格斗初学者被“金腰带”拳手踢中腹部 心脏骤停

时间:2019年12月11日 08:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)睹粮喉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怕,所以在这篇文章中毫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容订庆桶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涣镁。作为整个车系当中的中配车型篱,MacanS绝对是性价比最高的一款痉码锰。只需要多付出13万便翰拳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陋伯蒲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元世。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价领全校:10.9万 车辆总价(含增值税)蛾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磋赔拆,当然这些选装件也个个价值不菲圭非。毫无疑问臼蓝,我测试的MacanS同样选装了不少配置卧,加上所有的选装件之后慑檬,车辆的总价也达到了79.79万删。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懦厘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm水,比中低配车型长了18mm涧荒梅。从数据上看景栓毙,MacanS除了高度和轴距之外售,都要比Q5大一些烤幢火,但是由于MacanS车身足够低矮妨好,所以从视觉效果上来说高,MacanS的车身显得更加紧凑覆扦赊,也更加运动偏距。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怪驰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绩粱。如果光看前脸的话腑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo票烧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条口。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贡疚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19攻厘刃。如果不选装的话辨闻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18净痰。   MacanS紧凑集瑰巢、简洁的尾部设计凉,充分体现出了它的运动风格刑聊弟,简单的尾部线条用最平实的设计语言念苦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型椿歌赏。同样运动的还有它的尾灯句奈,狭长倾、扁平的尾灯造型晨短频,与尾部线条搭配极为和谐耽丢豌,起到了画龙点睛的作用圣渴。   内饰方面巳埔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格保磊擦,运动中不失豪华感坟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘班,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉璃及,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隘青崩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赏珐。但是有些遗憾的是奶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赂默,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铆,感受并不算太好领恢骨。   Sport Chrono组件哄怯,包含了中控台最上方的计时钟绰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统末辜。只有选装了Sport Chrono组件疙趣,车辆才可以进行弹射起步鹿侮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壬材琼,但就算是为了那个做工精致的计时钟棘,选装Sport Chrono组件也是值得的窟成功,毕竟1.8万元的价格建掸畦,对于保时捷车主来说也并不算贵陶夏咯。   换挡杆周围密密麻麻的按键涤侵,对于接触Macan时间不长的人来说挡寞显,绝对是个噩梦溉错屯,想要记清楚它们的准确位置评蚕兔,真的不是件简单的事情郡。起码在我开Macan的一段时间里肃签,每次操作我都要低头确定按键的位置炉舅豆,真的不太方便废勿唱。" "  在国内提到奥迪宋穆塘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奖祈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉邸,这其中就包含SUV以及小型车绊咆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糯?   在外观方面兰城簿,奥迪A3延续了家族外观设计犀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梦磨矫,用在这样一款小车上显得更有气势铜臀滤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计揣钱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉马梢,辨识度非常高双,同时大灯下部还带有清洗器逗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能房强。   作为一款偏运动化设定的两厢车型薯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袱淑翱,至少看起来没那么晃眼泪尝碘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰商缮悄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爽辆轻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多内,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僚猩,起到了很好的效果荒。侧面的造型上在A柱位置最高拱凹啪,整个车型几乎以平直收尾晾悉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畴逃扔,同时让整车侧面看起来更大一些漆。   A3的车顶采用了黑白色的设计宛染,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大思,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绅法广,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踢桐屯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎险,轮胎尺寸为225/45R17躺可忻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂存胶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乏缝烙,整体呈现梯形结构梆,尾窗底部与腰线持平峦,尾窗面积最大化保证后方的视野贰断飞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锤帆,不过内部也采用了普通灯泡光源采,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵派蓿好靛脖泄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绢密仁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醋戳坞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骋嗜鲜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弧吗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型反坝,S80L自进入中国之后忿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品金,但它所具备的那种低调内敛的气质廷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邢食。   2014款S80L通过对细节设计的改变粱,让自身在没有经历换代的前提下兜乓,进一步提升了性价比椽冉绅。面对强手如云的豪华C级车市彻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感圣慈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雄恢,想要抢占主流豪华车的市橙梁隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步廖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绦悼。   新款S80L对前部进行了细微的整容丹逼霞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感射凶侯,同时也紧随时代的脚步痞阮。相对保守的前大灯设计倾,已经不再能够满足时代的需求哆等,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岭,但至少与时代接上了轨赏抠虫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煽钦盟,近5米的车长和近3米的轴距表现规胶冬,让它在尺寸上并不会有劣势局卵廓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侵。外后视镜新加入的镀铬设计瞥,虽然是新款S80L最显著的改变之一闯疆亨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点微憋虽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袭,沃尔沃式的家族化尾灯造型咳酗,成为S80L尾部最显著的标志性设计裁卡沽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解久椒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击说勉钝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撮犊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袍配。   本文导航   分享到寂唤贿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翟酵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烘按茬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩勐,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市另。不过旗下的产品线也过于单一关瞄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际处荷上,所以便下探市辰怼,推出了紧凑级的GA3车型北。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手社,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粒被陌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喇射卢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刷素蜗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拿霜温,也可以看作是GA3的升级版车型杏病丝,依旧主攻家用紧凑级车型市场悼蹈。但是作为升级版车型雄寄,GA3S在外观设计方面有所升级暴善,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斯碱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型施录,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捻铺,使整车显得稳重而不失时尚感环抛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上十们,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧太、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动力、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杭泊筛。此外煽炕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捣牧蕊,为双五幅铝合金轮毂寒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扳斥筋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祁桃床、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型某,传祺GA3S的造型设计并不落后奢摊纬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镣冗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车地排,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华观骸娄,12万出头的价格或许已经超出你的预算迫藐淋,但是无论是从配置还是动力来说河惺报,值得去掏这个钱戳堡。可能我这些话有些官方措辞钎幢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龋辉辽。   1.0T嘉年华外观青矩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致策废,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镐胸。为了搭配这台发动机倍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杏境贾。   内饰部分堆期祭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致外,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些味。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笨僚疵,这个级别的车型非常少见魂差掣。但并没有设置外部开关妇恍俏,而是需要进入屏幕内关闭谩辩赌。   本文导航   分享到乘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姥夕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歇辈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蝎匠,与大众168万的海外销量相差无几半钱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晨,依然凭着一款SUV车型鞠,在国内获得了不低的曝光率豪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲揪。今年4万台的预计年销量祁,相信有一大半都将由这款车完成测肌暴。虽然这个价位区间的SUV里橇,无论国产进口都有不少车型可殉胀世濉,但路遇科雷傲的几率依然不低怪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢檄躬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扦伟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版线昆俊。这款车的发动机及变速箱等核心技术茸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玲萎,并保持了雷诺一贯的安全水准毁。而今天我们试驾体验的魂炔,正是这款车的第二次改款排绦,已于2013年在成都车展上市铰。   外型上氏衬珐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洞清。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揭涂授,倒是显得有些“萌萌哒”褐仙就。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盲瞬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洪痴。   侧面造型上钾汾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孩蓟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘非敢。虽然尺寸算不上大蛔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翟物疟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条囤。另外甜,2.5L发动机搭配适时四驱系统腑庙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纠湿目。   尾部造型依然圆润轻登韦,和略显呆萌的前脸很相称枫。上下对开的尾门很实用磋嘎添,节省了上门开启需要的空间腾惰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疏,载货坐人两相宜砰妨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僵了,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酞柑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜母憾劣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挺稗霖。当然烁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菏帆劲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗅抒稀、大黄蜂甜粮长、救护车等“老熟脸”们会出现凳诡偶,编剧还添入了不少新角色拆泉,比如老牌人物“探长”提,军械武器专家“十字线”逻守,以及人造变形金刚“螫刺”等村。对于最后这一名小角色而言粳刮墨,它的“身价”并不算昂贵僳继娘,并且在现实中磕词窖,它的综合表现也算是可圈可点瑟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多首矢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涝,说到这里奋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甫摹。   言归正传乓,牺牲自我逝,从而使“大黄蜂”更加强大读彪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色且杆京,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中反迫贩,想要拥有它并不难醛步,最低11.99万元就能圆你这个梦贾罐梯,只不过它不具备变形功能弄。   从设计以及尺寸上就不难看出筹擅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脯搅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理完佰,所以对于大部分人而言始篮扰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨拼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卿闯莽,具有相同的特质的车型还有福特翼博率保、标致2008涝敲睦。在对表面参数对比后经瞥叔,创酷的优势还是比较明显的激确哼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响把。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抡腔酣,平和的尾部携獭梗、延伸至后翼子板的尾灯组惫奸、向上提升视觉的包围等等暴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隙,当然也没有明显的不和谐感揉猛。" "     对于英菲尼迪来说睹炭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌副勘次,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桐蔬巨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苛感肮,这最为主打的当属轿车Q系列肪恨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庙头,在现在都在大搞涡轮增压的时代沫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量切,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霉写镐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蘑督味,而今天华唉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧副排裙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缺坑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛔,就是英菲尼迪的G系列产品及偏,而随着采用新的命名方式吹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荚,从之前曝光的一系列的概念车来看摩拇缚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格何男吓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陷钎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象燃番堤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉密贩错,而带有这种印象而来的就是股陶:这车动力强么插?怎么看就像是卖外形的呢窟憨疚?   首先在外观上刷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格福念降,采用了更为吸引眼球的设计思路功裂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人本,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒲窗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刨刮,同时也充满了一种力量感庇提。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梦紊脆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锯揉纫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观习端。   在车身尺寸上尸胯暗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡此篡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兑勿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秤莱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鹅黄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份台外午。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式融沮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磨烷醛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些传炕枪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闪,在这个级别算是中规中矩涎铆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列儡嫩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要特,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炮冬钦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慑福尾,同时也保留了圆润的线条风格们混凄,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘘既,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准层。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郊畏,这样增加了尾部的层次感蛊含。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敌俩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菇裴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭促苦祭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驴铃,并且入门售价也仅10.98万元瘫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低憾徘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涧募。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唾拭,但车身上的差距并没有售价来的明显凄斜洛,因为锋驭真的比它们便宜太多了吧。除了合资对手以外捎寺,它10万元起步的售价斯粟乖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巳耐捷。   铃木锋驭的外形设计上钒,我听到最多的就是两种声音幕缴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茅脆,而另一种则是感觉外观不好接受九,很少有介于中间位置的人藐柿达,毕竟外观是一种很主观的感受禽,仁者见仁智者见智嚏何谎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栖菏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些克派层。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菲起妥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔽汝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苗冀。接缝处体现最为明显莲嘘,而且它在内饰配色上也相当讲究喊据,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涧镶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驴辜履。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型显模,售价为15.48万元溅嗽具,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扁事翘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值率廓,性价比有多高了搭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置内,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叮。况且盆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萌枯,还是非忱埽厚道的仁。   本文导航   分享到纳迸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洼乐四,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把察电,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姑荡碴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镰七显,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谓虹蛙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万番鲜,这作风跟大哥卡宴如出一辙辩鞭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缉腑经:68.79万)在选配后价格逼近90万元塘如,而且市场上目前一车难求嘎。那么问题来了缎栖榷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠响涎辅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吨琶踏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垃岸户,到底这两车有什么区别肯霉搽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异位际,帮你捋捋思路败湾。   注败: 实拍车型为MACAN 2.0T芦庞,为了让您一目了然触,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亲。   内饰蚀贺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绅悍,可以说走在大街放眼望去到处可见袄。基于目前的消费理念趣前,如果花20-30万去购买一辆SUV巨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揭详景、实用的内饰镭阂、以及良好的通过性享末,另外还要满足偶尔越野的需求水。面对人们如此苛刻的要求旅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陛前,看看这些车究竟能否满足众人的需求讲雀提。相比其他媒体的评测方式橡访煎,我们易车选择了多人评测的模式灌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胖魏洽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溪伯距。    此次我们挑选了7款SUV车型鹊风,分别是既辖全:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啡,分别来对它们进行详细的测试构师,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芦吨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版们拇:25.28万元   市场优惠漏棋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巾夏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浪揩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颅介变,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栓浮撵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佰辽宪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闲寿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兼绍哺,看上去更加的协调策飞上。   至于尾部方面持羌互,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剖嫁,乍看上去有些沃尔沃的影子厘,整体采用了立式的设计风格饶芍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纲凌,尾窗位置比老款更直也更靠后较签。   小结杉缴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑型漂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调誊诚,前后不是很搭调藉,尤其后部的立式设计疆迟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乘敞策,但空间利用率上则会相对减泻笔帧,比较适合那些舒适一族倘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抖:25.28万元   市场优惠波间鼎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了动人烯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秆,新车的整体造型十分具有张力盼米杭,五边形的进气格栅更具立体感筏聪瓜,镀铬装饰一直延伸至车灯内宽酮伍,大大增强了整个车头的时尚性饲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力还界妮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合息授,但整体并不是LED的灯组设计疼坝溺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垛盲,在视觉增加了整体感的同时硕,也大大提升了整车的运动性胚。   小结渭怠什:马自达CX-5在几辆车中惦,我认为是最具动感的一款迫,整车前后比例十分协调夕挠,外加搭配蓝色车漆镐,使得自身更具个性桂弧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扇,详情请见后面的驾驶感受篇宠骡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艰呕狭:26.78万元   市场优惠偿拖撤:1000元   如果不知道它是奇骏的人劫鬼纠,在大街上看见这款车顿啸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糖矗擅,同时也是这7辆车中变化最大的车型柯,整车不再是那么的棱角分明匡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉死篓傻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揪。   由于采用更具流线的造型设计廷嚷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜡百,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弛薯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性土吕毖。尾部的造型也不再是那么的方方正正弹富,尾灯与前大灯造型相呼应晃,并搭配镀铬饰条加以点缀肪。   小结洁行蒙:由于我个人的车型为2010款奇骏溯艇,所以面对这款全新一代的车型拴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈李抡懂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说面敝,奇骏是个不错的选择典。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拾丘:27.28万元   市场优惠固罢朽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矗希,就得到了广大消费者的极高关注度抛,整体设计与上一代差别很大龚,不再是中庸的形象片,而是更加犀利的造型辟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息私,前中网分为两段式设计安醇,但两块黑色的格栅全是假的盲滴靶,完全是用来装饰用的宦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梨。   熟悉老款车型的人都知道铅登,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗓郡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恢,从而保证了行程的安全性妈搁。   小结吹仿闻:这款RAV4整体添加了越野套件技蕊袖,所以并非其原车面貌存。但无论是否经过套件的选装副亭,整体的造型还是十分具有潮流气息的祷日盼,另外值得一提的是粗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诉暇,依然是几款SUV中表现最好的殴寝,注重空间表现的朋友们值得考虑赁氰级。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陆:31.58万元   市场优惠玫蔷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款物单,所以变化并没有其余车型那么大红,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了材失,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思退粉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格金鸿沏,棱角分明才是其主基调理瓷涣。   后方整体没有太大的改动缅涉单,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疽,设计很好的与前大灯相呼应汲,夜间看起来十分的醒目零,整体也很协调际项。   小结恼秃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晌伙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歧究,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点璃凑立,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奋骗赡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盖氏辛,途观还是比较不错的选择拆雀福。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辅:25.28万元   市场优惠扳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复┟粒克斯的外观捎牢,那么这款翼虎你必将也会喜欢履竣兜,因为它的造型就是一款大号儿的“溉嗜澹克斯”料刹郎。单条镀铬饰条所组成的前中网天,显得整体十分的修长脑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奴贺柑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腔潜施,提升了整车的档次绊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑突。   小结入翠傻:翼虎是福特家族的新毒啡础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付茫克斯的身影瓶娄伟,而对于新款改墙焱埃克斯的整体造型污,个人觉得还是很不错的点届,那么如果您要是和我持有共同的观点裳诫,并且想拥有一辆SUV车型敛,翼虎绝对是首选范围琅本。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版死身碘:27.69万元   市场优惠寡诉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矮铣,但随着Jeep旗下车型不断的改款烫趁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茎泞悍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叮射,圆圆的大灯以及垂直的中网侮脚,无疑均是Jeep最原有的样子墨全。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诬邢,无论是后风挡还是尾灯怀,都为方方正正的样子稠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擞屡天。   小结拔鹊吓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜ǜ凇,淳朴造型及棱角分明的设计耸羞,在保留Jeep家族血液的同时凶胚,也为整车的空间做出了较大的贡献冈肠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糠柏,详情请阅读后面的文章访。   外观总结赤徊捻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性譬形垒,基于每款车型的特性羞文避,有的为小改款称量存、有的则为全新一代兴潮厂,所以有的基本没什么变化褪靡翻、有的则“面目全非”溶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耽啃颓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氓。通过每款车型下方的小结假牛径,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型协帝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淑透,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烩,你可以理解为营造纯正的氛围巍寺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冒撮纱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合憋蔫厕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吨竞究。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肆,绅士气质是宾利的“看家本领”回。往往官跺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穿誓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去殴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限媚。现在河,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杆珊随,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愧。自古以来歼府,“Speed”一直是宾利的性能标签茧讹,以此向2003年垄断勒芒冠碗竣、亚军的Speed 8赛车致敬哀。    作为宾利历史上最快的量产车型褐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摹,当然离,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醛套。    伴随著经济实力的提升救缕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拴,当你身处被“泰禾北京院子”秤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规岸堕驴,肯定会追求更高层次身份上的匹配哥坡。我几天前去宾利销售中心灯,它长廊式展厅规慕宏伟固,处处是浓郁咖啡香涣擎舰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敛,对其购买力是不置一丝的怀疑交。我想祁,只有宾利奇畏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌熄柑订,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洛。我敢很确定的告诉电脑前的你们剃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰性诡备,在中国未来一定能卖到脱销臼刨。   >> 写在文前筷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年覆,英国品牌的表现令人忧心忡忡山病。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冈净,它们目前都散落在世界各处锋羞,有的受到追捧有的则走向终点补湍。即使获得成功的英国品牌拨田陀,它们仍为自己贴上的“德国标签”分思、“印度标签”的身份感到忧虑呢摩酒,毕竟寞芳豹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除式驾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恢、原木的袅袅余香拼偶裴,这种气味只属于宾利屡壁玖、劳斯莱斯们嗡芹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芦拉。    从业这么多年财,我写过的顶级车型总值超过了3亿元事蘑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棉先,囊中羞涩遥不可及自然很重要教恋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哀剖辞。我认为一辆好车同厩藕,应该让驾驶者舒服守、安静茂懈、惬意的完成从A点到B点的旅程懦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹿,却实现不了我小小的梦斤灰葱。我一直认为簇鸡乾,真正的贵族淑耿荷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啼狠抚,即便妥协仍然能坚守初心舶骂。此话适合改变自己的GT Speed辱,你知道吗盆俩?世上最难的事情就是超越自己队,GT Speed做到了 茧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尸,当你启动它时肪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态硼擞。   >> 外观价半:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汕寒,作为宾利目前最为畅销的车型矢钒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸽嫂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹬。但是替品,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沦欣坑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节葱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伴性,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爬。当然歪,大部分“土豪”车主也不在乎上睡灰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成受拍。    外观提升不是GT Speed的精髓裙墙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垫,动力悔喊苇、刚性氖、减重上的工作任重道远贾歇青。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哥东,仅有2.3吨耍佛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孩奸。不要小看这350kg傻,几乎是一台V8发动机的重量难。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件遍猎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勾、多连杆后悬挂和防倾杆等忿冷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粒锰虽,分别是Burnt Orange(橘)敞肝凭、Sequin Blue(蓝)前、Excreme Sliver(银)车窟篇。为了凸显GT Speed的特殊炊去恋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)光川售。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奔赋兼。宾利工作人员表示钱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故土堤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陕,尤其是在中国等兴新市场更是突出骂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩详。    你知道胖子多么努力吗葡功侥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形婚甸帛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘿麓题。那些把高性能作为卖点的品牌蕾履燎,现在宾利也有资格和你们一较高下乃肉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸含茶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澈我僳,其尺寸为(mm)酚屏火:长4806戏判、宽2227呢、高1394檄悼汗,轴距为2746mm沧读镭。我知道垢粹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距促豪班,为了让你做到心中有数蚀潭嘲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来先戌涣。与竞争对手相比魏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凑捶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甘扑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冲共,哪怕国内的环境日趋恶劣雇结蔚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缺怪且。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成享瘦踢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霓水,整个过程大约需要22秒吝骏皑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翰澈,从而避免占用后备厢大部分的空间泡拜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘南锭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚握拜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感维焊,没有法拉利暴躁型舞,缺点恐怕是不高调弘。不信你点击上方视频听听视频里声音价想卢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骋谴目: 作为欧陆GT的性能旗舰豪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歇婪,不仔细研究根本发现不了它的区别泄肥吴。虽然外观变化之处并不算多窜,但是对于轻量化恼冀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜糠。" "   7月21日都,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)攀扳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蟹残厩、北汽E150佃,成为第一期家用空间王冠军集排。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哦飞撇。它们会有怎样的空间表现馅灯,不如一起来见证输。 本期内容开始前蔼滦闹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惭甸士: 好了峰棋,正式开始第二期内容谐速。不过简单说几句的项,为了没看过第一期的网友们垫苔黔:    你可能会发现界,随着岁月流逝脚迁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棵沉锯,也当起了小爸爸壁疆。恰此时泄通卉,他们对车的选择可能也有了新的取向艇,空间大慨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗡。    基于此旁沉睬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幂,让大家对车辆的实用性有个较全面聊累唇、正确的认识车蓟磁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宫、模拟一家三口郊游的情景实测狗式昧、细节空间的展示褐舒、实体娃娃的数据测量四个环节进行韭魄。   话不多说岛揽附,有请今天的选手可巧,登扯侄毓啤! 第一环节际霞鸵:堆放整理箱眷,能放多少放多少    由于很多厂商荡单、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吮饶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泄斜,也会帮你量化一下车到底能装多少升始呸懂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号客贾,并加以不同颜色区分妥掳搜,目的是给你呈现最直观的感受城瞄猎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堪漏恭,仅供大家感受一下滴妙攀。今天我们拿箱子说话漂,看看它们这种数据到底能装多少箱子床拜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下媚缝:由于时间关系寺旧,我们这次只借到了骊威的低配版涤份肆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒试,但高配版的骊威有这一功能被氛付。 首先出场的是骊威台锤笔:    状态一毯:单纯的后备厢空间 状态二稠:放倒后排座椅后的空间 状态三裤啸逝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锨: 骊威一如我们所想的那样煞,空间的确是其一大卖点舶氢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柒绅爸,小伙伴们都惊叹了!骊威矢,实力不凡嘉际模。   其次出场的是致炫临烹:    状态一慷:单纯的后备厢空间 状态二彻:放倒后排座椅后的空间 状态三涤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雷是量: 就如文章开头介绍致炫时所说蔡违香,空间窜门钾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点分糯怒。通过这一环节放整理箱的测试善靶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积长:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妒喷割:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罗稗射: 通过摆箱子的实战衅,以及上面表格数据的对比坚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雹谐破。而致炫与骊威差距也并不是太大瞪,可见其空间不可小瞧告人陵。接下来又有哪些好玩儿环节凰殴动?而两车又会有怎样的表现呢竭丢?请继续往下看蹿此率。" "   今年5月砰呵维,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶督椒?9挡无用逛氏群?自由光深度试驾报告》)湃挝。当时吠才,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腿。    6月念,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)班。不过3.2L版的离地间隙峨雷富、接近角捍悍、离去角纯闲飞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刚塘灌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别警纱?    几天前捣,我和赵璞旦潭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篙,这车还行不行烁矫痹?    我们的第一站酵,魔都上海垫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怕蕉。在经历了噩梦般的改签疲拍比、等待承疙磷、登机挛燃车、继续等待之后形踌勿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赏秽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岛花:“游遍世界各地躬,开尽天下好车虑辱纽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲤羞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晌趣还,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阮枷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凤嫌。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹿,我在纽北环实际驾驶过闯撤挟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑死,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮态矛,在国内也非常抢手扁畴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慑背碾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障村茨恋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怠,基本保留了GTI所有特征徒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拷,在舒适配置上也更加的平民化酥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整确等贬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慨,例如两边的侧裙以及尾翼等衫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棋瀑。但低调的外观也有自己独有的设计元素裂篮,例如车头处GTI特有的红色的拉线尖牧瘟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标略,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枯细米。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm限杆穆。另外椒,新车的LED尾灯造型也很有特色吾。海外版GTI提供了红色皖尉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笔嘉,但国产后或许可以与国内的消费见面币诫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暗,我把它们大概分成两类砍情:靠谱的和不靠谱的剩继。不靠谱的原因很多怂,有些续航里程太短羌,上车就开始为电量担心;有些性能太差糖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恰割坝,几十万买个两门小车绷,真当我们都是土豪吗羔韶啪?   不靠谱的理由千千万蹋坤,靠谱的标准则大致相同辉骗鸡。续航里程不能太短卵逆,加速不能太慢忌,最好还有些实用性史歧,价钱不贵就更好了筐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了新,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岸倡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蟹,拿汽油车举例的话算母,90%以上都算得上靠谱莫改鹊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躺扩,能达到及格水平的车型却不算多赏。我们的这辆测试车是2012款的护伺外,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朴。还好时隔两年兔,e6的动力系统并没有发生大变化蔑形,只是外形和配置有小小的调整巳酞。   续航里程畔镁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妈仆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群背京。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钠祟械,这其实只是理论值弗倾侮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抖淑,实际用车时很难达到舅陪腾。夏天空调铂溺、冬天暖风跨、高速快了捕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戒。   这种电动车只是日常通勤还可以低纳燃,但稍微有些想法衬厩,想去见个朋友咖颇狭、买个菜雹,心里就得犯嘀咕混。这种心中总有事悬着的感觉很难受雷铆抠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蜕。   由于时间原因毛舱送,我们只能简单测试一下e6的续航能力匪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衰凸墓,其中高速路况三分之二碴嫡烧,城市路况三分之一隆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韶赂,我们的行程其实就是三段末,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肚熊戎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滔巨乒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渴,显示续航里程320公里氦唉烽。完成第一段高速路程时(43公里)奉澳舵,电池余量82%(耗电17%)虎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雾荚,电池余量63%(耗电19%)懦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)违,电池余量45%(耗电18%)爸苏,续航里程134公里(减少61公里)鲸氏迟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赴吧卧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佳钡,比如第一段高速行驶饰骑,续航里程减了59公里躲,而实际行驶了43公里郊戊莎,二者大概是0.7倍的关系慧特荣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话家,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滴联,拥堵路况似乎还更费电一些凭普。" "  近两年碘晚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甫耗,很多大厂都推出了自己的纯电动车揪,先不说比亚迪这些纯自主品牌须锭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篱。今天且扯,我们就提到了之诺这个品牌莫巳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恫僻必,主打高端暇,并且未来也是只进行纯电动车的研发撩彩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镀。今天率沪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E电雷藉,下面我们就对这款车型做一次体验辆裁港。   之诺1E只租不卖变砂,租赁价格为妻:日租金为400元/天拌歇懊,长租(3年期)为7400元/月耪激,现在消费者就可以对这款车进行租赁催。   租赁价格包含擒适:车辆上牌同、充电盒安装(7.5小时充满)铜霉、保险剧谦、每6个月一次定期检查保养黎乒靡、车辆维修妹良,7天24小时道路救援邢、拖车以及备用车辆等偏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造好炯亩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寞纪穆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峡突仿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阿,虽然亮点不是很多体铃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离全捎跋,树立之诺自身品牌的辨识度测腾风。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系珐,辨识度极高伺芬垄。 既然是同平台打造路碧,那么轴距和宝马X1也是相同的垛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吓僳窘,尺寸为225/50 R17砰搁,这款轮胎最主要是为了节能考虑簧够。   本文导航   分享到物谈破:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘸全券,它是南京依维柯生产的车型狙姥巴,隶属于跃进品牌旗下擞,是一款定位中高端的轻卡产品含灿。该车是在2013年1月首次发布的测税倾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宿,为用户提供了更多的备选车型尺负。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酣建绵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)含。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域款柑挎,宝马向来不走寻常路鞍皇,旗下的SUV并非越野硬汉宠蔽,而是更加注重公路操控性冕,所以在外形上也有着自己的独到见解拎停寇。Coupe原本只是轿跑车的特征侯翟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屉妊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爆饰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淘。在这种背景之下廷使阂,X4应运而生瓦赴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纬,宝马对于X4的设计便更加得心应手阜鄙担。从车身尺寸来看垫虐挖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闪隋壕。然而实际感受上秋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忌祁。它们的关系就如同X6和X5洼疏,一个张扬壬、一个低调故卫。要想送栊耍酷界闺?X4很在行呛砂仕。   这辆X4的外观加入了大量M套件官李,进一步凸显了它的运动风格观。夸张的前后包围降低了视觉重心尘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角很胃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氏莱经?所以骇囤竭,接近角郎屉、离去角这些数据对于X4来说谷坪漆,根本不重要闭搓。   和X6一样薄叭,性感的臀部是X4最迷人的地方朔。如果从车尾来看氰弥,X4确实比X3运动了不少图,高挑的腰线泌饥氦、厚重的尾部都能给人很强的力量感腾团蹲。对于35i来说围,单边双出的尾排着实有些低调泼敝馆。尾灯的造型是典型的宝马风格靠恕读,造型简单笺、大气抹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挎陷究。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欣丰,前245mm商千递、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性托穗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妻改泥,这是一款综合静音妙、舒适蛇鳖、操控于一体的轮胎钒密史。在我看来秘帛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骏次狼,似乎更为合适晌磕啸。" "  原标题宦埃绥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邓牢坡,该车除了外观造型犀利逃、内饰豪华割公、配置丰富之外桔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侵吞口。作为一款以年轻雷薯巍、时尚为主旋律的产品辈鄙,NX开起来的感受如何卧氨,今天我就为大家正式揭秘蟹渴鸡。(注露:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翠荒忍,如NX驹斗、ES纯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍别盒:   NX车型的外观内饰设计风格舌,在之前的文章中我已做了详细介绍兰水,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伟帽烘。从实车给人的感觉来看纯,它的确做到了这点酚,不少人见到它的第一反应就是帘拿:恩标,这车挺个性钳、挺漂亮呐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缉肌瞬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兄嫡纤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度连逃。此外艇栋马,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檬铃,进一步提升了科技感簇。不过它并非全系标配虱敛铝,在入门级车型上近光灯依旧是LED衫蟹识,远光灯为卤素灯泡纶畦寞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV新瘦恼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悼、宝马X1做直接竞争发荡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怜差秋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证化娜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐骸,其中一款为17英寸疚,另两款为18英寸哄摧墒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琶孔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎觅砰,在国内的售价大约1700元/条规。   车尾线条与前脸相呼应响通,造型犀利虾,棱角分明胸,以凸显整车年轻芥、运动化的产品定位钒氮轻。同时搬,尾灯设计十分用心放黑锤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浩,特意在接缝处增加了一小块LED抒藤让。   内饰方面醒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造愁鲍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准认胺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用封缆矾,大幅提升了车内的豪华氛围枚秸泞。   据雷克萨斯厂商人员介绍爬桶凡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏细,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烘假驮,它的使用方法类似于电脑的触模板触哦填,并带有震动回馈功能搔烫刮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缝稗。此外长,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坏瞎,我们咨询厂商工作人员盛,这配置会不会引入中国娜康,对方并没有给出明确答复灿崔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适褪毕硼,作为家族中的新进成员星桅葱,NX的表现自然也不会差比奇隙。为了符合它运动化的定位屉练岗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强世毙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现九挤磕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渴梁蹈。   在海外武亥凉,NX提供了全景天窗捻坝涸、普通天窗和无天窗三种版本的车型讥吗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹭歧,采光效果很好廖县,但无法开启傅抠籍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用献沉舷,采用的是外开式设计递算。可以确定的是俩嵌,上述两种版本的天窗都将引入中国付糕胖,至于无天窗版车型是否会引进挞沫,暂不清楚奖队。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坊,马自达CX-7在海外推出;2009年泼涉,2.5L两驱车型引入国内晨幢,售价28.8万;2010年爽戳仙,增配的小改款车型上市蓄炕画,售价29.08万仆沦绍,同时宣布国产意向;2012年俩,海外CX-7停产;2014年竞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肉蛊,等它国产的人此时已经老了四岁了排。   从以进口的身份引入国内诗艰灯,到正式国产经历了四年左右的时间场娥茎,在这四年中进口CX-7销量并不好未亮,一方面是当时市场不成熟寺,后期竞品丛生将其埋没了南峭散。另一方面原因也在其本身颁发,比如定价高揩洗扰、2.5L发动机动力孱弱等等谷熟借,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伺顽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扭。在测试之前蓉巷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点达?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苫皇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杠赫痹,搭配6挡手自一体变速箱劣上怕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机显赶,只不过调校要比CX-7上的更为激进督氢募。即便如此趣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凄刨敝。   油门的设定比较灵敏华镰尉,起步和加速初段都还比较轻盈裙恨武,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虱,而不至于拖沓芜,一切都显得易于掌握碘模。变速箱和发动机配合的是那么默契皖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潦纺纪,只是在极拥堵的道路上蠕动时害,1挡与2挡的切换有点闯动而已晦拭睦,问题不大廖请闺。   转向和悬架的设定偏向运动小纲谅,采用机械液压助力的转向系统比较重堪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膜秸。悬架没有“忽悠”的表现搁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息县尉,车内乘员经趁纠郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”会鲁。悬架后段偏硬料,在弯道中并没有明显的侧倾表,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吃反猜,动力供给够积极豆填襄,表现不错辖,驾驶感觉非常轻松拓盖洽,动力的跟进也很是及时荤控辟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绣舞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绕碌始,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糯铅雾,而且不是那种喷涌般的迸发欺少标,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篮,给人相对内向保守的错觉到骆赋。   CX-7更擅长的是中途加速敌,比如从60公里/小时开始闷鸿茅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侥歌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炔睦响,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趣繁,这几天这种沮丧感时常出现桑膳闹。不过也正是这个中段加速的特点哭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袄噬碗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右儒泞媚,稍踩油门就奔向3000rpm境,便能得到很好的响应反痪,仅有极为短暂的降挡迟疑鹿峰户,随后就催逼出了足够的扭矩去。简而言之末,CX-7的驾驶感受还是相当不错的详汀渺,容易上手伐憨关,各方面的表现也都算令人满意骨认匈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沁尝,涡轮增压器起到了明显的效果版,就像注入了某种精神类药物欢,虽不时刻保持着亢奋状态慧奠凛,但兴奋状态确实随时可以到来触,一切都听从指挥柑扫。这种持续的加速感可以维持一段时间寿龄,心里不禁一阵爽快可仟,当然韧边,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硕谭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贰,消耗燃油17.94升谁骄脖,平均时速为30公里/小时碗合,全程开启空调豹氛懈,平均油耗为13.3升/百公里世售幸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勾呛违,CX-7绝不算省油的那类硅能,准确的说是比较费油户甫。另外刹舅判,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贤,无疑使用成本相对较高砂壳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艘斜乃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章太秋。说实话士,那是我第一次接触这两款车扦歧飘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象誓犁类,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妙朵袭,动力同样够用楔遁翁,但输出并不算线性呢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廓。当时我就在想匿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伤,而如今厂家真的这么干了牵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匈节,增加了几项配置订港陆,外观方面几乎没有改动艰,图中的这款车只是增加了车顶行李架时派、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫁绦慰。   这款帅客HR16是一款7座车型隶蚊,它可以满足国V排放标准弟肮储,车窗后半部分采用了隐私玻璃立,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弘。当然辆,帅客实际上是一款既可以满足载人鄙荒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)偶,所以它的车系中包含了5座店、7座枷详话、国IV嵌涩靛、国V等各种不同版本镰识。   除了挡泥板之外攘舰比,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茬蚕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果地。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轨,其中的最强模式叫作“Dynamic”悍,译为“动态”秘袄。有意思的是导,在英文里哇赂潘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蒲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泻忌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗链喀斑?——开启动态模式渡,就等于点燃了一根无形的导火线闲查。   要追根溯源的话嗡咕,炸药起始于中国绞颁,属于四大发明之一粱,不过相比中国发明的黑火药酿帕,硝酸甘油平时更加安全可控会,而且破坏力更强染。奥迪RS 7同样如此鼎磐,它多数时候表现得比较随和么幂樊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捎拐。   首先从外观上就容易看出它很厉害授。奥迪A7之所以独特粱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祁栏,人们将之称为“Sportback”沁,在我看来型避洞,它的廓更像是一只优雅的海龟浆懊矮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鳖弧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装文,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垃缸,所以它已经不是传统爬行类的龟剔茬瞧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烧涵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鄙崇链,让人不由自主的去稳稳扶住3勘济、9点位置惋木。   在风骚的外形和各种真皮骄簧、碳纤维材质的覆盖之下九石什,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性参,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棘,这一点很好巧寿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枚戒轰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群首桶。即便在这种情况下蹋鲤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彤门。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吓蝗:谁给你的自信卖这么贵驶?不错羡橙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碍漂陵,它到底是盲目自信还是厚积薄发淑?我们一比高下盖擅帝。 外观对比拍部:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吭韭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溃,所以我决定说点可以量化的东西短竭。首先皑绩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现心腑多,而哈弗H2在售的这款车是中配车型文。其次可能是由于动力的原因厘多,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吹全丧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帘,备受关注的长安CS75正式宣布上市犬哥毯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合体吓陵。在前期的试驾活动上颈效,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型报饯规,并对其驾驶品质给予了极高的评价玫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卧,和手动挡车型相比沮点膊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待聘得。 ● 外观内饰的简单介绍辜焙失:   在外观方面誊填悉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型分霓瓦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酣,甚至连一个小尾标都没有稳戚逼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灵锻玻,但1.8T车主可能会对此有一些不满妙吞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苔班贾,轴距为2700mm蹦冕啤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擒敝鹿、奔腾X80以及哈弗H6垃,CS75还是相当有竞争力的拼兢,它的轴距和长度最大囤功盎,宽度仅次于哈弗H6绣等,高度相比瑞虎5矮了35mm牢。   在外部配置上略邦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慈侗乾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角癸脖炊。另外按,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驮驴皮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谩晨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸿砰放,市场售价约为700元/条毁,在同级别中算是很厚道的配备了品。此外统冕怒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奠烫,只是轮圈被替换为铁轮圈淑咐,还是俩字——厚道钡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足关得辜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘶,看起来更有层次感概靖卷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朝芥菠、设计毫无新意板、用料也很一般等不好的印象辣。不过近年来不嘛蹭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谁,长安便是其一诺糯哪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视细吮矩,也很难找出它的缺点祈桅,按键盼臼、旋钮的阻尼适中臀柏舰,手感很不错偿萍檀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膜狙祁,分辨率和反应速度都还不错查骇,不过在功能性上它只提供基本的导航蛾妈凌、DVD镐、电台齐、倒车影像及蓝牙功能保疏贯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殿毕免,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到害,但是厂家对此并没有改进锈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皑党按。但是类旗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缆硕霓,同时设备名称也无法显示完整甩,在用户体验上还有提升空间坍赔。   不过沽藕溺,在一些细节处理上粕口贤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意党。比如在挡把前方的储物格捻妓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毒第垫,不过这块材质却为硬塑料诧饶葡,实际上根本无法达到防滑的效果棠。另外衬吓层,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轻秀,这点值得表扬徒实,但必须手动摁下开关才能点亮烁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅石,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郴。座椅填充物软硬适中钝,刚刚好丧穆,并不会软到开久了腰疼夯,也不至于硬到硌(gè)人袒得糠。除此之外扰拍唯,包裹性表现也很不错醋抹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中合膘。另外袖菱淑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞭须。   车内乘坐空间表现上联贸,身高180cm的编辑身处前排恫僵燃,头部约有一拳左右的空间峭吗碗,此时移身至后排新,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卷。作为一台紧凑型SUV车型慰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丛略。   来到后备厢项惮棠,长安官方给出的容积数据为590-1560L玻,表现中规中矩拿步。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布额痪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烷坦霉,增加消费者对于整车的好感度难水。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搓,如今市面上的电动车产品越来越多闭,开始逐渐走入人们的生活惮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寥,大家对它的了解可能还不是很多铝登达,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伍恋。那么这款车究竟如何呢闲察?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靠谎斧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上细滔说,我们终于有机会近距离接触一下虽堵溅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌相诺擅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惺璃,因此其与众泰汽车合作踞鹃,推出众泰知豆电动车搬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暖乃铅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苇?不管你信不信啤阂琳,反正我信了署。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拟,售价为24.98万-28.98万元税捐,共有三款配置可迅ス⒏唷,全系均未采用quattro四驱系统瘁卉枫,取而代之的是前置前驱的驱动形式侍肛拴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辰华,1.4T的发动机到底够不够用感吻标,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疲酣,这些问题都难免让人担心萄尾猴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甭变,它又是否值这个价格泉,下面让我来终结你的这些疑惑炕香纲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力白:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黔纫旱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境其,既然大家都关心这一问题可行,那么我们就从这个问题开始一一解决岁堑瞄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娶笨,其最大输出功率为110kW赖,峰值扭矩可以达到250Nm家,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锨搜陶,动力储备不足方面的顾虑米,但是这些想法也好顾虑也罢充,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掣革颇,油门初段的旷量微乎其微朵镶扭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点水,当发动机的转速达到1750转时迷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黎,强烈的推背感也会随之而来筹钨疟,如果你不是冷静下来思考一下保,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拆纹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赴拌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雄,一开始的想法和我一样露衰,换了1.4T发动机之后刺吵辽,动力跟的上吗剑绞导?心里总是怀揣着这样一个疑问瓶烹沉,但是当他们开了一段时间之后吕锈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赦挪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颅梆尼,处于D挡模式时话,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滔,但也感觉不到激进的性格嘿。但是当车辆处于S挡时峦份,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凛,整个车似乎突然变得紧张了起来洞霸吮,时刻专注着你踩油门的右脚悉汉,稍有动作便会迅速做出响应虏添菊。   在城市的驾驶中裤垢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肖,当你深踩油门时岛槐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茸,或者可以说毕谓恳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扛。此外祥,作为一台不折不扣的城市SUV派啼适,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验趣棘离。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叭夹缺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量上,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惯幻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姥纷甘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乓匪敢,整个加速的过程非常线性塑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时护,不会表现的非常神经质帮尽副。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桐戒缺,这台变速箱给人的感觉非常聪明角,可以准确的猜出驾驶者的意图家葱,在换挡的速度和时机方面非常到位炽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点得醇骇。此外菲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弹稳。当车辆处于D挡模式下揪涣,当发动机的转速达到2000转时拆,这台变速箱便会进行升挡的动作繁,从而保证日常驾驶更好的经济性刚力尸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时感,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庙蹈阜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侵。   这台变速箱也并不是近乎完美怯雌,它当然也存在着自身的不足农。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呕,尤其是在低速的区间内斜伶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朗疟椽。此外士净,该车提供了四种驾驶模式的选择固萍隙,分别为经济味韦扮、舒适嘎扑、自动和动态模式咯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豌纺。 性能测试触乳守:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惩氖懈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阶,最终的破百成绩为9.14秒突扯到,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升举。奥迪Q3在三挡时完成了破百词褥土,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凰。此外核册,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吓炒,非沉苛嚎蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失师啪洽,整个加速的过程十分平顺和线性别,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蝗身。车辆在全力起步的过程中让羡步,由于没有采用quattro四驱系统凡,车身有轻微的抬头现象踞籍吃,前悬挂的拉伸比较明显萝。 性能测试观拾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米号硕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碴瞄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系促卵锤。在整个制动的过程中淮雾花,G值适中保持在-0.9到-1之间纽廉抡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拓台,前悬挂很大程度的收到挤压洪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烂。此外憋,该车在连续制动的情况下郝,受到的热衰退现象比较明显拇般犀,在连续测试过后虏弓虾,制动距离增长了接近2米眷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容登盆,动力方面也足以应对使用的需求粳派膊,尤其是在低扭方面蹄斗,这台发动机表现除了浑厚的功底献俱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磁。对于一台城市SUV来说班淋举,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隙焦试。" "  你有没有这样的勇气笨,一辈子只留着一种发型繁,带着一种款式的眼镜巨草沙?或许多数人会摇头说不武逝托。试想你现在穿着中山装膜,带着大边框精,留着中分头走在街上道,别人必定会投来异样的眼光任。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镁,但有一种美仑毕,却是永恒的碱,我们称之为“经典”驾是分。就像中山装逐渐演变成了“国服”襄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样百,看似过时的东西稍加润色田济呸,就会焕发出经典的力量攫纱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炼,也是一个互相佐证的问题般。正是扛住了时间的消磨墨,一个产品一种设计才能称之为经典揽弘遣。而正是因为它是经典界,所以无论时间如何过往灰毋,岁月如何变迁乃衰,它依旧能代表着美复菜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角某裤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫许仟肺、保时捷911期、MINI这几款车了赖蚀蕊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承步,这是一种财富侈兄,就像一个国家的历史一样限抛圃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镭。但就像中山装一样潭袒,如果不稍加改动蓉,依旧会被人说土气幌灌娃,MINI也是一样粉,细节的升华会有益于经典的传播和传承狸虹澎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藏,是全新MINI车系中性能最好的啼发。所以车头车尾都会看到“S”的字样腾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表好味涤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钳锌耗,这是它彰显不同的地方哗,尾灯的轮廓更大了料氛,但相比老款不够凝练冒淌,同时你也感受不到它有何种审美的进步牡,个人感觉它是为了变化而变化券。轮毂方面钩亲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虱甸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)型蠕官。不过擎,在真正接触到保时捷Macan之前叫,我对它的真正实力也有所质疑蜂。众所周知另认附,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杠幕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慑牟漓?带着这个疑虑蚀窟怪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盖恃忌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乖控芦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似情。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皑虽肉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锰埂蚀。在没有任何参考坐标的情况下沃算浚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洞。排除了惯性思维的困扰楔,对于一款新车而言或许并非坏事外浚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布船反,因此有关它的设计特征我们并不陌生尉荡。作为保时捷推出的第二款SUV车型壕抽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计到躲,同时也融入了许多独特的元素啼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罗,因此在细节处理上颂箱,新车融入了更加激进的设计元素涡棱。    作为入门版车型反,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菲财嗽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯去锋,并采用导光条设计木蔽,其视觉效果更具科技感欺茬。   保时捷Macan的腰线位置较高疟割,车顶弧线在车尾处微微向下收拢细赏盗,营造出强烈的动态视觉效果伶氢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疆该。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忌盯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疗熄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呵司,我的同事此前已经为大家介绍哨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锑虎。" "   ??????? 提起观致胳蹭发,大家都会想起什么崔?这似乎是一个难以回答的问题输拣。作为一个有着中国血统的全新品牌拖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩对挡普。在2013年滤巾痛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锯,一石惊起千层浪砍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拇。   如今查梁觅,观致的第二款车型舰墙嗅,观致3五门版也如约而至悉捶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辜凌冬?它的到来痛,在扩充了观致的产品线之后蕉缮寿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲜?自然是令我们拭目以待藉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枪寄佩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埔啡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型际檄,时至今日都没有做大幅的修改枪脐。就是这样一个古董级外貌的家伙竭佰,最近竟然和新能源技术杠上了较讲。2013年的日内瓦车展上屏坦杉,路虎推出了一款纯电动卫士蔼肮,旨在告诉大家卫士宝刀未老钵。而这些天蹈虐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试璃,看起来抛雇腐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袜撑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烘汕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宿挽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潦粳荷,并未成为现实梅吾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鹃乏虱。   事情的转折点发生在2014年6月18日坤憾热,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酗屉腿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车十,并且这一次裂,车身上已经重新贴上了拉花停,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计检扭吃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苯境切,而是一台真正的电动版卫士碉。   之后通过各种途径的联系吗线,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版问丝,虽然这并不是一款量产车豹,也没有任何电动机骸辽、电池组方面的参数数据绒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啥河池,我们认为此次试驾还是很有意义的偿阿扰。   ■ 外观造型端孟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷婪女,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剃评卯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样布东想,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熊汹。   电动版卫士全球仅有7台食竭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车四磐盎,基于卫士110车型打造楔亩据,可以根据情况容纳5个或7个座椅掂艾纹,算是车系中的“旅行款”碱窘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘿躬习,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轨戊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驮屁场,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茅跑,丝毫不加以修饰埂。按照官方对柴油版车型的销售策略码,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卷律。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肩瞳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滑氏拿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叼狭邪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剁。正对车头犊埠兽,右侧翼子板的通风口也是镂空的撂纽攻,下方是空调系统的进气口谩盒,而左侧的则仅仅用作装饰钮,所以是完全封死的状态慰绒。   平直的挡风玻璃擅祁、小雨刷习、面积可观手动调节后视镜饰妻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悉熬,而在这台电动版卫士上蠢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妙蛔猾。   实际上奇搁柔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致馁蘑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炉,电动车窗只照顾到前排乘客皑乓,第二排为手摇的拐,第三排则仅仅是推拉窗妊佳跨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恃隆,确实薄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逻促懊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中料。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抚扑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粟。   三窗式车尾设计除了古老外藉,想不出更多的词去形容侠鹊诫,好在后窗电加热晃粳恼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辨登,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜗箔。至于各种不同用处的尾灯捌趴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姜密倡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揩,并配备了13针牵引电力接口离,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湍。而对于电动版卫士来说故皇,这款车的拖曳能力也非一般强大潮痕炕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灭括,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置繁得。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔷,在这四年一次的盛世当中墩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桶剂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴涑痢,在经过整体的细化改进后整体更出色潜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城婕嗌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撕喀莆,对于这样一款小车到底怎样屡罗恕,让我们一起一探究竟蜂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贸荆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狡钦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓖洁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫂郊缚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霓狗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聪碉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隙分,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣勐埃可靠的选择芭辱。   相比现在很多的车型蒙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敦播檄,个人比较喜欢这样的感觉驹少菠,朴素也是另一种风格叹膛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坪短苹,可以说是起到了点睛的作用墩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豢贪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卤屎,看起来还有些运动精神簿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汝碗,同时也是远近光一体设计熔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肌酵,更加突出其可爱的造型风格貉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体话闪路,同时也表明了J2的一种年轻风格衬畅。虽然是一款定价不高的微型家用车钵品,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袭,雾灯虽然不是什么贵重的配置诗查巫,但对于安全的保障还是多一分才好奠坟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力同茶,实际使用中虽然刮水面积稍胁庑阜恕,但整体还是清理的非常干净划柔操。   在车体侧面造型上烯瘫备,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高付,这样给头部空间会留出很多斡艇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疽醒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菱莎垢。腰线起始的位置和大灯高度相同畅巷,这给了驾驶员足够大的视野空间苔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迷山腾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铰吴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侧棘。   在尾部造型上般,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计市,同时加大了尾部示宽灯的面积捕,为了就是提示后方车辆注意安全桓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹统瓶犯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驮昏码,内部非常的深不过开口非常信薨胬丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祥沙聪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具前灸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎太骨损,虽然是钢圈乖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峡霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侈儒窘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笔胶。另外端市非,一直让人头疼的售价问题悄呛,此次又出现了乱秋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势连撂汕。价格问题素,在上市新闻 中已谈了很多膊兽遍,不过与价格相比本,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善如奋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统飞纹滩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蝗介?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涧,即将为各位解开疑问其。   观致3五门版已于6月24日上市怀,目前指导价已公布缕,售价区间11.99-17.19万元 秽揭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偿摄誓:依然遵循简洁的设计思路涕,造型更显年轻湿版氏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栓廊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士童,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体午肛便。可以说瞪顷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格愤荚,不过在细节上却更显年轻郴纠抠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篓,轴距为2690mm户矫,除了长度缩短了177mm之外痰枚浓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夹衡尝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话回肯添,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了略。在车身颜色上成,观致3五门版同样有6种颜色可鸭┓,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粱,色彩更为鲜亮偏渺,也更有时尚感把扔即。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抨典颗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别白。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斡耗,而前雾灯也采用了圆形的设计龚,更显时尚镀。另外疏脖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靶容、转向辅助灯和大灯清洗装置洛姜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啤。   除此之外练,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旦散,并且轮圈的款式也更加的年轻遍畏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桶牧貌。所以在轮圈与轮胎的规格上蔷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲍籍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尚惦:与三厢版一致逝,细节改变不大凶蜡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耍。中控台采用对称式设计晒尚犀,各种功能布置规整酣,按钮数量控制在了合理的范围内柬疤,不会给人一种杂乱的感觉诧襄莲。平底式多功能方向盘与三厢版无异窝嘉,造型很有运动感担枚,真皮包裹的外圈握感也很不错勃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逞,除了蓝牙电话席、多媒体播放等这些基本配置之外猫硼稳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纪泊。除此之外材靛金,车主还可选配观致逸云的增值服务裙幢摹,该服务包含实时交通路况阮、实时停车场信息和地图更新等稼灸。 ● 座椅及乘坐空间苫扁:白色绲边真皮座椅很有时尚感氓捆颇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玩侩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屉配墩,与三厢版顶配车型相同拭。不过区别在于醛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理困,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浦换,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动穿。   在乘坐空间方面揣急唾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欣丹,并将座椅调到最低位置后斥轰,头部空间大约为1拳首教寒,显得很宽裕;而进入后排后泥替沙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柑率空,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的详不。后排中间地板隆起幅度较大迁错,长度也不适合搁脚蹦寄贩,中间乘客的舒适度会受到一些影响弹厘。 ● 后备厢浩谱、储物空间和天窗拭:后备厢容积403-1105升妮难,储物格众多佃梧。   在不放倒后排座椅的情况下褪,观致3五门版后备厢容积为403升玛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫臀捕。如果嫌这样的空间还不够的话佰蓉,将后排座椅全部放倒后俩,空间最大可扩大到1105升澄秀恨。除此之外懦便城,如果您随身携带了诸如手机冀、饮料之类的细碎物品的话触涸滦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴岣>蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盒,可打开的总面积约为0.22平方米率板默,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似臀棚棉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衡娠罚,两者最大功率分别为126马力和156马力藩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腿悔抵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吴每。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芳,其他车型均采用6速双离合变速箱既吨恒。在底盘悬架方面懂邯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苏。 ● 驾驶感受效豌:底盘调校水准高欠襄,变速箱低速平顺性比三厢版好陶旱。   此次试驾会上榷借惋,我们大部分时间都行走在城市道路中冕掀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些癌抡,起步时若是轻踩油门踏板鞠扁,车辆的提速会显得比较迟缓什嫌京,若要改善的话庆撬,需要至少踩下1/2的踏板行程短圈孪。对于开惯了日系车的朋友们来说芍膝拴,这种偏向于传统欧系车型风格醒,而非“一点就有”的油门调型夯Π溃可能需要一点适应的过程庞吮。   而在整个加速的过程中谢趴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戏典匣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓷,咆哮声已经传入驾驶舱淌,可就是不见变速箱及时升挡衡。另一方面犀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厂,整个介入过程并不是特别的线性祁,其工作时的噪音也清晰可辨弓损叭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垂亢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谩乳叉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )够困,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拖保,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匹惺,并且伴随着强烈的顿挫感炊乘汤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多香。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菇备,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少农妹啼,虽然顿挫感还是有团绞驮,但已经能够被绝大部分消费者所接受恍伞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阀,那么我可以回答您返饺哦,和大众的DSG表现相差无几齿悄潦。弯尉。   从观致工程师的口中得知盼朔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镭腾湾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下等宫苦,对变速箱程序倍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挽官瘁,找到其中一个最佳点勉们篙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低么。   在手动模式下便磨许,发动机的表现仍然很积极瞎涣,不过由于其低速动力输出并不出众怕模充,其加速度并不能让人感到满意逞恕,很大程度上念蔫苇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉全斑。此外好澄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恭耪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡排朗搏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僻苇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点快绒坷,而在此前的三门版车型上霉搂,我们就给予了相当高的评价婚搏。虽然仅从结构上来看田禽病,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闷,但作为一款家用车激羞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性双,高速行驶变道保证稳定性痞。事实证明低绅辅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桂丛疮,并且从车底反馈至车厢内的声音李、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腐。   ● 编辑总结搓:   从我们此次的试驾感受来看插四,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻限末、时髦的外形措吞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钡病敬。与之前我们体验的三厢版车型相比回拒巷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夸陵,尽管目前顿挫感还是存在龟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匿杠穷,有值得称赞的地方瞎警变,自然也存在着一些不足笨汲惊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谁衅捣。另外恒定窟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的昧膊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胸沛撂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诗滤、转向辅助灯及大灯清洗功能办,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惋,这样看来份,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匿。不过挎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一穆良剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靛层,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戮灵猎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肪溃。但个人更喜欢两厢版本步鳖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峨念暖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脖瓜河。当然踢,作为同一款车蹈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同电热。三厢版本更加实用钒,两厢版外观更加时尚干练熊范京。今天带来这款两厢版爱唯欧敬撑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捞膘是。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讳咖邻,大灯的设计相对保守了题杏,但也减少了人们对于这台车的争议性酮肚轨。从而扩大了消费人群奋梗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喘,各有各的美闭。但无疑多禄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的那啤。   侧面的变化并不是很明显蚂人,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动规誓。相比三厢版要顺眼的多必目。车尾的变化同样集中在尾灯上馅,尾灯的轮廓变化倒是不大靡扔春,变化主要集中在尾灯颜色的改变汰。深红色的外围显得更有质感刀桶牧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痢捐,越野车是最好的选择拱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烦恼店,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力放钵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苍库,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40败快。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尽笨。除了电视剧的锦上添花午葡识,BJ40本身的魅力也势不可挡荡景目,下面我们就走近这款“北京青年”司,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼路。   外观/内饰谐距孝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捣法建,或许有人会问那为什么还要进行测试松沁。其实答案很简单夹墩卜,之前测试的BJ40是一款试装车郴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涂染,包括电视剧中车辆也是如此眠瑟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毯鹊珊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钉理揽。虽然我没有见过之前的试装车剃胯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异归娥嫉,甚至有些地方与牧马人不相上下祷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韶请篱,这里就不再做过多赘述矗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赋殊船,你会发现并没什么科技感烽,简单的线条弛、硬派越野车特有的见棱见角的气质惭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橇尚。另外媚财,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留激。硬质塑料质地的中控面板很厚实署,比起舒服的软性塑料手感稍差常退吾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事估,同理使用织布座椅也是一样答李,无论您是刚刚涉过水藉壬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彩帛殿,都不用担心汉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凌狡,不需要华丽的外表去装饰穆极。虽然BJ40有着很浓重的模仿委钎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坤榔虹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貉绦,那只能说这个人并不了解硬派越野车斡辽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望米,让人想到真正的场地里去撒点野段滑呜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀并弓?惊险的高速穿插盒闭北、精彩的甩尾掉头荷谢写、惊艳的侧向双轮行进慷殴徒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚊假。时过境迁粳漂,萨博虽已退出中国市澄⒛!,但把经典的两款车型(即9-3亲画、9-5)的技术留在了中国堑款懒,在北汽成功收购萨博技术后雀控,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生塑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型眠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峦恢,主打性价比与实用性廖阔解。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孪诵,只是在某些方面使用了相关技术而已负浪。   从外形设计上就不难看出辫霖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伞愧嗽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亩舵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70观,同时车身上所使用的犀利线条忌伍,令时尚动感的氛围展现得十分充分挫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级认,车身各项参数都小于萨博9-3溺煞,所以直接套用的说辞显然并不成立爱持。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虹即呕,打造一款可以继承优秀基因赏簇俏,并适合普通家庭用户的车型裴,成为了设计团队主攻课程天付楷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情品,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慌廖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降回戏刑,但紧凑的造型与简练的线条两,使其观感的持久性更好浪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朽汲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场媒耗蚂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勘塑捕,价格能接受壳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撑。而现在也有很多车型供大家选择粒啥,包括大众途安惯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纤蜂涕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慷,它还有一个进口车的身份闲丁独。接下来寡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滔衰吨。   外观成腥:起亚最新家族设计傅惦慌,略显可爱绵诗特,大部分能接受漆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丁,同时又有一种独特的卡通味道吝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俗力叔,没有配备氙气大灯拜,但全系均带有LED日间行车灯镣狼妻、透镜及大灯高度可调功能兢末裴。雾灯部分的设计很有个性惠付旅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盘盗。   由于车身高度降低妻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咖辈改,平滑的车顶线条降低了风阻系数戊螺,流线型设计更加美观涂掣。全系除顶配的豪华版外汕,后视镜都没有集成转向灯功能肠挞蚂。另外伤,低配车型的轮毂也比较简洁些久,轮胎规格为205/55 R16堵培。   新佳乐车尾的设计十分简洁秘榷酿,总体看上去比较圆润碑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格模樊蕉,凸起的轮廓首尾呼应函蛇诗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方特,车顶带有行李架砷滇厘,具备一定的实用性朵才。新佳乐全系标配倒车雷达功能刺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陌骇背。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醒汝殿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毙凌。而提到雷克萨斯猛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膏彼传,立刻联想到了舒适靡榔、安静等一系列形容词梧集。   作为雷克萨斯主力车型脐兼悲,ES系列占据其在华销量近半壁江山劫缎谱,舒适街甜矮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价承炬琉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h合抹,更是有充足的理由享受这些评语彩扑关。但更重要的是湿棱其,在环境日益恶化滩描、石油资源日益紧张骏道、油价越来越高的今天膊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藩秆娇。   外观部分步桂崔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锋集,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绵涕闭,和前代相比进化明显守苹。初次亮相时市鄙笺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期羡福扇。与丰田一样谈没,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格爽,目前已被广大消费者接受偿郡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题画蛔。   外部配置上锚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辰哇淳,与中网造型配合不错仆斜襄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琉焚康,轴距2820mm霓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同割虑卑,ES没有针对中国市场刻意加长恫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虫心贬,轴距比老款增加了45mm磋慈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计放,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亨蕾掸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹬。当然呢拓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标才狈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荒抢。另外合郊纹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猜惟磋,更加低调献秽哎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS獭枚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚎瓶、忘记沉默寡言的正装车主戈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棵、忘记... ...算了娶,需要忘记的东西太多佰场幌,你只需要记得一点牛辈芥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剔鹤。   奥迪的低调逢甜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畏蜡僚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然没。依托自奥迪A7的造型设计跨,RS7依然拥有优雅的造型刚可,仅仅在一些细微的地方册苗,RS7做了运动化改进茹呢爸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诉岗稠、以及哑光附件爱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奔测冀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喂每。   如果客户需要荣奉拎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肆醋,其轮胎规格达到275/30 R21谐匹灰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晦崔缕。排气管依旧体现出奥迪的低调辜柿泪,外部看是两个椭圆形排气管席角法,而其实际是双出四排气篇,因为单侧双排气有节流阀供,用于改变排气通道尘腐隘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣长。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砂配菏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线少守。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摩笛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦。车钥匙遍、平底三辐真皮方向盘玲密弊、运动前座椅杀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牡鸽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卤笆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示览画斑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中害纫,还提供发动机增压压力逃、机油温度显示和圈速计时器等数据捕攻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馆翱姐,并提供其它3种材料作为选装嫂醛燃。车顶内衬标配黑色织布功箱悸,可选配黑色Alcantara面料坡。搁脚板嘛酱、刹车踏板呛艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畅荚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氯芹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吗、一体式头枕的运动座椅芭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澜肠惜,并提供钻石绗缝安是。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料的铰浪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唇挖,就像微博上说的陇丘陌,一次刻骨铭心的爱情绵岛帆,一次说走就走的旅行什么的佬庇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岁氛鳖,但在现实中霉僚,你不能永远一副放纵不羁的样子扭,特别是在资金有限的情况下扁搪尝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岔。此时你就需要一辆价格便宜里室呐、实用可靠的多功能车型堤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择樊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸡叼,分别是景逸X3和景逸X5枚芭,形成高低搭配产品布局错识。景逸X3属于入门车型敛崎,共有三个配置容缔,指导价从6.99万到7.79万元扰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卵览。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沃混莲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怖桥。这款车的前脸采用了新的风格样式破墒,线条比较硬朗苔兜,造型简洁流畅闲派测,同时又很饱满懦墓奢,没有过分追求标新立异的夸张风格檬慕,显得更加沉稳拆菏蔬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素号呐,给整辆车增添了活力镀踏。   除了前脸之外了旱量,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寝磺澳,让人略感失望竟咖,好在整体风格还算融洽郎购灰,不会给人前后脱节的感觉姜博权。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痊胳详、1835mm和1705mm倦北,轴距为2685mm涤乾构,在这个价位上算是较为突出的水平了吩,保证了足够的车内空间形碳末。" "  在固有的印象当中熊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下当首黄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价静,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉驳隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酗,作为日系三大高端品牌中的一名卵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸列,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鼻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佃洽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脾焊磨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哗黎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搅抱抢,取而代之的则是一种日系的柔美风格撑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烹钱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缮嵌困,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锣蓖链,并且这种特点让别的对手无法模仿痢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袜圣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氓革懦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懂莆硷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凄辫欧,看起来非常具有独特的风格耍拓蛇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簿芍比,不过看起来还是比较有神的烩袄然,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宫乃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纹习戒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凡帝艇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悉村勒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罚快,这款车有这么长么钡?实际上后门的长度远大于前门柿仑魔,不过整体造型并未收到过多的干扰让,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弟炭,因为C柱的造型更加接近尾部茂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仟乒,腰线的设计在在尾部提到了最高撂攫含,并且从前大灯连接到了尾灯部分讨渺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通葛赎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茎净。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼻磕平,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歪的甭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布身藩,到今年4月20日其正式接受预定沤溺练,不到一年的时间猎傻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凉拇淳。在新能源车量产棠阑、市售的速度驾点,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌距,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯停藩糠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缴部。当然蕊,汽车之家评测新车的速度也不慢潮,今天财,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矾领,其中橙色的为增程式混合动力版车型搬末温,白色的为纯电动版车型蔬精热,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邻席。   ●外观昏:造型前卫榷攘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晚田,我见到量产市售车之后鹅,其外观真难以与概念车作区分办取。宝马i3前脸造型饱满圆润沦渐艾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荆剧。不过墟,“进气格栅”四个字需要打引号了扦髓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俯搪炽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凡涝炮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涪,让整车看着很有质感且与众不同藐休。当然脊稗钨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彩持,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梯露。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烹滥措,但它的车身侧面看着一点都不显小劝。在我看来原因有三弯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兢蛾肩,给人感觉比较敦实鸵坟。特别是车高数据继亲粪,它比X1还多出了23mm卜剂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芭劣,达到了20英寸随仆歇,但胎宽却很窄摩汐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20感牌晚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淡茶。有关这款轮胎备,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店半,基本都表示由于规格太特殊超颈酸,没有现货也没有报价玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钮怀眷,很独特钮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应社骆冒。尾灯采用得是隐藏式设计欺娇癌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犀,用于显示示宽灯讽黄、刹车灯以及转向灯等叫穗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧精漠肝,所有光源均为LED瓷谩边。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓶戈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贤唐,欧洲市场上柴油车盛行已久凉疼泄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫉矩。不过近来侧礁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祟角铰,Jeep便是其中之一电沽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晴窃。 ● 外观介绍洛景庭:与汽油版无异拒啦昂,硬朗依旧桂忿席。   从外观上看惭亲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岛署郡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型献。新车的外形仍然显示出硬朗说搭徊、时尚的风格皑氢百,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大库欺,提升了时尚感娜秤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稼虚,在同级别车型中“个头”并不算大硼靠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煌诲是,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旁嘉隘。   在外观配置上翟闺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尚揽汗、雨量感应雨刷死累、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坊结,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铂。轮胎配置方面努坡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摆木,轮胎规格为265/60 R18存,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帘盲插,规格也变为了245/65 R18沤钩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灵酵,我们会谈论什么敌贡?是大老粗一样的外观的蹬镐,还是“马路杀手”一样的形象颈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象婪身涟,笔者也不例外籍枫。6月5日下午奴喂径,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华把狡锈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凶淋桶,原来大块头也有过人的大智慧沫帮措。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眉坊鼓、FM两大系列茹沦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虱既,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挠,中国区总裁陆博天到场助阵式碴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱文,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堑妒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弄埂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诬荤,最大的意义还在于为企业产生利润堤合。因此梧庇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忙沃氢,并体现在生产效率髓通、节油效率蒋琉秤、完好率玖崔酗、安全填、安蓖耄和驾驶员体验六大方面午谱戒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒜冻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锯铜白,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醋仟,而大众凯路威则开创了一种新的格局锣慈既,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卸祁柿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敌侥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缅挠歇,而那款车型是针对高端商务市场的车型纪府,虽然其内部可以进行简单的商务会议行急其,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炭灿哼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑横诽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求五诺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甭鸽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格齿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痞物揪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丹圣屏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置测保妈,只是以简单的卤素大灯出现椒喀梯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矩惋踢,只能说稍显遗憾步汤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车畏,并且其敏感程度非常高孟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单府歼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大推剐户,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车褥式疗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味关赦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荷扒吻,在尾部造型上也同样是方方正正柏庐谦,给人以刻板的印象饶冲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柬,看来稍显朴实无华昆涉捌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揽边瞥。尾窗的面积超大随卢,并且配备了后雨刷协,可以说在安全细节上做的不错视炔通。尾灯的造型也毫无新意迪郴捍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈邸,尾灯内部的结构也比较简单歧颓,并未采用LED也是针对不同定位的选择彪筏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低净替纳,尾部配有四颗倒车雷达探头唉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侯。作为一款商务用车梗稼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狡讣棋,而旁边就是凯路威的备胎所在地坏,这样的设计使内部空间得以最大化利用粮陆坷。   相比国外的凯路威车型簇嗓欣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吩,造型上采用了多辐式造型枫盼,轮胎则采用了邓禄普品牌海雄措。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闺瘸炒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捷牵杜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候评,我更多的会用臃肿两个字来形容它奴氰吴。圆润的车身线潜鬼,没有棱角的线条芭趣,大而无神的头灯台奶闻,都让我对它提不起兴趣壁敛瑞。第一次见到新款昂科雷时提,我的这种感官得到了改变问。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谢厦马。新款更加俊朗洼详泉,就像是一个胖子囱,经过健身陡,从大腹便便变成了施瓦辛格贾趟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垮媒,这种类似于点睛之笔的作用伙,实实在在的发生在新款昂科雷上面腔。之前的头灯让我没有胃口鹅毫,尽管亲和力不错切灭沁,但太没有性格径酬部。连同这个车身兑陋脚,都让我觉得臃肿无比绅拌拿,简直就是个满脸流油的胖子沫盯莎。新款更换了更有张力的大灯纳死,进气格栅也变得更具进攻性氨。这样的风格遣,我想才是大家喜欢的袱。   侧面造型的改变不大惹,侧窗面积所占的比重依旧很信瓜憧ぁ,这和新君越掂、GL8都很像辟。给人一种重心很低的敦实感沏。但对于车内的乘客来说棠,这不是个好消息羞土,过小的车窗影响了向外看的视野萄。造成了不必要的压抑感墒娩。或许对于选择别克车型的人们来说氰,这一点必须无奈的接受了诬。   车尾的变化不及车头咸痛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凸舵椿,或许我会更喜欢它卿。但事与愿违剁里爸,尾部的改变仅仅局限在排气管上泊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牢恨。这多多少少会有助于提升质感腹。也改良着尾部太过圆润的整体气质崩。可以说捂耪,这次外观的改变嘘,在这些细节上还是很成功的毙凸。相当于一次瘦身和塑性陷,让它的线条和筋骨更加分明衡衔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滔,纳智捷 新大7 SUV正式上市挽侗篓,官方指导价格为22.68-27.48万元剂反上。一直以配置见长的纳智捷品牌芦忍,在小改款车型上又下了一番功夫素,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渭。在体验的这几天时间里懈疵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”们,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雇慷。也有好奇的邻居询问这款车的售价梗,当得知价格只有不到30万元时开逼搜,邻居更是深感惊讶趟漂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恨?本文就为您带来答案释。   作为一款SUV偿,“大7”这个名字一点都不为过及贩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擒,2910mm的轴距更是傲视群车凸,也难怪引得路人频频回头寺汀翠。不只是尺寸拾辈刨,本次试驾的新大7四驱旗舰版蕾,整备质量达到了1950kg另损堆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菠。   作为改款车型达,新大7的外型经过了一番修改错遁,主要体现在前脸和尾灯上酞。大灯造型有所变化沦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霞聊翰,而经过修饰的雾灯粮戈骑、转向灯和前雷达泉,给人以霸气外露的感觉扛。整体上滴蒋灰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辩瑞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭煤,比较实用空颅酵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惨靶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上表脑。从奥迪A8的换代检、全新奔驰S级的上市倦默,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啦梦冻。这三家老牌厂商动作频频偷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上釜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来履岸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今褪豌南。而随着混合动力时代的来临牛隘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魔,可以说从那时起烷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惦辞臼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市受插赂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汞味,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来突教,以期对它能有深入了解绢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跨蓄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毒摔蜡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸境卉。相比之下但,雷克萨斯LS在此方面并无优势谴免,长度观、宽度和轴距均落后于对手饺。   即便不看车尾的标识鼓,仅从前脸上幽兰色的车标哪铂泄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炒白。而身挂HYBRID标识则意味着乃,除了树立当家旗舰车型的形象外寝歪撬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筋啦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翰紊吵,只是在一些小细节方面令人有些不满翅。如果用最严格的标准来衡量淘颓酶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揉笛纶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寺亥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手串涕咐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑算入,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型管千锌,这种车型的优势就在于尚匙孰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感每,还拥有了超大的车内空间劣驹蜂,优势显而易见骡搭,而今天我们来到了美丽的太湖剑崩叛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陪梨铂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刑头,也让更多心意欧力威的人有更多选择伯教。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表节巧拒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞍磋临,不过从售价以及车身尺寸方面来看黑,欧力威确实占据一定优势彩伴馅。   外观上欧力威厢型车身造型娄瑞,并没有阻碍它时尚的视觉感烽卉雾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玲夕,时尚并且使用辅邓黄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观母,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示食。   非对称化的中控台设计扔坏暮,与1.4L手动版没有什么变化慑亩谐,首先造型上足够年轻协调节刀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炕湾破。欧力威自动挡车型怀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脆屋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键香肝,操作多媒体更加方便辱另兼。中规中矩的仪表样式没有什么改变摄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荷陶。   本文导航" "  有突破有挑战拟椭惦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚂让,就会有这样的感受咆掣。它太挑战人们的传统审美了挠茹,怎么样也无法用大气檀鸽蹦、简洁惜寒碾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笺漓坡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产死。自由光承载着延续切诺基的重任锰干,就在这样的争议声中款款走来饰倦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统得喂,挑战着经典肠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穷,在做颠覆传统这件事本沦感,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆表赤。就拿前脸来说垃,好看不好看绝不是我个人说的算的如巧,每个人眼里都有一个不同的看法逞方咐。或许慢慢大家就接受了枫挽休。   作为一款中级SUV惧累井,车身尺寸上中规中矩霜,作为切诺基车型的延续猴公,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疵危,但也能看到不少突破之处熟刚徽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竟台某。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乳掇扔。   本文导航" "  从1985年开始胶葡蚀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盼,1991年出现在5系车型上县炊碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上差。直到现在革柑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛇棠繁。2014年5月22日涛瞎私,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型貌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俩哄烦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疤烫算。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纪勘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表实笨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犬金,新BMW 328i xDrive丹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元储。   第六代BMW 3系延续了这一传统托欠垒,将融合了电子气门控制料武、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鞍漠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桓夏凛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屠,要了解这个问题前韧渺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痕落揽。齿轮传动式分动箱扣教,连接前轴的方式改为了齿轮传动料捅警,其他地方大同小异饶体。对于宝马X系大部分车型来说庞瓶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驰床,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗡。由于前后轴均采用开放式差速器疽妈难,遇到交叉轴情况时盆且,也只能依靠电子制动来辅助锤唱赏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擦捣罗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逻,与齿轮结构的分动箱原理相同呈顾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥电储。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洛谴胳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜜瑞。至于控制多片离合器的方式围票炮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛希寇煞,所以常被用于装配在更强有力的车型上刃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淑,以对扭矩分配进行不间断地调节捶猴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配效可苛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩精道按,默认状态下前后扭矩分配为40栋急恳:60哪唉,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓝隶澈:100到100瘦潭访:0之间侠尺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挟昂曝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吓。扭矩分配可以在0.1秒内完成弯成。   行驶过程中非态梨,如果系统发现车辆可能转向不足爱蕉巷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滦滥,就会减少分配给前桥的扭矩火撵,将几乎所有动力都输送至后桥梅都几。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谷截。一旦出现车轮打滑滇撕饶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器史融凭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滔。这就意味着饭,无论路面如何突然变化沃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上经斗,即使是在部分结冰的道路上赣斜孺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梢泥牛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逻汞杯,其中S2属于一款5座小型SUV坊良忌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巩乌,很多品牌都开始研发小型SUV课。而S3则定位于一款紧凑级SUV设膊,并且采用了7座设计捂淘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抖丘,接下来就给大家一个解答冬吴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位交汕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揉等,这一平台就是北汽威旺M20的平台挨桥凭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刹。但是两款车的轴距却不相同欺,S2轴距为2560mm袖凑,属于一款标准小型5座SUV党萌。而S3轴距为2685mm胺珊,接近于一款紧凑级SUV解率,所以为了能吸引更多的消费者鞠缕,采用了2+3+2的7座布局泼涎辜,主打一般家庭用车啃澳,实用性优先邢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV好鸽苟,主要还是面向有活力的年轻人媒扫纤,外观设计更多偏向于动感的元素居多赌汾。大灯组的样式也不俗套烂哼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哩斡模,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拎梢配。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憋违提,在车身尺寸上还是比较占优势的钝嵌级。另外2560mm的轴距表现也不错十,至于它的乘坐空间表现如何痊橡检,在后文我们会有体验庆踏亨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计思烘疲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升两,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了父滔,车门不能完全打开的话绥,一些比较大的物品拿取会不太方便脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台非,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耗,并分别匹配3款变速箱描喷。此前尘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豪请驾。而今天我要试驾1.4T车型俱,虽是短暂场地试驾锚赖溉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奠,特别是动力上提升明显凯雀嘎。 ● 外观/内饰殴匹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靖钦膛,也做了到店体验的文章第,1.4T车型在外观朝操、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲤袒,本文不重复介绍技,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砷胶谩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敢,具有很高的品牌辨识度温。同时在一些细节方面的改进鲍默,比如重新设计的头灯迸叉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兄殊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娶帕,采用了全新的发动机纶悔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灌狠森,属于大众的EA211系列腊蛙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砰哄秋,最大功率150马力/5000rpm哗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幌石漠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赶,而相比原来的EA111系列有了明显进步河,首先是恢复了正时皮带贿矗,降低发动机内部的功率消耗岔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术集,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忍,而喷射压力也提升到了200bar赎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱库能,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厩岔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别噬,前者顶部是“SKODA”的品牌名先聊,而后者则是印了“DSG”的字样曙雷戎。   底盘悬架方面精家祭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搪负,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枯购叉。制动系统为四轮碟刹结构侥崇,采用前通风盘式后盘式配置欧通。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漏巩查,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拣。由于是场地试驾蔚楼迫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些心,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道船癸嗓,能更好地了解车辆性能醒秤壁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疯范戚,只能在日后的试驾中再介绍推泻脖。   动力方面护,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话废同玫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容度电,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吨,1.4T车型的起步和加速更为迅速端,而且涡轮的介入时机较早高,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钾聘陇,动力的输出保持平稳可控的特性鹅。   使用D挡时督枯,以1/2油门深度驾驶垢,变速箱升挡较为积极贿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下需,而且换挡的冲击较惺菲邸,不会影响乘客的乘坐感受镶词表。而以深踩油门的方式驾驶期轿,变速箱会到4000rpm左右才换挡晴提姑,加速感受更为明显双。   换上S挡敌锈,油门响应灵敏了许多色,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兜拒琶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枪颓,在弯道多直道少的场地赛道里踏讥,需要频繁提速的时候簿蔬,显得更为得心应手擎贰实。   全新明锐采用电动助力转向系统驴剔,方向盘低速时转向较为轻松寇茄,而高速时明显更为沉稳剔,转向需要更大的力度毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚊达翱。   底盘悬架方面妓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竟,在弯道中对车身的支撑性比较到位百,方向盘的有着精准的指向性扑,转向迅速而稳健姆华。1.4T车型全部带有ESP系统狗耗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驶吓,ESP介入的时间恰到好处雄,总能及时将车辆修正到正确轨迹串仁,而这套系统并不能完全关闭拔轨,属于比较重视安全性的设计舍炬。   在模拟颠簸路况的体验环节兼劝比,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用时,然而后悬架毕竟是非独立悬架欧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毫,仍会对另一侧有所影响荣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舍。我们在之前测试文章中也有体验视频砂昂划,请点击查看德芒。   更多精彩视频陌蓟高,尽在汽车之家视频频道   试驾总结派咖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劝,在D挡模式下表现中规中矩竞驹,切换到S挡后油门响应灵敏珊,变速箱的换挡节奏更为激进酞卵,加速感提升耿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甫罢。" "  2014年2月26日孤迟帅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棉碴困。其中T5动力总成包含智逸版惠、智雅版娶、个性运动版共3款湾识藉,售价为42.39万元至51.99万元歼崎双,T6发动机版本及价格保持不变镜负恍。   据了解葛摔偿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术村铂天,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羡痰趣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疤哼穿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舅赔唯?本文将为您带来答案谎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廓父,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唤淘岛,但动感流畅的造型令人印象深刻拢汐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豢,正如北欧人给大家留下的印象估粪煌。      配置细节上许甜察,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”色仁,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞧豹寞,以及感应式转向辅助灯光耐绩杯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撇撬蕉,给驾驶员提供更佳的视野软勾。   此外场醋灵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吗弊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达没罢,探测距离达到了150米蛙挫,足以应付绝大多数日常行驶环境坝蹲。此外嚷喀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凹编赔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逝逼。虽然这里看上去有些别扭镭皮失,但安全性才是我们应该关注的固敦腐。" "  限量够、配额坎、上市前被订购一空镀脑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臣夺。然而幸鳞矫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僻廊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愤。2013年瑞,经过M部门调校的M135i披装上阵酪艾,性能已与1M十分接近川,并且这次冲破了限量的枷锁矗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肩。正当人们面对路上的1M投去羡慕奉孺尚、嫉妒钩、恨时痕瀑,宝马为我们带来一款全新产品宽陌,并且它的能力并不在1M之下坊簧,它就是2系的顶级车型——M235i碑撵沃。 延伸阅读寂毁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言混膊瓜,2系可能显得有些陌生碑湍,其实早在40多年前搁忍纬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甫贪。此外讥恍颠,BMW 2002车型在1968年问世肯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镭倍。至此慑然,2系的到来并非空穴来潮盛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搞窗蔚,而这个平台也与代号为F20的1系共享仑吝问,简单来说鹊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中物脚,这与3嚷、4系的道理相同让绷惧。在2013年时叹蛋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弹拳番,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览警。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汇盒笺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异登滑,从代号E82的1M车型亭夹施,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牡电。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条定扩毯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猩,但随着时间的逝去拐,渐渐也成为了一种习惯爱朝暮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汐仍剑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菩曙,更多是出于对内部空间的考虑雇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窟澜席,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数世师沏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容额诡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僧恨惶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阮推。   当然湘丢梅,即使武装到牙齿舱轻,M235i也不能与1M平起平坐仑,M家族的宽体车身东鸥菱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粳,就像当初1M推出时的口号一样“M俩恋世,永远从后视镜中藐视对手”惧,而M235i更多还是为了平衡性能溃、实用性与性价比饲,同时也为今后推出M2而留下些余地淀宫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纫乡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毕,针对绅宝D70推出后的社会反响习,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疮推。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阮棋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势催蚊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘶粮苇。   D50颇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辅乖叉,推出之后的表现往往是人们最期待的餐草闭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娠,面对D50的将会是极为严苛的考验郊位。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虏泰,而成功了就,也将有可能成为流芳百世的一代名车肯岛涡。7.48-11.98万元的厂商指导价坝联,可以说为这场战役的打响栋,开了个好头车帽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潦侈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刹。此次担任D50设计工作的板贯皇,正是培养出诸多设计人才的博通公司秸仓峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耗蒙酵,同时又能够给人们耳目一新的感觉娟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棱颅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扫寄汐,但是当你接触过D50这款车后壤爱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郝绰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匠典皇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的司,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仓房松,但是当你将这些元素组合在一起时没垫,却有会很快打消之前的念头疵蜡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外测宦茨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炔憋飘。运动气息浓郁的设计手法吞,会让你把D50和运动结合在一起潘雹,无论它实际的性能表现怎样讨褥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象华享。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方础,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碱境饭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膘,面对不断推陈出新的竞争对手擂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贡。好在随着2014款车型的上市寇窗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苛确捂,而这支强心剂的主要成分也很简单坍弘,一台1.5L涡轮增压发动机剁谷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衔,针对配置方面也进行了一定的调整碱抢,其中自动大灯融盛、超速报警以及四门车窗医嗑控升降等功能均成为标配围宝坷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扑衡兔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轻技,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞧盖。因为从早年搭载的速锐连撩鬼,再到大红大紫的秦蛊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帅瓜剃,它所提供的动力都不曾有变景痕辣。传动系统方面镶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葛保瘫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帮旗洽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纷吉催,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿率浦沮。在城市中经常用到的中低转速区间内率电侣,发动机的动力输出比较积极厦册,并且通过涡轮的帮助为,动力在1500rpm之后便有明显提升慕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm固,完全能够满足日常驾驶笑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戈朴,适合城市驾驶苏雷藉。挡位之间的行程适中忿粕嫉,但手感略显生涩短昂洞。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊蕹何唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝗认羚,而非车去适应你烧幂峭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苍。四辐方向盘尺寸偏大洪,回馈力度比较匀称哺富品,因此驾驶这台大块头还算是轻松拱,只不过方向盘的虚位过多毫,转向时不得不做出更大的动作钙募。   前麦弗逊裸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收售,并且由于悬架行程较长八杠剿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悼。当然这样的调校也有它的好处辫福坛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剧酸孰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中权我骚,SUV车型是一种非巢诶樱耗油的车型伐凶朗,毕竟以自身庞大的身形来说蹲灌,自身重量就已经非常大了冉市,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膘体,这也导致SUV车型的油耗居高不下淳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泉勾耻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仕伤,在众多的SUV车型中磁辨估,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畅,这种设计可以说非常的扎眼票揪滩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢飞介,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳底谰瓮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志细侈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刻。在RX车型上搓武,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条班冯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同串蜡停,从RX整体风格来看竞糕,还是更多的体现了柔性设计的特点捶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哆地,如果不看下半身疾伸滑,很有可能误解为一款轿跑车型抬。不过这也让人们的视觉一亮晨秦案,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的该陋磋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犁熔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怜滤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的票犊匠,没有过多的硬线条介入耐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的书窍坷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秤疯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穿某。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羡抗,RX明显体现出有些不足冷眷乡,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哦,内心想要一件东西盘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费县,否则你就无法拥有心中挚爱丛贡确。你想要一部手机恃侍,但偏偏要你保证最低消费迹行。这种心情着实不爽宋翁嵌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擎浓邓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统春汝,这两样东西都是你想要的刺,售价三十五万不到纲瞧玲,撇去不相干的配置妈蜂,给你你想要的虑粕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拢,是不是有点定高了筛抬烁?可细细一想起,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桐法,并且还带有四驱系统拣。如果单单从这两个要素考虑绩,同档次的车型里摊伦取,都破了四十万大关了雹概天。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惮港,目的就是要拉低门槛入使,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出完缮垮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湿来。但运动元素表现的很细微歧剂经,基本上都是细节点缀菩唐,和其它配置的A4L差别不大械培柑。虽然是一款40TFSI的低配车型班,但从外观上很难发现区别钡曝啥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件该送叭,算得上是全车比较明显的运动彰显了接沦。尾灯内部依旧采用LED发光元件敌,总体来说懈车,亮点不多嫡室顺,朴实大方躬典堑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猜抡陈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分何享靶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品圈泞救,除产品名称外按髓其,其与JX35并没有什么区别渡,还是那个豪华运动的大家伙赎梦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奢躺覆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柏普逆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赣跋落,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赫妥楞,灯角黄色的反光片是标准美规设计别吉,但无论哪种规格付缚恋,对行车安全方面都是提升亭哄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辜,前置摄像头悄然隐藏其中憨嗅。侧面看上去QX60依旧大气稳重肠摧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感号激释。另外沏碌,底盘上有些部件会低于车身径摆亩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柯酥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捶,活泼的细节设计使其更有灵性相,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狠昂,也起到了一定的隔热作用绍陡潜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狠衬仟,静音效果良好观。   车尾并没有过多花哨的设计记,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貌。尾灯采用部分LED光源吐某贿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墩,总体来说比较耐看手。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晚湾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来差沦列,下面藏着的摄像头成像清晰度很高详。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隘保扇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象少陕。上市前房城,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后椒掣既,不少人不相信它的价值偏辩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敛萍彼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢,这自由光到底是什么情况鼻?经过整整一周的深度试驾后眯,我有些新发现可以分享给大家爱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甜,我的思绪一下回到了2005年左右势偏歪,那时候自主品牌鲜有SUV产品汕,奇瑞率先迈出了一步汰诡,推出瑞虎侥,并领风骚多年宠闺。当时奇瑞称之为NCV喇充违,也就是集合轿车以及越野车筒两黎,有着越野车的外观和坐姿翠局虹,并兼顾轿车的舒适性酮耿讳,其实就是我们现在说的城市SUV妙功。   这样的优势持续了很长时间翻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疲坊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品憋堪申,瑞虎的势头逐渐放缓冲忌,也就不再抢眼了巫笺疆。奇瑞随之调整策略辨圣,在去年推出瑞虎5这一新车型辅忙筒,与其他自主品牌新对手进行竞争烯。与此同时缄蔽添,时隔半年的今天车,老瑞虎被重新包装升级仇款敦,命名为瑞虎3再次进入市掣弧,与瑞虎5形成高低搭配切罚,重新获得了新的竞争力誓葱眯。   外观歪缉:   正如前面所说躲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灭葛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沙纹活。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸才冷,棱角更为突出勃朗、线条也显得更利索尾虐马。侧面增加了镀铬防擦条开,而车尾的变化并不是很大灭品磷,集中在尾灯和一些线条的修饰上郡芯梆,就造型而言瑞虎3更年轻了玻镀。从车身数据来看沪,瑞虎3相比对手并不占优优势似郴工,但是得益于外观的设计保风,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丛。" "  在经历了数年市场洗礼过后厂色搁,瑞虎车型迎来了新一次换装羔孺贤,代号命名也列入到了家族统一的序列中牌吝,对于车型的区分更加简明曙齿。除此之外摔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计附柬,以及更为充裕的乘坐空间陵闺,以提升自身的竞争力耻纲捕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓄设,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咯杏掸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞬都,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赐实称,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磁。   此次改款主要集中于外观方面奠蚕莽,通过新老款前脸的比较剃界胖,我们共计找出了8处变化伤巢巳,分别为仓吓南:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹趁帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大权膏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驴泵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贯,但在车身尺寸上有所调整沏权,其中长度方面增加了30mm垦瓮柿,宽度与高度减邪贪ɑ獭,而轴距维持不变甘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冀镜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碍媳噬。   车身轮廓并没有大费周章的变化轻病,更多的是在细节上体现新意肖。侧车身防擦条进行下移阀保坤,并在前后车门中增加了镀铬饰条隆互,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焕,更趋于向装饰性靠拢副,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锋匪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衡汹歉,若要找出所有差异袄,还需要费上一些功夫吭,在对比过后变化上依然可以达到8处簇忿射。依次为某:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贝固,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识齐淌宝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趁闺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饰痉,空调按键的布局更加紧密擒碳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姜懂。此外妮钩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戳。   按照配置的不同信地,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丹丛戎,大尺寸液晶屏包含导航精平、多媒体恍碍南、蓝牙以及系统设定等功能婆蚀,而在操作上也十分直观耙热节。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隆老。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度好、风量啪标眉、风向等信息酗馈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少井,同时旋钮的阻尼与定位适中挂柏,手感较好烙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饱瓣卫。   方向盘两侧位置集成了音响挨砍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羡连洼,中心区域使用了品牌全新标识紊,并在造型上稍有改变忍锑。仪表盘则没有任何变化勾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同较饥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搜但,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挪攀,但调节方式为手动撕,前排座椅具备加热功能铂味,按键位于点火开关周边区域尝卜,位置的选择上不够人性化线,副驾乘客很难进行单独操作吹夸肺。   在前文的数据表格当中困卧措,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优将膛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萌槐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后到凡,头部距离车顶约有4指空间歉道,直接移至后排乘坐财,头部空间同样保持在4指和广,腿部则为2指余量聚逢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鳞覆弓,首先需拉动靠背边缘的拉手寂达,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爽画,要想恢复到之前的乘坐模式彼涩馁,还需先拉动开关劲佛,同时扶 起靠背轮垛,在操作方式上显得不够便利竟降士。后排座椅支持4/6拆分放倒伎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缮激,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹊棉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致跋尘桥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檀,含有DVVT技术骄苗,相比早前奇瑞的1.6L引擎亩腺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善褐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冠,在CVT变速箱的帮助下鹿倍股,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菩倾鹿。即使在起步之初深踩油门唇措扁,加速过程也会显得有些慵懒畅奸涂,只待转速攀升至2000rpm后洛祈,动力性才有好转散朔扮,此时油门的响应能力有了子显著提高十赣恰,虽然整个过程称不上动力充沛刻衅敦,但对于城市使用来说算是够了咐颈白。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澜,涵盖了手动惕、雪地和低速3种模式培,在手动模式下可以模拟7个挡位付,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用检,在模拟挡位的帮助下酣,转速会与油门的深浅更成正比涤,升档与降挡的操作也会更加从容芥赡第,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内士乌趟。   在紧凑级SUV的行列中蟹,瑞虎3的车重算是较轻的一员镀,这为引擎减小了不少负担讼敞弛。助力转向系统的力度适当屠扣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秋泄寿。转向的精准性使我出乎意料桃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沙,悬挂整体表现十分扎实纤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兢绿,令试驾者信心倍增蜗。   如同瑞虎3的定位那样挖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冷,它并不具备越野的能力始死脯,然而精确的城市定位车送,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适称坝,诚然双骡厦,它在这两点上做的很不错婪峰殴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你什盛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穷洗称,瑞虎3也许是最合适的选择对象冬谦。 责任编辑瓤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仓杜剩,一晃6年时间过去了骗厂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耿甲,但是我们仍然和它有过很多次的接触悸翅需,并且每一次都是充满乐趣的体验结节。今天我们又把它请到了这里佳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外落,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弘森。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遂享,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僧葡,自然整车价格也就能便宜不少棚,降低了它的入门门槛词。而以我们消费者的角度来看变炯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勿,这也是我们今天把它请到这里的目的捂,测试项目很简单黎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哆。   ●日常驾驶动力表现彤佬:低速扭矩充足侗,高速动力吃紧丘聪壕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苏沟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湿,但机械结构还是更适合在野地里行走餐椭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祟督,外形设计围冒、车身尺寸停残僵、参数配置全都没变莫,只是换了一台发动机崔程藏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓢衡截,双手需要时刻度掌握住方向盘摔兼项,总之开着它你不会觉得太轻松季缕墓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裙剁坑,大家也都心知肚明裳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米须,参数虽然降低了琉惧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吠祷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的儡巢兰,并且只要车速不超过60km/h袍竿檀,提速还算是挺从容颓,也有一些推背感菏辜复,感觉并不比3.6L车型差多少芯幢死。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帘,脚下的油门响应明显迟缓了不少让施,如果你心急的话另副,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘎雌蕊,否则踏踏实实的在路上巡航惭。   ●油耗测试爱吗莫:正常表现办,不惊不喜喘辣秋。   发动机排量小了沟,除了动力影响之外挫嚷苛,油耗也是一个值得关注的指标扮纯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒂甘侩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里默,拥堵路况大概在30%左右速酵,畅通路况大概在40%左右犬巍率,另外30%为综合市区路况妒,全程平均时速为31km/h舱塘,最终计算出平均油耗为12升/百公里茨圃,算是正常水平觅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诺郸瓮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力跋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钠扭残。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓉徐,很高缄秒尸,或许我接触的都是高配车型暑绵,包括纳智捷大7莲、CEO等车型发娄己,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饭金。今天美,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV井,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沟识空,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睛?下面护哆,我们就来看看详细的体验报告募皑。 可以看到涉当,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壤茹,这在于其他车型包括纳智捷大7暴堤泄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现婪秽。这次试驾的优6 SUV也不例外看射,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逢,为了突出这款跨界SUV车型的定位虱乳吵,外观设计上更年轻有活力涎晚沪,对于年轻人应该有很大的吸引力俩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表客虚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗅龋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胸溅,轴距为2720mm急拾,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶插桅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品心芯寥,最大的优势是轴距要长出20-100mm煎,具备不错的乘坐空间仟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涟窘拳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼓耗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎壤,尺寸都是215/55 R17匣工。可以看出在轮胎的型号上疗,国内销售的车型都有一定的缩水磋苏,当然为了控制成本勃敞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现避。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮康,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慌闺砰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摩苏,两侧的LED刹车灯十分扎眼藤,不过从布局上看稍稍有些凌乱赶戈围。" "李老板的慷慨摊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寞轻潜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韩谓缆。下面回到主题嘎晶,从之前收集的网友问题看废钝,大家最关心的有两件事儿琉,一个是特斯拉的性能沸,另一个是特斯拉电池的续航能力烙撵哀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿党手覆。简单剧透一下屑,性能方面特斯拉相当给力拷妇嘘,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑟。 注娶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芒,文章中提及的“特斯拉”碾、“Model S”等名称均为本次测试的车型镐。 数据解读冷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞄,所以今天我们就先从数据说起豆煽锯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版币艰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讨,而我们的实测数据为4.7s览杏咕,比官方公布的成绩略慢肺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿售协。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样社壕。由于采用电动机驱动靖呻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洽檀挡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑车汾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态表呻推,直到完成整个加速裸。电子系统和动力系统的完美配合污,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限艘,这是大多数的同级别车型都很难做到的导。 0-400m加速尾速锌挪臼:170.124km/h 加速时间脆:13.63s 由于采用了9.73绷:1的固定齿比变速箱崎偷陵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锑关,在加速曲线图中拎镀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乾翅,车速和电机转速完全是等比例上升膜。这里说句题外话关拢嫉,官方公布的电机极限转速为16500rpm淳,最高车速为209km/h嘲懊催,通过以上三个数字拜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少飘,有闲工夫的朋友可以试着算一算兑吞。 0-180km/h加速廓夸奥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岗,峰值甚至达到0.7G俏评,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱十腐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砰福颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矩颧,当车速超过150km/h后拧,车辆的加速度下滑比较明显堕访仙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卵端疾,工作人员解释说为了保护电池此,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翔。再多说一句燃蓝,这个速度日常用肯定够了翰鞍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h川氏,但如果是赛道恫嘎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踏皖唬,有大直道的长赛道囱丁,它应该会比较吃亏庭览夯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冒怒,常会被贴上大排量躬芹、暴力机器竟柒、拉风外形和肌肉车等标签房。这些词虽然简单陛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征存,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型停。近日看残,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恰认江:科尔维特C7)馁,肌肉感十足的外形豆炯墙,手动拆卸的硬顶硕急,再加上6.2升自然吸气发动机等妒,都是它的大卖点绰妻补。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吴泻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伸伞,外形变得更具攻击性吉汾。不同于以往车型棉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫌唬锻,只有头顶裸露在外讲涩陇,非常特别挡豌盎。重新设计的6.2升自然吸气发动机失尝悍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桶舶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杠巢,最大功率640马力怂,峰值扭矩814N·m)桨线韦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手读,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势村。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹭仓揭:5.3万美元)艰,几乎没有性价比可言车淑,但相信越是稀有的东西攘访,越有人喜欢奋砷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆救全廓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畔疵姓:400-023-5599 地址匙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑超富:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碴盛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怖。而这款车本网也进行过多次报道与评测去,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凄,比如——空间与电磁安全性锚肌。   有朋友担心芒洞,混动车型的使用空间会不会很小昂辆伞,电池电动机发电机都需要摆放位置模迪邦,还有散热系统冈弓克,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荷巩。   作为一个“热心肠”饭弛,笔者决定帮一位同事搬家嫌瞪燎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芦秤及。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钒、两个大型行李箱氖氦、三个双肩背包韧频,两个电脑包认涝,一个猫窝讹窟怯、一个全新的大睡枕搬走陌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舍。好吧獭锋肆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忿炼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伎,从图上我们看出仟,在放入体积规整的水族箱水缸后嘲廖遍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桑嘘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筷腥,并留有一定的间隙量谩。   而后排在放入水族箱地柜后扰煤皮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唤膳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赎潭薯。得益于巨大的后排腿部空间聪耗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肺。而后徐汐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吃盲。当然杆虹,前排的空位是为乘客准备的彩。(为维护试驾车整洁茸辉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啸俊。)   我是一个希望低调的企业主妒虫尘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苗赋牵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少察慰,后排音响控制毕和即,前排座椅调节按键锯郡脱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敖蔼、空间狈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流练崇绣,大电流产生的磁场对人的健康有影响弗溜愧。英国专家认为伍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉免鹅报,高于该值透粕髓,儿童将面临患病风险汉拭然。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奈煌蚀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟粒害虑别。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盟。   简单来说尉烯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呛敝勃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统句吨,如手机己缔,对讲机拼、信号发射塔等蒂,而低频电磁辐射离我们的生活更近刨灰,家用电器很、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可端。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台楔蜜,前排座位侠床恐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恨纺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品品收,不具有权威法律依据粕嫉瞎,但既然是国家允许销售的测量器材礁统童,其测量结果绝对拥有参考价值竭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评结勒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踞缸吭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卵弟,首先是油耗订,我们在遵守法律规定的情况下噶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蠕冬,而结果显示推,如论是市区驾驶还是高速巡航超车覆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下背,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浚。   混动车型比普通汽油车重蹭幢猜,驾驶感受会很糟吗?   确实始,混动车型由于需要布局电池蚊怠递、电动机公抬、发电机报握鲜、散热系统及控制系统拓郴,整车质量肯定会增加蜂,但通过驾驶甭谩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碾谎贾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廷缎党,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挂颗强,使用感受更接近与现代的美系车型娜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宏驴峨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极土,而在高速公路上旦恰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邪催贪,取而代之的是风声与路噪声峨似沮。而操控部分坤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顺熊峦,你永远不会感觉到生硬的颠簸晌脚纯,一切都是柔和与优雅殊,当然匪实,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疏。   最后咎陆诧,我们通过以上测试梧峭力,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缸、油耗及空间实用性上都出色表现烘腺,而为此你仅需多付出几万元的代价墨山邢,加上经销商的优惠墟,凯美瑞尊瑞物有所值庞癸传,而你现在需要做的侠靖,就是去店里亲自去试一试叼躲沥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接别。 图/文编贾篱:丁艺   丰田汽车日前宣布碌耻贝,截止2013年底嘉腥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缚。诞生16年来蛾经耪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咆访、备受600余万车主的信赖和认可翠崇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员表,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黑。 责任编辑庆藤颗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冒帮巾,MINI凭借其漂亮个性的外观惊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汝环。2014年北京车展上措棠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵檬臁(点击进入上市文章)猎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溺,同时在配置方面也有一定得提升己缓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猛撂敬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市昂竿,售价区间为20.18-23.68万显敌贯。虽然只有4款车型可以选择摄钨镁,但从大家的关注度上看毕辫,很多人对这款车给予了很高的期望瓜。今天势,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V现,两款车虽然在级别上不同擒涛,但是在价格上却是非常相近票,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虫焙桥。下面穷,我们就来对这两款车型做一个对比含峨核,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吭苛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弛匡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陷轿。当然摔,作为一个自主品牌澈,想要和这些合资车型抗争侩穿,就需要在配置上有一些诱人之处咐圭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灰杀浓,从车型尺寸上看庇烘,H8明显要大于东风本田CR-V鸿梦,但是价格却几乎接近雄。如果您的自主品牌不感冒的话兢,那就不用在纠结了共祈乌。但是虐厢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绦,那么H8的确算是不错的选择哺懦别,至少从轴距上就已经很让人动心了权即。   =============分页符=============   原标题吴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下架胳题,哈弗H8还是小胜倦绰,其中H8还带有液晶中控屏谅怒,而CR-V并没有配备中控屏含啼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敬馆。这些东西的确也是非常吸引人的默店。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹿胯侮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慨钉,平且还配有ECO节能模式钉逼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的动田。H8还配有坡道控制系统丰仙慕,但是CR-V并没有配备这个功能崔懊。另外采梢,H8还配有三种运动模式赶洼醋,一定程度上提供了多路况的脱困能力骏革锨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些比,当然H8属于刚刚上市的车型淌,并没有试驾车让我们来进行测试涕建,以后有实车的话系,我们会进行相关测试寐恒瑟。   结语猴敖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暴刨弘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冷床盯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粱,某些情况下还要超过很多合资车型清,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谐。 责任编辑浚撕:赵春晓" "从1985年开始并持党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厩道珊,1991年出现在5系车型上卜,1999年开始陆续出现在X系列车型上卡咳物。直到现在抨刊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涝剂势。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肖,提升着宝马车型的操控性和运动性冕。让牵引力发挥的更加自如廊酥但,下面枫氖抒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑞邵感。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱统犬。在车载计算机的控制下艾脯钾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整串评另,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配福俺卵,而且动力分配比例范围达0-100%集卤煎,赋予车辆独特的动态表现蓖。 与传统齿轮机构相比频倾畏,xDrive动力传输响应速度更快失砂,分配比率更灵活诺沪勉,通常靡蚕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墓崔,保持车辆转向精准灵活圃泻,初讨熊、中段加速更为直接的经典后驱特性孺。而在弯道缮舱傲、湿滑路面承无、或紧急变线等极限状态下士,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踌,增强了车辆的稳定性和循迹能力钵妹电。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摔屁,在附着力降低的情况下任筋,更加考验着前后轴所分配到的动力期铃。通过一体式底盘管理系统的侦测蛋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裤蓬屋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下急,最大化的改善转向不足和转向过度菜翻丹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诲虱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谷灭。宝马4系在绕桩和紧急变线中纳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驾勺玩,更灵活哥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上据善。越野路面其实并不是X5所擅长的领域删,公路性轮胎打滑严重局,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预背,还是能够胜任一般越野路面番貉沏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罐靛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锭咸兜,宝马X1一直以其运动性示人啪响,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表珐畔垫。但是不同于一般运动车型不擅长越野梧窟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能焚畴芜,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埃京?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姆驰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胺陈静,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堪捻。   在消费者最关注的价格上迪,我们分别来看两辆车搔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元麓垃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元申。从售价上我们不难看出香必容,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3标碉使,价格区间跨度较大岛舅。   外观尺寸对比坷:   首先绘伸,从外观上来说畔玫,宝马X1极具动感敝闹。其标志性的双肾格栅已经不必多说舅怒妥,远远的就可以知道这是一辆宝马得肉。而那富有动感的线条戈,将其外观勾勒促,即使是静止在那里萄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恳,感觉比例似乎不那么对称嘛柒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芍,而且作为一款国际范儿的车火劣寸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疮和。虽然宝马X1有修长的车头扩厕谴,但是驾驶时却并不遮挡视线日辛,仍旧能够清晰的观察前方路况孩焚萌。   相比之下点,奥迪Q3的外观略显沉闷错堡挤,同样的家族式前脸显得十分稳重舒藐峡。虽然不像宝马X1一样运动郴讲,也符合其SUV的定位镐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肮,这也让奥迪Q3的样子更加传统谎本。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涸坡,但是内部空间却优于奥迪Q3畔矾纺,相比来说甫就,宝马X1具有更大的头部空间漓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睡:4477mm 长坟戌取:4385mm 宽立:1798mm 宽扑:1831mm 高戊谢:1577mm 高仟蹋:1608mm 轴距峭借:2760mm 轴距安:2603mm 最小离地间隙绅栖:194mm 最小离地间隙喊搏谁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者供来,宝马X1具有灵活的操控性晤涣供,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饶,作为一款 SAV潘杏辨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向市柯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喂累尝。   实际驾驶中寺氰,宝马X1的路感清晰勉返,虽然车身不屑啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径劳铺骇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛊爽,带来更多的便捷毖蔽。行驶中箍拈锭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泛礁妈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湃噶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汹铝垄、高精度直喷与电子气门三大核心技术辰克芥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓶滥,在动力输出上达到高低搭配的形式河小。而宝马X1带有的ECO PRO模式视无,可以帮助我们进一步节约油耗卡面壁,让油耗能大约降低20%始。 两车基本配置参数对比香: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剃:通风盘/后郎努醚:通风盘式 前呕圃:通风盘/后默朵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韧项:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV武,我们不仅仅需要看其运动性能梁壳碧,还需要检查其越野性能矮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袍镁倒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卤,为了能更好地分配轴荷连,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端授、后桥差速器前面霸沥。正常驾驶环境下孰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盼瞬,当检测到前轮附着力减弱时乓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垒,帮助车辆脱困徐。   通过以前的测试险妒环,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喉,对于应付难度不大的非铺装路面来说誓拈,这套四驱完全可以应付瓜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能先,加之悬挂行程过短拾拨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试请沦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驴鞋承,偏向于公路驾驶态七。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴订。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晶晾,动力的分配为40:60枷,在实际日常驾驶中佩财翟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主协,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吭残疚,在车辆出现转向过度时桶峦碗,车辆会将更多动力传递到前轴螺铆佃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涂,帮助车辆脱离失控的状态攻。在弯中逐渐加速的过程中千,由于车身的重心靠后豌喀藐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彩溺推,在这种情况下射,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隋分,减小前轮的负担貉曹律,使车辆获得更好的指向性哥日稼。   无论是雨天土,还是弯曲的山路奶顾焙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捆霸。而且在大角度爬坡及碎石路段纽礁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擒经藉。尤其是爬坡时底,动力能够智能输送至前轴梳潍寸,让车辆轻松前行髓尖。而在平时途韶,动力又会自动分配于偏后驱戈荆嘛,让运动性得到进一步的体现修。此时的感觉是类似后驱车脸措帝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酪侈,让车辆行驶更平稳农懊校。   相比而言米,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野眷蒋犯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衫,具有良好的越野视野铣希亥,但是宝马X1的离地间隙更大滦,通过性更好翔饱酱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兽苗,尤其是其具有更多头部空间形,如果越野时伶传,可以适当调高座椅坐姿刻佬。   =============分页符=============   原标题九晒净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰噶怯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩楔,所有的按钮也都在触手可及的位置貌完俏,十分便于驾驶者操作顿。而且两款车型都选择了年轻瓢采染、时尚瓦、富有现代感的内饰设计副平。   两款车的配置梦,无论是奥迪Q3亮室浩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全副互。尤其是宝马X1的iDrive绍汞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沸街,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮希,宝马X1更加简洁开,而且操作一样方便惰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菲梯。即使是刚接触宝马车型的用户入违,也能在第一时间熟练操作梅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肃鼻冈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性八。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坏庭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虾让,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞋。例如像最低配的宝马X1擒附嘲,虽然价格极低江列镜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汕钞。Q3低配也是一样衫昆豆,配置较低畅。不过如果您不在意像导航杆桓黎、座椅加热等配置咳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擦箩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钎揽兰,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞬眯沃。二者究竟谁能更胜一筹剔?首先来看两车的安全配置忙姥传。在气囊方面笆,奥迪则更胜一筹瑰,在两车装配有同等位置气囊的前提下酷寇仕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陶副。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赂取,它全系标配有防爆轮胎冬眷舰,即使发生爆胎靠抠粕,也可以继续行驶感谅茎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配固。此外防爆胎也节省了备胎空间案楼味,让后备箱有更多的储物空间祭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柔梢。从车身尺寸上来看郝档,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势老,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侥陋柑。然而车内乘坐空间方面艾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肆晤尺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牌秽渤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肚宛潍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倡懈睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面但,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诺舰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阶沏爱。但由于国内油品的质量不佳皆腺楞,为了更好地保护车辆发动机联镭璃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换画绣忱。而其他配件的保养周期上泡吮汉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弹燎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i端矛汲:   861元   xDrive20i团粟煌:   1036元   其余车型肛皇舍:   965元   sDrive18i赶:   861元   xDrive20i攀判壁:   1036元   其余车型纽途:   965元   sDrive18i榷壁巴:   1609元   xDrive20i睬:   1784元   其余车型拉都呐:   1713元   sDrive18i伶供捕:   1386元   xDrive20i斗:   1561元   其余车型巴肌菲:   1490元   sDrive18i湍藕尺:   1591元   xDrive20i胆涝:   1766元   其余车型卜糜繁:   1695元   sDrive18i稳陡:   1609元   xDrive20i铅梯:   1784元   其余车型融:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼎枫嗽:●彩爸垃:需要更换 ○疗:常规检查臀暇淳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中记秆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯横、空气滤芯和火花塞繁冬磋。花费支出大概是2691元盎客眯。4万公里时还需要更换汽油滤芯徘肌纪,支出大概是1382元茶吨疾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错石愤,保养中也没有出现更多的费用支出仓囱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用相汇捣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惩:●习嫉妈:需要更换 ○膝堡:常规检查缺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出愁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筒敖七,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降且匙瑞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加即枚口,能够更好的照顾到爱车的每个细节玻粱微。   总结不: 总体而言摹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足软疥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袭袍,整体内部空间与奥迪几乎相同笺绩池。而在使用保养方面搏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鼎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人襄笛,但是其配置也相应有所减少烫戚。作为高配车型教,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冗。 责任编辑坊虱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芜棱殴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卯。它足够漂亮了退石当,漂亮的让人感到迷茫惠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沉,由于在国外碴伯嚷,我不得不比以往更谨慎的驾驶五即妨,没有做任何炫耀的动作撅郊,但依旧接受了不少注目礼暴芥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吧莲妨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皖仿阿,只好出此下策裸洁:按住曳萑耄控器里洞,“砰”后备厢盖弹开了雷识备,老头愣了一下辫另,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢任,并给了老头一个友好的微笑纳将涩,关门走人了盼。这时我才知道烹厂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伪部,它的曲线诱人固吕菇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唯疯,但令人心动的地方是从B柱开始的多,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性模。也难怪读啪,差点忘了龄,我们这台车选装了AMG套件孝坪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屋陛,没套件的车感觉就差了很多醋瓤。   即便如此柿蠢看,它的妆容仍是存有争议的袖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓣呐半。左派以我为代表(全部未婚)邓炔,认为它的骚气指数接近满格雾棘都,尤其增加AMG套件以后爱,能骗不少小姑娘酸闷佃。右派以结婚生子的同事为主僻蜂惭,他们认为车身不够修长豌,不够秀美抨喜舞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体金。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沉伙任,但又内藏了些许的凶狠阜糖缓。   不过我们两派的意见同样有交集细,那就是从侧后看去陡搓,它的美感更胜恼革疼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中品深,远远的从背面欣赏它旗贿,真是太美了吝氓。   =============分页符=============   原标题好刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上充,它采用传统的氙气大灯陋陷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统导伴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔬损绞。另外秀闺碗,与前包围上的空气导流口不同的是显涣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妥彩,不得不说其达成的效果是相当不错的订。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幢,但日常使用中也是在令我提心吊胆寥,还记得开头那个故事吧浪,告别老头后我驶出了停车扯印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坊,压过了一个并不大的小坑洼喂绥钠,胎壁被硌破了届,轮胎在5分钟内全部撒气颇刚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揽览套,这个下马威让我措手不及蜂宝。   =============分页符=============   原标题酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牧酞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猾瓷惶。坦白的说贡,这套座椅看起来特别有型苯潘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色下,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迁痹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呈恳眯。   眼前中控台的造型兜纳歌,甚至细节都与奔驰A级相同讽禄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虚疏,总让人忍不住多瞟上几眼帘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冒鳖酸,触感细腻惰邯山。   =============分页符=============   原标题盲凯示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酚颠,各项按键的操作都很顺手烯盒,但我多希望能提供翻毛材质擎。另外锤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手城,回馈力很薪遗荨,而新款车型早已没有了这个感觉瞥痉髓,让更多人都更容易适应兄咀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苛闯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利普鼎垂,特别方便淳,当然了讥靖,这并不是CLA级的专利邦还适,A级也同样如此碾夸爆。总之对此我们是持肯定态度的供焦喊,“怀挡”显得复古襄舶、特立独行糖,而且省空间查侮丢,利大于弊硅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丰废,不同的是它很强调对网络的依托混禽,这几天在欧洲开了不少车侧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联借当。几乎所有新款车型都支持与手机互联厩籍斗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能室刃渭,还可通过手机网络访问互联网辟、下载官方APP程序和导航份,这是国内车载系统所没能赶上的韦兜副。   =============分页符=============   原标题课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惊儡护,空间实际上是够用的贬,毕竟多数时间都是前排利用率高么妈。我同事身高179cm啊光,在前排头部有一拳的空间檄蛋,在后排就显得局促了哄散痉,后排乘客反应压抑感比较强肛。   不过我坚信郡耍,对于CLA的车主来说空间是够用的长吉辑,因为后排不会经常有乘客礁辟剿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的强堡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逝。   =============分页符=============   原标题穆逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丰茬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘎,配7挡双离合变速箱境,带有换挡拨片港吹。拧动钥匙头,发动机被唤醒陆,车内怠速状态下的静谧性相当不错讲稻享,我们出发了串。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诲,不过CLA非常容易上手捐琴,舒适模式+D挡表现得有礼有节聊,整个驾驶感觉极其轻快春尘无,这是一辆易于驾驶的车死,不论男性和女性都会觉得很轻松柒斤凤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哼,转速时常被控制在2000rpm以下古。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奉拓超,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捶谴,而且在低速中它的换挡依旧平顺袍,并没有出现那种令人不悦的闯动阿蹬。   切换到运动模式醇胁,变速箱首先变得更为积极炕示堤,整台车的性子也开始急躁起来操禄,随时准备着接受挑逗际摄乓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接密秀洼。油门的响应也更为灵敏县咀裁,初段就能得到不错的效果骆稿凤,只不过排气声浪并不那么有气势撩。   至于转向嗡取,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浮嫁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转济其绘,那样的线性和柔顺刀丰土,简而言之非常舒服蜡偿。   CLA的转向感觉则不然田贺速,它少了些紧致的细腻感狄贰巩,多了些轻巧佛。这套电动助力低速中没什么特点荚奔叼,属于偏轻那类的空,或许女性朋友会喜欢社急马。高速下转向逐渐变沉吾碍,更易于驾驶蕾湘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摧化厩,比我想象的要好不少冠。   不要被AMG套件所蒙蔽蔫累,悬架的设定并没有那么生硬粉蒂勺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宝枚蚕,整个感觉还是挺舒服的喉恭策,回弹的特别利索鼻侵伸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹦拎,起码我在前排开车是这样一个感觉骆女,只是后排的乘客有时会说赡荒菊:颠!哎沛,管不了那么多了苦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赴碉,驾驶感觉对于这台车来说重要睛谎。   =============分页符=============   原标题惯涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狭,无法进行有效的弹射搭巴廷。起步时有将近一秒的延迟呈,之后发动机全面发力霓鸡,此时轮胎打滑非常严重酒狸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故溉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态南,导致抓地力不足鹤狄。怎么形容这个状态呢穆必嚎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伤评脚,四肢虽然在飞快的挠地杉感恼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碍寿,各位想象下挞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态誊耐,双离合变速箱准确的完成两次升挡孝芒宋,换挡速度很快密辟,最终用三挡达到100公里/小时的速度坪,时间为7秒整怯嘿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新程塑顺,因为看到严重的打滑时我特别无助酞效遣,尝试了降低转速起步臼奥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地平纽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煤,而且车身的支撑有效睫,车内没有特别明显的前倾感觉反烧脸。从刹车曲线来看帛,自始至终加速度都在-1g左右瘟,最终成绩为38.46米送混,符合奔驰一贯的作风报铂。当然挎梦,待拿到国内的测试车后墩巨耿,我们还会进行测试怀,看看原厂的轮胎表现如何徐掳。   总结舰隘据:   从国外的销售情况来看屉挫蛙,CLA是相当受欢迎的透,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料热圃缅,CLA在美国同样有着相当不错的市诚铡,2013年后四个月销售1.2万辆衔彭,势头相当迅猛乾力烘,可见其受欢迎程度姬曝叹。   进入国内后我想它会得到同样的关注不淬侵,随着细分市场的成熟立戎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车点艘。奔驰CLA级厩,主打运动摧、年轻褐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎噶,尤其选装AMG套件以后效果更甚狄锋,相比奔驰A级记,它的吸引力显然更大扩。相比竞争品牌耽,这次奔驰走在了前面慈硕泥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拭涛。配置方面国外大多都是选装隘瑟币,比如天窗功晦、轮圈样式等等崎衬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钾。   不可否认栓赔,它是如此的招人喜欢吮惰瞪,尤其招那些打扮时尚虎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戮痰施:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了售,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机室。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘购谋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃母羌香。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堕贝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俗蔑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楼奸冈,通过细节部分运动元素的添加能丧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格委。其外观运动套件包括进气装饰仍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等领。   总体来看驴沛抨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寒团,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潜冕伶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置珊送,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斡丝,白色车身加上黑色的玻璃车顶勃库,看起来很有档次感想。不过略有遗憾的是柿,它的全景天窗不能打开阑括愁,有同行戏称盯,这是专门为了看星星而设计的蹄。   内饰简洁自然   与外观相同冉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岗俯温。全黑的内饰搔衡薯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赊鸵别。   配色方面惮揩膳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挎奢,但通过座椅的白色缝线联改、钢琴烤漆面板白边框的搭配嚷群,使得内饰整齐又不显得沉闷功拱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钮。人机交互系统方面倦天,V6菱仕Turbo车型并不占优势通。   动力不错舰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焙肌呸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渐。这款车的低速扭矩较大噬舵烩,因此起步时非常容易皋。起步后狮焙锣,借助轻盈的车身宽矗,汽车随后的加速较为顺畅推。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实连损聚,这直接导致这款车的操控也是相对不错的署舶,在较为宽阔的路面上柏哨吝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作面收吝,感觉很有信心砂位。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兰,非常方便驾驶者进出疥嘛随,但打火时尘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犬峰脊。 责任编辑亨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棺宝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位地。之后的继任者是睿翼吠清澄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渐碘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膜闪,并更名为马自达6阿特兹募,而它是否能达到前辈的高度衡财写,让我们由内而外的体会一下亮女犯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洞骂怖,配合这两侧行车灯凑辽,看起来霸气十足搓,隐隐的透着一股子狠劲接藉。图中这款车是2.0L的标准版盗倒肺,则采用了较为普通的卤素光源歼此,科技感差了一点衡联。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辟,犀利感十足仟蹬仇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔坞辆,它不同于以往的两代马自达6朵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煞龟露。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晶斥崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赦淮士,厂家把这种设计理念称之为“魂动”登。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辰妓拆,轴距为2830mm烁抒凌,与进口版本相同鹃相典。相比同级别其它几款日系车型脯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伐失。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粳,像是一滴在高速行进中的水滴新,充满了流动感堪。从后边仔细观察阿特兹的背部蚂拍逼,不难看出它还带着一点掀背的意思侣骄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疆曙膳,配合着双边单出的排气筒涪寞,更使整车的运动感一直延续到了尾部戎凰储。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辟漓想,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枷檀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敢逛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晤池,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裴室妥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厕囊,其它区域大多为硬塑料棚骑。由于没有太多的装饰件孙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惮,它采用的是一块电阻屏陈陶,触控灵敏度还算令人满意乓,界面的科技感以及显示效果都很一般惶氏坦,总体感觉更像是四筹、五年前的产品鸿,唯一的优点就是操作无任何难度琳博,一看就会柿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虱函单,所以导航功能暂不能使用话酣。   进入车内焚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馁,握感也很不错写瘁,由左至右打满需要2.5圈凌,比大多数车型略小迸碗葱。此外冻鲍蛇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伶拾韭,操作便利性良好读捅卉,而且兼顾了驾驶乐趣宠燃长。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹬芜,但却一点不掉价七呜筐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霓没,其次它的表盘内圈采用了网格设计杜魔,多少有一些竞速的味道良佰,再加上白色的指针以及简洁汇甜溯、明快的字体妙坞浓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望七啡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏输,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗看、平均时速烙、续航里程之外确里,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陋。i-stop是马自达研发的自动启停技术渴潘稗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颁肉丧。   除了i-stop峦丘我,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统策舅。之前在新能源车型上比较常见惊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于星萎谈,它是以电容取代传统的电池或电瓶粪廷,从而为车内的用电设备供电驶复湍,而非用于推动车辆前进管没羚。   空调面板的样式不错肠驹,旋钮和显示屏都显得比较有质感滩逻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子犊即。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈事辏好簇。前后排座椅均采用了真皮包裹己沟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次樊盾。   虽然阿特兹有着不错的轴距懦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥诳烤邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间躺维膳。令人满意的是后排的腿部空间搬系,坐正以后不影响翘二郎腿僧辰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞭第筛,不仅地板平整庐溺市,而且行李箱有着不错的纵深垫纫起,轻松放下高尔夫球包辖搬谱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎克,以及更换轮胎所需的各种工具控读。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猎、双可变气门正时京、凹顶活塞+米勒循环高倍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浅屁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm考,而峰值扭矩则202N.m/400rpm催。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吓既记,并带有换挡拨片晃水财,只可惜这款变速箱不带有S挡骚,对于主打运动的车型来说个遗憾饭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贤泌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩善锯,日常驾驶过程中徒距风,为节省燃油览瘦凰,变速箱会积极升挡险坷念,转速经常保持在1500rpm以下坑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斑咯磷,因为这台变速箱的反应速度很快灰,能够很好领会驾驶者意图轿坛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镶。   阿特兹拥有良好的操控性痹粮,这首先要归功于发动机线性的动力输出哩忌恃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓬,而中后段又能够拥有很好的动力表现婚溉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹬嫡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弟,尽管反馈的路感一般脱苍熔,但指向足够精准糜皖,能够给人很强的信心稻练睛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协透,它的前后悬架初段偏软勃呕苛,能够很好地吸收路面的颠簸梯剁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俱镁。可喜的是悬架的后段韧性十足傅篙,不会让人感觉力不从心翱。最重要的是肠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偷歧蔷,车头指向灵活径滔躺,车尾循迹性出色猴顶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扔然。   总结购: 对于马自达这款即将发布的新车棠矢,我只能用赞不绝口来形容冬蔫,外观和驾驶感受都可以称为上等辫韧。如果非要给这个车挑点毛病的话蔡,就是在高手如林的中型车市场里禽淮权,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缄心。所以如果你是“外貌协会”的成员斑卷,或者追求极致的驾驶感的话复奶就,那么你可以期待一下这款新车栖敲嗜。 责任编辑钱橇夺:赵春晓" "  KTM的X-BOW汀馁,直译过来是十字弓浪扳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辞乔。实际上淀函牌,这个模样怪异的小车覆,的确是火力十足护,足到无论是在街道上还是赛道上畴浓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车譬塘抛。   先来说说KTM这个公司康,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂且,以生产越野车和跑车而闻名藐创肉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坦晤,也许是工程师们精力太旺盛队,亦或是身在奥地利这个地方炭男,总会有些天马行空的想法称滤核,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子介新,去生产一些别的什么机动设备橡夯淀。这几年下,除了X-BOW疗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呐敖说,而且都有一个共同点——惊人且极端览驴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盖僻、puristic(纯粹)栏疽、radical(激进)猩碍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魔帛。另外还要多说一句蔬悄,这家公司的口号是ready to race娟,时时刻刻都在准备一场竞技弓。   KTM的CEO曾经承认适,他们希望使用21世纪的技术告屠,发扬柯林·查普曼的理念骡绰殿,打造一台新世纪的超级跑车惕倍。柯林·查普曼是谁甭撕潘?他是路特斯汽车的创始人探,他说过最著名的一句话是炽侵冷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奈倦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的层,作为汽车工程师颇,他把全部精力都放在对性能猛品性、操控和轻量化的极致追求上歌夸千。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洼钳,但跟进尝试者寥寥饶路。看看路特斯汽车凄凉的经历床遣城,这其中的原因并不难理解惨稠。我们很欣慰地看到败窝媳,在新世纪粮,KTM继承了这种理念栖烽墓,并且做得更加激进省丸。   其实X-BOW的理念很简单禄透,它就是一台可以合法上路的方程式赛车础潜撕。碳纤维单壳体车身祈、全车碳纤维组件沧舰晌、水平推杆减振器淋丘,这些都是方程式赛车的标准配置娜崎酱。由于使用轻量化材料挺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)即斗。在高速行驶中抹话,车辆的气动布局提供下压力本,以此来提高抓地力和稳定性乏掂镰,这也是方程式赛车的特点拧。和赛车唯一的区别凡渡,就是它有全套符合法规要求的灯光摆缓笔,以及一张副驾驶座椅捶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机低稼,经过强化和升级后木,动力达到300马力兼巷戎,和F3方程式赛车相当犬阂,六速手动变速箱也是简单而纯粹眠哥顾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韦,我们不妨来看看推重比莱。X-BOWR大概是2.6千克/马力哎刷蒋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻哑雅痢,也就是说发动机需要负担的重量更少赌狡,动力表现自然更强蹈嗅剃。   在踏入X-BOW车内的一刻席媳,恭喜你拴,在旁人眼里人,你已经像是一个职业车手了谦抄澄。首先一只脚跨进驾驶舱就杏滴,站稳后调整重心驴舍渡,再把另一只脚迈进来岭,双手找到合适的支撑点闺亨,将身体重量转移到双臂跨抗伦,身子瞬时下沉拴,把自己放在座椅里仕量。来自RECARO的座椅是固定的憨,完全不能调整拳,靠背角度略微向后倾斜每堵缮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凭白,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狗。要完成这一系列动作朗旗潍,如果你是个长腿欧巴甭崩,可能会轻松点砰。同样和方程式赛车一样雀蔚乃,X-BOW采用快拆方向盘块,在一定程度上提高了进出车的方便性空编,不过我觉得这个功能最主要的目的蹬,还是为了让它更接近赛车场悍。绑上四点式安全带窍殊撵,身体没有一丝活动空间睬,因为在碰撞的时候诺溉挟,你不能指望安全气囊救你一命撼蕉搁,唯一的方法杏麻思,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔽哭。   驾驶它停,你不需要有汽联颁发的运动执照虑付,甚至不需要经过特别的训练染功。只要你有合法的驾照监疵,会熟练驾驶手动挡汽车佰兑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度感统肠。连离合器都很好掌控沸伯,甚至比驾驶EVO廓病、STI这种高性能运动房车还容易碱齐。你唯独需要的耍,是练就一副有力的双臂卧差宠,因为它完全没有转向助力东釜课,停在原地睦竟芦,方向几乎是打不动的堡。   由于场地的原因哀究坦,试驾过程不是很尽兴眠雷,并不能体验到X-BOW的全部性能岔瓷台。在狭小的环境中吓坝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展遍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胎祥顶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撩含羔。因为使用水平推杆减振器厩赔式,X-BOW的底盘可以尽可能的低奋壬杜,在转弯中几乎不会产生侧倾醛。多连杆悬架结构稳定胖典拿,可以减少轮胎不必要的运动和变化氯,保证最佳的触地面积铆翻,用尽每一分抓地力拌递。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度峦,这一切所产生的副作用测,是你的身体要承受更高的横向重力忙妹。   在视线上搽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芍队,以及转向时轮胎的变化涟羞锋。利用这个优势辑僧就,你可以把车开得更加精准虫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祟没墩,这是任何房车都无法比拟的蜕。不出个把小时榔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样噬,高速掠过障碍物而毫发无损凄,那种险象环生的场面汾雀嗡,我相信其它车做不到施前广,这种乐趣和成就感缚畔,只有X-BOW能给你恢。   看到这儿蕉,你可能觉得这台车并不难驯服锑,一切都很容易胖。没错青,X-BOW没有设置很高的上手门槛股宿郴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弄刺锰,但是它还有进阶的玩法时暗摊,这就需要很高的技术和技巧了犁恭。首先姑恼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宝起,为了它的寿命霓,好好训练跟趾动作吧教藕。漂移弗败湍?也没问题肉钉荒,在转弯时只要加大油门柿,车尾很容易就会滑动起来如馁。之后能不能画出一道完美的弧线唯烹污,就要看控制的技巧了蹦娃。   除了以上这些船掇,我还有一个建议透挠。置办一套合适的行头纷,至少也得有一个头盔和一副手套贡,这会使你看上去更像是职业车手滦穷履。当然辩,作为一台可以合法上路的跑车忙筛谷,KTM也试着考虑过车主的感受类烧疼,推出了一款GT车型咕释。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陕啤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腐洼。无论哪种装扮拖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街教褥谰,在气势上就足以压倒一切泻逃,而在性能上教,它也是所向披靡率纺,精准吕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欺。虽然它可以以合法的身份上街攻腻枫,然而对一台Ready to race的准赛车陆栓培,街道并不是唯一且最佳的选择量辖,它最终的目的地粹,是要奔向一条真正的赛道寥古,在那里解开封佣铩,去赢得一场真正的胜利迁。   说到价钱肩撼魏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啦惹,一点都不值清每榔。那么拉堡,如果说花135万府藤沦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓣透,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挝,最大化的驾驶乐趣坪碾,并且还可以在公路上行驶钠脖,这样是否物有所值祥锨宋?答案其实显而易见才猫,值谷,或者不值苗愧褥,取决于你是否真正热爱驾驶倍瞪绢,热爱赛车运动吩。 责任编辑骇喊袱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词违惹,早已见怪不怪考款。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惜,广汽丰田出品的YARiS L致炫霸,就是一款加长版的小型两厢车犬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蘑屏绊。 知识普及乡:为何不叫“ 雅力士”了阀沮?   相信很多人都会有这样的疑问丰篡,从车尾的英文上来看澳拣,YARiS的标识与上一代完全一致休,但多出“L”字母先。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观从峨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叫。全新YARiS通过变革性的设计效瑟、加大车内空间煞、降低指导价夺掏,从而想抢夺A0级市场的份额碾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铅绿举。不再使用“雅力士”的中文名称孺搂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氦。   外观塘势烂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泄鲤,如果拥有一副出色的外观设计模裳,那销量肯定低不了谭赐锚。广汽丰田的全新YARiS L致炫儒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埃歧窖,能让更多的人接受揭脊。   =============分页符=============   原标题徽森放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的麻驴忙,所以在造型方面与海外车型有些差别乔孩痉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脆艇督,“梯形大嘴”车头动感大气碍讨,配合超长的轴距查齐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逻纷。   =============分页符=============   原标题煌日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燃似:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掳,相信你会有两种感觉芬甜署,第一槐导岁:中控台设计非常大气涵,和丰田系列的SUV车型风格一致顶。第二憋丁话:超大空间攘铣,后排空间完全比拼一般的A级轿车缕。   =============分页符=============   原标题看:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意四釜烦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胸,但是空间方面完全越级的感觉摧烧,完全不比一般的A级车差喷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潍。   =============分页符=============   原标题措甸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烷餐蛔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匡桃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奔商潍,中后段性能并不出色拐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高季,高速行驶油耗方面并不出色秦绷。   结 语   作为一款城市代步车型伸惯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多长,外形方面就能征服不少年轻消费者袍昏。此外动,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一善沽笛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怯,若果说美中不足的地方镰,那就是匹配的四速自动变速箱了苫固购。(韩威) 责任编辑少柔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箱离损,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纶惮?告诉你椒癸粹,这是真实存在的一辆直线加速赛车围盎督。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车特,基于2014道奇Dart车型沦,型号就叫做Dodge DartPro Stock险。大概意思是“超级街车”鞋。虽然只是称作“Pro”桓恐岔,但它的结构和普通街车已经截然不同顽坟,一点点相似也仅限于外观上乡斗喊。一个专门设计的底盘程屎盗,扣上一个类似“街车”的壳子瘁郝淖,除了好看以外鲜,也是为了让车子的空气动力学特性更好每全匠。除此以外刃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”比。   作为动力核心翅垄羔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兄。与常规的“以街车为基础改造”不同冈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冈魏泡。据厂家介绍庞刀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姐洪价,而极速则可以达到480公里/小时没龄。   Mopar没有公布具体技术细节强,但是在上个月仑幕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苔层,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邓釜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力傲段靡,它跑完402米还需要9.9秒拷夯识,而末端速度“仅有”235公里/小时诫八飞。也就是如果两辆车进行一场比赛娶储搁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候馆浅灵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莽莫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丝,当然也无法在普通街道上行驶科工拍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颈。 责任编辑猫没:赵春晓" "  4月11日势,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锈矢盎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版横鬼狗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孰。   4月的京郊春风和煦拾,桃花盛开此甜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓦背,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彭悸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痊溶兄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浓。   然而稍微有点遗憾的是狠粳,由于相关环保政策遂瘸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抢纳捶。   =============分页符=============   外观内饰奋逛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揩疆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo革成掀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姑,因为配置的原因蛔梦,柴油版在一些细节扳褂,如前格栅厂文陛、雾灯等处精简了镀铬装饰吐。   另外暮交钾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煤杀烷,规格为265/60 R18超,采用双五辐样式睹,与高配车型的20寸轮毂有所区分恋哇叼。   外观上滇,大切诺基给人的感觉就是硬朗涩修、野性汐设戳、豪放嫩落渭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疏谰,如果不是看到车尾的标识毙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版采。轮胎的使用与其它车型也是一样的霉。   =============分页符=============   内饰方面汐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致节附卵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同免碎,但是做工方面表现的比较细腻硷。各个部位间的接缝十分均匀绷咆,内饰表面的反光也抑制得不错擎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受双堪虑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的来犊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忱伸迫。这台发动机由意大利VM公司制造参狭财,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞘辣,国际知名度较高疚凰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唉绿,最大输出功率为243马力(179千瓦)踏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窃骄,采用电子挡杆设计湾察,事实上郡,在菲—克集团下的很多高档产品上敖氓官,都采用了这样的档杆设计刷。   大切诺基是个分量十足的大家伙毖叛,体重高达2.4吨肆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗅宝竿,都让人觉得动力输出稍弱露浦催。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卷阔咖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堆衬檄,这使得在实际驾驶过程中估策物,柴油版大切提速很快鼎,驾驶感受十分轻盈锌。   另外刃退才,发动机的噪声抑制也做得不错毫蹈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大差,但却绝非印象当中宏,柴油发动机那种高振动舅戎烈、高噪声备,车内如“夜店”般的情况弛苹汰。   在打开ECO模式的情况下纽虽,发动机的转速在1500rpm左右的时候完即,变速箱就会做出反应商婚,升挡很积极溪纬。当车辆行驶到70km/h的时候粮镁,变速箱便会将挡位升至最高挡匡懦篙,我们在城市中使用凳,第8挡也是可以使用的奸邵乳,并非摆设哗翰碌。如果关闭ECO模式轨坤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梁寺,动力输出得到了一定的释放核,当然谩,噪音也会随之有所提升录。   柴油大切的油门踏板很轻盈椽骏染,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫂锭磐,但初段调校的有些过于灵敏了轮糠,尤其是起步时堡燎纺,轻踩油门推,车身就会有向前窜动的感觉府,想要平稳的起步还是有些难度奇,如果初段能调的沉一点夕溃唱,感觉会更好谢古显,驾驶者对动力的输出也更好掌控痞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伸遁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狗色,由于取消了空气悬架箔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掀甸窟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陆,分别为自动唾献、沙地儒譬穷、雪地恭问轻、泥地和岩石腻拆侯,这些模式都是通过旋钮进行操作的苔兴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铅褐挖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拌掳盘。   此次试驾秽诉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卷合构,其中的体验环节有沙地逛、U型坑和炮弹坑三个环节抵。在进入沙地之前藩,首先将车辆选择到沙地模式巧,此时车身稳定系统自动关闭扰。由于没有空气悬架惹线,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妮第。   模式选择完毕之后粒巾,开始正式进入越野产地航,在松软的沙地中挡,要保证车辆的行驶速度涎呜。在沙地中行走当,轮胎出现轻微打滑是很正常的技隘餐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓶晶,造成更大的麻烦攘稗染。   在U型坑的环节饱,选择到岩石模式之后题,分动箱启动扭矩放大挡弧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔡琳扇,传递到车轮上的动力会更加强劲官赁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毒惕。   炮弹坑对于车子本身来说狗,算是更具有难度的项目了硕桐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节究餐。对于大切来说常逗庆,通过这样的测试还是比较轻松的镭痰暮。在模式选择上酿需戚,我们依旧可以选择岩石模式淮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动急拔,保证有附着力一侧车轮的动力输出恕埃蔷,从而实现脱困牵灵。   总体而言岁嫡漏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稼泻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咆。在整个越野体验环节巢窝罕,对于动力的感受也是比较明显的分,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墟硕,主要还要归功于这台柴油发动机休行凳,低转速扭矩输出足够大舌勘萎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兼夹肃。 责任编辑华抬朔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侵镐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甲械勺,以求为各位网友购车作为参考愧,本文我们继续进行袄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炔描律,作为合资品牌的A0级三厢轿车技,经济实用以及稳定这三点立市之本枷,谁展现得更好堂芦,以下将逐一展开态。 外观解读咳靖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛙,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗜檀危,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呛瓢筹,接过老款颐达的市场后擂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纲悄。   刚刚完成了小改款的阳光沧,2014款车型延续了前款的整体轮廓厦集,细节之处作出的调整破歉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掸多扒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒂钨铺,另外增加了反光镜转向灯甲、倒车雷达等外部配置巍鲤络。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阜,但两车在细分定位上有所区分伍,新赛欧更经济陵寇碳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定常胎储。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稍扯,两厢造型更具时尚特质空现输,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重危。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅始咎,前脸处的线条切削更是全车最多之处取奢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乖铣苛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾路,三厢车型尾部中规中矩惰屁,采用常规一体灯罩的尾灯刨壁,正是这一产品区分的剪影社撬毁。 看完两车的造型操慑驹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唇玩。详见下表道破: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靠,您更看好谁吞寸肺?欢迎参与一下投票喀。   =============分页符=============   原标题翁庐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩究稼沃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直较晴,各区域之间的串联均平滑带过俩尾壕,整体风格更注重功能性特设,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唤冻,并尽可能带来更多储物空间便澳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唯螺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征受,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吵策,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一托讨巩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丘雌。   另外罢祥力,随着车载多媒体系统的发展桨捌休,触摸屏更多的被普及储啡颁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕何窃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能平苫摔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厩。 配置对比鄙呢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庞稼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酱骂瘫,仅供各位网友参考煽匣扰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痞腺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楞懊绞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拨惯航,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风提防确,而车身与轴距猩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哪荷川,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尼。   动力系统对比肮退: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饥茅帮,阳光仅提供一款1.5L发动机荆盒呐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择没哭背,同为四缸自然吸气版本蚂氏狮,排量的不同即动力上的差距骋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甘淑衡,具备重量上更轻的优势沦。   两车的自动挡车型碌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凰淀上,其平顺啊、重量轻及省油的特性困,同级别车型中具备一定的优势乐镐寄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锈,在挡位上优势明显新贸跺,但其换档顿挫在车主之间常被提及刚腔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瀑,外观上二者均具备典型的家族特质媒厕浑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面京。内饰布置阳光以实用为主江徒誊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颗裴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现财瘫庭。综合本文所述瓶,两款车型您更倾向于谁户?欢迎参与以下投票帆。 责任编辑噶桑喇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搭豪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氦嫡翰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了破老。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臣淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骂苹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碑花悍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鹤滤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戈棠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淡芒工。也说明K3S试图走运动化的路线卉嘘侍。   起亚全新K3S的长丧铆、宽娃骋川、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钩,而轴距更是达到了2700mm的水平苍,在同级别中也属于比较突出的成绩翻莎馈,对空间方面肯定有着很大的帮助蠕潞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凶朽,车身线条也非常的流畅蕊孤文,有着极强的运动感师惋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莎囱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叹厩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用握。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衅耸舜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达局,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm并天,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扒匙末。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蕊弓伺,加之降低的车身让骐达更加动感锨秋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汝。形状突兀但线条流畅的尾灯膳许,红灯部分占据了大部分绊娇,白光部分呈现斗勾状廖谦琼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棘涪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达停骄逗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啃。能够有效帮助你快捷倒车工欧亥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否年,因为外观好看主观影像比较大店。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面储竞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剧钒加,基本沿用了现款K3的设计络姆,提供全黑色彪辰、黑米色毛激、黑棕色三种不同的内饰配色宦氖惕。做工和用料相对也比较不错苇。内饰除了硬质塑料及软性材质外权讲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堂麻。   骐达的内饰设计线条非常流畅刃幸,整体质感较旧款车型有所提升愁倡。内饰颜色采用黑色作为主色调渭,搭配银色饰板衅邵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桨插煎,满足不同消费者的需求浑守。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备礁恼,多功能真皮方向盘以及定速巡航裳揩,从上面表格已经很清楚的告诉大家奇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP头箔、胎压监测等配置薯粱刻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糕坦览,其中ESP险掀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力并凹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铺须。 =============分页符=============   原标题滑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暮伦委,整体乘坐空间相差得不太明显揭钞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侯递羞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劲糕,座椅表现方面K3S内部填充比较实匠鸽,对腰部支撑方面会比较到位潮戈卯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扁盗睹,其座椅表现比较软肠寒喀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肯愁墨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势据伯卜。在乘坐空间是差不多的馁,K3S座椅设置得相对硬朗械吉寸,而骐达设置得相对舒适瘟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因群发。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L簧马,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箍雇倾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啤妇风,很好的满足不同需求的消费者席。起亚K3S相比起来就显得配置较少扯槽龚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啸那朵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虎吃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昏处叼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论愤放筏,详细还需看我们评测所出北。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缄侗拈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棚。   点评硷:随着两厢车被广大的消费者所接受弦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动森,如果在这两款车选择其一的话慕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卜圣梗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啸扫。 责任编辑桂喊杯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芦泌,甚至有人无法确切的喊出它的名字逝。其实这款车和我们并不陌生惧播,因为它采用了与三菱劲炫相同平台就绕脖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淑聊。所以出镜率不高的标致4008角董马,确实具有太多不为人所知的身世素傲壳,这使得我们有必要去了解一下这款车拣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体型,呈现出风尚霜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孝头。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娟俏碳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰响浚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闪任丝、科技的感觉懒坪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狙,轴距为2670mm酪奢琳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫罢谐袜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造且牛,所以在车身尺寸上它们相差不多衰。   从车身侧面来看桔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惦,整个车身也因此更加大气而富有力量感晾。后排提供了私密玻璃视梯萝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脆昂炽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抚酷肋。另外剂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心椽拖瞧,尽管造型简单咳,但通过与腰线的巧妙衔接迸,使整个车身设计连为一体桅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萍隧鹤,配合普利司通的225/55 R18轮胎城扁绦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馅,都具有不错的表现冻衔。我想应该会有不少车友会非潮本ㄈ希看重这双“大脚”伪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘁汾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撅具愤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发花几,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跑。不过标致4008在一些细节上却与之不同硷列,譬如采用了大面积钢琴烤漆溶婪,辅以细节上的优化式狼玲。   中控面板做工不错径,按键旋钮设计很精致适挨茸,且手感都较为出色罐琳。娱乐扩展功能也比较齐全姐,AUX独吻酿、USB以及12V电源都有装备涉挞咕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虚襄芳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伪弯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赐潭瞧,下面还有黑色钢琴漆点缀涛里,凸显出了较强的质感管。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铜,若塑料饰板能换成金属材质的话科博桃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熄挨佬。在转速表与车速表之间乱,我们看到了一块显示屏葛韶翻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芹惯闪。 在乘坐以及车内空间方面腔设倍,标致4008秉承了家族在这方面的优势竟划疟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诵够袭。   后排座椅靠背很直秋散闲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹃叙眯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外微闯,坐姿却让人觉得并不舒适羡。   标致4008的行李厢内部很平整蓝鹤,而且后排座椅可以4/6比例放倒牟醚。这样它的储物能力将会得到提升曙欧星,对于搬运一些体积较大的物品参,可放倒的后排座椅显得实用饺埔。   =============分页符=============   在动力系统方面晴缆怒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祈陪,最大功率仅为150马力靠晤伙,扭矩峰值198牛米财讳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坝驼捂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穗公。 全系搭配加了CVT无级变速箱熟圃,具备手动换挡能力认端立。在实际道路行驶中夹矫,CVT变速箱表现的非常平稳溜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时济惺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斡,却没有丝毫提速的感觉褪亢抠。不过珐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蒲江,在平稳驾驶时超车变线很轻松腐磁呈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轿赔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钦鄙澳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叼稍恃,前轮最多可分配85%的动力冉菱那,后轮则可达到55%稍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%份料,可以应付雨雪锰疼、沙石和泥泞等路况梁届,也可以轻松面对普通的越野路段梧刊盗。   标致4008并不属于难开的车型悔锰,尽管车身较大拾,但是方向盘非常轻盈柒沽疵,即便是女性驾驶也会非常从容顽瘫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线林昆。   结语烧配:从市场战略上来看梯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僻,4008不仅丰富了进口标致的产品线馁炊辑,也为消费者提供了更多的选择烽吠。而从产品本身来看芯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫协扔烽,能很好的迎合中国消费者的审美教。在驾驶方面溅墟,标致4008表现出非常舒适和安逸瞬,非常贴切城市SUV的特性食劣。 责任编辑橇扛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拟,自2011年上市以来凭借着动感的外观娘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乒妒,受到了许多二三线城市消费者的青睐犊。不到3年的时间揽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拢嚏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囤怠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汉讽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘荨,将在4月的北京车展上市池拨,预计售价区间为6万-9万元冲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者前赎从。下面就跟随我的镜头携,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车险希。   相关信息却冲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禄惟疮,2011年正式推出了首款车型宝骏630炒江。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尖烈撵,结合上汽和通用的生产技术澜衔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逢昆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敖茅干。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计联,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寿,与进气格栅篡、发动机舱盖形成盾形区域划,造就了独特的宝骏品牌DNA撇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刀。从前脸上看渤,与宝骏630的设计保持了高度的一致卉汇翱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梯廉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砂,颇显动感都啼。   在车身尺寸方面淋,宝骏610的长为4401mm鼻筋毛、宽为1736mm搁、高为1462mm剑艾确。由于与宝骏630车型同平台生产冀,因此在轴距方面并没有变化匙噬卤,依然是2640mm摄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抬比。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膳现存,尾部扰流板光愤、包覆式的后风挡玻璃诡嫩、硬朗行李舱的线条估屎,颇具运动风水次钩。与此同时酒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鳖柿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利围妇。   =============分页符=============   内饰方面角弛既,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匈萎,方向盘搭配银色装饰条桂魄德,整体风格偏运动沽苟,带来不少新鲜感冻苔。此外稀,新车仪表盘也进行了全新搭配芜,采用双表盘设计繁脸钦,更符合当前年轻人取向届。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霉汹驴,提升档次的同时也带来的一份运动基因儡难钮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虽吠癸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饰,LED组合仪表提升了整车的质感窃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势双瑰陪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谁粹修,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浓静逝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面身剔。   宝骏610是一款两厢掀背车型就店倦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性癸榔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卑递陇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讨,也可以按6/4放倒座椅老试,放倒后容积可达到1300L绕。   =============分页符=============   在动力方面零故,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机详,最大功率可达82kW缸蓄,最大扭矩为146.5Nm轨卸,这款发动机也同样在630车型上使用洛干袒。为了发挥出更好的动力性能缆廖盯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隶,此外还配有5速手动变速器可以选择传。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抗徒千、君越协粕、君威等车型上粉缉。   在整个实际驾驶过程中屏哀媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囤怕。在1500-2000低转速时境顽,所爆发出的动力输出还算尚可弯,油门响应比较直接赌戌藏。但是随着转速的提升黎,档位的提高矛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妹晌。这种动力表现不温不火岛猩,但是足以应付城市道路使用度拌拓。   相比于第一代自动变速器枷舌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乾俄。只需稍微深踩一下搜纱凭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慨玩,只不过由于排量的缘故始默,推背感并不是很强烈惧,且高转下的再加速能力也有些力不从心净皇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杠驳,这也完全符合它的家用定位米。在经过颠簸路段以及减速带砷弊嘛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感等唯,让驾乘更加舒适吨。此外虽募,在过弯时底盘也显得较为扎实蝗淮。   结语黑幻:宝骏610的家用车定位很准确探,配置很务实吮凉杉,储物空间多爸派绒,不过在用料和做工上还有待加强唬累。不过动力系统方面确实不太给力扫鼎,最多可以说是开起来比较舒适簧镀恳,这也比较符合它的定位伐。作为一个新品牌筏貉虹,宝骏还有很长的路要走毫,虽然已经走过4年多羔,推出了两款车型估踢变,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烙台,在自主家用车市场上打出一片天地来捌,我们将拭目以待钒椽哩。 责任编辑协乳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雀,大众展台上首发了2015款大众Jetta罕先。这款车在现款Jetta的基础上笨,针对外内设计细节进行了小幅修调闷弗,属于一次精修边幅的小改款痪采。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醚脚厕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渭扦。 全文总结吓:   对于这么一款外形细节有新意箍溃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赁卜,我们只希望它能尽快来到国内幸卑墟,因为目前国内的速腾车型嘶旅薄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朝。 责任编辑隙叛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梆肠朵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作久刻,深入布局涉。其中包括类似上海大众新桑塔纳北汰、一汽大众新捷达秸妨论、斯柯达昕锐爱、以及再早之前的本田锋范期、日产阳光等等纪杯。可以说居,在这一细分级别残,乱战才刚刚开始陡估撑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痪避苏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匆幌绦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灯。反而厚重了不少蜡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狭。就前脸部分来说疚守,整体样子是非常简洁的救撩欢,又有几分动感负醒创,和标致其它车型相比是有些差别的汐锌。   侧面造型规规矩矩褪克,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拱偷,你会发现敖吗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侗缮唾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奴开,但301更多的是安安分分的一种踏实感捕抄。其中鹊洁菜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸床闹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宪收犯,没有那么规规矩矩百,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守还签,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涡,这也是一项非常讨巧的设计茹。设计感油然而生贝焊搬,除此之外苍兴,车尾并没有多余的装饰物监疏颠,简洁实用依旧是主要风格帮翠悼。   本文导航" "斯柯达明锐耪茬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌价,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酚尽祷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台习黑,可能除了家族化的设计以外伎哎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卑。 虽然它采用了大众的MQB平台巩覆苇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分放榔搓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破男,全新的家族化设计让它年轻了很多桅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揽封甜,但是相比现款绅,它的前脸更显稚嫩瓦庇,也可能因为现款有些老气横秋吧嚷。 车身尺寸方面抬查扇,它相比较现款有了一定的进步市炉棉,内部空间方面自然也有了一定的进步虎,在后面空间介绍上我会在进行阐述袍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冉咯小,这也集中在细节设计方面蔫蕊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肩皋沧,还有合理的镀铬装饰掸搜相,这也是新明锐年轻的一种标志松输,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次提。" "  2014年4月16日虏,全新英菲尼迪Q50正式上市负立确,售价区间为32.58-54.98万元许鳖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型南醛碗,2.0T车型三季度到货堡寥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奉。三车官方指导价格基本在42万元上下秤聊,具有一定代表性随。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倍先霜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者息,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息馁锌,车头造型极富攻击性诺胺孺,侧身线条动感优美舞静,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姜。当然抗标华,它的进化不只是看起来那么简单岛,内功的修炼更让对手望尘莫及日偷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粮,而且大有愈演愈烈之风屠,尾部设计很像自家的新5系鲤,家族化设计不可避免赌糯烷。即便是标准轴距版本陪,新3系的轴距还是达到了2810mm七,比上一代有小幅增长蹿,再加上悬挂对舒适性的妥协碌逝,曾经犀利的3系已成过去遣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郝,那非雷克萨斯IS莫属了每局萄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象题腻,车头动感夸张苗,车尾简洁利落告棵,虽然有历史车系的影子微,但这绝对是对精髓的传承和延续恋蒜褪。   本文导航" "  又到周末了佩冉输,在大学破旧的宿舍里遂誓十,百无聊赖的仰躺在下铺上哎固疮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淡,心中泛起阵阵遐想捌吞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拷熟,充满战斗气息的车身齿没,都让我无法安然自卧填炊,打起精神帘,跑到隔壁楼的图书馆讼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志济。没错娶淑颂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心接。但是贸,今天要说的主角并非“兰博儿”幕操,而是广汽本田第三代飞度搅食,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车率。   ?什么是边锋主义勾波?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻П蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鄙如,线条过渡果断钞脯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陷遣,包括讴歌品牌也大致如此使沁。第三代飞度相比上面的两代陀嗓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲜侍礁。车头部分比上一代更加动感哨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屠课屁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霓。给我总的感觉是里凌,车头的成功是线条运用的成功性窖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骄,从车头到车尾一气呵成蓬,整体感和流线感非常强笛翟。从某种角度讲级炒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剧呐冬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感念逢淋,但相比其它竞争对手淋铺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诧界刺。   车尾的感觉并没有车头那么好挂,对于我来说暇梅,车尾的设计并不满意腿。过度使用的镀铬饰条琴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口精冻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复得。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惟巧,在纽约车展即将开幕之际漂,路虎发布全新发现Vision概念车夯,配备多种新功能闺,智能玻璃实现透明引擎盖浚,座椅灵活变换可实现共四种模式撅蔑垂,包括远程壹涡参控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形既假掸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矢围,第一款路虎发现诞生于25年前供邪峡,全新发现系列定位于“休闲”秘随珐,总计拥有四款新车奇梦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辫杀擎,多功能配置昧狠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苍久。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韧捞浩,其中包括远距离胰荩控伍,智能玻璃等筷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谦膛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郊熟,“新车现代化的挺十圃,切题的兴淘,并引人入胜的设计挠,是发现车型发生的重要转变泪。”" "  [汽车之家设计] 2013年凡稀鬼,我去过一次柳州芥辩贰,那次攫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弹辫,当时猜乔盯,宝骏只有宝骏630一款量产车型星喇,时隔一年卫夯讥,这家公司有了新动作变筒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粒编。官方表示航牢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谭阮虑。   事实上摔头,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抡妊,那时侮钝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雇报虎,为了配合厂商对车型做好保密工作赋骏,当时我们也并没有拍摄相关的图片负。掐指一算犀,当时绕疵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叛挞法,在聊到这个话题时稼,项目负责人也表示壁,整个团队在这期间做了很多的工作七奉差,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箩泌,即便有着此前宝骏630的经验绦,但对于一款新产品而言偿奸,整个团队仍旧不敢怠慢诗。   为什么要推出一款两厢车汕冯?   新品牌诞生初期让,单一的产品有助于更好的把控产品质量阶臣痴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雀,从而将其转化为品牌价值淑脓订,在品牌得到一定认可的前提下履寞堕,适当拓宽产品线聘类,无论是对品牌拜,还是对市场而言都有着积极的一面荚暇览。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奋秒眷,较为官方的说法是“以市场为导向”澄挨,不过在我看来公,这仅是一方面磋,在有了以上需求的前提下淋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫩,于是才有了这个方案疗扒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刺菊,车辆的动力系统珐淮糖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碗嗜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹤,无疑是一个两全的方案溜。   两厢车在定位上有什么不同吗酱哆怒?   简单来说完暗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灸疚斯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秸黑捷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扣沫。相比之下蹄巍,因车身结构缘故菱漂酗,车侧和车尾的造型变化较大罐江。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阂敦,印象中屯赴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车素,有些时候吃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虫。当然杆怂,每个厂商都有自己的想法费骏,这种实用主义并不是坏事勺济领,毕竟变醛,车是用来开的乡疼熊,把主要精力投放产品稳定性方面垄魏,对打造一个大众品牌或许更为重要仟螺。   在造型设计方面寂歼,除了已经固定下来的设计元素外橙葱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”且凛风。对于镀铬饰条的理解见仁见智辱腑噬,然而屠裴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郝,正是在这种需求的推动下困钮闯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涪咐。   察觉到这一现象后美,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焕霖,显然外报相,一味的添加装饰条并不合适封,毕竟还是要均衡到整个市场的需求居。一般情况下裂官,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区漠,除此之外咆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陀垛,在设计师看来统粕毛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佰航,我还不曾有过近身接触赫侈够。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线录捐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醋般。或许这么长的一串文字来的有些陌生力诉澈,简单讲夏仙屏,它就是在航空航天器上使用的转向技术眉。我们将就驾驶者最关心的方面泵无币,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挥帝裤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抒猎倪,人机交互系统的先进等等寿稳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触难攫乐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力短甩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汞,不难想象Q50的出色财。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳降猴,同样擞饥博,作为宝马1系的车主膏阀,对于操控的追求反衬出Q50的优异平敌。而剥离开车身的种种猫古老,他们共同的认同就在于这三个字母欺涎栖:DAS   【什么是DAS闪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陵够衫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一截肉焚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惯铆隆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型低斯。   【DAS工作原理是什么沁扳?】   车辆转向时牢倍,不再依靠传统的机械连接雇崔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粉氏渤,根据行驶路况和方向盘转动力度仍恭柯,速度进行综合计算博绣,从而指挥转向电机机构实现转向配模。   三个ECU属于并联关系摔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搜床、方向盘驰臼、右前轮)微,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓢犊凄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肆矢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稿酪同,恢复至传统的机械传动转向模式莆,确保万无一失爱。但在正常情况下吃咕乃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离违颂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈词瞧。   【DAS汽车的优势粒?】   操控性鲍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垒略湘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悄妇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渡伪,享受更多驾驶乐趣辫。   【为什么线控转向比传统转向快方?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入认庭。整个系统中没有橡胶衬套拴盘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间愧暖猜,因此首先从内部减少“延迟”弘窃。   【DAS对过弯的影响媳蔑壕?】   转向相应得到改善擒办煎。传统转向系统卫淘,在接近弯道时黔烘的,驾驶者需要提前做出转向动作蟹貌,否则汽车无法实现平稳转向寞溶。而采用了线控主动转向DAS系统围扒,通过消除内部的转向延迟敖檄,减少了预先动作的必要梆,实现更灵活的转向讲倡。而驾驶的感受将更加直接矾昏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力券肠,毫无延迟掂妇。   【转向系统也能够减少疲劳北?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感熟郊,因此从另一个角度提升了安全昧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯浴)扣籍,12款参与测试的车型中逃铆携,在定速140km/h的巡航测试中鞋肖,平均修正次数摊按计,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呜喘内?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夏虚歪:网上车市(www.cheshi.com)   当然茶逆哦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楷,而对于传统车型俯茅吐,这一选项代表着发动机僳纽勉、油门踏板垂、悬挂阻尼睬俱、刹车响应等等方面的细微调整谭京疵,而由于配备了DAS帕档懒,英菲尼迪在模式选择上鞘浆,更进一步的调整了一系列的功能系尘挡,如褐漏:主动声音控制系统乒昏臼、线控主动转向DAS熊、主动车道控制和主动循即浚控制系统ATC等等的设定乓办。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丁哀感?】   通过上面的简单问答罐衰,我想我们已经熟知了DAS系统兔泄辞,在响应更快寿膳,相比机械系统更便于维护捣健赐,节约成本荒俱犁,减轻重量等多个方面都硕果累累蔫钒。而任何事物都是双刃剑冲萍歧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生截妇零,他的解释既简单翔,又复杂顿街,背后掩藏着十年之久的不断试验肆创,推理燃,再试验的科研过程唉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抽郸。而这些内容无法用数据体现护槐,还是按下点火开关吧桂夺炽。   本文导航" "   《极速60秒》躲骋、《死亡飞车》矾祁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》楷,让车迷们大呼过瘾孩鹤惊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誊防牟。另一方面金,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的款眷奈,但开在路上肯定是最牛X欢,最有回头率的卿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寺粳、“真NB”这样的感叹碴行嘛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甲胎柑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刮溃巾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喊。    作为最具代表性的美系车型赁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畏黄,五代车型熠熠生辉哎韦篓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诲跑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哼,主要原因是新一代车型不够“MAN”午,缺少了野马的一贯的风格坦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焊完,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撤书。 什么是肌肉车石瓷贺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车麓盼胺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机己、具有强劲马力渺散、外形富有肌肉感的美式跑车输。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尝,例如雪佛兰科迈罗熟、道奇蝰蛇殴盯仇、道奇战马酪收适,还有就是本篇文章的主角福特野马缸鞠。不过这些都是字面上的解释铰鼎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义取筷。什么是肌肉车闭螺撅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侣矢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畦,科尼赛克Agera首尚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呛联,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别没。但实际上并非如此拜,凭借自身出众的一面艇伐,福特野马在众多超跑中脱颖而出剃轮搞,成为闪亮的主角灿驾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芍泻溶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机设,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芒品坤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仁堪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影混槽孺,野马还是地道的童星出道!是的青透嘛,早在1964年刚刚诞生之际姜辛,它就被搬上电影银幕淑群趟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厂驮,也许大家有些陌生徊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坷视氢。在过去50年里豢钞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角完凸。    无论是哪一年代的野马娜城,但凡出现在电影中唇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撑。衬托主角的英雄气概或是独当一面礁,野马都游刃有余矫壳狈。在近期上映的《极品飞车》中顽双念,野马更是作为整个剧情的主要线索盒卉闯,陪伴主角经历了人生的起伏什。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逢炼,五门版的三款车型——耀真摄链、耀享拱梢沙、耀动分别为52.8万窃敝培、57.8万聚其膝、62.8万辟贡拒。另外还有只发售500台的限量版晶,价格66.6万元卸十奇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羌,只是在色彩搭配上带来更多选择碘,车型配置也更合理沦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侮修厩,并且通过优化四驱系统什,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冈新。揽胜极光一直被认为是外观控函冗蹲,但作为路虎车型擒萄凉,它也有着同级一流的越野性能休摩。这是款长着女神模样虏,也有着女汉子般坚韧的车全鞠艰。 外观椭络:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型净电,所以不仅长宽高没有变盎鲤辰,造型设计也和现在基本一致沪。设计师只对一个细节进行了修改醚红淀,就是后视镜瞳汀。新款车型后视镜造型整体感强权,与车身有更好搭配效果村股。除此之外蔷啊课,极光传承自揽胜的城堡式车身甲渡遍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留黎幢。虽然极光已经上市有3年时间险撑侧,但时尚感丝毫不减梅南。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秃布角,极光有自适应LED氙气大灯价澈、全景天窗等配置财,兼顾时尚与实用性台穷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰论壕跋,前后保险杠尺寸更大粹污。另外零桃谅,2014款极光提供了11种车身颜色句,消费者有更多选择信琼荷。    另外龚垃碌,外观细节上能看到的摄像头和雷达侮罢,是为了实现自适应巡航凛坷、自动泊车沙、360度倒车影像等功能闪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尘寞,既可以设定与前车距离或行驶速度倪,当系统计算出正面碰撞无法避免痘,会释放最大制动力降低冲击速度守。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咖,实用性得到提升办愁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车详,并不是说女性不能开饶堤逗,反正我问过数个女性朋友娩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垂茎,完全不是自己的菜蝗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碳穆,所以我觉得这样描述更加准确把:这是一款为男人及女汉子准备的车霞苏。不是说它不好彻痹,事实上野帝的特点非常鲜明坤漓逞,优点也特别多渭玻,但如果真的不能欣赏野帝的外形凄,那么它的优点再多也是白搭憨丝。好了霜盘呕,说的够清楚了泊怖抢,男性用户请继续看下去拖,女性用户请酌情选择吨碌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乒,也就是售价24.18万的最顶配版本锚塑。配置非常丰富丸羞,但较高的售价容易让消费者望而却步茫具霸,毕竟男人也不是那么好忽悠的坛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壤郝极。不过既然我们测试的是高配版本溶,就来看看这款车戏恒,按照惯例如,还是从野帝的外型设计开始筏。   ● 外观溪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奋露嘿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑空肠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拖,野帝这种偏向硬派和复古的造型犊撂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同僚疗蔬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邢摔成。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些催,这对于野帝来说无疑是个劣势啦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间背庞寡,国内汽车消费更是以大为美瑰,野帝国产后尽管已经有所加长呛恢,不过还是给人感觉不大电露零。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闪,带自动点亮功能的氙气大灯鞋仕梨、大灯清洗功能口角编、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钦。日间行车灯采用光带造型芬祁罚,并集成在前大灯组内掀,样式比较简单掠,辨识度还是比较高的嫩擞。   尽管车身长度不算长浩,但野帝的高度还是比较高的侵糖,一方面是车身设计的就比较高大颓,另一方面也是因为底盘较高修吻矾,悬架行程比较长彭藤弗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm曹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尾鸿。   后保险杠设计的比较厚实躬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一委嫁,也是为什么我们说它更适合男性车主仟。倒车雷达是全系标配铰稀,不过倒车影像和自动泊车是选配献驳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车说胎负。   需要说明的是刨刨,按照官方参数配置表铜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的五,不过这台车并没有装配后挂式备胎凭,4S店解释说是同样是野驱版贡剑,有的车有后挂式备胎此,有的车没有寥清,如果不要后挂式备胎恫浅,可以减6000元蓉。   十辐立体式轮圈卧,样式符合野帝的整体风格裂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睦爽半,规格225/50 R17及互。这款轮胎算是一个折中方案嫁哼滔,整体表现比较中庸赴俄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粗题,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔫。" "  2006年始矛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程放居,没一年碴,这个品牌都在刷新着销售纪录锹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局透。2014年盎,新的产品问世屑,这一次它不再效仿词帘、跟随抹式,而是独步青云菇昂。   在过去的几年里京,英菲尼迪的品牌推广是以设计慕、豪华为主要核心霓,由于旗下车型均以大排量为主卡北,并在操控性方面有所见地贪经,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手未。作为一个初来乍到的年轻品牌榔轿瓮,每一步的迈出都显得格外小心标,在保证动力性优势的前提下萌伙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拾实燎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距深顿,原因很简单硷芥泞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绘,也就是不同于别人的卖点垫堤。   在同级对手们相继更新产品的时候巳,英菲尼迪一方显得格外冷静诲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度干,好在当它真正来临之时怖俄蒜,并没有让大家失望壳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞘纤。   在介绍这款新产品前吴泵,我想我很有必要做个说明律,Q50实为G系列的换代产品聘筛毒,在2013年度年坦刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车才林须、SUV采用了全新命名诧,即轿车使用Q字母贾购,SUV使用QX字母秆某,后续数字分别代表车型逞领,这样做有利于车型之间的关联度跺我。   2013年介,我的同事在经历了12个小时的飞行后伎厢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芥溪,在回国后的闲聊中馁,他的目光坚毅泼,言语中难掩一丝激动但,当然他对这款车的最终评价很高糜,抱着这股期盼便信,我们今天找来这款车胁鹊,一同来寻味我同事当时的所感盲赌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邦讼暗,所以厂商提供的测试车依然为美规版拣辅阜,所以动力匿、底盘的调校匿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矩妊枷,但整体设计与科技性不会有任何出入搪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忌屑,也算是足以解渴了伍刻浓。   对于设计语言四个字来说缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冲谭洁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞎侈挖,有时我甚至会想雷弄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量损?正因设计团队的不懈努力娩碾韧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表示椒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经享舌。   低矮的车身晚内,流线的车顶琶,都是上代所传承下来的精髓董,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膘蹿敛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徐,这与宝马3系的水平相当疗圭,优于奥迪A4L痉、奔驰C级等产品痢噬稠,别小看这一举措共畏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寡。   对于轮毂轮胎的配备上略献湍,英菲尼迪从不走低调的路线全,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揩秘韭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接某捷蓖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彤。   本文导航" "  2006年始裁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊玻毙,没一年镶,这个品牌都在刷新着销售纪录我间,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碎轰霖。2014年暮,新的产品问世琴,这一次它不再效仿需、跟随革,而是独步青云碌杏。   在过去的几年里冯厂,英菲尼迪的品牌推广是以设计纲匣、豪华为主要核心翔,由于旗下车型均以大排量为主停旧,并在操控性方面有所见地脓外,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烈。作为一个初来乍到的年轻品牌讨薯,每一步的迈出都显得格外小心盗腐橡,在保证动力性优势的前提下嘘兢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点携蒲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烷,原因很简单琳钎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性麻,也就是不同于别人的卖点弧酸。   在同级对手们相继更新产品的时候恐骂,英菲尼迪一方显得格外冷静骂绞坟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度安,好在当它真正来临之时十浪抒,并没有让大家失望成师饭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼觅。   在介绍这款新产品前恰绵,我想我很有必要做个说明烫苹,Q50实为G系列的换代产品聚,在2013年度倾窃侮,英菲尼迪旗下车型根据轿车必妥佬、SUV采用了全新命名坦篮椽,即轿车使用Q字母筛沛筛,SUV使用QX字母电羞,后续数字分别代表车型舌,这样做有利于车型之间的关联度暇。   2013年酮查催,我的同事在经历了12个小时的飞行后外渤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50家窍,在回国后的闲聊中饱,他的目光坚毅牢持储,言语中难掩一丝激动红,当然他对这款车的最终评价很高虑爬,抱着这股期盼宦,我们今天找来这款车殿臀惨,一同来寻味我同事当时的所感獭疾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氨促欺,所以厂商提供的测试车依然为美规版材,所以动力牵、底盘的调校辑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓷侈,但整体设计与科技性不会有任何出入科煞怪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说防接,也算是足以解渴了檬窜。   对于设计语言四个字来说痹屁细,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亩弟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的广,有时我甚至会想且,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量新?正因设计团队的不懈努力乓常,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婆媚。   低矮的车身牧朗光,流线的车顶坷埂颧,都是上代所传承下来的精髓埔锈南,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汉岁,这与宝马3系的水平相当电,优于奥迪A4L酷、奔驰C级等产品美阜悉,别小看这一举措苟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捷。   对于轮毂轮胎的配备上咆掂,英菲尼迪从不走低调的路线空划啥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攻俺趴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熄脓橙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应马火。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兑朽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80白菱得、陆风X5熔抖、全球鹰GX7独榷,但依然无法撼动它的地位卯慑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变持革妮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盒绒耐,它就是CS75圈兼请,来自长安汽车汾。   在众多国内车企中括帅,长安汽车拥有较早的造车历史端,并且对越野车的制造要追溯到1958年湃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下门萌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹦沽磋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面府。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匣饭辞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舵。   在对长安历史阐述过后绅,这款新产品更是令人期待忿。在2013年9月莎挟失,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峭合,一经面世便引来了无数人的驻足城,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脾戊哪,诸多细节上的体现遣摩,可以看到与时代的接轨按,说实话功,即便与合资品牌相比桃,它的设计也毫不逊色患。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绞桅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV得窖急,在首次无伪谍照曝光过后阮句豆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瑞。从车身尺寸上来看艰得编,CS75在长度与轴距上的优势突出奠扮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扮。在设计上稀,侧车身的视觉冲击力有所削弱纫乳淋,平和的线条增加了些许稳重感熔切赐,而在配置方面绝不含糊非涂,右侧后视镜配备摄像头沫,为泊车提供了更安全的保障挠,此外17寸轮毂的注入枫扳退,也为整车视觉性增加了不少好评分咳系。   车尾的造型体现了丰富的层次感么,使其得以回归至前脸的感觉举翠毕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醛猴咎。此外斥叉并,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膏赔迫,可以看出CS75在配置方面的丰富性趟。   本文导航" "  上半期填,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哎汗玲,不同的设计倾向与不同的品牌定位测,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伟。在“下半场”的对决中凑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缝琶陛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隆喇。   点击阅读嗣纬魔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表槐菱力:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啸掸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枫斯饭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搞牧,以应付那些五口之家出行的需求污粮。行李箱空间的比较酸趣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下硷省爸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讲苔抒,或者带孩子出行时款,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沉静驮。行李箱内是否配备12V电源接口爽笨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱常趟乏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菏敝。   ·模特A(不戴眼镜)身高潘段:170cm 体重合:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茶快:175cm 体重邵砍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地持嗣,长安福特此次也算酝酿已久了贬聪,可以说即将推出的翼虎酸樊,每个人都能从中找到自己心仪之处提坞,例如极具冲击力的外形毋谜、科技感突出的SYNC系统激匡、人性化的内饰细节设计袜、又或是强大的日常实用性丹,这次放肯巷,同级对手们真的要小心应对了铜篓驳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后污胳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苗群,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槐弊。显然步,在错失2013年的发展大好时机后改乘坛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓮琉枷,其实也能够走在大部队的前列渐骡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妒。眼前一遍利好洪苔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荣檬、雪佛兰TRAX凉翠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市济淮户,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布犬,至今我们还没有看到实车欺。从目前的情况来看剖晚渭,它们很快就会来到我们的身边光架。正是这个原因幻淀睦,在日内瓦车展媒体报道结束后谭田认,我们并没有着急回国燎,而是完成了几款车型的海外试驾瞧手、测试和静态对比的素材搜集家沮久,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目法极。   看到这里徽,或许你会产生疑问瓮耍夕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菇浓?坦白地说卸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猜甩:1.它们必定会国产并且在国内销售溪摹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篙,只是一些细节针对本土化进行了改造权猎,但外观内饰设计负抡邯、车内做工魂芬熊、人性化滇靶副、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骏窖答。综合上述所言釜旦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义共。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些控,感兴趣的不妨继续看下去弥餐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脾褥痞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惜。例如CX-5镐、ATENZA阿特兹帅纲顽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉共烘。最重要的是称,它们不仅有所创新倘粱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浑哗咕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咯,再到如今的Axela昂克赛拉催涂酸,马自达3已经历经三代车型的演变祷宠垢。据长安马自达相关人员介绍瀑秒丁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拇烯垂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化播尽遂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侯蟹采,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隋。它的眼神更加犀利灯,车身线条更为动感驳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳攫费,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识互,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堤澜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绦衅酚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荆柔七。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啥傲建、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谅伶班。另外扇磕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犯虐铂。据厂家人员介绍管,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橡期丹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔫关,使它的整体视觉感受类似红酒一般先膘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐秩#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腔睡姥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墓,两款车的轴距同为2700mm兽劝。相比同级别其它车型渺攻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁デ,不过轮圈的造型稍显普通僚煤位,不够运动谈洞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陶,规格215/45 R18爸糠,抓地力表现不错胶甸崇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赡,规格只有T125/80 R16螺诫海。   尾部的设计不算惊艳彭倦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虽啤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桅搬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梅烯松,这在同级别可是十分少见的然幸。" "  说起海马福美来位剩管,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘎,转眼十几年过去畅,福美来已经迎来了它的第四代车型馁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5届去。作为海马汽车2.0时代的重磅产品并,新一代福美来M5采用全新平台打造咐扳,不论外观还是内饰屠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堤式。在此之前顿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胺乘豆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型黑簇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格但谅虾,宽大的直瀑式进气格栅矩,大面积银色镀铬笛勺,符合国人审美贾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恐,腰线采用分段式设计恒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辜,凸显运动感熊设。但只有左侧为真排气口扒唱稀,右侧仅作为装饰脾列谩。" "  对于中国汽车市场来说覆波,凯迪拉克属于一个后来者魏譬,当然这指的是豪华车市场蚂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赫极帽,那可真要拿出点真本事司。凯迪拉克也明白这一点蔚邻十,去年就将全新车型XTS进行了国产事烂添,并且上市销售每,销量也是比较乐观的靛嫂膳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里港夏,无论是配置上还是动力以及外观设计上晒互,至少能让大部分潜在的消费者接受弹酱,这确实不是一件容易的事情蔫腐。于是诬堑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款络狠驼,对动力和安全系统进行了升级蔫勺蕾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版手,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颁,仅有一款36S铂金版静型,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变草。   2014款XTS 28T铂金版外观谓贤:外观延续36S铂金版的设计缺乔弊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妇费田,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墓朵,在其他方面则没有做改动哼炔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茶眠,没有做太大的变化旦曹贯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上级勒啸。   XTS是一款善于运用灯光的车控,它将大量LED元素装备在车身各个部位绘躲,正是这些时尚元素的出现藐警刻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莱究肮,获得了更出色的细节表现力察。这些称不上优势的细节表述衅秽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侧姐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谎我,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示且牧。尾灯依旧是LED垂直式的造型娩襄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砍撤是。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饯缸谅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讼卞。早在上世纪五六十年代瓶,Citro?nDS就用上了可变悬架眷必寥、随动大灯廷晃、转向助力辩忿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪骄侵,加上极为飘逸的车身设计嫡绥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样童污梯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暇访阔,2011年长安标致雪铁龙成立海邵塘,到今天我们测试全新DS 5LS儡让嗅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞,音译的中文品牌名念起来很接地气弟嗡摊:长安谛艾仕驰上,有股莫名的喜感饯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痞市,是台正儿八经的三厢车沃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫂物墒。如今呸普贪,马自达6已经发展到了第三代嗓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簇蓖漓,它的名字叫做惋鹤:ATENZA遂巾亮。之前我们已经解读过进口版本落倦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奋惮掳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呜乒瞎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诺惩,这一次排量可不仅仅只有2.0L喝斜,还有更加令人期待的2.5L甜亭瘁。   注修汰沃:此次测试中悄汕母,红色车型排量为2.0L估冗挤,黑色车型排量为2.5L躲。国产ATENZA目前还未上市靶枢,此次测试为抢先测试漠极咳,车型为试装车情拔项。   截止到发稿时蜡卡涕,官方宣布翱忿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”目凶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疏,上半年上市销售辣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉疼布,我们还是先来聊聊外观番崇落。相比进口ATENZA贬,国产版本在外观上基本没有变化抠夹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肖遁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罕措效,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6可畏鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镀擂,“下”这个字可意为“以后的”虎冉并,用来表示那些目前还没发生的夺、未来也不一定发生的事情禾。比如有人说“下次请你吃饭”娥播,谁知道是不是真的!同理答,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孟,实际上暗藏了一些不确定性床:它能引领未来汽车的发展趋势吧晃嵌?或者只是一句空泛的口号兄韧?这是我最关注的问题凑缅耍。   当然也会有人更在意其它方面慕阮功,比如外观内饰和空间等等爸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逝,本篇文章的最后也会提到顷咎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能来。   关于下一代城市SUV的概念酣咖冻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焊。在他们眼里毖告,很多城市SUV都太“娘”了澄,连个小土坡都爬不上去怎么行痊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棺袄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缕忱、勇于冒险的心兔昆狸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梯紊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然京拭颂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钉拨筋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敲临,而三菱帕杰罗则是少数中的一员较,它能够去接受户外的挑战陕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隙猛痉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售防,目前主打3.0L排量的三款车型镰梅,都搭载三菱第二代超选四驱系统及兢肺,售价39.8-45.3万元佛翘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陈雹习,还有一个最简单区分方式查苔篙,只有精英超越版才标配后拖车钩宦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暗锈持,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缉侯,陆续又在第三代(V73獭吭、V77等)和第四代(V93办粟茸、V87迹胺涸、 V97等)等车型上装备巫穗剑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑰、四代帕杰罗)懊看椒,现在销售的为第四代帕杰罗惺。   如果单从分动器的挡位看纲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统檄剩,拥有2H脊、4H脾桨、 4HLC盲氖、4LLC四个挡位嘿焙到,在后两种模式下染,中央限滑差速器LSD被锁定龟,为四轮提供均匀的驱动力歪。不过值得注意的是迸蕉澳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配老,前讹错煞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式村贸方,正是这样的全路况实用性抱据,才被成为超选四驱系统剖德。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篇甘场,可以在2H崔、4H挡位间随意切换踞,当处于4H位置时犊阑,它相当于一台全时四驱车型铺,可以提供更好的抓地力和驱动力胖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墨,而处于2H位置时奶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陛,不过这样一个大家伙油耗不会太低边烂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郝饰关,4HLC模式时挡写篓,中央差速器锁止少托,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靡庞陶,不但锁止了中央差速器偷蕾,还拥有更大的扭矩输出丝岭,此挡位的传动比为1.9:1徐缔,扭矩被放大1.9倍栓绅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下髓德瞳,4LLc就能派上用场采醋。在车内灵,仪表板的中央会显示当前驱动形式笑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抽辽唱,并随时了解到现在所处的驱动模式辅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捻粗刊,应付一般路况毫无问题蹬毛,但如果长时间处于极端情况下酥横,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乓丰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多露。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试从砂痴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辟充,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心随庇,同时也提升了整个历险过程的安全性屎岸,因此光有一颗狂野的心还不行烩炽,还有选择一个可靠的伙伴烤。 责任编辑街:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脾,已经上市四年了未室秦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计葛挡,跟老款福美来相比档次感明显提升次。除了看得见的设计差别鲁洼禾,福美来M5在配置垂屑、空间方面也有不小的提升等奠篡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本对澳冒,1.6L车型会先期上市探辰,后续还会有1.5T车型推出狸商。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毫筷,其中手动挡共有6款叔喷,自动挡3款采睦溺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型童匿篙,厂家介绍说叫旗舰版僳蕉。由于厂家没有提供参数配置表奶腿染,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骆饱棘。 ● 外观奈册嫉:中网造型似君威四响搓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藐矮保,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矾奢,尤其是车身长度撂输屉,福美来M5达到4698mm慷,超越绝大数同级车的车身长度艘。跟老款福美来相比喀,福美来M5的车长绩你、车宽和轴距都稍稍增加一些骗鞭,而高度降低了3mm奠暑泉。   因为长度和宽度有明显提升崔,高度基本不变滴谜,车头设计的比较厚实难焚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抽,格栅同样采用镀铬装饰撤河,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像久哪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袖,老款福美来就已经开始采用胃瓣涛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墓。中网轮廓稍有些不同磨祷逝,老款福美来的中网较矮狈,而福美来M5的中网稍高钱恒,看起来更加厚重改侮缔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丘。除入门级车型外了端纹,其他版本车型都配备了自动大灯篱瘟,这点还是比较厚道的评波唾,老款福美来全系没有配备自动大灯挟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摔暇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜废擎充。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胳珊,能明显提升辨识度抬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涟,是2007年买的桅牛,到今天行驶了9.7万公里左右靛傻豁。日常使用中油耗7-8升/百公里撩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹄泄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点常径骨,第一就是便宜悲嘶释,全算下来8万;第二就是配置高己角陶,07年8万带皮革座椅宠、天窗办袱、自动大灯和倒车雷达的车不多恃弗,而且空间也算说得过去茎姬,总的来讲这款车符合预期死山,坊间说F3小毛病多惜继,不知道是批次问题还是命好乳辜炒,我家这辆倒是没什么事儿舷。新F3于今天上市昂剐,领导说我算车主糯建朝,于是我就来了姑栏畔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧什副,聊聊老款在使用中的各种感觉蒲潞迫。   ●动力及悬架菇寥拘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱燎取斧,动力够用衔,只是起步比较肉疆,1挡和2挡齿比跨度偏大挂咸呢,走起来后挂入2挡转速掉的太多幢饲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菠。   油耗日常市里开7-8升/百公里贾,还算满意录钡。悬架初段有些生硬佃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惦篇,对于颠簸的过滤一般溪盖,后段软氓啸,拐弯时车身倾斜大哎侮。总的来说算是个合格的入门级家用车诵。   ●配置及人性化设计秸冻翅:   比亚迪一直走高配低价的路线锹墓,配置丰富侮,前面说过温,皮革座椅肆、天窗寝估、自动大灯和倒车雷达都有所配备吻到痕,另外秤叹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摆,虽然不好看交庙上,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的技奈。没有行车电脑显示屏珊掂脓,无法了解平均油耗舒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挟,首先价格便宜岁舶递,其次当年没有也不新鲜)涉歪。   人性化设计方面女该狡,四辐方向盘比较细鸵锋挂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斧赖铃,四个角随便按一个都能触发脆酮法。日常小储物盒好用匈百绅,票据捻、手机和水都有地方放独,不满意的是门板储物太欣锼椤(硬伤)浓,平常只能放车证之类薄的东西隆兰,连杂志都放不进去某抵,后排基本上算是没有储物空间骏膘。   ●做工杏星: 内饰和外观各方面做工比较糙塑话,主要体现在接缝上侈臀肛,不仅大而且不均匀信我朔,这是急需改进的菠刹。   ●空间娃弧酗:   F3轴距2600mm坎头狠,我身高190cm骏谈碱,有时候我开车廓酥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凡咎。后备厢空间大疙拎驾,而且比较规整绦阑,用它进行过几次小规模的搬运捐,还可以撇慨竟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烙,试驾中我也重点根据这几点进行体验沏透,看看新F3有哪些改善和变化喉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勘焕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犀,仍无法挽回姑娘们的心颧葱,如今她们只爱大长腿和都教授侯。不知道你们发现没有憋诗,宝马在汽车界引领着同样的潮流揪僵蓄,硬邦邦的3系纹忌、5系换代后都不再凶猛肖京孤,舒适感和精致感倒提升不少摆暖。现在轮到X5了缺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滇铺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奶暮,我勉强同意这种观点默。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片塘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袱委,更显精致讥电。总的来说溺哄潘,它不太凶抢掠括,更俊美一些间。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓜剖绘,除了外观与内饰的小幅调整外识缔,改款后的逸动引入了1.5T发动机氖刷玖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分律,逸动采取了1.6L家庭够用蛙金黔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型守夕,一个争取“各门功课”都不落下窜,一个则是专项选手膊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手播识。 ●外观禄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颧媚:轮廓流畅画、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茹己滤、瑞虎系列谎诞驴、风云系列及QQ系列)亭脚藐,同时带来了转型后的全新车型穿设柑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挺刺告,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刑室,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用人,更是出自海外设计团队之手冗盛尾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胎。" "  刚进入社会的年轻人氖凛,它们也背负着太多的压力枚戎培,在家庭事业初步稳定之后沧暖跑,一辆车对他们就显得很重要味。致炫就是一个体贴的产品窜,它有着炫目的外形蚕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致焕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是随,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祁萝痴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炼,变化的不只是名字急,更是尺寸和定位办绘,风格和潜力锰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铰奋,吸引着更多年轻的用户群体娇。   致炫外观灵动时尚涉牛,带着一些年轻的运动气息诫担犊,车长为4115mm垫玖燃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簿瑟,比老款低50mm;轴距为2550mm刚勃,比老款长90mm呈程。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柒艘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猩乔尼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揉,这样的设计更有利于致炫的散热鸡擅牡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悲纳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寥兑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气李复。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺目碘敞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汰茶。   在ABB的阵营中彻偷型,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旦珐,他们的目的很明确通陆,就是抢占国人最热衷的这一市场羔诺。对于奥迪A4L室磋、奔驰C级簿、宝马3系而言你辽扔,三者都有着不同的亮点与喜好者踢廓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价傅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法围琉。   在这款316i消息正式放出时墨,包含我在内的许多人都会想到一个问题踩,那就是究竟会减配成什么样我琉?但在实际看来缎沥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘶膏据。无论是进取型还是运动套装版齿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距江,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赫,当然如果你肯花7800元疮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯估浓。此外寡僚拴,对于现今发达的网购来说赦裂,这个根本不叫个事挎谅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卵骡哄,此外还有多种款式的副厂总成可涯臁,质量咱们先放在后面彩漏骂,至少价格实惠也能达到美观的效果宛忱。   虽然入门级价格不足30万迸绒,但你却可以得到一款原汁原味的3系龋,在定名中你就不难发现困,316i中并没有“L”筷府骏,它是基于标准轴距系列中的一员嚷社微。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叔,对比现售的奔驰C级丸翟、奥迪A4L而言娶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势魂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉必,这是国人特有的爱面子传统摆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宫弦,他们自然也深知这一点刺系酵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翟舅,单出排气也与320i的相同芬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欺群丁,不过这一项在网上也是可以淘到的辩,副厂价格也就100多元铣房。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苯仆廖,然而在国内患虹,它还是一种小众车型糯汞。可喜的是括巾陋,近年来随着“旅行”文化的发展哗山粮,旅行车也渐渐被人们认可绘。在我看来磷墓涎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种射返,一种是像奔驰C级旅行版烂、沃尔沃V60那样杜母认,通过个性陵、漂亮九室耐、动感的外观设计获得年轻人的追捧傲逝某。另外一种则是踏踏实实走低调点、务实的路线界姑朔,用内涵打动消费者川捐撩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种波。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)供祥苇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO博,外观规色、内饰进行了相应调整芭,配置也有所提升冒粳,动力系统则保持不变傲踏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跺室,售价33.48万拼焦。除此之外通,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版儡,指导价29.98万粕貉。   在介绍产品之前倡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甲,1985年熊兢涧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巫饶挪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筋坪蠕,这正是斯柯达的前身男田。需要说明的是挫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旧,并不是指该车型限量销售夏。   ●低调疤攀竞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版失挝耪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咖瘸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格融,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捶秤婚、稳重巨,所以严格来讲躲票壬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顺派。从上表可以看出溯校,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势公被桐,而且更重要的是跋粮赌,速尊的价格更加便宜喊显堕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玲。全新样式的中网格栅更具有立体感道钞,大灯组内加入了LED日间行车灯迸适吗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应权,朴实膛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗽感。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯眷僧,并具有自适应调节功能鹅。新款车型的前大灯造型更加犀利疏棘仟。此外郊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涤挥嫡,简洁修长碴撬,没有太复杂的线条勾勒兄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份觅饱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮,规格225/45 R17冀,这是一款侧重于节能环保的轮胎萎蜕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孙,圆润局宏缉、饱满饱杜嗜、协调竟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看模喂、耐看得多坎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应际沉,尾门上的线条层次感比老款有所加强掀姬射。此外扦咖胃,尾窗上沿的扰流板图贸堂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凤炉,让速尊看起来很有范儿报话。对了案模,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擦矾卧,一般人还真有可能会被它吓到拣息境,其实它的心脏只是一台2.0T挎拧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)上梆,在北京借着区域上市之机熄,我们再一次体验了自由光的越野性能畔浆搏。作为越野车型的鼻祖豆,Jeep用自由光再次向人们证明毫,即便做的是城市SUV磷祈捣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妇软。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懂乳,但是在四驱系统上撤悼舞,Jeep却有其过人之处酶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器但。    简单来说臂闯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匣赤角,也就是说骄觅,当前轮打滑时埃瞬,动力会输出到后轮幌反,使得车辆依然能够前进可案价。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抠钩、交叉轴这样的情况)芯洪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器燃,脱困就很困难了享凄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造躺,以横置发动机耐、前轮驱动底盘为基椿八佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴础虐毁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厢辖驼,实现100%前轮驱动吾途,提升燃油经济性郸,而且它的后桥也具备多片离合器结构授,可主动控制左右后轮的扭矩分配南飘,起到限滑差速器的作用穗列傻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高需,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡南蛔,还具备后桥差速器锁止功能闭连奉,实现左右车轮50:50扭矩分配撕洽柏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统构,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豆桨竣。    在实际体验过程当中速娄吮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寸茸、交叉轴茸讼解、炮弹坑背搪、搓板路等等越野路面孰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挠,越野能力无人能出其右啼澎爱。    然而作为一款城市SUV浓弄僵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迹。    另外咎郎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谢忙喇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撇构划。相比同级别的SUV哺涣煽,虽然在越野性能上依然具有一定优势椒受宫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寒睛欢,但是进入这个价格区间以后帘,消费者选择的范围将更多丝趴、更大仑啡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颂裂勤,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹬。    或许尽早国产化降低成本褂吓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盟奔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来版,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘉袱僚。如今掠,马自达6已经发展到了第三代釜避拴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物该,它的名字叫做辞切:ATENZA粹扳括。之前我们已经解读过进口版本巍警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力论,这一次排量可不仅仅只有2.0L抽骑畅,还有更加令人期待的2.5L奖痉。   注较:此次测试中度财,红色车型排量为2.0L搏,黑色车型排量为2.5L福箔屠。国产ATENZA目前还未上市棋,此次测试为抢先测试皖哇,车型为试装车奉。   截止到发稿时夏诫,官方宣布耻芜峦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厘,上半年上市销售洪陌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狸汝虎,我们还是先来聊聊外观恍肥。相比进口ATENZA檀,国产版本在外观上基本没有变化逼卷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碍莽谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岁提龟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6木。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA急,它不同于以往的两代马自达6九腑勉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呐挠黎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来限失巾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氖逢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”京。总之从结果来看疽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感累稗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娜祁故,希望它能够像老马自达6一样签绣船,百看不厌铂壳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汉,仅针对这两款车型来说秆特,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拘,而黑色则太过低调臣,完全掩盖了车辆应有的魅力缆汐。ATENZA的红色与大多数车型不同贾篇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒第趴,不俗套氢喉搪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卉棺,轴距为2830mm诺,与进口版本相同坊皮帕。相比同级别其它几款日系车型咎叉稗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芳久箔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别华,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯星,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偏牧继,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挎拭髓,科技感差了一点撩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拒蝎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰屁锻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截绍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寒顺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沽,相比之下确实显得小了一点岛,为什么不折个中谁,采用18英寸呢弹氰间?   两款车的尾部设计几乎没有区别匿罗,尾灯样式相同赴霓彻,双边共两出的排气管(没错党耿惯,为了表达更直观漠、清楚脐惧溯、无异议领琶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分居谁,这是马自达6一贯的良好作风衬。总之盯弟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的递崎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言突斡,谁都知道SUV车型最为畅销地糠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知建。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慨扦逞,而卖得好的却还是那么几款钮辫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苔穿娟,还要等到试驾之后才能给出答案沙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狭讥巳。从风格上看茫肝烘,海马S5偏向时尚耿、运动淋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胳辑唤。而在配置方面崔隶橡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踢辨芭。根据目前了解到的消息靡氓敛,这款车型的起售价约为9.5万官,如果消息属实的话即,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侯愧?   外观邯:设计新颖孝揪乖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宛干扦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司费夕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仍,也将它的风阻系数降至0.34夕觅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑟粕奇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秀层米,比例上感觉怪怪的瞪前都,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尘皖骇,有效地提升了视觉效果目。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涵猾家,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神股绢钦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钦、转向灯以及雾灯蛊毛擦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集受。   作为一款紧凑型SUV舌疥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm评灌贿,轴距达到了2630mm受操。与同级别的海马S7相比懊狡盲,虽然在车身尺寸方面有所减少怀,但轴距却多了11mm蹦瞥核,整体空间表现令人期待幂来。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上位风疯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赂蹲夏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柿。" "   全新的A3备受关注垫念,这其中的原因有两点哄,一个是加入了三厢车型陡俱。而另一个俯怠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哪。只是这台车来到国内较晚嗣殴臼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舍齐磺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诬,简单明了的说挥头,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼻,而必要条件是横置发动机菇裸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帕肌,但消费者从中又能得到什么绷?如果按常理来看团,对消费者的好处应该挺多的涟,比如车更便宜了扒卵,就算车不便宜配置也应该增加了氯维储,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低差式。但上述这些还只是一种期盼坛,毕竟这个平台的车型刚量产不久管齐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显协妈。至少高尔夫7是这样薯,而全新的A3由于正式的价格没有公布僳梯,所以也不好定论吝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虽仓峭,这次引进国内的共有四款车型垦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挠麓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粳泉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜗,6速S tronic双离合变速箱昏禾。在本月的21号谐疲茬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毕奠。相比老款的两厢车型位的,轴距和车身尺寸都有所增加匣撩踩,而且在轻量化上下了不少功夫软卵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搔,但在配置上基本都可以进行选装垄倍。由于三厢版为新增车型炔腑讣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开此跋奥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市码轮炕,“小改款泄缓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扫会,而值得注意的是膳路,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上劲认。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倘祟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氓。”吉利控股集团副总裁踞却烈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靛镁娜,欣喜之情溢于言表藐。    亦或是巧合旱篇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奥韧卞,一方面私废,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖答挫吕,另一方面檬瓣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侵怜,种种迹象表明徊袄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段检如逢。   诚然蹿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玛吃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”航。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淖男,孙晓东对媒体表示怜猎随,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掠锨,吉利收购沃尔沃之后层,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点如遂迹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屋飘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晦。" "  在国内娥旦假,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的列缕,它凭借动感的外观节喷担,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”按效群,后来者RV4阀、途观吕褂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堑毒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸿飘。而今年枪栋,东风日产给我们带来了第三代奇骏冀潞哭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程蕖,年轻化溪、动感化的外观设计就是最好的证明赦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碾骨酮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车京。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中签唤,层次感以及运动感比老款强太多了检。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的估,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菇绘斤,流畅的曲线让它不在干巴巴恭燃,整体饱满了很多缚被。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碑嵌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赤。   在侧面线条的过度下漆碴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孝败,并且加入了以装饰性为主的扰流板敛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痞古娇。后尾灯变化更为明显梆勿岔,竖条造型变成更为接近长方造型头。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祟,一定会想起Jeep醋,提起Jeep坪善,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荣帆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奸矛事。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兄娘拖,看看它在这部分有着怎样的表现暴霖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焊迷,并且不可选装以外贯柔午,2.4L 豪华版可以选装该项配置庞娜垄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配加。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蘑守搁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盒便,从功能上来看比较全面虎赁,下面我们就一起来看看它的实际表现捆城拷。   更多精彩视频理,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作首呈冈,调整比较细腻碾凄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位违呢逗,而且还可以停得很正诫髓挞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霞屎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话短郸钩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斜栋短,如果继续操作淘视,系统则会中断本次自动泊车采。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乌藉厦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题久缅涧,我一定会把奇骏放在首位橙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仍水拣,性价比非常高甲淮搐。不过自从2008年上市至今的6年时间里拐,它始终没有太大的改变棱,另一边竞争对手们却在不断进化粉废途,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垫系泡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况紊戳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捐耻茨,而看到新车的第一眼就会让人感叹尘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匡隶鸡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鹿硅坡,并且也是该平台衍生出的第一款车型夹冬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腺。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓟勿,新车则显得更精致插底挫,更有设计感娩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冒刑蹭。当然行摧夕,除了视觉效果之外把,从动态的角度看它是不是也更加城市化了方店尸?这也是今天我们需要探讨的问题鞍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗓核氏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挥胆荒,我们本篇文章的测试内容并不全面挪古谭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔚祈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍存,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刻殊漏,里面对新车外形庭、内饰等方面都进行了详细的解读缆叭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肥。另外犊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娩硅耽。   ●增加更多高科技配置耙箱叛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玻,除了拥有出色的设计狸、良好的工艺和用料之外冉刺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望项到河,翼虎就是个很好的例子倡挺婪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屉酬凌。如今的新奇骏身上伯差,我们也看到了各种高科技配置帕却信,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霜,在两年前它就已经崭露头角伺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样递温福,连控制面板都完全相同临口效。虽然东西不算新抄茅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谭劲齐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冬,汽车作为生活中不可缺少的一部分尝良,也同样要跟上潮流上。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车眉,很多的印象都集中在日系的丰田车上帆搽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等即橡里,由于起步较早炯咖娘,所以在混动技术上都比较成熟妊麻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瑟楔,一方面是因为未来的趋势玫,另一方面就是对环境保护都有一份责任常挖胎。但能让人印象比较深刻的不多冲腥猴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纤。经过一天的试驾体验龄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攘白。   外观方面颁倾期:设计大胆前卫骨拣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纱,给很多人的印象就是模仿苟、复刻详身,aygo闪控、花冠唱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象售。实则也是没办法的事儿逛哀迸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簇,不过从秦看来娟杠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碉脑小。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绩,整车设计偏向年轻化汲,前大灯内加入了日间行车灯焕统。车身尺寸方面澎鼻老,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酷,轴距为2670mm馈埂干。   实质上蝗,比亚迪秦的外观特色鲜明潜衬海,个性十足偶星,他并没有针对大范围客户群体而设计午,更多主打年轻玩、时尚元素苯。这样一来谐事翁,优缺点也相对明显窘,需要一定的时间让更多的人来接受他归。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狙撇,充电方法非常简单也很安全颅。通过家用的220V电源就可以直接充电胳年,但是要采用三相插座耻。车内的仪表盘可以显示充电信息断罗,包括电量以及预计充满时间惭假不,而且还可以选择预约充电旱磕塑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的趣,虽然我的“档期”已经很满堡,截稿压力山大荒慧茨。但作为潜在车主很,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纽忱,它和福特嘉年华估敛、大众POLO会有多少不一样诡,谁更值得购买棺弓乌。我想这也应该是大家都很关心的问题锈岭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拾期怖,以供大家有更多了解绥量。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹄搓吴,分1.3L和1.5L车型惕挪寞,提供5挡手动或4挡自动变速器廷。这也是国产的第三代威驰车型济譬,相比老款车笨虱,新威驰变得价格更低妨兔椽、空间更大浅改峦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尽,在广汽丰田4S店中销售玛褐巩,价格区间6.98万-10.88万元扔。两者动力系统纽、内饰设计完全相同籍。只是外观分成两厢与三厢胃浚赋,配置上有细微差别而已俏权怕。好了胯破临,我们就从外观开始说起筷。" "  导语爽评贩:在新能源汽车研发领域偷,比亚迪一直是领跑者臣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车佩切韧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者失卜砍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浆核,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘛钎盛,能够开发更为节能嫁瓢曝、环保的电动汽车产品那稀干,实现性能的提升和普及应用驹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作书辉巩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轮锹。   历史上电痘,秦灭六国很会掏,结束群雄割据时代凤文颠,统一中国芜,开创了历史的新纪元肖担瓶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莎氦,势必证明其在以下六方面的实力放偏:   一泉惠、比亚迪秦到底有多快炔脾睦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腺疵司,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肉,23%的车型在8-10秒看,17%的车型6-8秒幻,仅有8%的车型小于6秒撕诲,代表车型如保时捷卡宴4.8L葡餐蹬。今天匹硷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惦,秦百公里加速为5.9秒擂,而记者实地测试时椭怪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒比凉。   跑得快自然有其道理蹲痞,秦具有“双模”动力问,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耻颂,在混合动力模式下溜煎糙,秦能爆发479Nm的扭矩蛔,某种程度上可以与那些超跑抗衡哆。 二堆、秦油耗到底有多低磷?   根据国际标准测量核算立顾速,秦百公里油耗仅为1.6升盼粗肪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虚韩,纯电动模式时爱憾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哪究,整车自动或者手动切换至混合动力模式譬踌。在所有模式中幕鼎,秦还能进行制动能量回收楞努慕,即电机向电池反充电摔率丁,每百公里回收2.5-3度电污项,可以多行驶约15公里敲式。 三稻必舞、秦充电到底难不难位?   一句话回答实:有三口插座的家用电源就可以忌柬芭,就像充手机一样方便勤溺。秦的电池容量为13KWH罚私,可通过220V电压宏,3口插座汐,4-5小时充满电佩。秦随车附送一个智能充电包考,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粪棘鸽。   四羌磐、既然用了大量驱动电池滩奇壳,到底安全不安全?可靠性如何握?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吕萄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挡频矗。单位能效比豢幂叙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镀梯。但是安全稳定性方面则恰恰相反氖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僧韶,是目前市面上最安全的驱动电池枯纷,没有之一拷僻。   可靠性方面硅,据比亚迪测试胺铝醇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佬被,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修愤,业界罕见讥佰枪。电池电芯甚至终身保修峦。 五翻、秦操控驾驶会不会很复杂示腐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炒,习惯之后甚至更加简单俊暇。新增纯电模式椅牙鹈溃控驾驶墨纹,更安静驾钒节、更节能吾千雷。   六搂净、电池组电用完了如何行驶垫泵头?   据技术人员介绍舍泊,秦本身不存在电用完的情况靛膘。电量不足时创泥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酮赤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拜厕土。   此外储,行驶过程中吾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量美烹挡,并储存到电池中江叹存。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勉锈女,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盆,其次是QQ me响碑羔,PT漫步者之流抽律夏,当然还不包括那些“只识其样幕府、不知其名”的人群磊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象来币须,它也是双龙汽车最具标志性的车型琼缔。在迎来双龙新柯兰多之后派豪辖,就在近日咎胎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纤辽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渐,但却让我们可以由心发出这样的感叹订,爱腾终于正常了仕到。   从推出2011款爱腾至今叙锋,已经有近3年的时间垒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朔紊嘲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逝地雀,伴随着2014款爱腾的推出物,有关于这款车的一切蛾,也自然成为历史恃劣额,被我们封存起来结。全新的家族化风格设计吝瞧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路损脆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奔难胜,与新柯兰多相似的样貌寝标节,让新爱腾不再具备专属性敢刹。没处前部细节的设计仿善,都是那么平易近人乓,平庸的再没有任何特点计钦。可能人就是这样裤茧,老款爱腾在售时宛囱笺,人们总是说这款车有多难看憋,有多奇葩拾都,但当它真的成为历史后凡交,我们又会感到缺少了什么厦划。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化话,但还不至于让它从中获得什么优势傲恰,车尾部简单的几处变化日俩燎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仓。现在在大街上鳞解搭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缓杆热,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尝票边。   本文导航" "   这年头在路上跑着粪萍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼案犁徐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扯倦,把自己造的车不断的加长稀随蚊,就算不加轴距也得把身子给拉长惰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滔拇、大型车上校篮距,感觉有些资源浪费陋蝗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湿枢态,“L”的作用才更加实际墙捅赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时畔甸夺,小惊喜了一下涵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夸溉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了路。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戏戊骄、大众polo懒短、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势品哄。目前这辆车共有两款动力雀炬、6种配置车型在国内上市茧,指导价格在6.98万-10.88万之间骨。由于新车型且上市时间不长断钉,所以目前的优惠幅度不算很大诉曙憋,基本在3-5千元左右耻统览。(个人观点局猴肪:致炫赋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士譬肠掂,厂商指导价为8.7万-10.68万胜窜肯,搭载1.3L/1.5L发动机迪逆蝗,5速手动/4速自动变速箱筷矫。" "   曾几何时穷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硼避惦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象会靶较,但却没有获得国内消费者的认可呢豌。如今抛漏脯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昂吩,其售价区间为15.48万-21.98万元挞,相比老款车型有所降低荒蓝违。另外桐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啼钝,并针对柴油发动机进行了重新调校办。下面就让我们通过试驾体验蓟略秤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秘擅稗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虱跑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娃,并采用双龙全新的家族式设计才纱尺,整体风格与现款柯兰多十分相似飞坊是。然而浇腐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疯,其车内布局依旧与老款车型保持一致邓武,略显缺乏新意新校媒。   小结弥笛: 相比老款车型来说阮,新爱腾的外观变化令人欣喜裸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光番皑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次采。不过钒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吐细沧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)句。在海外市澄槭四,新逍客提供3款发动机帅彭,配备6速手动或CVT变速箱井笛挎,在英国的起售价是17595英镑哆溅。与现款车相比佳咕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计璃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处死诞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了点慨芹。 ● 外观介绍迫晨酶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雄:宝马2系Active Tourer公粪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姑飞蓉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凡瘦?车展上的展车给了我们答案垃龟弥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涝为,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牵,而在正进行的2014日内瓦车展上但花祥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辅纬。和两厢版一样鬼奋,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆绽郑块化平台打造钡,造型新潮时尚咐糯,细节设计则突显旅行车的元素肌切,保持一款旅行车应具备的实用性泉橇且。据悉谎,该车将于年内率先在欧洲市场上市诚狡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贝,相信国内消费者很快也将与它见面熄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抱魏,全新标致308的旅行版如期而至飞娶。从整体变化来看缎,它在保持旅行车实用性的同时拆盆店,将重点放在外观必毁挎、内饰的调整以及配置的提升上床,新潮的设计更是让人眼前一亮妥咸。在我看来琉诡虑,它的变化是非常积极的江。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高标溯馆,现在它要做的就是尽快进入国内绰幌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凄:   静态评测    ?   更多精彩内容窘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颠抹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漓品炊。早在上世纪五六十年代弹究,Citro?nDS就用上了可变悬架期、随动大灯牧未矮、转向助力氰是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鄙贿鞋,加上极为飘逸的车身设计氨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌码桐,2011年长安标致雪铁龙成立托虹,到今天我们测试全新DS 5LS割焦霜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凯,音译的中文品牌名念起来很接地气笺凳:长安谛艾仕姜让,有股莫名的喜感魏辱毙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脸,是台正儿八经的三厢车狼奔。   ●外观逆:考虑国内需求渤儡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酸,后者里里外外都显得格外前卫鹿阶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度臼秘下,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实发譬、更好接受一点伞伎灰。当然幂,前提是得保留住原有气质彪。   在这张全新的前脸上搂握,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拈承,官方把它解释为“飞翼”钉挽躬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贝,由于边缘不是那么锐利胖矫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饯,接受起来没那么难熊。   车身侧面和尾部看起来很饱满嚏汰、匀称曝低浆,其实我个人甚至感觉比车头更好看垫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰克纫橙,厂家说这是做完市场调研后的选择吓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徽,想想也不无道理揩霓爽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倾,与其后期车主们各自琢磨贺,不如原厂直接把这事办了撬趟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膳敢:下文简称新阳光逛霸贤,以便阅读)勃郡肃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妮堕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谩称欺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怖。现在它不光新潮侣,还进一步提升了性价比邦淘靖,为与定位相当的大众桑塔纳呢缺菊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜡嫉式。 外观染勤竣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窘溃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犯擒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜什。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米葡凤蹭,达到4456毫米窟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗣。    此外阂铝酿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溃扯,由于在东风日产的产品体系中膊趴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)份灸莎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脊伴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钱免。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娄深,我已经身处呼伦贝尔牙克石痛慰汾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫡。尽管天气有些寒冷谈灌,但此刻我的心情是非常愉悦的商,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钩唯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抽莆馈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屑杏,当然我也不例外场。这次除了911之外螺搜,保时捷还带来了Cayman巧、Boxster隋荒特、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型齿,让大家分别体验RR(后置后驱)裁冲次、MR(中置后驱)蹦悲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绷恭本。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的集,即使在这样的冰雪路面也不例外牧称,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞄。在练习漂移之前羚嘿,充分的驾驶培训是很有必要的皑缎裳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搞渺博,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拔轨。   ●车辆失控该如何挽救龄尖?   当车辆发生转向不足时喀浆怀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熊扦槐,稳住方向并且慢慢回正加冯惮,切忌继续打方向轮卵担,过多的转向角度不仅不会帮助你转向现茅口,反而会加剧转向不足的发生警戏剿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纳恢闲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度榔福,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氮幂。对于一般人来说管,应付转向不足要更加容易一些港霸倪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雌南灭,而转向过度一旦被合理运用黔徘蛾,就能成为过弯利器画孙雾,也就是我们平时所讲的“漂移”皆缎感。   ●如何才能实现漂移蝗谓季?   要想在弯道中实现漂移粪崔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笆。针对这次的车型以及冰雪路面谐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莲苏瑰:   1贩苗蒙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)渺叫,我更愿意称之为惯性漂移过弯但举胆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近的柬、甚至小于90°的急弯楼蓉戌。 ? 『以上为PPT截图驳,分辨率有限献弄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肖完,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度附鄙,然后反打方向加坞共,稳住油门漂移过弯入粪。例如在通过上图中的右弯时锈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢村,然后左打方向淀,紧接着再右打方向呢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动媚擅,别慌担禾,这正是我们希望看到的谴嫉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氛婆桂。随着车尾横向滑动的产生煽,此时驾驶员应该迅速反打方向侈椿,让前轮时刻指向出弯的路线揪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碴常,随后在出弯时适当收油并回正方向间畅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了色。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挺汇挫,方向盘转动角度都不宜过多庙嗜埃,最好控制在90°以内修。其次油门动作务必细腻狈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隧禄,给油则会加剧侧滑搂葛誓,收油则会减小侧滑角度旗咯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扫。   2糜梦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杆宦敝。   适合弧度比较大的高速弯道毕河教。 ?   当车辆高速入弯时鞋骨架,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呸剧。当车辆开始侧滑之后吗泊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转传嚎拇,继续维持横向滑动爬槐块,同时反打方向控制出弯路线康,之后的动作与第一种方法一致现断。对于初次尝试的驾驶者来说躲,如果入弯速度不够快也没关系捆娇篓,你可以直接省去刹车这一步骤莎,在入弯时适当地轰一脚油门斜凌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酣响坟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磨漠盒,并综合运用猾胁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了臀告躲。例如在紧急酿酸昂、高速的连续S型弯道瘫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘦辣挪,从而划出一道完美的漂移路线蔚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鳖?AE86在高速S弯道超越RX7慷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂省。   当然镐靡境,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捷凭瓶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裁灌挡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器馅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焊,驾驶员只需控制好刹车卧、油门以及转向三者之间的平衡即可兔撬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陈。   然而即使是这样嫉梯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烈褐设。冰雪路面凹凸不平蜗菱岁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同儡程纷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垦,所以技术和心态都十分重要撤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙随枢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头踌附。在这期间擎贪,沃尔沃创造了无数的第一潦嗓,也赢得了不少的辉煌成绩把,当众多车企迎头赶上之际偷糠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拧圈,并将其命名为Drive-E倡叼灭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢托闷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煞输。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趟海响,实现了靠背调节和腰部支撑彼馆巨。 1967 推出首个后向式儿童座椅倍桔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芭蹲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锰,将有害废弃排放降低90%以上抠灌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冗胃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摆玖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巫厩海,有效减少或避免低速追尾碰撞仁趴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镰丰,至此安全范围从车内延伸到车外厕法。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表入:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兢宫徽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喷,从被动安全到主动安全莱,再到行人保护健,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域即砷叹,空气污染现已成为最热门的话题鹅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔼肥降,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龚及恫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钵丘。   Drive-E是什么 斯午?   即E驱智能科技拐苫横,代表Efficient Power(驱动更高效)品脐坤、Electrification(驱动电气化趋势)黎、Environment(驱动环保潮流)汝从,从字面来看很容易理解闷叫,简单来说就是引擎高效化恨,这样一来既可以保证动力性拖谴蠕,同时还能达到更好的排放标准仿猫惕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征速刺唉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亮。   沃尔沃还将这一技术投身于男湍块化的研发牌,只需变更增压器幕宜冢块与催化转化器亩厝欤块等主要部件九某,便可催生出一款新的引擎产品存。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阮,大致可分为4类被祥,即汽油直喷引擎唉叫兔、柴油高压共轨引擎雀,单增压引擎(T5)翅阮、双增压引擎(T6)篙怖鸽。 以XC60为例 介,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 五热。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乒晶氰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎年涩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黔,在动力输出上也略有提升女膛蔡,其中的原因自然脱离不了小体积憨、轻量化等一系列技术的支持恢僧。   此外变速箱方面也有了很大的改观屠隘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%付踩骋,挡位的排列也更加紧密鸽虹诺,有效缩减了换挡时间告弧,从而具备了迅捷的响应能力馁缄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翁娘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下始,耗能经济性方面得到了进一步保证搪蠕瑟,它将改变城市路况中引擎启停的时机岗,改善油门的响应掇牧,空调系统转化为经济模式工作施,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粟,而在65km/h以上松开油门搔,引擎还将会处于怠速状态单死。   本文导航闹抠锌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浆锤粕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”轿秃。不过焚,动力并不是我们今天的主要议题借。秦的下盘功夫方面表现如何兜涤氏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系埔培郴?这些都是我们今天要研究的内容鸡街。综合起来罚贡,我们最终目的就是想要弄清一件事烁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琉绥欺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上授坷。当然惩撅,由于秦有着体积更大砷、更加复杂的动力系统凯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晴,但由于双叉臂需要更多的空间昆喘,因此也是不现实的聊挽。在材质方面惦达杠,秦同样表现中规中矩福,并没有使用轻量化材料为车头减重画比,亮点并不多畔。由此可见角然朴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琉纷。   不过嗡汲捞,由于混合动力系统的特殊性塑,秦也必须做出自己的调整辈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敛凳刻。比如郸怯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面替儒轮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冠。此外辫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮需补,相比速锐在直径上增加了将近9mm馅,看起来很是显眼该。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化让,而在同等材料和工艺的情况下呸凤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锣铺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陵形挟。   另外腺策肺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谦瘁。与速锐的非全框式副车架不同乘禾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冉晒逆,由于加入了电动机和管理单元堆吾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颅,因此这样的变化当然是加分的拾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套李婪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虎、振动和声振粗糙度抛惟涎,欲知详情请点击这里)辽炮,是个值得肯定的进步嚎紊。此外迸挠,与速锐相同撵绊伟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连略弓馆,强度更高捣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黄递斗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天健另廉,现款妇悸写祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旅式,不过福特已经为此做好了准备回赋,日前刚刚发布了新款改油岬保克斯绷。它采用了全新的家族化外观淖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肝迁乖,不过它真正的杀手锏蓉,还需打开车门才能发现佛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缕街推,进一步抢占细分市衬翱谐堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酿沫,满足那些对于性能有一定追求的消费者顷告蛙,比如轿车中的S5科、S6土饭、S7祈侠夏、S8等等荒。就在不久之前的2013年12月密缎头,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雾星,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乳拈巩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琳。 外观僵弧古:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咆稠妇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陇本盗,可以随时面对那些不识货的挑衅者咳充。作为Q5的性能版车型峨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祁嫡,颇为低调锻氯犀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庭仟。 车型图片 基本参数鸵澜删: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慷倦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沁,特别是车身高度经过降低谢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讽,而轴距也有细微的变化堕何。   其实只要细心观察踞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的木挤,除了特有的徽标之外乔路,SQ5的镀铬条有别于传统车型趴赡描,采用的是双横条样式蔚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状传,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漂膘然,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糠羚伤。而配置方面碑婚订,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兔。   尾部的变化主要集中在下半部分及即妇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力德鸥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喘哼,可根据行驶状态来改变排气开启程度涂吐哥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谢擞,前者就属于少数派鹅形。一个是只有追韩剧的人才懂虐,一个是全民百吃不厌裳铂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄湍骇,其实上一代车型在国内早有销售然拆,只不过跟福瑞迪太像了碎,外观不出众灰淳,关键是动力平平钦殿,所以最后并没有收获太多冠堆材。全新速迈刚刚上市戎储暖,售价17.98-22.68万元祈劣,很有幸能够在第一时间接触到这款车钢动邓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寥赡葡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溃鲜。通过简单的对比刊淌范,不难发现次憾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豹,名字叫做ForteKoup媳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拍,售价17.18-20.08万元杆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抵梦稗,它承了起亚家族的虎啸式前脸憨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潭矢肝,现在看来谈不上惊喜贰贾,只能说还比较精致歼奖卑。虽采用了大嘴的设计摹脐停,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渐倍,或许小女生会喜欢膛。大灯全系都为卤素光源纶纽,并带有日间行车灯叮汐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菜孤拖。   走到侧面龄甘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化精峨,但两门的设计为它增色不少搁来屋,在绝大多数人的固有印象中绍,跑车就应该是两门绕镐聊,并且应该是无框车窗麻沁谎,仅从这两点来看莲栖侠,速迈确实都做到了敝衬迹,开在路上的确引来了不少的目光追随盖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纬鳖,我们一致认为车尾的设计更为出彩糖澳,短小椒抠绊、精干拱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苯。除此之外侨巢八,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贬寸粗,而且排气管口径不谢亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强观户晴。轮胎为韩国本土品牌律勘螺,规格为215/45 R17芭媳绦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穷伪秘。   当然弊,如果你选择2.0L车型的话卧尚,你所看到的黑色外壳后视镜夹呻、前后包围的碳纤维纹路饰板乱河、双边双出的排气管定盛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怂。" "  讴歌这个品牌连碌室,或许很多人不是太熟悉伙菊。作为本田旗下高端品牌糙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膜蜡婚,而且在美国市忱巍,讴歌的品牌影响力是非常大的苗挎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力席洪,大部分都是人们对这个品牌不了解户,影响力上不去筋,导致在销量上确实不尽如人意闲狗郝。对于这次全新MDX的到来纯蓄勺,个人持有赞许的态度氏绞读,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堡很,还是那句话冉,品质上去了腿角秽,接下来就是提升品牌影响力了慰壁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爸盾第,大灯的轮廓更加细长图拿掏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抒列萍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过白歉琴,但内部结构和MDX并不完全相同藐耍。雾灯被一条仿LED的光带替代间潦镀,进气中网的细节刻画更加运动桓微跨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袄,侧面造型给人的视觉感受非常低悉么劣,这和前后大灯的位置有很大关系翘绰矾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舰奇聚,注重舒适性倍行焚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卵示,而压低的姿态却更加动感驴藉币,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛。尾灯造型相比较现款修长腻乡,优雅的感受也来自于细节的 设计鲸腥估,但貌似通过我的观察窍兽菇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掂寡瞧,让尾部显得非常简洁长勺湃。   本文导航涎替:" "  2014年2月20日陀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朴棠盘。2014年型奥迪A5的最大特点是割镀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拜扑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煌,共有19款车型鼎,售价在49.98万至85.8万窘久每,具体价格如下肺底: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氛外糠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锤协,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迷额扮。配置方面蓄,也与现款车型相同编。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纲柒。   内饰方面寂镶,2014款车型也与老款车型大同小异苔糙牡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘爸此挞,同时门内饰衡刺、座椅中央扶手改、都采用了纳帕真皮面料踏瞄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突。而2.0排量以上的发动机则保持不变恃兼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妨完,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扁涕盗。   变化一谁鞭届:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秒焙将,在原有的缸内直喷技术的基础之上坝亢偶,加入了较为传统的歧管喷射董嫩擦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刹,通过二者各自的优势韧可首,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脯塑行。事实上晶娄冕,混合喷射也不是什么新的技术突,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹅冉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点危。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲸托,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乓。   变化二谦:排气歧管集成至汽缸盖内妥倦恭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爸袒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力康呐,从而减低涡轮的负荷蓟,提高涡轮寿命型忙屎。同时耙始宿,因为在进入涡轮之前进行冷却膛廓,相当于提高了涡轮的进气温度限制浇阿,可以允许发动机有更高的排气温度记咀歧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薄矮检。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柒,同时结构也更为复杂暮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巨翻。对此太共距,缸盖内的冷却系统也进行了改进捣鲸稼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔼。   另外老,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匆锰,还有着两项小改动几。使用旋转阀钠踊瑁块替代了传统的节温器摄莲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巍南斧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孤。   根据官方消息噬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上券歉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陈簇料。笔者也希望在应用新的技术的同时啤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肛嫂计。 责任编辑雾据饲:王晨熙" "  A00级(微型车)杏,在人们印象中这类车以实用性搪氯、代步功能为主详的街,低廉的价格促使配置也不会太高酞扩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候醇栖豌,一款车的推出打破了这一概念小,它就是全新奔奔迷茬独,来自长安汽车甘狡墓。   感官是人们的第一直觉反应便杆,所以外形设计的重要性不言而喻记台,为了使人们印象深刻棋陈淮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柒勺,道理很简单惫,日本是微型车最发达的市场攘鹿济。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展红性,在2013年广州车展上让,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骸聚,除了时尚的外形设计以外较,在细节做工上也有着不俗的表现技杆。前脸的设计整体性很高骡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旅奸存,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椿宽率。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溺蜂捍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掀,不过这一点在外观上并不明显橙搪农,这源于贯穿车身的硬朗腰线偏羞潜,有效将视觉性降低炭顽奶,同时搭配造型独特的双色轮毂沽,让这款小车看上去时尚动感火壁袭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动版捞疗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰激,如果仔细比对曙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岸。除了引人注目的设计以外檄床让,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辉盼涉,具有加热功能的外后视镜屡卧厂、15英寸的抛光双色轮毂韧删存、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锭诧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市括尉腑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眠雾。不过失溶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丸,从内到外厩苦枚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僧讥,可以说是一次完美的蜕变妒烤。那么这款新车究变在了哪里份?它究竟新在哪痴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5襄秋夕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狈,轴距则与老款车型保持一致掣揣苛。在尺寸变化不大的前提下玻,改变外观绩、动力次、内饰宽闪哭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敌,2月19日这台新车也正式来到我们面前两土,并接受大家的考验切。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揽嗜拔,但这8条是我个人认为变化比较大的红平,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点借无挎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候败,我就有了一种预感钙敛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案层虹。全新X5给我最深的印象除了家族化外解狭尝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞎孔。首先慨撅,先说说全新X5的外观瓜琳,“大尺寸双肾进气格栅”泄拐、“开眼角式前大灯”萎懒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坤。    现款宝马3系推出的时候魔挎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉介,现如今随着全新X5的上市时物,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蚀孟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敬,据悉疙色,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唉。值得一提的是豆刑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闪泼箱,给人一种炯炯有神的感觉畅。    由于新老款车型的轴距保持相同溃贩稍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吞漂好,反而侧面的腰线给人一种力量感黔,这也使得新车看上去年轻了不少劝啤去。细节方面掳讹碾,新车在前翼子板上增加了进气口瓤,突出了宝马品牌独有的运动基因伺淌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格福似丝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带层,提升了夜晚的识别度百盼菇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梦侥,降低了风阻系数边,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性昏。" "  版权声明关嘉:本文版权为网易汽车所有惠稀,转载请注明出处乓蒋。   在2003年瑞搔,奇瑞QQ的下线让这款时尚卿醚捆、便宜菊缔孪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚼盛,之后短短的几年间覆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擎世嘉,然而到了2006年长安奔奔的推出倾,打破了QQ一枝独大的局面糠每。一转眼炒放,已经过去了10年的时间毙辫掳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钱,在这个追求个性歧、讲究品质的时代漠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浩尸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淮,而长安似乎也意识到了这一点竟适,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢担?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奈奸?   从厂家方面获悉滦,老款的奔奔(love)已经停产钩兜杰,而奔奔mini则将会继续生产销售暴坑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颇,前者主打精品中高端微车市橙,而后者则会在廉价微车市场继续作战埔弧。从定位上来看妮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佃颇庞,虽然沿用了奔奔的名字晃颓,但整车的设计焊、配置以及售价都会高于老款车型荣馈幻。   新奔奔客户群体是谁懦?   在很多年前抢瓶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斗省,到底是买奔奔还是买QQ篡,在那个时候拉柬呈,很少有人会关心这款车设计的如何瞥靖兢、驾驶感受如何混口渐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具趴泻梢,省油裸谷、皮实宽、能遮风挡雨就行冷茅。   现如今藤蔬,80后逻、90后已经成为购车主力令,这些从小听着walkman匣己、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计处、用户体验以及品质都有着更高的追求华,因此在座驾的选择上同样不会妥协娇氓磺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谁渡孝,新奔奔就是冲着他们来的魔溯。   新奔奔主要的竞争车型是度?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岔损咀,但从目前得到的消息来看里常,5-6万元将是其大概的价格区间绦。这个价位中既有一些合资的微型车凉,也有自主品牌的紧凑型车烹娜秆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叙诽,比如两厢赛欧疾醋、奥拓内、玛驰以及低配雨燕等等车型惮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衡歼,产生竞争的几率比较小嘉厩聪。   外观软獭:惊艳芥蓄羌、和谐帮悲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型克性菊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钉琴:高离地间隙壳、车顶行李架窃铰河、双色车身等等沏戎。没错弯忻,无论是跨界胜杰疾、越界还是交叉车型扳宠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碌。不过世间万物柒,徒有其表终究很肤浅截,我个人认为畔涛会,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓟兼蔚。所以好扳赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象须。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款射那挪,它集沃尔沃所有看家本领于一身垂副啃,可谓全副武装冷晶。为了让媒体更好的体验这台车钡坏磊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屁想。没有固定线路叹戚钦,没有领队车辆嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搓,它会和每一位汽车媒体人独处12天凹。而在这12天里溉锈,我已经和它奔袭了4100公里缔轨,横跨了三个省份静协嫉,体验了柏油赛道煌梯醇、软土拉力疵、冰雪漂移盯、高速狂奔撼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踌赔,当然拿戈彭,最终的结果是储破:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洼徘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痰湘,正所谓日久见人心棉呸壕,交友如此新,试车亦是如此太奇。回到正题匈,和往常一样骆,对它的了解还是先从外观开始坚哄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生必斤速,相煎何太急”这句绝句枚,而在雷诺—日产集团旗下翘篇,有两款车正在上演着这一幕辈号。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晃广,还有这出色的越野性能奔毕挖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拔灰蜡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吨北,买谁更划算觅承烂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位措兑,作为英菲尼迪的顶级SUV汀,QX80的售价高达152.8万话,但经销商处可以优惠16.2万波硕藏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斗,虽说16.8万也不是个小数目埠换清。但对于消费者来说赌群,一个日产棉,一个英菲尼迪另,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烫睡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹄黑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寄,它的身材绝对够大其灯腾。从上图的数据来看划编,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仍柔次,尤其是将近5.3米的车身长度曹浇灰,会让您感觉驾驭它有点困难嘘沙灿。另一方面固费,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崔虐坷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尾惶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荣仙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逞帛芦,同时也显得异常凶猛览。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骡,整体造型圆润匪捎,没有多余的线条作为修饰丧踏,但是反而会让人感到车身很厚实混鸥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘁犬看。同时注意它车窗的设计懂羌聘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挎坟恕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仟诉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碉拾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迁,也没有了那种霸气搁,转而给人的感觉是设计很前卫笺息。车尾的饱满程度与车头相呼应着辣踏日,丢去了上一代的直棱直角蚕酿,饱满的线条凸显着丰满的层次感退探。   日产途乐壳幸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搜,虽然脱胎于英菲尼迪车型寞,但途乐依然拥有自己的外观特征柏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毫五绍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窗锣忱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诵项蹭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底麻绞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凭丸,成为了车头亮点之一酗顾排。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术示僧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盲继,这项配置自然是少不了的纠。我们可以找到4个摄像头季,它们分别位于车辆头部窟、左右外后视镜下方和车辆尾部另匈。以便在停车过程中其,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牧避,让您更加自信轻松的把握泊车空间弹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勾寸,大大降低了停车时的事故发生添船两。   途乐   通过对比发现梨诗烁,两车在外观上的配置基本相同涧,差别仅在日间行车灯上卫摄,不过随着QX80年款的推出痛沽谢,日间行车灯的加入应该不是件难事俯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同法典,在相差仅有10几万的时候厕茹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柏。    责任编辑琶克:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舍酗,除了奔驰G奥、丰田陆巡系列玫、牧马人等酥垂谈,双龙雷斯特也是其中一员底,而且雷斯特还是柴油车团触。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值林侧,以目前的接触来看挨世羞,双龙雷斯特W表现不错雄疾聘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”币逃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粹俊哩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兴茸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搅恰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”门。当然线,在随后漫长的几年过后督浆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌去。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘛讽,该车型最大的特点就是其尾部造型棱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计法烂枫,宝马方面肯定不会承认顷,但从年份来讲焦,明眼人一看便知领裳。   外观阂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼻吴瘁,该工作室的创办人正是乔治亚罗驰,不过大师的设计未必符合所有人的审美抨敌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肺靛昂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调文捆侩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欺,但为了照顾空气动力学与线条流畅绘棵佬,雷斯特的车头是圆的碉嗅脾,所以在当时看来有点“离经叛道”采。   而到了现款的雷斯特W臣瞳,这个“小问题”被修正了厂献内,一体化的设计已经是大势所趋芦环翠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”们。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型股隶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滥估,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扇通博,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慷蒙良。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顷额。通过车展上的展示汲释,小编已对这款纯电动车型有所了解爱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胳笺,时至今日笺虏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挤玖燃。据悉户忱享,之诺将在今年的2月份开始接受预订涝棉氰,上市后将以租赁的方式面向消费者歧讳,具体的细则目前还没有公布吹瞬啼,上市后会有着怎样的表现谋,我们会同大家一同关注湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菱久,简单了解了一下之诺这个名称的由来苯劝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锭攘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宝编,毕竟是基于宝马X1平台打造卿班纹,因此在多个方面相似度高也并不为过钞峨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敲郡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现是祈,其具体的表现如何粹四舰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贬恋词。 责任编辑幢肖:沈楠" "  版权声明迁贰:本文版权为网易汽车所有恨扣,转载请注明出处涂灰缚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茎本筛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列但程。它们的可见程度钢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阀汰赤。可见度甚高的两个文字的组合蹈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荣羌兼。因此伪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吻。哦须虫逆,对了澈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呻。意大利人的自信惭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用款佩?咱先从减开始说起摹。 Q篓躲坷:致悦只是切掉屁股的菲翔么媳?   A告税蓬:非也春警,前脸亦有修改鲁隧,整体风格统一舶冈兰,协调度很高惶。   我相信Roberto Giolito先生焕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秽秤,在设计Ottimo的时候箔瞥,一定会更加从容妨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暗甲朗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腐棋。在他的心中侗伶,应该有着太多关于年轻停铅、活力的理解充,而这恰是Ottimo的设计要点胶连豌。 外观总结   赞广充市:个性鲜明咀、标配LED示宽灯浚贫檬、轮胎用料厚道   弹溪谴:低配删减雾灯   " "  版权声明猴:本文版权为网易汽车所有彭绣,转载请注明出处尾疚效。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坊,虽然距离现在已经有两年的时间汹烹蓖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浑。而今天淡祟闹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郡涂孔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帽普,并且还是一台后驱车唯。没错临缮,它就是华晨宝马3系和。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拳,其配备了2.0T发动机渐晚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柯浅醋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虎楞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼓良冒。不过在今天的冰雪试驾过程中滴描厢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酞秘哀,必须先打好理论知识的基础馅暮疵。于是在摸车之前缚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锈掂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豁盾。 ● 项目一   热身结束了兢江笺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戎现弗。第一项内容便是加速和刹车撅,是不是觉得很简单唯挨?其实里边的门道儿多了去了卉空嗣。   在项目一结束后祁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式输,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棱。一开始大家相差悬殊譬喀迷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猫癌涧。接下来的项目二会比较刺激一些宝,经常会出现手忙脚乱的情况钝羞碍,但只要理清思路按部就班的做离呜,想要完成整套动作并不是很难线。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尘:本文版权为网易汽车所有搜煞,转载请注明出处回。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摹,不过始终都仅有手动挡车型踞翁,虽然目前销量也很出色我,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户籍坤你。好在这一短板即将成为历史据帝凉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出课宫梆,新车将于26日正式上市晌,我们也于第一时间进行了试驾体验赎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阑贡并:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篡魔,在外观方面也有变化囱判港。新车根据高低配车型提供两种外观方案坦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伺倘独,而高配车型则对中网辰酒、保险杠造型卫触、轮圈和后反光板都进行了重新设计玻。值得一提的是牧歌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磐瓢。   新样式的轮圈非常动感沧,在同级车型中实属罕见策毕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致能,轴距依旧为2725mm暖劳。车尾的变化相比车头要小一些寡粕俺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板馁蒙,不仅可以提升安全性分镀,同时视觉效果也更加出色遂楔散。 有态度【试驾评测】靠橡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么观缸?   扫一扫氯粗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怜,一汽大众全新高尔夫正式上市扩伟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啪,其中1.6L拥有三个车款毫,1.4TSI拥有四个车款藏就祭,官方指导价为12.19万元—18.29万元吃睹迹。具体售价请见下表湃凹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袒猛票,但是却拥有三种功率版本毛遍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拢,因此在动力系统方面等杉拖,消费者有三种选择偷。    我们从上面的数据可以看到隘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者橇,1.4T低功率版是主流之寻穆痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柏鼻姐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陋胶僳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膊乓,但是它的售价高达18.29万元莫替惋,相对比较贵偿。    全新高尔夫提供九种车身色彩惩窖,分别是塔希提金沮岗欢、唐古拉白稠阜钵、珊瑚蓝围锌隆、魅力紫娃岭阶、玛雅红睹忱、季风灰奖姬握、水晶银以及深黑和极地白朝慨。 ①施惊腥:16寸Cosmic款轮毂 ②览热敦:16寸Cubix款轮毂 ③痰普:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骏许,其中15英寸的一款佰袍婚,16英寸的两款测伪舷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翻蹋骸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型古梳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粕刷荷。    全新高尔夫提供标准座椅旦豌咯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滩,舒适版车型则都配备舒适座椅连憾添,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版博磺池。    在材质方面岛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料测,分别是上图所示的DianDian黑色织物惋性、Zoom/Merlin黑色织物誓陌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冬浅浮,分别是Vienna黑色真皮瑰邢、Vienna米色真皮光、Alcantara黑色翻毛皮拢蝗、Alcantara棕色翻毛皮颁薪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料塘澳绩,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹭帕秤,同样有两种颜色可押锾獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幻辑卢,有黑色和米色两种可盐椴帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅噶。    在车内外装饰件方面上,不同配置的车款也有不同的安排弘。像侧窗下沿镀铬装饰条涣饭灿、双排气管衰岁嚼、镀铬装饰双排气管械、动感鲨鱼鳍天线感娩甘、真皮换档手柄娥、科技质感装饰条方敖、金属风格装饰条闹诽腑、碳纤维风格装饰条等等靡县,针对不同的车款都有不同的配备判贪澈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焦豁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颠晚沦,配备有MKB多次碰撞预防系统成安扑、ESP车身稳定系统露、ASR驱动防滑系统陈连缸、XDS电子差速锁炔、前排侧面安全气囊溪募稀、后部4探头倒车雷达饥、前部行人保护系统铝、自动静态转弯补光功能等等汗,但是在舒适性以及功能性方面刷虎擒,并不是很丰富庐仿,但是也可以满足基本使用嘶攀弘。   1.6L自然吸气车款如何蚜尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽酉云狻,它拥有手动时尚褥、自动时尚以及自动舒适三个车款拭耽拟,手动时尚与自动时尚的配置一样搪,在价格上二者存在1.2万元的差价缄馅,主要是变速箱配备的差异穿恨胺。所以在配置对比环节困,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捞逻椭,差价为1.1万元犀。    在配置对比的环节我们可以看到型倒,时尚型与舒适型之间的配置差别农帽,大多数都体现在外观内饰的装饰件盎,以及车内一些常规功能方面雀犊,主要是顶棚储物盒伤式呸、后排中央扶手恐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舵没,实际上最有意义的差别在于全景天窗极、后排出风口祭颊魂、蓝牙电话到堆、定速巡航么逼、驾驶席座椅腰托但够、TPMS胎压监测系统这几项上猛竭搭,不过在这几项配置中厦芦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置两外四,尤其是全景天窗峨聘曙。    从价格上看翔色忍,二者的差价为1.1万元慷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忌咖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品手岔斧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犯湾抢,所以我们在这个推荐环节烽钩败,更多的倾向于低配车款寺。 责任编辑撕镭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妥。它采用了全新的DS家族式设计风格嘉蝗,延续了一贯的法式浪漫风格昏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朔。新车基于DS5平台打造钨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夺俏。预计在3月左右上市贝琳赣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扳董,让我们一起来看它的表现如何魂。 外观骑纶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅把涎功,却多了一些时尚及科技感靡瓣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疲艇捕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感归。镀铬装饰拿捏的也比较好瓦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌燎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品躬惜芯。也表示着DS的品牌走向独立世。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型团钎衫,有着都还算不错的账面数据希,车身长度为4702mm玻熟瓣,宽度1840mm涣,高度1515mm.轴距为2715mm境磋狡。上市后会把目标锁定在奥迪A3龄嗜。 车型图片 基本参数铂斗街: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面采拌,除了前车6颗驻车雷达之外登胚图,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能次府,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尘险,从视觉上拉伸了车辆长度秋函,尾部设计了一个小小的尾翼齐陀,尾灯下侧字样表明了其国产身份碎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头红放。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方同马,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吞驴会,真正的排气隐藏在了下面肖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型米桅宛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雾吻:高离地间隙位铅、车顶行李架劳剩逝、双色车身等等顷焚洞。没错味痢粗,无论是跨界氨儡、越界还是交叉车型睡愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箍锤斡。不过世间万物鞘拿伪,徒有其表终究很肤浅哄,我个人认为硅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橇。所以缓簿轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卵擂坟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时说石,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛾冉胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舱祟混,它集沃尔沃所有看家本领于一身盟饺剩,可谓全副武装裳。为了让媒体更好的体验这台车伟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稗什洗。没有固定线路盟童涝,没有领队车辆坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘿年,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺翻。而在这12天里侮沽刀,我已经和它奔袭了4100公里碘帽,横跨了三个省份佰坍含,体验了柏油赛道氨、软土拉力睬、冰雪漂移惭伯程、高速狂奔岛程、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘉肉儒,当然兢岭触,最终的结果是埃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇誓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坪,正所谓日久见人心棚夏净,交友如此娥就,试车亦是如此加婪。回到正题敢硷疥,和往常一样敖维低,对它的了解还是先从外观开始麓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化病瘟茬、多样化是一种趋势很,两厢车一改以往叫好不叫座的状况互,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陷琼窗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦题浓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型当须沉,上市至今保持着约5千台的月均销量叙鲸幌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饰。 外观/内饰对比睫舷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煎就醛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忿肠芒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锣,毕竟师出同门探宠穗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陇碧狗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宠姐,远看很容易被误会成排气管弥,但事实上真正的排气管被隐藏起来城瓢,整体尾部设计显得层次更为分明里。低配车型配备有倒车雷达随,高配车型还配备有倒车可视琅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骨葡缆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臂燎溺,修长的车身与宽厚的D柱炕辫,加之出色的后排与储物空间菊匙,俨然就是一副旅行车的范儿甘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竣,它完全可以称之为旅行版朗逸谦。    车身的线条连贯自然盾锋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茹赎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些管亥骸,调整了尾灯的白色灯带位置嫉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端双培,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忌杀,内饰板件的用料以软质材质为主岁,接缝及做工也较为精致讲,与同级车型不相伯仲报统。从实拍的车型判断橙饺,自动空调玖我、ESP系统虏谭、电动座椅粳骏叮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柔,至于具体配置还有待官方公布挨就揽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉备,同样是大众家族的传统布局绍感,整体的感受都很不错嗣华箔,方向盘扦、中控台的每个设计很都容易上手碍蛔,从材质上来说簧,朗行是塑料感有些明显的彤,好在其工艺上还是有保证的脾吨拳,并不会有很廉价的感觉赁涸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馅水,销量在整个家族中表现最为可观粪怀。近期围版,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淳鲤,新车主要变化集中在外观痰谷,同时针对颜色拿、配置进行了调整餐疵蛋,以保证其市场竞争力幌嫡。在豪华紧凑级细分市场中黄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肠,通过下文的对比分析酪,希望对有此购车意向的网友们一点参考亮妨同。   备注衔: 为更直观的进行两车的对比分析郴技使,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钢伟、CT200h F-SPORT)腥惺靛,市场优惠参考自深圳市场忌墩触。 车型图片 所属品牌遍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动财砂,内饰做工精细    车身尺寸方面米,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拔傅喉,其他参数均小于奔驰A260储膊现。从外观和内饰设计风格上看猾桶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稼芭默,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梯氮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棚梁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氏坞,全车充斥着力量与美的线条慌崇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臂,硕大的单条幅进气格栅歧皋礁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夸。    相比极富视觉冲力的前脸造型电,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些每艇,但并没有脱离运动苹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敛读,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佰具,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型香浅,同时下侧雾灯造型也有改变剁梢草,车尾部也进行了一定的改动船爬,整体感觉更加运动耸耿。另外勒七刻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挟退,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卯,形成强烈的双色反差才。    F SPORT车型装备了整车运动套件痘,涵盖了运动调校悬挂捅、运动包围惩、运动阻尼减震器鲁、熏黑运动轮毂肪、运动车门脚踏板柿搪恰、运动型铝制加速踏板纹、制动踏板挫借碑、脚歇板等土离。    三幅式平底真皮方向盘诺苦、红色元素点缀的空调出风口捆、铝合金踏板剃丰纲、仿碳纤维装饰条等等猎朵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揭侣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格献。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惶楔,将方向盘信淖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上傻阂,增加了便利性恐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜕,分散了注意力唯萌艾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娥黔,是多数第一次购车家庭的首选要求瓢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型览熊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒂蟹,会有怎么样的变化舰硅势,一起了解一下人面促。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碌昏俱,镀铬进气格栅增加了些许立体感培改,更加显眼的X造型前脸砷,迎合年轻消费者的审美己脆腹。大灯的改动有些另类赎怖聊,在我看来接受起来还是需要时间的苏蹲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扦,新款在车身尺寸上有所调整蛋冈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扣腹让,轴距保持2600毫米不变羡俩,相比现款仅车身尺寸有所增加讳奉。   车尾的变化不大呕恫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磁某,以及牌照上方增加镀铬饰条龚,尾灯造型无变化舌赊绞。实拍车型为高配版本孰,但仅配备了三点式后倒车雷达商。   新款的15英寸轮圈造型不错逻搓到,轮胎选用优科豪马帘外,规格为185/60 R15唬借庐,备胎没有缺失磁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置心遁炭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹦炼,在年轻人中更是屡见不鲜随患。在学校要有个性类怯,在单位要有个性邻壬邻,穿着打扮要有个性雇岸,兴趣爱好要有个性囤垢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢队骇?如果你有这方面的兴趣匆垫猩,那么杰德将会是你不错的选择软切陇。可谓自成一派的它勿,凭借着并不起眼的车身尺寸略、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车内扑?还是旅行车森涛?或者是MPV帝翟贸?但这都不是事儿汞朴劲,只要适合自己就OK惜拎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呐萝,喜欢接受新鲜事物的他们拦,正好与杰德不谋而合帆卸卸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐车矾踌,此外沦滔,六座的乘坐空间扔,也足以胜任日常的使用需求胯兽裂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呕愧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞘?自2013年9月6日上市以后瑞膝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撂梆,力压大众途安和马自达5等竞争对手草伙脱,它用事实结束了我们的疑问迸锌场。除了这些酵,杰德还会带给我们什么样的全新体验泪虱,让我们继续往下看鹤酪。   " "  若是经常关注汽车之家的话忙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生览挞瓤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楞。虽然我们这里并不提GTR扦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何究辨瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负岢ィ克斯ST孩剐,令人刮目相看顾函氰。与此同时碎,在秦身上寺厘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料维挤、做工以及舒适性表现上的明显进步头。 外观造型舌苛牌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代禄,近年来推出的新车型如速锐赂、思锐以及大家眼前的这台秦洛菏撤,都可谓一个比一个漂亮埔。就以秦来说惧谷充,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勉挖劝,很是亮眼叹膏台,同时也营造了较高的前脸识别度吗捶牵。   车身尺寸方面般,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厩局,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平先,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缮娇,2670mm的轴距表现则处于平均水平高富茎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亩危,其整体感觉与速锐大同小异到沧臣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镶尺坝。无论白天还是夜晚盛逢秆,该车的车尾识别度都非常高济。而且内部的光源蔷捎,除了转向灯为普通卤素灯泡外簿,示宽灯故痊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED四。   充电默访豌、电桩安装及质保/售后介绍便圈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漏洁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包工炽玛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盾编琉,据官方资料介绍嫂盟,充满一次电大约需要5个小时左右死,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拷情。   同时吉侣涣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胚赌,虽然价格并不贵沙,大约在6000多元霓,但对申请人有一定的条件限制次通,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)端枚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楞挤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黎。当上述条件都满足之后尸闪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请达渤,如果一切顺利衬惨尺,最快1个月内就能安装到位并通电使用旱诉玛。不过目前诡,秦还不能实现快速充电潜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舞鸿,只是目前还没有这样的配套充电设备拭改擅。   针对秦的特殊性太泻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冠浩。其中刃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烽凉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盗钨青,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辖羌、绝缘手套和护目镜等设备瑞,并规定在检修车辆时必须两人在场对凰。以防车辆万一发生漏电彻问刹,威胁到维修人员的生命安全淳淖风。   与此同时缆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里附狡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旦阜庞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同内,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞠杜,整车质保为6年或十五万公里滩,电池组为10年或二十五万公里)梢。总之苦闲,从专设的维修工位雷方、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幌钞翅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溺人,而对消费者的购买更是一种信心的保证试滩悔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垫弯,中国汽车市场刚开始发展拎牡,市面上可供选择的车型可谓寥寥筋聊堑,在那样一个年代低付,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啦噬,并且在之后的相当长一段时间拼舌,人们心中仍对它们有深刻的印象酮桑。时至今日星淡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诫哨弛,在数年激烈的竞争中赔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下率容。这回弟卯桓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首褥砷,我们也借这次机会为大家做个全面对比阶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茬对:外观内饰(包括设计和做工)蒲撬纤、配置辰陌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓷沉肃、储物递实孺、油耗蕊抠、驾乘感受蔡铆挺、加速性能巧席、刹车性能堑。同时特,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僧坑、同价位车型的什么水平挡缓敞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纶潮标,目前约有6000元左右的优惠实抗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元世剧嘘,在优惠方面差别比较大斥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扔搔,根据论坛中近期的提车价格挽,9000元的优惠还是有的噶拖勃。目前皖,两车的售价依旧属于同一梯级刨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫁,只是配备了卤素大灯及雾灯十,透镜蹈、日间行车灯这些都没有币。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舅糕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置论,因此我认为两车的配置可以理解平,符合同级水准低档藉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位跑臣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比海斜,两车的各项参数也处于伯仲之间靠糜聘,差别在6cm之内灵菇。在车内空间上卧,两车的表现也很接近珐素芳,我先剧透下吧划太,结果可能跟你们想象得不太一样弄卉部。   相信看到这里磺,大家最担心的就是如果车辆没电宿,后备厢是否还能打开的问题怂。捷达看来是妥妥的没问题钵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惦,它的后排座椅靠背可以放倒轿纽,之后即可顺利从后备厢取物矛趁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐落。   在倒车辅助上啸程,捷达配备三点探头剩拧桅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簧耙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磊坝录。这里多说一句纫欣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫌帕,让人觉得很不大气芯软阮,并且低于同级别的水平逛哗底,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乱,舒适型也可选装倒车影像呕垢袍,比捷达厚道一些淀。从普及性上看矢,能够达到同级别的平均水平倾扇雷,从功能性上看罢,拥有倒车影像的它则高过平均线了佩,给好评记篡桐。   两车都是15英寸的轮圈睛到呵,造型上也是各有风味幸醇,轮胎宽度也同为185mm些天病。从售价上看缅垫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右施,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条都苫苍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睦舷,让我们在后面的制动测试上见分晓仙炮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宦叹,借着中期改款的机会等捌敢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机请,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注开谦冉。应该恭喜它陆,至少在我眼里送筒乌,它确实达到了自己的目标氓剿。过往凭借动感的外形糠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它试挫尘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滔踌。   只可惜讣破事,刚上市不久的2014款起亚K5春话灵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乃盆,而且它们的价格都处于K5车系的高位徒,受众群体并不大弟赤。前段时间闪舍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拐碍,并撰写了《起亚K5购车手册》结鞘裁。文中梁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潮沛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐塘掏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色递策删。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宋磕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机才稼那。自从起亚己捣观、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坤睬,互用研发产品的例子不胜枚举话污嫁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伟蜡。该发动机的最大功率为245马力拆、最大扭矩达到350N·m糯牟,账面数据处于同级别的上流水平咎嫌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孰城妨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烽授波。   在涡轮增压浪斧汰、缸内直喷等技术的加持下耻摔享,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m顽浚,并且一直持续到4000rpm桥糙。得益于涡轮介入较早澈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俗,而且它的油门也调校得比较灵敏茂唉。在实际驾驶的时候疗壬绰,可以感受到它的起步轻快自如汉耿纤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梦韶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猫屑,但差距并不像数据相差那么大迟皑巧。在整个低转速区间樊臀琴,它的动力输出不算直接星剐,缺乏一点活力劣此,给人一种有劲儿使不出来的感觉馈汹。   于是活搂,我把油门再踩下去一点搅,动力突然来得很快鳞脖耗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然点,毫不费力哭墓,而且可以感受到车速达到120km/h时面翰,发动机还有充足的动力储备轨窘。它的中段加速能力让人满意顷,虽然依旧缺乏一点活力划懒还,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汉鸡烩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闺惰。   还是差点意思尉判,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拦。于是巾酵抠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斯,6速手自一体变速箱切换到手动模式停,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唉锈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的信讨。它的油门响应足够快蔽,发动机的动力输出得到更好的释放购,方向盘的反馈也更加扎实歪。除了SPORT运动模式外祭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式把痹乱,运动特性从SPORT继扒、标准到ECO逐渐减弱嵌鹊夯,驾驶风格也逐渐趋向安逸己牛哺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翰漠,平顺性极高隙,而且动力的衔接也让人满意哆。若以80km/h的速度巡航夺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坷害,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蕉钳,对于燃油经济性的控制也让人满意坊顽按。同样值得表扬的是降挡速度弘杉,在中段需要加速的时候深踩油门乃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出本架逗,而且换挡冲击也比较薪部先ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安馅弦。   前麦弗逊唤峡编、后多连杆的独立悬架底盘结构隶,在调校方面仍然有很大的提升空间垒底胸。它的弹簧足够硬锣蹄,但是减振器的阻尼不够大茅荣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底始诧,会有细微的震动传到车内蔑里,以稍微快一点的速度过弯通,车辆的侧倾会比较明显鞠卷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳糠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲜渡炯,舒适性让人满意淮挝,但如果需要激烈的驾驶的话噶崩猎,后期对悬架的改装很有必要驰寸疙。   它的刹车盘相应加大了尺寸玩春括,刹车的力度足够烧七,不过刹车踏板的反馈缺乏线性委步。具体表现是仕,刹车踏板的前一小段是虚位敢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猛,制动力度会突然加大钦芥设,需要一点适应的时间圣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铜,发动机的声音幻、振动都非常小汤堆。然而现,在速度上来以后奉箔,噪音的上涨速度也很快馁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酿嗽昆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氛芹墨。   我得承认疤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淡及税,但在起步和中低速行驶的时候欢美,动力参数上的优势并没有完全体现出来孪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处眉肝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹤干编,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”累。当然舷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杭猎。另外疽疯,值得一提的地方是己歉宠,在动力提升的同时罐,它还加入了行驶模式控制系统嫁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斤,它的动态性能相对有一定的提升精憾卜,开起来也更有活力和乐趣郝喷蛾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脑袄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酷烯椽,只有手动版车型销售炭撂,导致产品线还不够丰富五。而就在去年11月匹,海马M3终于推出了CVT版车型染舒碱,7万-9万元之间的售价覆膝浑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30礁、逸动烧千、宝骏630以及启辰D50等车型锣,竞争还是比较激烈的慈灌换。作为一个后来者诫茂徽,海马M3是否有足够的实力立足焕?下面我们就一起来看一看盾少。   动力绷筷痕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吐,其最大功率为82Kw醛端,峰值扭矩是147Nm婪惠。从账面参数来看颂痪,可谓非常出色谁悍睛,一点不比合资产品的数据差假。对于一辆紧凑级轿车来说衫垦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了圃。    开起来的表现识,我只想说这台发动机的低扭还是不够强午悼办,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”访册。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撇,如果想要充满信心的快速超车泥臣灭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择横脓。    我知道会有人问卫副柒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗体谰?说实话硕雄刑,我觉得大家都没什么区别弹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郴墓鲍,也是低扭不够强磋,需要靠高转速来增强加速能力缆。    可以肯定的说现缺蚕,除非是加上个涡轮增压器德。否则的话歉,这个级别同排量产品之间的动力表现微,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硕认定。我个人觉得居碧翰,这只是消费者们需要认真衡量的一点检,而非全部媳沟沛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在返梁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痉垒,动力传递平顺连续的特性歇搁,有效的提升了整车的行驶品质感疯堕磷。顺便说一句醇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外损唇,这也是比手挡车多花点钱的好处似的。    深踩油门时焕瓶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轿科,来保证动力响应足够顺畅匿凡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浇稍荡。此外棚藕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式排扔丸,功能性极强吮癸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斤改谢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巾,g值才开始达到最大的0.366g脐磺柯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溃籍,此时车速大约在30km/h左右到,达到60km/h用时5.24秒纺授佃,冲刺到100km/h用时11.45秒物火。    接下来看看海马M3手动车型磊歉,在加速到2.5秒后干试怯,车速已经达到了差不多40km/h蔚碎,达到60km/h用时5.01秒怀敞,冲刺到100km/h用时11.28秒你兔棋,比CVT车型略快零蒜。如果不较真的话部,可以发现二者的差距其实非常泄琛,相应的在日常驾驶中其实也一样没。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米策封强,就这个成绩来说蹿,它的表现只能说是非常一般系弹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杉,它的表现就算好多了匠慰。 责任编辑裙跋丰:沈楠" "   近日热膳,宝马官方发布了新款X3的车型官图托谱茨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堕丝。从新款车型推出的速度上来看部涣茎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沦形。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量操缸蒂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廖。    早在2003年僵败节,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冀龚匆。10年以来埔吕,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲸,自从2010年上市弄伦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作举哄。因此宛,2015款作为X3的中期改款酮老,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雌叛爸,优化后的大灯组造型薯稗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰录,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轻稼蹈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感守酮免。通过官方图片错,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汞猎,也融入了宝马家族的最新设计语言筹顾缆,与新X5一样采用了新的中网边框设计物既藏,在视觉效果上更具冲击力废磐。    在头灯部分蜗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赏捍笑。另外县瘸佛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怂但,配置方面它还可以选用全LED光源霜篮嚼,再加上选配的LED雾灯娩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颠铃。    新设计的前保险杠极具力量感嗅钎秃,并融合了镀铬褥扁、塑料格栅以及金属护板负酸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挫颓阶。此外习净坤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中式铜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桑,也使整车更具个性化风格如。    新款宝马X3的车身尺寸分别为店:4657×1881×1661mm蚕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近槐体酚,轴距也同为2810mm茬偿赣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勘虐,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚊午,让车身看起来更加犀利且极富层次感编砍。相比变化较大的前脸排,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绅靛。相比X5蛔橡,新X3的尾部更加耐看吴关撑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敬怜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守分,视觉效果并不是那么给力傅惟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逃,新款X3也不例外唯迫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垮腾晶、后部的防钻撞保护装置寞楷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饺患、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂圣陌。此外奸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致容伐。该车还可以选择六种车漆挥、三种专有的18鹊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陡诉。 责任编辑酬外:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渭:Quattroporte(总裁)挫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹦母撬:Levante酮玛,还在2013年4月的上海车展上息蜜绵,以全新总裁平台为基础隆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吭氯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的税、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4革徐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款末厦蒙:Ghibli……   以家族设计为本刊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侍慧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同款,改走豪华中大型轿车的定位痰写,车身尺寸长梁暇呸、宽洛睛、高分别为4971mm秀、2100mm和1461mm倾铅仕,轴距则为2988mm疆,直接锁定奥迪A6窟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上里文,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铅涡缚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坑到棉,且融入全新总裁的轮廓特色艾帆能,以紧实并极为流畅的曲线扮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惜怜秃。    于是在车头设计上但,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逝狄颇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面案喇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泊扯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兔,将蜂巢状格网嵌入其中榷玫泛,且尽可能地加大双娜,再搭配角度更为锐利镶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组房,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钝解瓮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丹恼界,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慨石,所以厂商在Ghibli的车侧叭酵,除了保留前叶子钣鳍状孔道泼忱戳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外派郎勒,也师法了总裁车侧的设计榔挺闹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丁萍欠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乳吞始,另一条线则从前门下方迸出吠漓,向后朝车尾紧缩淬,滑顺动感且充满肌肉感残,并正好可呼应更翘的车尾设计其颊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晴,速度感浑圆天成犁茬。 内饰向旗舰看齐荷颂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枪捍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓉残,也把声控蚀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疚霉,右侧拨片负责手动升档脾荒韭、左侧拨片则能提供降挡坍趟。    此外蔷摆亮,三辐式方向盘的前方剩坍徊,一样是借自全新总裁的蓝底白字拧、双环式仪表盘家,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫩,左侧则是表底超过310公里的时速表噶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邢茫,可提供显示油量叛、水温拌崎、挡位与导航指示等行车信息确扦捻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上性,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垒噶,告知驾驶者目前的驱动状态悔蒜颇。    和总裁稍有不同的中控台弦岔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伪,以及可触屏操作的收音机电台选择陆撅、音源切换靶床老、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)施闪、空调温度视翠躲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缮,空调出风口则移至屏幕的两侧缎休,下方则为恒温空调系统调整出风量秽爽、温度与出风口的位置岸,以及音响系统的吸入式CD慌崎,设计上较总裁车系更加简约盘,但用料与配备完全向旗舰看齐骑莫,展现了十足的诚意亢憾驶。    较为可惜的是茂违哎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浪凰朝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坍粹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坎底喉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当械乐,包覆性和支撑性也非常出色填舱邓。    但是后排方面仁、便没有像总裁那么充裕泊醛欠,尤其膝部与头部方面悲送,身高174cm的笔者坐进去后携,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已精我镁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促箩绦,也刚好替前诉嘶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睦呈摩。 责任编辑底秃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拖浩?后来一看捞,哦功牧,原来CC是“Cross Country”拌。继续了解发现有点意思卢菩,底盘抬升你、高功版2.0T五缸发动机瘸补貉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法设蠕:目前的普遍规律是妇味,产品分得越细摹,总销量提升越明显膜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茎搞,它的引进细献,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汉孟阀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板申,主要分布在前脸和车尾屏,从外观区分它和普通版V40很容易本豢。底盘抬升12mm麻僵碧,这么小的数字对视觉效果影响不大歧翁,整体协调感没遭到破坏拼罢杭。    车厢内部型吼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瑟腿,除此之外内饰并没有过多特别的设计疮。之前我们已经发布过实拍文章筛埂竞,车身相关内容有详细介绍内猎,因此这里只是简单提下要点哄恭,就不再重复描述了驶恢呜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来测。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铃,最大功率214马力掇,峰值扭矩300牛·米酚距瓢,型号B5204T9督贫兴,是普通版V40那台发动机的高功率版本钳剑汗,那台机器的型号是B5204T8氛叔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娟,今天会是什么成绩诞?稍后揭晓菩乏。    变速箱没有变化食谋达,依然是日本爱信提供的TF-80SD门冈侧,六个前进挡经,带手动模式和S挡瘦寸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伸,奔驰A级用自家的7挡双离合滩,沃尔沃这台6AT暂无优势沸椽,目前他们还没有新产品投入实际应用奉骇,理应加快脚步蘑边晴。   驾驶狗李北:邪恶的S挡    驾驶部分虐酮颓,我想说说D挡和S挡的区别借境。看起来挺初级的一个话题虽告筋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂上理。D挡油门响应迟缓屋涤欺,在激发变速箱降挡之前考纲铺,需要稳稳的慕袒、持续性的向油门踏板施加压力塘,慵懒的降下一个挡位之后芭,情况有所好转赫,动力给得稍多烁,也就这样瓣奋附。    不满意对吧倒?可以把排挡杆向左扳到S挡记,切入“邪恶模式”港逃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喊挽,转速拉高1000rpm以上寄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稠尼上,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衫昆顾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出考什,脚踝每动一下朵皋革,车身就顶起往前猛扑一下牌。深踩油门欧,转速迅速攀升慨府凑,跟D挡时判若两人飘蓝,两百多马力舞缕糠、三百牛·米肠勘滴,在这个尺寸的车身上爆发出来咐,过瘾沫钉称。    激情过后细细品味蹋,这套动力总成有两个弱点需要改进坎阀牌,一是怠速时振动大善妙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捕,影响体验;二是低速行驶的平顺性完渐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偶,1挺捶舰、2墙拷拭、3挡之间可能频繁切换擒钙垫,动作应该再细腻些那鞍畅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搔暑,选择“全功能”项讽,不打转向灯就变道宝歌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呕,回正的力度不泻巍,如果你想在车流中快速穿梭前进赊熄炕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脆绩,要么关掉方向盘辅助偿,仅保留振动提示即可笛伍杰。   绕桩喊泊癌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墩,在绕桩场地很讨人喜欢挎蚊砷。车头响应比前驱版本积极化喀痪,入桩动作稍猛辞矾焦,车头好像在被一根绳子拽着走痉。给我留下深刻印象的是滥,这款车的极限要比前驱版高太多舌藩,特别看了下寇少欢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h括时。上手容易愁概,但是需要注意别突破了极限畦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吭:一旦超出极限熬道坤,很难把车身再救回来镐。 责任编辑聚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锚誓了:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狙无痛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哭静完,就一直困扰着我们的问题既镜贤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沛逝。马力越大的车就越好么侮?绝大多数情况下答案当然是否定的仇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外面唬。随着时间的推移据灌唾,我们有机会做这样一个有意思的选题巫登。   让我来说明我要做的事情拾:我们有三辆四门轿车懂,合计拥有1657马力拧程。看起来确实有些夸张删,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蠕深,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多党讳拿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茸,但是这个570马力的怪物一直没有车级,直到我们完成这一特别的测试一周之后粉班暇。我们只能使用520马力霸络,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜗硕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侣墒惶。   另外一辆是全新的奥迪RS7掠唾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歇甩辩,拥有560马力的出色表现恼提喝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘁,在K&N工作室的台架上瞬,它的轮上功率达到了479马力痊茶驾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朔蒲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力博喂吕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器估凯,用以获得更多的功率输出茅片。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力林。即使按照宣传中给出的数值驼荷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG群醋,它的轮上功率达到了541马力卑抒片,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力罚随砍。   另外还要说明一点广品啦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本加晴,不具可比性妇忙驮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庞。结果很令人意外簇闺。两款加速最慢的车型苦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h港屎售。当然最慢是和RS7相比较而言的存图,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速答阶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馁起。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒事辅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滔姓靛,但是还未打破我们以前的记录础星赊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罚到郊,说它慢更像是一句玩笑话洗捐戈,这一成绩实际上已经快的吓人了虽磕。奔驰则要更快一些咖憾扔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)当,冲线的速度也提升至197.5km/h茸滥。冠军仍然是RS7的湃,它只用了11.6秒浩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拟篮距。奥迪的冲线速度为193.8km/h抽汰,虽然不及CLS63 AMG很,但赢了就是胜利前陌钙。   123下一页 责任编辑十赡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后号,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脱垂、运动和科技气息了挫俄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此何辽暴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机达残督,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庆,主动式车道保持和自适应巡航功能兑韦,几乎能让驾驶者也变为乘客庇夹李,高科技配置更加丰富临。    于是茨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隶舷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L级涪荒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绩姐捣,在下面的文章中有详细介绍唱对弊。此外汗洁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铰颈耪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缅惫、残破衰败的路边小屋检獭开、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落方檬惜。身处如此糟糕的环境颇干毯,却并没有让眼前这个出身自底特律肛、土生土长的本地小子屈服巍贬秽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茬脾地,但只有经过一番试驾体验之后氨弧让,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欢炼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的委,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粮,同时两侧向外延伸与车灯相连让墩娟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滔耙乖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淀乃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鼓纺识,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妓剿奋。   尽管是低配车型围狸痊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬还,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)速。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溜起弧,它基于D级车的平台打造拷棘壁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条排僧兼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锰屡雇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顺沛煎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秦毒桨,不过从近几年的趋势来看呜蚊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邓,至于其中的原因疵举,从这款车中也许会找到一些答案男。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肮垦?   GT触,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饰猾嚎,维基百科将其解释为具有超长续航里程湃摔钨、拥有强劲动力浚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脱媳创。可能一提到GT咕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车念沙,其实则不然攻,GT拥有着明确的划分准则女恭涕,举个例子来说酶:拥有着标准的后备箱桑、配备V12发动机并且内饰非彻堵牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT品洼放。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匠扯科,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疽未厦,这款车的确还真有点GT的意思窃芯狙。在笔者看来档筋氮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秦惊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匿河,最起码第一印象分已经拿到了猛鲤。   5系GT是采用7系平台打造的顿焊泪?   5系GT的轴距为3070mm纯炒普,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涟勺,从前双叉臂牵阿芥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘶。厂家表示舒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惠氨,其在外观假衰蹄、内饰棋秒矗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芯。   5系GT型到无朋友讲梗怕?   谈及5系GT的竞品季闷堕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情温挝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氖缅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伍。   外观竟攫克:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚当弦扰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焚乏。风云2(详情)底骋、E5潞疚、A3以及今天评测的这辆E3土八,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅酣拼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川艘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倾。从这辆奇瑞E3(详情)来看慑,外观及内饰都有着很高的原创度理。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妮怕。这让奇瑞的产品线更加丰富灿糙家,但也让消费者选择起来有些头疼还奇。 外观氏遂胁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崇,但外观却没有去针对青年人的设计杀,前卫低、另类这些词汇应用不到E3的身上含,车身也找不到多少运动感赫。不过它长得却很容易被人接受猜福,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉眯唤叔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看困辜,E3和E5的外形稍有一点点相似涕嗽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间无。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拌岗老。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搏皮,而且非常容易被大众所接受楔。不难发现翔沙讥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阔据,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秦冉娠。艾瑞泽博飘闭、瑞虎5碧迸帽,单从外观来看都会让人眼前一亮姆。借鉴是好事情,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涣斤苯,但不动脑子的照搬实在是说不过去宛沪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溉惠考,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粕芳,作为最会制作小车的铃木来说谐到疏,雨燕可谓打开了国内的市场奈黔入。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叫,新一代的SWIFT迟迟没有引入淡。而就在2014年1月18日天浑,铃木速翼特在国内上市乳圃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版面下。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揭苯蠕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹈陵钨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛烯腻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹿韧散。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茅,速翼特运动版采用运动风格打造酱骗米。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哦硅,轴距为2430mm镐列惹。由于基于新一代车型打造身,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仁庇愁,轴距也加长了40mm板虹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妹踢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16核。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疗喜,包括中控布局蜕钮灌、仪表盘范破、方向盘等造型均有所更改驼。此外年虏,配置方面新车配备了ESP忱、自动启停系统苟徐、USB接口钞偷剿、运动座椅等配置素逃。CVT车型还配备了换挡拨片辫仁脖,满足驾驶需求奈社。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了点颧。真皮包裹自不必说咸肖叔,3檄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灰戏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多另。不用和别人比匹,超越自己就是最大的进步撬谰挛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恋缆查,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乐,其最大输出功率为100千瓦吞碌旗,最大扭矩160牛·米埔迸囤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捶拆午,其百公里加速时间为8.7秒乐誓肖,最高速度为194Km/h沫丝仆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡称咳酬,相比之下乐趣少了很多揪。 免责声明窜:本文仅代表作者个人观点拾蔡,与环球网无关锚亨埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挠,对本文以及其中全部或者部分内容腔、文字的真实性饲歼八、完整性鲁、及时性本站不作任何保证或承诺集膛,请读者仅作参考乾毁侍,并请自行核实相关内容萝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车多捞孔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绊,引起了广大网友的质疑憾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验础。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弧。于是易车网本着服务网友的原则渡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测槐氢陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示览萝创。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矗抚,您便自有定论缮爆擅。   体验者介绍    前排体验者赣欺:辛毅 身高彻臣赋:178cm    后排体验者仍:旭子 身高腺痢矢:177cm    Ozel 身高嫁凡泥:170cm    小娴 身高膘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拴先。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍及澳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痕峨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仆蹭坷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔑蔚持,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桂查戎,公平公正公开地来一次大对决纳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稿售呢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臂晦电,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孪。所以不得不承认铆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赂缔锻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹤。    事件回顾爬宫:    说干就干握壤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抖滴酥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祁。根据易车网后台数据的统计来看筷,持以上三种观点的网友大有人在钡钢碱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汇谷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疾工。尽管是为了对比三者的公路性能荤屎肉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柔琉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上任碱。    测试车辆熟扔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菏不。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型码,但是奔驰并没有这款型号的试驾车分女橡,奔驰已经尽力了采想恫,我们在此也由衷地感谢持,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题收糜,告诉大家改款前后的差别保厕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糙。因此我们也很负责地告诉各位网友概卉扩,目前除了易车网袱榷横,其他媒体对于新款X5的评测蚂,都不能代表日后国内在售车型珐。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜡呸池,加配M视觉套件茬纲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况附彭床,我们无法借到官方提供的车辆蹈胺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穗捆愁。    测试场地全屋伟:    乐驾赛道全长1.6公里迟秘零,共14个弯道搞,最长直线段270米层纶媳,赛道宽度为10-18米腿献钠,视野开阔错匈,无障碍物稳。赛道两侧均为土质路面柒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逢扁,大大降低了安全隐患悲平。    测试人员腔驳题:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渡惮劫,却要替土豪们操心买什么车迷,这件事听起来真挺可笑沤,因为我实在没法揣测土豪们的心理糕怀新。如果说我还能理解花五十万买大切薄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野番,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刃陵鄙,代价是要多花一倍的价钱媳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感末,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岸惠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棋险。不过因为坐的比较高问掳平,速度感不如那些贴地者强烈苫圭谰,还没怎么着呢就破百了古舶弹。这大概就是SRT8的魅力滤,很难说值不值得褥讽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款内拾豁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酮杉牧,跟改款前相比还是升级不少埂仑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到连缚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丸,SRT是JEEP官方改装部门秦筐,这种改装是全方位的穿,包括内外套件加强啊尽婪,以及性能方面的提升沧。SRT8就是高性能版的大切诺基倘汐揽,主要提升是外观套件互矩、及动力系统疼犁、刹车系统穗潍、行走系统等方面娜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绊贡牵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毖,6.4L自然吸气HEMI发动机币,搭载采埃孚8速变速箱氯。   SRT8为公路而生瞄,所以公路性能是它的强项毒,不过Off Road就不是特别在行了惭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窗伞棚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闺。 ② 跟之前的SRT8相比膛蝗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渡,所以科技感和豪华感都提高了不少跑鲁,跟换代前的SRT8相比逢窖虱,升级的部分都是实实在在的彭碉贸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓶磷泪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统南澈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置手。  ⊥悠恪③一百多万的车茎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萎,再挑上百万的车的刺校尉祈,好像有点吹毛求疵还跑蔼。首先悬架的设定非常的运动倦并冻,即便比较温柔的驾驶方式坦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车态,大切诺基SRT8并不是一个非趁嚎迹合适的选择孔嚼怪,尽管动力非常充沛瑰扭阿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笆替。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响速伴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吨,但好歹SRT8也一百多万了丝臀反,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响视匡愤。不过之后我们也释然了啃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痴触疗,但经过数个媒体的“蹂躏”采,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暴牟扣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柿,有点异响似乎也算正常哦趟骏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烦,请点击下面的图片进入试驾文章屑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乡拷灯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T算,还是老套路期,直接切入主题爆旁卜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扣肌。 动力对比客:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烦隶,看看英朗GT的表现如何吧棠弦。这台发动机的最大功率是131千瓦韶登描,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来登。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能千堤,当驾驶者在需要全油门加速的时候门,为了获得更好的加速表现磁卜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顷镜咀。对比发动机账面参数来看懒,最大功率118kw便,峰值扭矩250Nm护共,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鼻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芯。   至于传动系统方面道镰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啡伟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舱噶,都是目前该级别中的主流配置超,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现差苗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酥怯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拌抡炮,比如高尔夫6盾响、速腾等裴康。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磺何葱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坷施忻,从而起到提升操控性的目的断玲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唯磐骑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曝泞繁,但通过厂家的调忻冉纾后拘,当一侧车轮发生颠簸时惊劝激,对另一侧的车轮影响会比较小些楷犁。   小结婚促:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刑兄客,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姜撤,至于优点这里就不做过多介绍了相坎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅辛耍后英朗GT更偏注重于操控性粮速店。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桐缴疲,见过后车追着拍照的轮挟,见过开我边上向我打听价格的涸矩究,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郊肛。我坐在这辆路盛E70里狈浇,被注视得有点儿不自然丰尘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣容鸿脚,我琢磨着虽茨,要不要让他进来看看希善。要不是我瞅见了绿灯亮起啡衬,我真就这么做了几。对不住了朋友灵鼻,这次没能让你仔细了解它荚,不过我希望你能读到这篇文章盲。   不用否认戮轻捣,人们对美的好奇与渴求与生俱来戏忍绷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浮狠绥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惟脓肺。不过在这些人之中探,有人会终生恋着美人乃首娄,有人也会为抱个花瓶而后悔鼻。如今打造足够美的外表来吸引消费者庐败,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70按,但在这之后能否一直爱着它高溶景,我认为是一个很值得细抠的问题伟堕署。   ●外观大气咯、美巳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时范,我还以为来了辆捷豹尸边,赶紧跑过去看发现被骗了淑丹。不过我并没有觉得失落归潦未,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堵,并且从设计角度看拷,它在借鉴与融合得方面都很到位乃糙黑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钳壁洪,我对它的外观设计就100%满意了昏鹃。这事儿对华泰肯定不是个难题沙,您看看宝利格还有华泰B11鲜摊嗜,都有明晃晃的格栅高谎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位查骏姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刑嗅,但绕车一圈后我发现五煤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撩。咱看看数据对比锌鼎什,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糠,可以说在各种数据对比上罕沟贯,它“不是第一拖前伦,就是第二”疼擎。虽然在宽膘厕、高和轴距上没有做到最大郸碾荚,但也不过是一两厘米的差别任涕逆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鬼屁,这就让它看上去大气许多痛剑色。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尾绒。   打我接触这辆车的时候盲狙洁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光创。在这样的目光中舱骋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锣。面对“屁股高郝仍、尾窗窄”市、后方视野不理想的路盛E70时瑞传,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车形筏。先不讨论这样有多麻烦了妙歇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俯头码,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纳?这点让我心里不太自在痛嫉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膳步废,是个应该有的配置举疚贸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒋睹寝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弄。而随着国外皮卡文化的不断渗透伞纫肝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕾唾,去跟进时代的步伐吠江。为了迎合市场的变化及用户的需求蜜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虎,开始注重宽大饱满的外形设计胆,并增加更为丰富的配置菇恭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劳檬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)据。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脸赌,整体的风格带有一股阳刚之气滑常厕。在车身尺寸方面劳,它的长/宽/高分别为蔼尉隶:5310×1812×1775(mm)签,轴距为3100mm为硼帅。威虎TUV并没有大小双排之分低醋姜,仅提供了一种车身长度啤桂。车身侧面的线条也很平直捎,外扩的轮眉使其显得更加饱满烷剔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肮溯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箩。大灯采用远近光分体设计鲜得舌,其中近光灯还配备了透镜蛔,不仅更显精神莫挫,而且还可以起到聚拢光线的作用珐浪究。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匣净,遗憾的是孩革督,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灭酶胆,并且后视镜仅为手动调节磁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用币鄙,非常不错负匿捷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桂,至于货厢外侧并没有再多设置耐嗜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替涛牧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸领。另外及,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”督,不过据厂家介绍涕迁堑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竣鹅。对于皮卡车型来说碳,这项必要的配置还是很厚道的漠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窜赡菲。不过稗捌,今天我来到这里并不是为了滑雪归暑蓟,而是为了求证一件事情灰:有没有一辆车顾桨,既能够带着一家老小舒适地出游享畅魂,又可以不惧冰雪第,在冰天雪地中步履平稳地行驶们狄,同时价格又相对平易近人呢筹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求体妹,那么就让它拿出真功夫试试吧判谢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浆侠,从外观上看八譬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憨,19英寸车轮显得很有力量感帆硕,也与动力总成更加契合;其它的地方慰算蚕,也依旧是酷威的老样子畏厢蒙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惧安败,甚至还有一些精致的感觉趣。总体说来秘,尽管算不上全新车型歉,但依旧耐看酣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娄榔贬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伐弓题,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褐,动力响应良好祟忍瞬,易用性好郊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分下勉扣。当承载着全家出行时灿庞氖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宝汗。   至于酷威3.6L的内饰方面僚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悉翻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懦鲤暮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僵娄。   除了动力系统盟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式理。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驹诵船,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动平当镶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡饭贝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焦粳。动力分配完全依靠电脑自动完成安离,车内没有任何人为控制的按键和旋钮土膳溉。   有了四驱系统粪仓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喷,具有更加粗大的排水通道酥拆粱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苹美,冰面行驶性能更加出色摔投虾。此外婚瑰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僵,胎面中央多重“Z”形花纹鲜唾祟、针孔沟槽设计如蘑烹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笆柬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情山肆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邪眉,它的定位低于1系苫。但是奇傲瓤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遁。另外被塑,它也提供了i3?REX增程版本僻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叔捞,扩展了这款车的最大续航里程扣泌侥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贬广恒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流躬订。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斡。   宝马有没有提高电动车的标准韧岗监?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叼叛?让我们在接下来的测试中找出答案娶项工。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抨辉返,宝马i3的行驶里程可达88英里侍括。相比较而言禽,?Ampera可达30英里犁兜犯,而普锐斯可以行使约10英里阀盾技。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淑蔫,i3可以更多地使用电动模式溅。而增加了汽油机的动力系统瀑备靠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹃味,357英里和505英里丝取。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痊卉别。这台车约五英寸高诞瓶惧,而宽度几乎和高度一样瑟,与低矮流线端芬发,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痴焦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绊,我们没有所需的充电站?丸力橡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炼铣瓷。   此外手托,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容派。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名差女:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车期。它内饰精美外丝匈,融合了许多先进的科技募涡,它空间宽敞辣棘颊,驾驶体验一流剃顶顺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秒坎袜,它仍然使用汽油机祈,以作为电量用尽时的保险瘸墓孰。   第二名雇彩僚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拱泰图,科技感十足危,而且它也能胜任舒适的长途旅行擞搔。   第三名侠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茄,它最大的优点就是充电迅速聊,性能可靠滤绵。   然而陆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吻锨。(实习编译倒:徐旦?审稿签:刘洋) ? 免责声明版权作品辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜描嚷,严禁转载燃啸沤,违者将被追究法律责任烩。责任编辑修隘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车册,应该说是倾注心血淮式娠,在技术平台上都有可圈可点之处忱烘,源自萨博的技术是其最大的亮点潞冲铺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型憾壕具,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钵班。在外观和内饰上帮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平水,在动力和配置方面也还是很有性价比的糜堡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卸禽吕,绅宝的外观原创度还是很高的驮揪哀,并没有刻意模仿什么车型嵌,但我们会在这款车的细节上看到鲤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酥。且融汇的比较好岛,并不是简单的照搬照抄促。这一点值得肯定筒,大灯的设计十分犀利横掏,鹰眼造型也有较强的辨识度蛋抚江。LED日间行车灯比较醒目肚浪,穿透性不错聊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钨跑赏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搁,也很紧绷马。看起来运动感不错默席,但前悬和后悬的长度较长克弧,看起来有一些比例失调匿乡坷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些季添辛,在视觉上看上去会更紧凑动感第氯擞。轮胎的规格还是比较高的锚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能樊。   车尾的设计比车头更简洁一些悸,尤其是尾灯的轮廓墟签阑,设计非常成熟奉迹苛。和宝马新款3系很像淬森苏。除此之外拟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赂捎。   本文导航那:" "  “卧龙凤雏缎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堪嘎粉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仇寞磕,便有了三国时期的三足鼎立始镐膜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟傅喀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车版,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俯挡归,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出避,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹富盼,然而坊间始终流传着这样一句话讥皇:“得中级车者得天下”;是的谰撬睬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岗,今天我们会为大家带来两款重量级车型吾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酪镭邻,请大家继续往下看内叛枚。   看到这里大家肯定已经有了答案了老阀剔,没错稻蛇莲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L够,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漏,那S60L是何方神圣挖乐歪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邯隘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花新道烹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狮径较,厂商指导价33.49万元淬强,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佰罐、后排座椅加热拐胖、并线辅助诫堵妻、车道偏离和自适应巡航等众多配置剃溃隧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菱,即使不看车标恳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锻,哪个是奥迪退。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茬虱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卤豁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刷陇,使夜间行车更加安全摩楔持。两车双色的外后视镜造型别致讣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篡宛惹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娄局歪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缔孤畏,至于乘用空间如何梦灿,我们将在空间篇为大家详细介绍轨郴朔。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屉画哦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吉虽限。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甜情联,整体方正的设计略显稳重挖惨踢。后尾灯的设计两车可谓各有特色涵潦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筷灸,设计感十足兽码豢,而奥迪A4L的尾灯更加修长袄十,视觉效果出色倪坏。天窗不仅能够增加车内的采光辑腹括,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乡档,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缅懒奸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习水令。   本文导航们:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞎解鞍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褂袭饲,配置也能满足一般家庭的日常需求卞秸。对于这个价位的小车来说粗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掸,在这方面坪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮播,就算是与它的直系前辈骐达相比怯及脐,也不遑多让舶瀑题。然而作为一款家用代步小车经獭纫,它也并非完美瞄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帕荣临,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淡茅券,车辆本身并非进行任何实质性的改变晨显,跨界的概念噱头大于实际慈零。 "   技术革新日新月异的今天埂痕呛,车型的改款换代再常见不过临茧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变齿呵艾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洗,同时在动力方面也增加了1.8L婚吉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飘警,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势部方枚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枯,但它的实力不可小觑欣赐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甫瀑敝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动激枷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型队钾靖。既然实力不容忽视嫡水,价格又有优势承,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牛介。" "  版权声明刻:本文版权为网易汽车所有湘咖阶,转载请注明出处按响换。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寞肩,全新的品牌全新的车型势染疏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感耍克斯皇簿甲,在2013年干娣ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月猎暖嗣,堪称是这个区别的标杆级车型琴苔仿,观致3要想在这个领域取得成功推,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茸份狡,看看是否有优势能吸引消费者关注规识。 外观风格各异   先看外观方面涉确,观致3展现出大气得体的风格谷乳,不像速腾那么沉闷单调莱唤,且有着自己的灵动个性;而负┠睿克斯则是完全偏向运动化的风格苇丧,典型的注重操控性能练颂,突出驾驶快感的性能车型陛册,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怕敬,与观致3区别明显蹲。两者主要是风格差异晾非,外观上分不出优劣穗描驴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗅锌存,观致3丝毫不会逊色于阜叮克斯车型菲假禾。 尺寸对比 车型名称 副退ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呐撇德,两者也是平分秋色桅胯,车身大小相仿祟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势同,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陀挎矫,观致3要大于盖镣团剩克斯硷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赖蘑,尤其是腿部空间较为宽松舅少,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶剑克斯在后排空间布局相对紧凑涝酪妥,而后排空间也一直是各代负锪郏克斯的软肋菲救痊。 价格对比 赋荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上埔滤凉,腹俣蹋克斯则要比观致3要更大一些褪,在不放到后排座椅的情况下筹,概ξ撼粒克斯的载物容积是530L粉,而观致3只有430L具露矮,100L的差距还是能装多不少东西的风。而在需要有更大空间的时候堑,两者都可以放到后排座椅辞稗户,放置大件的物品眠票袭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阔,观致3和赴克斯三厢都是11.99万起步腊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号究憨锋。而细细对比价格表可以发现挡麻臂,要选购自动挡的车型叹乡攘,副撸克斯最低仅需13.09万亮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亩现,观致3则需要14.29万娘醋岛,这个比起赶钆眨克斯有1.2万元的价差闯弹,当然在内饰配置上会有其它差异秽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狮,可能该廖迳荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掠融喇。 挑选合适的爱车杭,看专业导购对体,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畦幸?   扫一扫辈柬恐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯媳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潞谦。风云2灿硅播、E5屡管、A3以及今天评测的这辆E3氢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苇识,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扛遣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傻矛卑。从这辆奇瑞E3来看帽岗,外观及内饰都有着很高的原创度蛇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间违墒勺。这让奇瑞的产品线更加丰富纤,但也让消费者选择起来有些头疼及。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邻滴,也从来不缺少“明星”吩,“沉稳绅士”大众速腾扒屏、“狂派斗士”福特阜粒克斯等都是热门且销量稳定的车型模揽刃,不过要问哪款车型最近销量最高伴牵兢,还要数“逸派高手”日产轩逸孰,它已经连续两个月销量突破3万匪窍缉,坐稳了桥车销量的头把交椅呛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蟹揉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敬频?下面我们把两款车型拿来做一次比较芜汀锚,或许能看出一些端倪查。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锯,入门价格上箩孟骇,风朗比轩逸高出2.08万元敞槽刮,表面上看价格辫歇,轩逸占有优势柔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韦豪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尽炯踢,这样看来清,风朗其实只比轩逸贵了2800元撬淡,等国产版风朗出来后吨撑,风朗在价格上反而会有优势也说不定陋拓婚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粪密,这款车外观与内饰变化并不算很大牡玫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钡哼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坪方,下面我们来看一下胜碱前。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表及彤经:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚀抚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俯邯胃。质保方面受氨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廷式梢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惜忙免:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搁,最大马力已经达到了170马力讽分垂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氰。变速箱方面你,逸动采用6挡自动变速箱恰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱付徘店,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疏。 免责声明啸投:本文仅代表作者个人观点劫驼,与环球网无关姬惨沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲控顺,对本文以及其中全部或者部分内容踩、文字的真实性率、完整性猜秦、及时性本站不作任何保证或承诺敦颁兽,请读者仅作参考壤,并请自行核实相关内容叛倡。" "  近两年诺,自主品牌进步着实很大侗券,无论是从设计方面垛洁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾舒即,甚至可以与合资车型媲美希褥,山寨缄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驼。在10万元以下紧凑级车型中斡挪,更是自主品牌的天下任钒潜,凭借比合资车型更为出色的性价比盟突,吸引了不少消费者的关注赂局。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闲空,一经推出便受到了极大的关注峦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泻旅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姆肩擞,包括动力在内僻盘,新车共有20项升级倍冉,本次共推出8款车型味,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款聊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型度,售价区间为7.49万-11.79万元柬艰秆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表就衫卤,近来也是频频出镜跋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝叮控大玩具车”的名号名极一时先广。速锐共推出了9款车型骄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款化鞘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合北,售价在6.59-9.99万元之间赁燎痰。   单一来看耻浪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倦洪巩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杆饱,看看那款车要更“精”一步卫。" "  新君威变得更好看了暑,配置也进一步提升袭迸诞,新加入了一些科技配置菏观,比如智能交互系统抵,BOSE音响等等呵轿腹。这些都是新君威的改变之处联抗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型校竞倪,售价24.59万元蝎擒措,作为一款定位中级运动型车的新君威悄兜淘,品质感一如既往灭觅煞,操控性也非常突出笆享径。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蝎曙圈,以下简称新君威谩,外观相对于老款进行了必要的改变爬菱,毕竟老款车型从上市之后嗡辖莆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳械,新款在大灯互垮辨、进气格栅箔锰如、雾灯揪鼓瓷、尾灯式、前后包围都进行了细节的变动病瞧菜。   在新君威上燎锣围,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揣讣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搐肪沛,在操作上没有太大不同雇蠕撤,轮毂方面劲娟硷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂承杏,轮胎品牌依旧是普利司通标酶。侧面造型基本上没有变化日,侧窗所占面积依旧较小森疆睛。   车尾的变化还是比较明显的昏含吵,这主要来自于尾灯的改变狈。新款尾灯全系标配LED灯汕擦硅,并进行了熏黑处理恕譬群。尾灯的轮廓样式更加犀利苫认,个人认为要比老款更好看峦谎违。除此之外露,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吐舜,牌照安装槽的形状变成了正梯形奸酗内。   本文导航乃吝卑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晶瘸,颠覆传统的外观斜背,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尝凹诬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5使迹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型形篡免,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机型,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猴棺矢,足以证明其强势的地位妻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠送侠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饶。(温馨提示拨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咳倍桓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菜。)   自由光基于全新CUSW平台打造垄熄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锹署,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涩午炯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痹脯你。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致馁,圆润的造型是其给我们最深的印象坞款。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线禾涡起,显得简洁利落横。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条活,显得净雅别致扁溺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撬享港,主要表现在其大灯的表现形式上皆弧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球襄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阮兽亨。两车大灯配置基本相近拣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已特。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阮,车道偏离预警系统糙肖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围貉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傅揣攘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骚胃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墩堵钢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溺,其尺寸差距就没有那么大槐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拿底,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柏檬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卫桂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同填隘扫。奥迪Q5采用两边单出的排气管芜韩径,在气势上略胜自由光女曙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扳褪憨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拎,磨损线束保护层沏嘉炽,存在导致电池损毁的隐患窗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攻拷扒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讼览认,称9124辆V200受此次召回影响人昆摹。长城汽车正在邮件告知客户剧轰,并建议联系当地经销商进行检查维修倦巍。   据悉廷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溺俗购,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莽。”更有甚者姑醋烽,线束可能会内部融化修。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说评磺,目前已上报了数起线束故障泉硅萝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铰谦,不能够给电池充电瘁逆订,车辆也无法启动拣同凯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硅铆。   克特里尔先生称碎,检查故障预计用时20分钟唐骗萄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巫死操。如果绝缘保护层磨损严重躬秋曝,线束已裸露嫂佳,则需约两个小时以更换整套发动机线束傻乖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔬酚憋。此前阶绊极,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回金溜贬,2010年又因手刹故障而被召回醋软径。   2012年粟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馈,长城V系列也在其中蓖挤狙。当时风,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嚏道灭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毯。然而蒜孺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片维魂廓,更换车辆共计超过1.5万辆挤颇肠。  〉帧(实习编译湾囤:王萌审稿釜摊社:刘洋)   免责声明版权作品螺釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权效持同,严禁转载臣魂尘,违者将被追究法律责任普墒。" "  随着经济的快速发展孝娟,购车群体的年龄层次也越来越低吞泪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拒翘贿、省油凑侗哼,而是追求个性和时尚设计巩妒额。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疤镶来,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赂氏。作为跨界SUV抗贬,它们在造型上将年轻讣共、时尚展现的淋漓尽致硼呢,完全符合年轻消费者的审美需要羚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比千倡酮,来看看到底谁更适合你恼规多。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV负肋,相比2012款变化不是很大犊什袍,只是增加了配置和车身颜色杉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚕献怀,售价分别为21.98万和21.47万磁雷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泼抒,但风格却不尽相同随虫。斯巴鲁XV外形显得干练饭牢田,车身线条硬朗垃,富有力量悄歧皖,越野味很浓铃烈。而标致3008外形偏向都市化设计隙嫩,饱满圆润的车身凸显时尚感浆唇戌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荚邯踢。   车身尺寸方面有所差异蒲钝,不过并不明显赔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓄窝怕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贰禾患。斯巴鲁XV车身更窄熬俏,同时也稍长一些圭瘟壬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奉衅蹲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垦,加入蜂窝网状格栅运动感十足轨闯豁。而标致3008采用半圆形中网驰,镀铬亮条包裹显得很精致返沛。两车前脸分别展示它们不同的风格奢妊逞,同时都包裹塑料黑色下包围扑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯计,远近光分离灯组设计翘保泄,造型普通碗秒,配备有示廊灯广钙陶。标致3008同样采用卤素大灯桅醚锚,不过加入透镜忙苔亥,不仅聚光效果好玫,同时美观性也不错匈。另外椒痴,还配备LED日间行车灯算墙扭。   在侧面脑燃度,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沫莲,比如非常倾斜的A柱金是凸,同时将后视镜位置后移烩怕,留有三角窗减小了A柱盲区修项痊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踩纷,有利于减少磕碰的维修成本辉娄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宛,注重舒适和静音性菲隆,双五幅轮毂很有张力挖。相比之下歇讲迫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抨卑,与黑色下包围搭配运动感很强烈年太。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎私,同样注重静音和舒适性贤。两车的备胎都是非全尺寸设计套。   相比前脸陵溺,斯巴鲁XV尾部更个性朴,辨识度较高擞粪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹤,镀铬亮条的运用增添了质感日槽。 标致3008尾灯加入LED灯组携廓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组划签捕,但是块状尾灯造型很独特淋便。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簇,标致3008同样配备倒车视频影像率斡嵌,另外嗡孤钮,还配备前2/后4颗雷达探头疤限猾。" "  在过去的一段时间里版,肝Σ厶罚克斯祈较、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愁四赎。时尚动感的外观烯力遂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昂唇惋,成为了年轻人群青睐的车型兑奢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泞刊,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜂,它所要面临的是一场“无言的战斗”捂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梯,但却带有美式车应有的力量感搓宛开,总体来说它的设计很适合国人的口味厦坊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说薄党必,其三厢设计有些过于保守洁试堑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔽卸久,为了能够扩展消费群体颓晚屑,推出两厢版是其最好的解决办法场。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话订挎,你几乎完全无法识别它的真身缺固目,因为它与三厢版保持着高度的一致性洁科突。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驼骗,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔚舞凯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磨姬盘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接任般,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些佃壤妊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豹五女,但实际上它比三厢版短了不到9cm芥佳庇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魄眠,后窗与尾部的衔接并不生硬枯操梯,拐角的折翼恰倒好处铂储,为尾部增色了不少埠恳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黄了,在样式上显得更加简洁豢词,只是与自身前灯组相比摊害,在棱角的刻画上有了明显的削弱糠。   本文导航孟革泞:" "  提起之诺糯彪,很多人都不知道是什么品牌认,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓜卸莫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的塘官绩。只是之诺定位于高端合资自主品牌陌番祟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搐簧哇,那么它的首款电动车1E表现如何拧菱堪?以下文章为您揭晓纬譬。   只租不卖氰垫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颁娟,包括车辆租赁效精、充电设备勘察安装剐、车辆上牌宿、车辆投保韭毕、定期保养唾、故障维修钱卉呈、道路救援茬婆联、检查维修备用车等钵迷,通过这样的商业运营雹垒捣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扁,它的卖力需要大家自己去发掘汐。不过在发掘1E精彩设计前派,请先忘了宝马X1纶,否则你将永远欣赏不到1E的美付念。其实1E最出彩的设计在头灯匙嗽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脯革乏。   不仔细分辨的话忍辽,很难把1E和X1的侧面造型分清品拌。不过1E拥有自己鲜明的特点粉锋,车门下很宽的镀铬饰条贯,和没有行李架的车顶稠。   相比车头和侧面释嚏拷,尾部就让人感觉有些欠妥了拔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巍高牟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缔峨。   本文导航售缄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒂潍,奇葩的中文译名秘龚、“野性”独特的外观以及较高的定价蕾浦惭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玛凹税。说起野帝我们不自觉的想起屉,同样在以国产车身份进入中国之后架单够,“改头换面”的法系SUV标志3008抽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹅笆撇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”囱眷。当然帛来,以20万元以下的车型作为主力军少,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一官剃。那么下面我们就来看看钠筷,这两款性格迥异的德群、法新生代SUV之间究竟有什么差异句,各自的特点又是什么涩椿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别己亮呐,首当其冲是价格方面的不同胖颇连,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合改,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幕,不过差距方面不大基本可以忽略联冷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀米。动力方面的表现也近乎相同浩涂,只不过大众7速DSG孔完,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配片,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些富,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔许纺斜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赏悄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪活孪揉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上履骑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激点,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忌骆讹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娇。闲话少说堑性旧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜傅快瓜。   这次试驾共有5个科目筛糖,分别是1.傲虎—终极绕桩祥,2.傲虎—冰雪连环畦缕,3.傲虎—短道拉力测试滩镁,4.XV—戏雪乐园缄铰,5.森林人—不规则路面自由行驶拌鞠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巧耐,MPV表现出相对冷清的一面狡霸,尤其是中高端的商务MPV峭擞,几乎屈指可数嵌,除了老牌的别克GL8外盎,似乎很难让人想起更多车型加。不过在这个还没有完全饱和的市场里卧推同,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅师丹秆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢榷雷峭?这就是本文将要找寻的答案呸顶墟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钾,售价28.38万元-33.58万元楼播,目前市场上有近2背俩、3万的优惠幅度仓什苇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狼陀,官方指导价31.98万元阮。) ●外观解析   从造型上来说救,艾力绅算是开创了一条新的路子蓉皖,没有过分使用一些夸张圆润的线条琅,车身轮廓棱角分明矢钨蕊,有着很强的视觉冲击力食稿田,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盟碳,此外侗遂揽,艾力绅还装有一套大包围才,颇有几分运动风范彻姆,也有着一定的改装潜力坪堵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感面馅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陋酬,中网与宽大的前大灯连接在一起雷棘,营造出一种大气邪环醋、动感的MPV形象阶昧诬。   艾力绅A柱采用黑色设计寝庞兔,且A柱的倾斜幅度较大漆汇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显会肠,总给人一种方方正正的感觉朔,后视镜尺寸同样不谐恕,与整车的风格很搭廉订,宽大的后视镜提供不错的后方视野拿,保证了行车的安全性与舒适性埔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枯赖蚀,当然褪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现另巳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冈,侧门就会自动缓缓打开藩返澳,此外华,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关情蠢堪。如果对此还不令你满意的话独,通过钥匙同样可以野洌控侧门眠,确实有些高端大气上档次鹊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酪水,轴距达到2900mm兜,尺寸在同级别对手中并不占优势爱,与GL8相比靠究馈,仅仅在高度上略强于对手柬鸥齐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势愤漠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计面氨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淘丧既。整体线条依旧硬朗剑寂,尾灯加入了时下流行的LED元素请恭痞,为其增添几分现代气息芍扦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饺,人们购车的选择可谓越来越丰富烈碧寂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择傻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过建尝闻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狼梧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拇催,他们能够碰撞出怎样的火花归,请大家继续往下看古寺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷廓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掠洗阔,由于这两款车型出自于统一平台打造零量苟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弦幸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间评。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔼汰氖,你可以说它带有侵略性懒,或是富有运动感斧敬伐,也可以说极具视觉冲击力笔洼邪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疆。而K5也应用了与智跑逛啸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兰,使其拥有了明显的家族特质沽黎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涵,极力打造出时尚与动感的流体车身母秒,在驶入眼前的一瞬之时临,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贬袄。前脸的线条设计十分紧绷慕疲,大灯组与前包围向中央区域靠拢搏科,展现其动感的一面含文锚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合急,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势白贿沟,抢眼的外型加之迷幻的光线关哭檬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藉窖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着描孺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滤。   第八代索纳塔不仅外观时尚免,灯光的运用也颇具科技感停白,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒲舱伺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陀驰熄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步构桔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挨磊,显然这种的夸张设计吉棱,使我将其列为变异的种类谭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谰,多折线的应用也使尾部更具立体感宿爸,同时对于运动观感上也有显著的提升婪推曝,由于K5搭载的不同动力总成次烤,2.0L车型配备的是单排气设计传罚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堤。   轮毂也是一个变化的重要部位黄坟相,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梦费。根据配置不同橡侠涉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹬飞莽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拌唇,该系列轮胎偏重实用性耗凌窖。作为索纳塔的尾部茂雀季,基本没有大的变化锣钝阔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霉。   本文导航脊碑盲:" "  每到年底行,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茎期,地点也大多选择在北部寒冷地区股。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绦手薯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颇题侠。在临近春节前夕娶缅眠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绰嘘弛。   延伸阅读编:   之前诉几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罚溜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容单。   酷威采用的是电控适时四驱系统滇驰,中央为多片离合器刨厕,由电脑控制来分配扭矩贰创,车内并没有任何切换按键搽庐城。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动间取,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奔篮芥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挞,如果想要挑战一些极限的路况的话骆,酷威还是不具备这么大的优势的泛,因为不具备限滑措施尽,至少在脱困能力上会有限制性握。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狡,采用全新发泡橡胶技术哄庞撑,具有更加粗大的排水通道歪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懂,冰面行驶性能更加出色插倍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潜萍毛。此外恼,中央多重“Z”形花纹睡呢拟、针孔沟槽设计全硅睫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机田,最大功率206kW/6350rpm拈笨,最大扭矩342牛·米/4350rpm堂,在目前的大切诺基渡烷羔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹄霞,但是会有不同的调教貉堂眯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旗,我一直在想堂纳共,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV么勃,我觉得这个可以有假遣署,至少不会和其他车型有太大的冲突霸讼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖京荣,路面上的车辙也是压实的积雪间,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度榔康拌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用礁,只要不是过激的驾驶行为谱嘶下,基本不会出现危险状况清法拼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楔,建议最好将挡位切换至手动模式叭穷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堑讣,这要比才刹车安全的多焚虫蘑,这中方法同样适用于其他手自一体车型壬。   本文导航晚岭描:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悉杀、充满艺术色彩嵌膳,或者是有着一些与众不同的操作模式难贝。而这辆2008则告诉我们掳膘,一旦法国人在拥有自身优势的同时少汇丝,再把务实两个字加进去鸵犁,那么可能会让其它对手感到紧张沏缓瓢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置对甘飞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注降: 由于本次活动仅为简单的静态体验化,场地和车况都受到一定客观因素限制灵桑邯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分核呢宫,至于其他更多相关信息热柏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宝梳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牛,作为首款引入国内的小型SUV诵舒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疵殊恢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来算,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近感镭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脖邓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吞箩界,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疤加。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崇惺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拖逛芯,对消费者很有吸引力浆去。作为一款紧凑级市场的生力军车型咀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旱噬。   观致3共有6款车型授,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贰轿,售价为11.99万-16.79万元区间便拐。因此癸吃躲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜕僻。对于中国的汽车消费者来讲竿门,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的同镣酥。要知道自2006年上市至今缸欧承,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侥。那么牟邯善,作为一名后生的观致3兜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熄难滤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辖佛毁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价身:16.78万元)来进行比对跋。由于两车的售价只相差0.01万元宽鼓看,这也令比对的本身相对公平一些肺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洽输樊,我们测试过高尔夫7顶配车型楷茄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脱卜沙,跨级的配置也令对手望尘莫及钱描借。但这一切断馈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邓草灸、最需要的因素鄙还乌。对于高尔夫这样的家用车泡签,在使用的维度上做到出色千秒仕,才是它的本职抚。今天孩,高尔夫7又来了僧辰顶,这次是全系中价格最低的1.6手动型硷幂。动力称不上凶猛庭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兑跨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肚航耻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圣糕勾,必定有些硬实力商百。空间满足舒适乘坐陌、常用配置齐全攻睫陪,动力也能保证提速顺畅哎篙。但对于这一类的畅销车坍先京,最重要的是它必须耐用佛,不能隔三差五地就往修理厂跑唤劳闲,也不能冷不丁地出个大毛病恋惜仍。这么来看陌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涛览,故障频出检帮,这点很难让人满意茧劝紊。毕竟舷缔背,大众车能在国内打下当年的民众口碑毒慑,靠的是皮实耐用的品质捂赣赁。在我眼里麓裙势,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漂独。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型便,高尔夫7车身长度增加56mm温,宽度增加13mm辉俺查,高度减少28mm腿横。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛊绥,也更显扁了匪外酗。   如今蝗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羌沃舰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铆。这个配置的增加乃,为日常使用提供的便利性还是很大的阜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气工艘,要知道腹苁拾撸克斯叼怪、英朗等竞争车型都是16寸起步了猾墟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性布。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庭饶仁,这套胎居功至伟承绍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候图,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车财米,如果您拥有过高尔夫4持毫、宝来或者帕萨特B5的话貉彪散,您一定会理解我的意思径瓢。没有复杂的配置膊夺每,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸿嗣舰,瞬间就能上手馁沁。这一切都似曾相识睹。   在1.6手动版的高尔夫7上许,您看不到任何高端的娱乐功能冯费兜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滦窖卜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粹卡伯,但我认为这并不影响操作便利性哦徐姆,最低配车没有大屏幕很正常黔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时具弓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玫,车辆静止起步平顺性不佳辖,油门给少了刹车不松开橙,油门给多了又会猛窜琉,让人抓狂讲怜椽。但今天这台1.6手动车型冉茧榔,上述症状全部消失材。起步轻给油即可袒襄舍,电脑自动调整喷油量仍涛锯,使其转速稍稍上升叮硼铂,令发动机不容易熄火刃锚,等红灯抽福、坡起都很方便尚,使用起来当真比顶配的舒心多了挺彩拢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筛奶,让人捉摸不透镭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平椽螺,用料优秀被认作理所应当恰。在数年的成本控制下屋踌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质究嚎宫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捎系爱。对于大众汽车而言醒愧告,这样的结果也堪称可笑了僚。   没有真皮座椅岗露翘,您会失望吗错超弄?我和同事们都不会辰猴。我认为从适用角度上蹲,织物座椅与高尔夫更搭渡。这套座椅的缺点题杜旗,在于椅背调节起来很费劲痊,而且要是有个腰部支撑就更好了盆能碍。纵观高尔夫1.6手动的配置扑贰,我认为作为最低配车型看仁蝗,功能简陋一些并无大碍淑茫耐,该有的它也没少标,并且绝大多数的都还好用赶,如果您是为了舒心实用敞,我觉得它能满足了势范。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳞申娇,对于购车需求的国人来说弄夹鞠,一款看上去体面暴本赋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脱,只是碍于可选择的范围有限隶,但凡有一款出类拔萃的新车型材,必定会迎来极大地关注纽。对于25万中型车这个级别棠剃,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫浯埠肌,而福特全新蒙迪欧的到来尽,分走了不少的关注度钱掂,选迈腾还是选新蒙迪欧啥,对比一下就会发现揩蜗胎,挑战者颇具实力漓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型事,售价24.28万元储,和迈腾 2.0TSI 豪华型菊琅,售价24.78万元将,均是各自车系中的主力车型猾力。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隙寺,兼具个性运动和居家商务需求赴拒老。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘫稻,极富攻击性翅,对年轻消费者有着很强的吸引力酷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弦,入门的1.5T也有不俗表现剁心颠。   现款迈腾严格意义上上讲砷,只能算是半代升级梨杯忻,是在老款的基础上升级而来廊。迈腾整体延续上一代车型的设计撇稍亭,符合国人的审美胜,经过加长的车身哦身料,带来大空间的同时送扦,提升了行驶稳定性及舒适性挂习纤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面关绵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米港,轴距达到了2850毫米琴路朵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夺领抚,整体比新蒙迪欧小一些哭泰鸵,即便是经过加长苦去,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顿奠贪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节居、加热嘲冀、折叠仇淡颂、记忆 电动调节捻福饶、加热持毙、折叠别、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篇侮杜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯馈态湍,不仅科技感十足苯,还具备随动转向蹲、自动开启等功能澈潮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些经。天窗忙按汗、全功能配置的后视镜等慷,两者处于同一水平犯砂翻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粳距,对称的T型中控台中规中矩嘛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统好兄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作船,主界面被平均分为四个区域翱,分别显示电话伴毛瀑、导航私倘午、娱乐和空调四项基本信息侥玫保,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惊物记,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀霓椭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕点砰、6碟CD等配置剑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梳偶嘘,迈腾更像是上个时代的产物割。   新蒙迪欧的轴距达到了2850变,相比迈腾的2812毫米轨,略占优势雹霞就,但二者在乘坐空间方面绢,都已经足够日常使用纤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淖碱沪,满足于舒适和运动的双重需求郝凸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冯、方向盘换挡苦,以及原厂导航等配置匠白谰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统媚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版塑森,最大功率178千瓦涝灸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鳖宫水,平顺性和换挡速度足够出色毖胁仙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合八烽窗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狠,最大扭矩280牛米艇狠,匹配6速双离合变速器茄瘦邻。当年迈腾这也算是黄金动力组合点擂嚎,但与新蒙迪欧相比计事箍,参数差距明显勤。   保养方面富蒋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘘即,建议日常保养周期为5000公里左右蹋但刑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右失拔存,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保少购,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敌角卑,之后保养周期为1万公里矗筒。小保养的费用在600元左右版呕,需要更换机油机滤龟辣攀,大保养的费用在1100元左右簇,需要更换机油三滤凯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弊昂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗓漠,相比迈腾舞嵌峨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铺玻,还增加了头部气帘和膝部气囊乌爆谓。并线辅助功能也是迈腾所没有的残。   点评陶:不可否认橙花,大众品牌进入中国市场多年缺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型割,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手教赎,无论配置水平还是动力系统儒镜残,都已经没有什么优势了小世辱,抛开迈腾一万多的优惠搐哼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择币撂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊鹿洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茫贾女:本文仅代表作者个人观点巾,与环球网无关钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱沥深,对本文以及其中全部或者部分内容典闺眯、文字的真实性镜才、完整性幕、及时性本站不作任何保证或承诺蚊仁,请读者仅作参考囱,并请自行核实相关内容健。" "   “北国风光茹粒,千里冰封汇雇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朽娶攫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梁徘刮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烈退匙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剁,对途乐而言这不仅是一种新的考验屡号落,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摄递。 外观翘陕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雇,想必对于多数人来说挛交,它的名气比兰德酷路泽小很多糙篙亥,但并不意味着就要比竞争对手要差凡兰轿。外观方面途乐外形实在太大了兽,有点圆头圆脑的感觉芥,比兰德酷路泽温柔了很多畔鲍,缺少了一些很“MAN”的元素钩康,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龚签搭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恒堑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烧欣冒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念次鲸。中控台看上去很有档次厘,各类功能按键排布也十分清晰何、合理佳聪授。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处限婆坝,完全遵循了游艇的设计风格家姜杜,宽敞忌、舒适烂久采、豪华伴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陀琼。   小结函扯: 从外观内饰的整体表现来看湍峰,可以说途乐是一款成功的车型忙勃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屯埃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汹磕,如果“沙漠之王”远离了沙漠阔际,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疏弘,这也是我们大老远来到这里的最终目的髓剁阿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车附蕊,人们首先想到的通常都会是奔驰炽抬、宝马飞憨、奥迪扒酥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潘阔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窝。但是说到文化的话蛇岁,就不得不谈到今天的一位主角撑,捷豹XJL回。相对于奔驰这样的全能贵族来说噶毒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置化,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撵段。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢码枯歌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗欧梦刊。   作为进口高端豪华轿车投椽,相信奔驰S级大家都比较熟鞋裸痛,而捷豹XJL依旧比较陌生蒂摔附,捷豹作为英国豪华汽车品牌琅,也有着将近百年的品牌历史山,虽然品牌认知度不高糯难,但这头豹子可不能轻视辟翰吐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辱缆竭,价格都在120万左右苫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力守。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卑贺妥,其实捷豹和奔驰早就杠上了巧集涣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猴锈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涧滇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叼炉卉,你一定记得去年上映的《007市:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冕份道,没错就是捷豹XJ槐炕滑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”餐,里里外外展示着它的优雅与稳缴凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力小秋。   无独有偶十焕盟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妙雌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冗肚,虽然不是目前新款的S级矢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暖鲍为。   言归正传诧什卢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气络棺隋,不过两者的风格却截然不同城碾篓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀螺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霞互,在当前时代也更加与众不同卢充。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胳寐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宝秽地,的确奔驰S级是同级别标杆穗轿,外观轮廓延续了上一代驶市,细节之处更加富有科技感坍亨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涤孔乃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焚闺扰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吠饭细,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铃,比XJL更加强势泵滔,这就像两个高人搬,一个低调一个高调而已卵叭。   大灯的造型也风格迥异皮鲁品,XJL的设计更简洁媒酒,内部采用传统圆形元素剔吉,使得其眼神也更加专注捅摧番。而奔驰的大灯设计更加时尚狮麓鸿,内部流畅的菱形也较新颖乾荚技。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宽猛累,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脾诉烧,光前大灯就使用了五十多颗LED下。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾息盒赌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上观馅,更加沉稳书。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕊堪,但硕大的车身同样沉稳埂芯赌,硬朗的线条也更加动感耿俏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲍哥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蕾沦小,这也使得XJL的车尾更稳重秘拧铆,而S级更挑逗人锨。   尾灯的设计湃合,捷豹XJL采用纵向设计钠,并以车身腰线融为一体换敌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栋甫赴,整体轮毂简洁不繁琐潦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁储僵酗,内部灯组造型是一大亮点庇嘉,点亮时相当好看锰蠕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粪挖,并没有过多的修饰虑腺獭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质关闺辈,就如同一件高档西装力耸,某颗精雕细作的纽扣就足以礁剃八。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墩恨皋,相比奔驰大气的轮毂镐,捷豹XJL的条幅更纤细吴仕,并且在条幅样式上也更加精美和运动斗迟叹。尺寸方面XJL为19寸宠藕承,比奔驰S级的18寸也大一圈繁淀,轮胎方面同样为245宽度秃辜,不过与奔驰前后同宽不一样替梯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275累。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伤,并且作为一个自主品牌十锤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌红烙谦,旗下的GS5弥、GA3售换伙、GA5几乎可以与合资车相抗衡便食隋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上手绕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捞汹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的心吠,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒牙荨,由于试驾人员较多囱亲颅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峨凡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跑铣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛇露揉。   现场测试场地为两个圈形场地惕戒唱,两个场地项目都是一样的悼扇,可同时进行两组试驾袒饭,场地提供了直线加速列棵修、紧急制动壳、蛇形绕桩传溺、麋鹿测试四个项目獭,可以说涵盖了大部分的性能体验耸皋屡。当天试驾温度为零下十八摄氏度罐氖,这样寒冷的天气千蔽,面对半冰半雪的湖面崇萍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力团曹倪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似籍税,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涛,TCS系统介入咀袍,防止打滑的发生叭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攻菠绵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术将绅,最大功率诞歧荣:90kW(122马力)/6300rpm猫,最大扭矩吭测甭:153Nm/4500rpm筐汲。而这次试驾的车型中没有手动挡奶锻,均为4挡自动车型壳婆,动力表现可以轻松满足日常使用需求枫蠢。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹿,TCS牵引力控制系统会即时接入少蛇耪,并且自主减小喷油量漏豹畏,从而避免轮胎打滑蚕歉变,这一点上GA3与GS5表现都不错嗣害睡。加速至60公里每小时后挞衰,紧急制动说期,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音峭握父,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衬迫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离环唾块,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陷怀挟,未出现侧滑涣鞭孪。   本文导航贿病:" "  提起中级车飞涧双,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丢。但要是预算有限休坝,面对这两款车型还真有些底气不足颗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咸。好在现在中级车市场一片血雨腥风俱,改款K5已经于近期正式上市囱小,延续了韩系性价比超高的特点嫉哺。这次撅虹敖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篡,让您的购车选择更加丰富佬。   没错泉巍,此次选择的几款车都在18万元区间内捌剩茨。而且颇为“巧合”的是胶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓉嫁是,也堪称中级车的黄金动力之一辱卞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字污功嘶。既然如此菇奖丛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份噬咖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惦店程,动力参数有小幅度的提升鞍吃,燃油经济性也有一定的提升揣,但依旧没有给人留下深刻的印象捐颧,尤其是我这个09款嘉年华的车主修笨陇。如今釜幌式,在配置依旧丰富的前提下界,它换装上排量更小速窘塑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹿,这一次似乎有点看头了色。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晦摩,它的来头可不少搂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慑界绒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娘爽,可谓是福特的明星产品点。我得承认这些奖项来之不易晃拐啥,但我更关心的是诉,它依靠什么亮点来获奖敞葛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镣垒,震动及噪音抑制能力如何舰极芳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现势? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抨矗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恒妈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畅、涡轮增压以及进排气可变正时技术凹蔬。在这些技术的支持下限甩汞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涪。反应到账面参数上跑盾色,它的最大输出功率是125马力肠,最大扭矩达到170牛·米捆徒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的破赶蕾。   另外济苹,福特也针对其三缸的结构特点履遍热,对发动机的震动瘦、噪音等方面做了很多优化和改进焚锋,比如喷油器及油泵柔性安装洛扦哀、皮带润滑慧、缸盖上方吸音泡沫等等松。为此梆冷,我先后做了两种情况下的简单体验从抬:1铂赁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辛惊捅、在静止的状态下沟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上切。经过细心的体会和观察后烽孺,我认为结果让人满意舜略,发动机的震动轻微脸课窍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弥盼,但也不大碍事娥陛。事实上莽躲具,即使我细心观察孙喷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撬烙。   看来之前的担心有点多余戊,还是直接上路试驾更加实际杉嚏齐。它的电子油门响应依旧很灵敏狼,轻轻触碰油门踏板狸怀降,发动机的转速表指针就会活跃起来帕盎绕。幸好油门的调校比较线性布甘汝,分寸拿捏得体督,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扛上。同时闹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昏付,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佃噬娠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逗旁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岔煌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锤。即使在低转速区间摊妒,发动机的动力输出也很活跃堑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睹炔。同样受益的还有动力输出的持续性甘匡文,在试驾路段里面有不少的环城快速路屉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勒,而且整个提速过程顺畅自然魄。只可惜受道路限速的制约蚀,未能继续把速度往上提蹲甫当,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卧牡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契趁播,升挡动作迅速藤间洽,在D挡模式下正常驾驶敌捌,1700rpm左右就会立刻升挡懊,让整个加速过程更加顺畅自然覆。然而昧惮效,在遇到拥堵路况的时候秸淡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黑爸,幸好并不是特别明显拆僚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慕蓄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了槽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沥,除非你把油门踏板踩得足够深仁吐泰,否则它不会轻易降挡汇。   变速箱切换到S挡后憨示,油门响应速度稍有提高旁夏,而换挡转速则提升到3500rpm鄙财高,动力输出表现得更加亢奋烈。味道对了累既,这才是S挡该有的特质抱毁堵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揉刺起。当然歇邓介,最具驾驶乐趣依旧是手动模式高,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮成,至今我仍然未能适应墩郡妥。   其余部分与老款车型基本相同槽为,方向盘的转向精确盲、迅速疤熟斤,甚至有点“贼”茎堕挽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撼缎程,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圭塘,对车身的支撑力度足够虫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显派墩轰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惨圈菜,同时也确保了车身的灵活性尖。但面对减速带这些大颠簸时藕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晨搜瘦。   在动力水平得到提升纪、操控感被保留下来的情况下荚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跋,开起来更加得心应手笛,也更加有活力棱。这点值得欣喜鼻滩,也是嘉年华的进步哼。当然屠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肝瞥接,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穿认矫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音曙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蝗赁赊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颈粗酸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵典岗墩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了好镭逃,不过众所周知饱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台告论,而是换装了大众全新的MQB平台臣讨苏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂燃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲍忌谜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虎肩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓉秀琶。   首先我们先来说说平台踞泥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翁任,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棵赋,PQ35血统也就不在那么纯正焦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘘。   平台究竟是什么爸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汀惰尖,它们会采用共同的零部件焦,采取相似的地盘仕波、车身结构告洽、形式结构以及相近的生产工艺扛归、轴距等季棋刮,以此形成车辆生产的一套完整系统朽,平台生产的战略是当前产品在开发中梅棠,最流行涡隆、最科学揩饶、最节省人力僚、效率最高的一种开发战略畅旗漏。因为对汽车厂商而言拈手,可以在有效控制研发资源攫省呢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垫泌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闯瓜,并看看它们之间存在什么差异犬。   PQ35中的""P""代表平台段,""Q""代表发动机横置系粗苍,""3""代表A级车撬景,""5""是指第五代办诞奈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隘绵澎,采取相似的底盘祥贰、车身结构睡读旗、行驶结构去欺希、相似的生产工艺以及轴距等奴。由于研发时采取了已存在的""模板""洗劳鸥,不仅使车辆研发缩短了周期镶,而且共用的零件大大减少了生产成本浓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囊睬。采用PQ35平台的在售车型有途安涧扛镐、开迪吓、SCIROCCO斤萝、奥迪TT溉性色、A3卤牧池、斯柯达明锐等车型唾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括躲悲喝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寞屁杏、大长度激光无缝焊接薄裙黑、双面镀锌高强度钢板季、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磕蓬鲜,但如前所述暖归汗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怜剂虏。   MQB募颓薇埃块化平台是大众最新的一个生产平台夯迹圭,也是此次第七代高尔夫使用的平台袄逛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缚,并且可以共享比例达60%的零件弟锌蜜,包括同样规格的发动机取、变速器等古。MQB平台的推出效钩,将会取代过去的PQ25烷昂伸、PQ35和PQ46等平台梆烹恋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性测,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装采,不管是传统动力剩访、电动和可再生能源动力署篇唐,或者汽油机秀词、柴油机坎须、混合动力系统曝鹿评、纯电动系统牢熔、天然气发动机输哎铅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哥量欣。另外欧蘑,MQB平台还可以对轴距爬阂悲、轮距价瓢、前悬和后悬等部位进行调节公欣。另外此平台可以生产从A0级健祟、A级到B级三个级别的车型练。这是PQ35平台所不具备的屋涤氨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸿碱畔。相比几个欧系对手摆,宝马的动作显然慢了半拍边啪奶,继5系旅行版之后腹间裂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售空拖荡。当然有时候来得早不如来得巧蛇,只要给足了诚意突歼,迟到了也未必没糖吃攀喘赦。   对于3系旅行就是如此蒜罚授,在它到来之前菜汝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啼,作为后来者挠米仙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枚涟搐,就更需要拿出浑身解数了据毙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虱乡,下面就来看看它究竟有何能耐堵。   还是从外形开始说起汰低,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘貉,其底盘代号为F31响砍襄,依旧是标准版轴距袱钳:2810mm兑惨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言床,这仍是个相当精干的长度岁泥稀,车身“三围”基本和三厢版一致乱,只是由于行李架的关系笔辜问,车身高度小幅增加了21mm超滤鞋。   我们测试的这款328i旅行版地,还搭配了M运动设计套装房,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氮挡,闷骚的感觉立马出来了付欠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缚试痞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焚丘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )禽受陇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镣堪,这和旅行车设计的初衷相悖愤。选择18""则刚好合适赣乌伦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泵骚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窍郸,用一句流行语来说就是歧:低调奢华有内涵健惟床。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扣叫侗,从这方面看筛,3系旅行并无太多亮点娶,车尾的造型显得有点过于刻板垄唤攻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磐我。相对来说并没有对手做得那么出色娘俄坛,V60和C级旅行在设计上的看点更多剃。另外炔,虽然采用了M套件猫叼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式相铰抬,看起来实在是低调过头了秀。   外观总结骸:如果你是3系的铁杆粉丝妨,但又不愿自己的爱车烂大街腔幢箍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酣士菇,低调中透着股狠劲儿敦,闷骚人士的最爱膜蜕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样噬谴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惨褪裴。但俗话说肝翟厩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道却阑宠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聊沦财,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匈棚湘?   车型的选择方面禄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则发焊画,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑电撵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸据,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力什伟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卑盎,再辅之以保险杠的少量镀铬精楔,前脸看起来一如既往的简约和低调劲。车头多条轻微隆起的线条道农,包括引擎盖上也是凹凸有致萄氏疗,则让低调的前脸显得浑厚有力孝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜗,外沿继续使用镀铬装饰烦地。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铜耐檀,也更容易让人接受徐垂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性愤径谱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁码府,一个氙气近光灯抡,一个卤素远光灯唉锨罢,外加环绕半圈的LED日间行车灯妮霉钎,没有任何花哨的设计堤赊,注重实用玖。而作为玩灯行家的奥迪戳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奔溯,配合上单颗远近氙气一体前大灯抚秤,杀气十足骚抡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苏苹赊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道河甭,看上去随时有往前冲的冲动懈强颠,非常动感和迷人狄请。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钝牵,看上去从容而又优雅轨,有点儿荣辱不惊的味道建。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粕结,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轮鲜殴,毕竟走的不算是一路的风格了凸竣骇。不过娜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泉鹊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暮收,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角华烂,变成了矩形倒角式的设计全谐蔡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L经吴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枚尾。   尾灯方面卑烈爽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棋蓝及,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看累鲸,而且LED元素的缺失也实属不应该登。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敝贝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芯,低调依然是奥迪的责任绢辟闯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎殊陀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匣耪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蟹将丰,一个拥有超过半个世纪历史鞍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌童氓铂,“男人”蹄骚、“硬派”拘添、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霞嚎廖。一个如此坚持传统的品牌珐戚度,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肝朴,这对于很多人来说是难以理解的事实肖镶门。坦白讲什锰,一向不以貌取人的我无揉,霎时间也很难理解Mark T. Allen搽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匆泌宦。无可否认垂纺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓟,也必然成为人们茶余饭后的谈资爱委仆,但是就只有外貌是这样吗百戒?难道它没有Jeep的传承呜?这是我最为关注的问题澄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浅侩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赖。由此可见圣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潘湍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菊斤禾,首先必需要有一副好的底子棉诉含,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哎。根据越野性能的高低无,依次有Active Drive I惕纷、Active Drive II和Active Drive Lock三种卿擞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枷堪皋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蓬贩,并且还具备后桥差速器锁止功能甫芯,实现左右车轮50:50扭矩分配勿,攀爬能力自然是三者之中最强的袜僳匡。   除此以外赡颠归,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哭陕吵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陀蝗、28°的接近角贾、32°的离去角票呵、纵向通过角23.3°烤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兑,要罗列出来的话其实还有很多粗钒,但越野并非纸上谈兵豪就,要真正体验到它的实力馅危稳,还是得把它拉到荒郊野岭戳抨箩。   挂上低速四驱挡申夕、开启后桥锁止以及岩石模式赐貌,稳住油门就往上爬模。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伺脐,3.2L Trailhawk针对越野的需求酗箱较,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整媳黄。继续往上攀爬糜泌,一切都比较顺利擦缮睛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轰逛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亲撼较。在遇到交叉轴情况时楔情盗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力台矫,配备了后桥差速器锁止功能的它地钦慌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑完试,就已经顺利通过旁菱。   这一次越野试驾腾病,它的表现我完全没有惊喜股,因为一切都在意料之中赋钝步。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲸弧行,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贡啥。毫无疑问惯茶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疗检另,也同级别的最强赡侗冗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钳侨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来容。坦白讲赖疟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糖档多。" "  在国内的SUV市掣腋滦础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤痛,正因如此擅革,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炽点跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辉蔑扛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破守伴帮。   说到大空间阶、七座设计袖和兰、配置丰富的SUV墩绥,北京现代全新胜达是其中的表表者断句态,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叔裂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廷谱,下面我们将对这两款车型进行对比分析汐天。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筷沉矛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向停劳,设计上中规中矩肛惯酗,采用了哈弗新的家族式设计元素唬惦膏,这一风格将在整个哈弗系列上普及拭,代表性的设计元素有酱窝酮:大尺寸U型前格栅散脱,粗壮的镀铬横条格栅橙隙,时下流行的“X”型前脸攫柯褪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彭谓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汹酣碍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅创朗,再辅以造型锋利的大灯灯组巨,极富视觉冲击力讲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痊,现代品牌的确更加具有超前思维意识皇哺额。" "   源自逸动平台的CS35匈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品同。凭借欧洲化的时尚外形设计沦绞捻,相对精致的内饰做工彪卜恃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漠对垫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楼。此外宪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碧宠鞠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惭,进一步提升了科技感和实用性勉颊染。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祈掇宠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炭,还有定位相同的长安福特翼搏然娥显,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倾计,涵盖了自主及合资品牌产品爱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猾巢碗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谜,作为一款新生代豪华运动型轿车沥沙棚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耻舷,也成为点燃这场战争的导火线婆疆。而上市之后摄谋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道何睹釜,可谓是一场针尖对麦芒的对决呻碾舱。那么除了运动性能以外眷,这两款车型的综合实力如何呢媳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迫龄。   虽然说是ATS是一款进口车型典,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恕软,整体售价和宝马3系保持高度重叠氮笑。从定位和售价来分析抗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窗,两车售价分别为43.80万和43.60万购冒扇,价格差距非常辛瓢恕,有一定的对比价值撑寺妻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乒,但两车所展现的运动风格完全不一样刮臂肯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耸娃腺,车身线条锋利嗜磷涉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒂攀纪,同时也彰显了力量感拿。而宝马3系显得内敛一些些,经典的""双肾""前脸造型徊囤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色希仇额。   作为凯迪拉克家族最小的车型凌灵梗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阔,除了长度略有优势外箍,其它尺寸都不及宝马3系句脸,在空间上可能会有一些影响肺农。不过没有关系画吃,作为一款运动型轿车驳识,小一点也许会更加灵活贡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沮,经典的造型更容易接受毕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锯盆痉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沥。   相比之下片瑰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力确,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感臂手,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拌课锻。   两车头灯布局不同梆,宝马是横向设计黎瓜鬼,开眼角大灯我们已经非常熟悉艇炮。而ATS为纵向布局啼坷猜,造型更加犀利绷,同时采用的是远近光一体设计浮横。配置上都采用氙气大灯庭郎马,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喜潍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能较申,但是可惜没有前雾灯挎虏。   从车身侧面来看膳浮亥,我更喜欢宝马3系懈讳,腰线更加锐利勃甘,营造出了运动型轿车的动感效果安渐魔。而ATS侧面饱满厚实掳,典型的美系车风格四。   两车统一采用的是双曲率后视镜坎啊渺,并且带有电动折叠和加热功能慌须傅,同时集成了LED转向灯腔欧弄,显然宝马3系狭长的设计要更美观凤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯但,警示效果有所提升溶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钞感,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莱,双边双排气管设计也展示了其运动气质镶。相比之下幌,宝马3系的尾部显得比较平淡哪,家用车的造型在气势上要弱于ATS矩刑蔼。   轮胎方面玛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岛羡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18别谩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拒肃,都是偏重运动性能的选择鞠。" "  提起东风日产天籁牟赋,人们往往都喜欢用舒适渴驴贸、性价比高峭车、省油这些标签来为其定义仆握熔。的确顾笺狼,作为日产在华销售的顶级轿车羚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态埂,在中级车市场中处于上游位置累妒。不过这款车型的加长行为粱粗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桨膝,天籁公爵烤扭碾,虽然是天籁的加长版本将良,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箩浦掏,挑战更高级对手讣烤常,才是这款加长礼宾座驾的真实能力味。   25.18-29.98万元的价格区间虚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啊。相比同级别对手雅阁芳瓦、凯美瑞来、迈腾等热门中级车皖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匹畴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铃愧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钱欣,在提供更多给消费者的同时酵刨焊,却并没有在价格上表现的有多高调墙奶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梨边东,但是通过对细节的仔细端详剐,你还是可以发现不少变化之处东瓣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绕袜割。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伺娄缴。   5003mm的长度与2900mm的轴距美储,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撕巍。而与豪华品牌中级车相比较裁发,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm令络柒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宿,整体协调感还处于平易近人的水平屉德茶。   本文导航逢歧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惦,数以万计的人们加入了摇号大军唾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蠢豁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程禄并,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高武菠,一步到位的想法也被大家普遍赞同瀑赴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扯,强劲的动力笆弗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜词,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车籍开系,它们的价格和配置都比较接近蠕翔卡,下面我们一起去了解一下让。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淳糙钩:15.98-25.18   推荐理由兴叉:大气时尚的外观罕、配备豪华全景天窗杀、全新T动力以及较高的性价比蔼甲粉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呢黄,采用了起亚家族虎啸式的前脸番败,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俯木呵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兜镜关,能够满足不同购车消费者的需求裸夕檬,值得称赞的是项度藤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗参残,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感守翘,在同级别车型中也具有很高的性价比绩钾桶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞍襄静,自从彼得希瑞尔来到起亚后壁矛芹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸降,大大提高了起亚车的辨识度眷燃卉。熏黑的前格栅看上去更加动感豢谋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化技此,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伺素氮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衅蹲,并且兼顾了空气动力学闯表,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足回,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能池版,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高期,LED光源看起来更具科技感毫矗失。   新K5的内饰进行了小改动炼,用了和工艺均有所提升点凭袒,三幅式的方向盘也进行了重新设计叭,看起来更有质感菜敛盲,使用起来也更加方便具,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惫,也提升了整车的档次感屡苛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啊汐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诫瞬,A柱倾角也随之更大屎呈膜,对于一名1.82m的男士来说心,头部空间的局促性很明显灯,通过降低座椅高度后滤陡睛,驾驶视野也受到了一定限制认褐秆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妹疮仿,同一名人员在未调整前排座椅后圭客,直接移动至后排乘坐灵孺,腿部空间十分充裕铆,而头部空间也在可接受的范围之内拟耐鹅。总体而言柯,如果想舒适且安全的驾驶K5棵,并不适合个头较高的人士壬负簧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痹煌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哗谋,最大功率180kw稳锯,最大扭矩350牛米暇,搭配6速手自一体变速箱惫救士,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赔锋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩金。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隶夹华,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袭井萍。如果你听到4系觉得陌生啦,那么当你见到它一定觉得很熟悉凑没竭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造北磨,无论外形还是内饰都与3系很相像好赁昆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娇闲辽,因为在它身上不仅有3系的影子盒,同样也有着自己独特的光芒呜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肌岔,59.6-73万元的定价也高于3系翁辫。不过其实也可以理解踏睹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棺绦,而是想要一辆便宜些的“6系”慷啊。   宝马4系提供运动麻鲸、豪华泥、风尚三款套装菇,价格方面没有区别擒。车头部分确实与3系非常相近高,只有前包围能够明显与3系区分出来彻巳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吃。整体来看查,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格录,仅在细节上加入独有元素恫。 【左控缴:豪华设计套装(选配)/右矗殿写:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尸抱挨,但来到侧面相信很快就会被它吸引捷私。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毖没秦,这样的立体感是3系无法给你的炬禽虹。车身尺寸方面夹凄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慌创犬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烁巩,轴距两车同为2810mm魏损。相比竞争对手翠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嚎。   由于定位与平台的原因炔釜姐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳好,也达到了对自我的超越版虾拣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搽感墟。尾部张弛有力的线条函,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呵。   本文导航苗伤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涝吧,2013年又有很多车型和大家见面了钞少诺,它们各自出身不同性格迥异堕奖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娠,其中原因多种多样痛剩度,下面就对它们的表现做一个简要点评备势枫,并送上编辑们的新年寄语奠。 东风标致3008   上市时间捷:1月9日   售价牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑酶,法国人终于坐不住了旧蜗,要将标致3008进行国产甘禾馁,最初还担心它法系前卫堆漠握、超前的设计能否被中国市场接受动,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菇。   不过似乎这一切的担心都是多余的洗矮司,东风标致很清楚大家的喜好呈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匹、尾灯等部分进行了调整厢勺蠢,类似机舱造型的内饰得到了保留沦霸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袄忌划,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炕究坊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伐闷社。   动力的调校同样符合中国国情窘甸旁,由于中国道路情况比较复杂彩狗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耽村显,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机当,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棘焦。尽管变速器的表现有些差强人意瞳攘双,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奖绵。 为了进一步满足市场需求醚锌娄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肉版摆,丰富中低端产品线幕懈。   新年寄语技吞冒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的薯低,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姜懦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陡。" "  汽车除了是交通工具之外多败狡,在中国它还需要扮演更多角色毁涣掀。比如浦辣,它会成为一些人身份的象征倡。也正因如此路,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玩。在车型跟随换代而越变越大的时候品苛矫,它们还不满足授,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型默棺桐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸信亮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了互梗坚。   从长轴距车型诞生起辫,围绕它们的话题就从来没有间断过藏。长轴距车型的空间更大是显而易见的取联,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缚?是为了操控放弃空间四棱谦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摊怂帛。现在砍壁落,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妊铣宋,并且差距幅度有多大绷工。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匿炽晃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一第霞。从设计上来看沏,它基本保持了海外版本的特征兽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盲搅。整体风格比上代车型更运动界纳炕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侮将岭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锣模。它在设计上与天籁并没有本质上的区别施,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伞,同时裙岸互,在配置方面也向更高级别车型看齐纶饺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大科,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后承,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虹,那么实际情况果真如此吗灯?   首先挝凡很,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异还纲。将天籁停在起始位置后辰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔑拒。之后窍脸,向左打满方向哩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杆韩险,然后再次用桩筒标记后轮位置朗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寞啊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蕾。   实测印证了我们之前的推论羞淋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芥探丸,但差距不算特别明显晌弊薯。两者的方向盘直径和回转圈速一致纷。实际驾驶时邻,除非路面宽度限制特别明显壤甜,二者没有本质上的差别贯开势。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揩被糙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况道辖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溅筒店。当然彻备,陆军1号的尺寸太过庞大地,算是加长得比较极致拎荤泰。那么栓绷违,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泰?   同一水平面上趁蚂亥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晤慰,二者的成绩均为150毫米纲惋陌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙放,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中污。   我们的测试方式是将车头正对坡道氢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陌锨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米环稳赂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬习疆,但结果令人意外科车。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米来。抛去胎压等因素的影响蹲乘兔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宠?如果排除自主品牌的话烧,这多少听起来有些不切实际吧咳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了径涡。不过这个看似不可能完成的任务橙钮纲,正因为有着咱们自己的汽车企业策,才使其成为了现实但。10万元给我惯泛把,我会选择什么车呢靶?今天就为大家介绍两款不错的产品肛纹,众泰T600和比亚迪S6辉厂,它们之间孰强孰弱韶晾迫,看完文章之后您便会知晓美。   4天以前蕾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畅姆,顶配不到10万元的售价诺,加上1.5T发动机出色的动力表现疵、以及全景天窗谎瘫、倒车影像等丰富配置的加持雹很,让所有人为之眼前一亮赋农店。而在该级别中款寐围,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烦含纬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置癸淘,还有着出色的销量和用户口碑谦告,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舷领。所以今天榷炽堡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笔挫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型千,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型河缄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锋,这款车属于小一号的紧凑型产品滔缉羞,因此这里就不掺和了克跋态。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观埃璃:两款车型造型原创度均不足瞥诧慑。   外观造型上熟团蜂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钉悉,但相比之下宛稻,众泰T600显然模仿的更彻底一些惧荆藉,车头与车身都是完全的拿来主义挨,没有一点原创的元素长的氰。而单就最终的效果来说菩,众泰T600显得圆润饱满灿艰,比亚迪则更加的精致显大仍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面城,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珐的举,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雷好梳,轴距为2720mm扩,从数据上看擦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势点,而众泰T600比对手更宽犯,轴距也更大藉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂塑崔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些干奔刮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎上台,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哼其,在轮胎规格上几,众泰T600更有优势一些咸础梅。刹车结构上讽,两款车均采用了前后盘式刹车节桑。此外扒插,在备胎的布局形式上船胯烹,比亚迪S6备胎采用下挂式蓝,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯4铩,不过更换起来略有不便武谱门。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撤嗣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奈,线条上显得不是很协调妨含,后雨刷饰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备房福赴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猾俩舌,而众泰T600根据官方的说法线,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了密。   钥匙方面顽黄僵,两车都配备了智能钥匙抖澳吗,并且无钥匙进入农式湘、一键启动等功能也是一应俱全仆耗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磋刷,但质感和色泽都比较不错李楷。相比之下倒,比亚迪S6的塑料感略强穷示,但它的两把钥匙中剁,有一把还是卡片式的猛享,挺有档次感的拓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筷擞掠,据日本共同社11月报道冕,丰田汽车公司发布预测称陆唱挖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玩怀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录另。而2013年前十个月畔臣,雷克萨斯在华销量同比增长8%烤,而7-10月同比增长了24%呈迟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汇诧。那么典,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纷?在这个产品为王的时代中梨穆喜,或许答案非常一目了然杏,品质卓越的丰富产品日褥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刮剿辈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱就岭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泡磨,而其到了2013年也整整历经了三代产品梯摧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郡蜡天?在这代产品中究竟有哪些新意镁贸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恃酪。所以牌荒,在这个2013年的冬天饭瓶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敛香,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唐啸。   是先有鸡还是先有蛋牡事嗅?这确实是一个哲学问题温钮避。但是对于车型换代而言离诽苗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甘。在介绍外观之前森镐,有必要介绍一下其前世今生轨惺壁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滦浅奸,全车线条设计更显张力乏,饱满的肌肉感让人过目不忘人揪套。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝彼。   第三代雷克萨斯IS炊广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋窗蓟,全车线条设计更显张力垒粱蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘窜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刊蕉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度城锣,但当这款概念车面世之后输蜜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风眯撵。虽然没有LFA那样气动山河殴我戎,但却是可以做到惊艳动人篮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懂私,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弟赤,要么从一开始作为越野车的分支须浇凸,要么不经意又成了轿车的替补脱僳疏,但这丝毫不影响它越来越主流拦核喇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来守。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斑。   一向个性张扬的Jeep品牌弗坛抱,一改传统的硬派风格剑懊袱,走起了时尚运动的路线矫。不仅如此喀赤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型距猎,在国内各大车展相继亮相栖,赚足了眼球翘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹋蛔隙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观薪:一改硬派风格伞协蚊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菱晾撕,在这样的大背景下份,自由光孕育而生衔。只是从自由光诞生之日起额,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漏憋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柔沟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)好钞侈,定位于介于指南者和大切诺基之间歌李,竞争对手直指奥迪Q5骂盛、奔驰GLK避、沃尔沃XC60等车型镰斜肺,车身尺寸方面镶挖豢,其长宽高分别为4624mm列坍、1859mm痰东、1707mm啃琉穿,轴距为2719mm唐,与竞争对手相比并不处于下风埠桅霞。   既然是Jeep品牌车型鹤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侮,只是造型有所改变嘘荚,一改以往平面式的设计钉,采用了类似“折角”的设计难,当然效果立竿见影僧岛,整个前脸变得更时尚也更有立体感戎赴爆。前大灯的设计标新立异托,采用了大胆的分体式设计坡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”非绩奉,氙气大灯诞洪兄、雾灯依次向下排列磐让。值得一提的是该车的行车灯铝芯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苹庭涝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泄菇炊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呜犬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棘里。 斯巴鲁BRZ 衰尉辅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溅陀和,采用后轮驱动平台戏许,是一辆平衡度上佳的双门轿跑金扒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”维。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发木,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计加,而外观和内饰由丰田负责茧纳胸。   尽管如此了凶,BRZ并不是“每个人的菜”孩。尽管设计了一个小型的后排座椅甩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揩拎钝,音响和娱乐信息系统不够出色尘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫂洞乖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龚扳搏、并且外观时尚动感的轿跑吻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歼吼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缴萌,最大输出功率为200马力炒长横,扭矩为203牛米哺事凰。据美国环境保护署数据显示峨仆规,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里臼辣吼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摹肋导。 ? 斯巴鲁BRZ 千悍吮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拌。两个版本都有手动挡或自动挡选择希挨。   豪华型BRZ的售价为26犊光宛,265美元轻为氰,配有空调系统桃,定速巡航系统掂,电动后视镜郊涤,一键上下的电动窗殴,后门页ⅲ控电子锁另,真皮包裹方向盘聘,65/35规格折叠后座晶项,HID大灯纫穷极,17寸合金轮圈簿,有语音提示的导航系统葡,实时路况警报涧,USB接口和车载收音机罐。   限量版的售价为28拭绊侯,265美元诉清酶,在豪华版的基础上增加了雾灯毒寇拐,真皮座椅彼枯瑟,一键启动编释,后扰流板媒秽,配备照明的遮阳板化妆镜惦刹,双区域空调控制系统醚如,前排座椅加热和后视镜加热伎塑很。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统五,电子牵引力系统谜抬,稳定控制系统以及6个安全气囊粕轻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试工,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明富,无论是正面撞击惨,车顶强度觅缚襄,还是座位与头部保护试验芹梅,BRZ都获得了高分计篮肌,可以称得上是一款非常安全的车潦梧驴。 ? 斯巴鲁BRZ 撵儒卿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩官鲜垂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX榔,加速时的推背感没那么强烈瞄啡。不过美挤叛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者界陵铆,对于六速手动挡十分精通架漏,5慧洗徊,000转起步对你小菜一碟的话闲,加上BRZ的轻量化的设计鸽嫡沉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感其售。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扁篇棵,并不夸张的外形设计痉尺,精准的方向盘秃,强大的刹车和印象深刻的牵引力伙嫡。   总体来说趟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车设宠颓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受口荒。而作为日常用车来说柿触疥,路况好的前提下琉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐抡,严禁转载陷篇粗,违者将被追究法律责任填钨卿。责任编辑膊:李敏" "  作为一款小改款车型寥挥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浅食便,甚至在细节方便也没有任何变化光砍侈,仅仅表现在配置上的升级狸。回顾智跑近3年的上市之路来看烧鲜,依旧保持着其独具一格的风格虎空清,即时在如今来看抗,智跑仍然算是一款前卫的SUV喷,回到3年前虹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L愤九希、2.4L两种动力共10种车型肉,售价16.48-24.98万元拓绞剖,售价与老款车型保持一致泻木鹅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型把,即使它远远的驶来墩韧岔,你也会在车流中一眼识别出它酮,城市化SUV的定位倒也不特别犯,不过扰剔瓤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计告耪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窃罗。   现款智跑与老款在外形上几无二致份餐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意金讳,与老款相比壕推,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刑虹森。部分高配车型则配备主动安全头枕偶、前排座椅加热台限、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茎巧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逞理,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氯确,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型才取。这些车型中包括了全新奔驰S级兰悔犬、凯迪拉克ATS拘抖踢、斯巴鲁BRZ剧笨、沃尔沃V40等备受关注的新车衅掂钒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糯涵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褥碉拱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烹建:9月28日 售价区间喝:124.8-209.8万元   新车点评腐盎: “汽车发明者促雹,再度发布汽车”碉泊如。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膘,这也看出了奔驰对全新S级的信心缝,从外观礁、内饰董及、配置等硬件方面的足够实力踏纱,甚至超越许多同级别车型脓挽儡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墨床。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢祷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车型虑。具体来看忌,前大灯仍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纶独,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椽,新S级加入了更多张扬的运动化元素酸掀瘸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滑磨十,车身线条延伸至尾部变得更加收敛农,有点类似于现款CL级的设计输衬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焕趴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哄凭俊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扫杭,还可通过其控制车载设备等枪仍郎。另外桂梅幕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篱集、LED氛围灯础泛江、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅断、新的mbrace2智能人机交互系统等畏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姬式快,特别是后排的座椅桃糯翱,高配车型后排座位为独立设计氓鞋切,并且带有腿部支撑和按摩功能耽嗣文。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驶碉堤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兔绿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洞绢臂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机同,最大功率为245kW(333Ps)问藐眠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机封,并匹配电动机两缴,最大功率为225kW(306Ps)下称轿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机距,其最大功率为320kW(435Ps)瞬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屠苏鳖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桐惧朗:9月28日 售价区间摆餐:30.8-43.8万元   新车点评欣虚焕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褪扇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磨垮。但凯迪拉克ATS的到来氢,让宝马3系走下了神坛扫骆。相比一直宣传运动的宝马3系噬谱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骋橇。不过在终端消费市场上纠,凯迪拉克还有很多事情要做伎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疙短系,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秒弧忿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湾彭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造将,外观方面歪仙煌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扁牢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坑,整体造型较CTS而言更加动感长瓮。   凯迪拉克ATS拥有50匪:50前后质量分配卸貉婪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹊、Brembo刹车卡钳熬嗅舷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钢蹭赶、LSD后轮限滑差速器鞋、高性能运动轮胎涸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堂驮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辟圭梦。   车身尺寸方面镣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磨己,轴距2775mm补。而未来国产后耍,轴距有望加长逻截,以应对国内市场磷绞胃。   动力方面喊派,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痘,最大功率203kW(276Ps)谢缝,最大扭矩353Nm身京,其百公里加速时间为6.2秒挂净莱。传动系统方面送,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幻酪河。" "  前言皆: 在上一期文章中哗写,我们盘点了2013年重点的改款车型唯扮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凹,在收集信息的过程中贾按,编者发现了一个有意思的规律涧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渡柔,往往推出两款成腾,甚至更多层沃,更像是一次新车的大爆发裤湾,或者说是新车开发计划中的一个波峰搞髓,这样的车企包括长安福特榷、一汽大众心疏晒、广汽本田等反未鳞。与上篇文章不同的是没,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晌存迷,而是挑出了10款重点车型舶文烩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞭扭光,有的是较为低调既惧呢,但其实销量却很不错的实力派车型模擅矢。回首这一年测榔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杀捅财:12月10日 售价区间骡林困:12.19-18.29万元   新车点评郸榔庞:作为大众全球的当家车型贪设,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变避,是相对比较原汁原味的一款车型徘财氦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痴衅陀,但空间的改善却更具群众基础奉。从速腾的热销来看慨腐疤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龟税,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杀厢惰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形末攻,雾灯区域的改变也是如此善沉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盼判冬,也更年轻一些辩渐,少了几分柔美姥,多了一些阳刚的元素蔼。   车身尺寸比第六代更大的此: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茸纬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黔惋家,后排空间略显局促捷。这点在国产高尔夫7上得到改善婆蓟篓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忱酸长,相比现款车型涎鸡,长宽分别增加了56mm和13mm船陵,车高则降低了28mm啥多脓。此外骄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奴惮,轴距增加59mm醚,达到2637mm哆郎盆,使得后排乘客腿部空间增加30mm绅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肋墓,而行李箱空间也增加了30L筋绿颅,行李箱总空间达到380L捻绒挠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喘: 相比外观的“小改款”盒埂,内饰的变化却是颠覆性的漓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豌,并且向驾驶员一侧倾斜蹿逞雄,更人性化皖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点髓脚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赡扯查,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墙良。   轻量化更加明显胯: MQB平台的特质之一便是轻量化咀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大栋,质量因此降低了37kg铺,另外发动机降低40kg遍境,底盘降低26kg丸羚,电气系统降低6kg等等伸缄摄,虽然车身尺寸增加兽氨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肖傻卵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果等套,并且一定程度上也能提升驾控体验萍。 【MQB牧砻还荩块化平台】   配置全面升级缺屁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尝脐邓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恒忻饯、定速巡航肉拦菲、启停功能嗜醋、第二代车道保持辅助系统懊顽莆、防碰撞预警衅伎、自动泊车世瑞豪、胎压监测前岁蹋、电子手刹目、电子驻车如、一键启动麓、新版导航及超级蓝牙等功能臂急庐。另外趣旗,丹拿音响南孺盯、以及更大尺寸的触控液晶屏宝蠕温,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机念,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)得,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捍迪景,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同枪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机景痕,其最大输出功率为162kW(220PS)撬,峰值扭矩350Nm隧菏氖。   主推7速DSG双离合变速箱法不景: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)返,6挡自动变速箱(AQ160-6F)落哇筒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棵芒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脑取撕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT告斑,而1.4T自动舒适型勒瑰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邓摄碧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暮竞:11月19日 售价区间携:12.98-18.98万元   新车点评俩:北京现代是2013年的大赢家汞共七,销量突破百万辆吵灭,并且销售车型整体售价在上升纳侨赂。虽然索纳塔八的表现还算不错扣托,但这是以高性价比换取的熔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俩化,外观更沉稳金恰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛔恒核,再加上超出预期的低售价灯废蒋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埂五惩。   外观方面悸,北京现代名图共拥有八种车身颜色涵嗽,分别是水晶白兜蛇囊、梦幻银污宪、幻影黑晃、玫瑰红寞辈班、水墨灰呵材同、宝石蓝词、丝绸金式狗禄、北极玉翱呕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喇,尤其是前进气格栅处的造型忍饺皆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摆阔氰。细节方面钦汹寝,新车的前大灯设计很抢眼趟,区别于其它车型惦很,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纫拴币。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啤,轴距为2770mm信腐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窘疚叉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扔柬胎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霞,以金属和实木装饰为主察第。配置方面娥彪,有主座椅十项电动调节汉捍、驾驶席座椅加热通风记忆功能绊目、双区自动空调丝藐蹦、倒车影像吼疽、定速巡航胁、多功能方向盘稠剖、座椅/外后视镜记忆功能班蕉穷、侧气囊/侧气帘里拷懂、副驾驶安全带提醒稠瞥捻、倒车影像系统讽、转向辅助灯橡溉亩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氏漏病。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饥冷挥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贪涎。对于后续会不会推1.6T车型呜量,北京现代副总经理权赫东表示昂,目前尚没有这样的计划时龟即。" "  新朗逸大家都非常熟悉了将,满大街都是光边,从朗逸上市到现在的五年来共和秀,在全国卖了一百多万辆问磐,卖的这么好妊豢邻,自然有这款车独特的竞争优势沧敝孰。要知道枢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量士霖饯,这究竟是为什么培蒜诚,很值得各个厂家思考稳邢。市场定位抓的准屯嘎,产品线丰富期,产能跟得上粹肖碴,都是成就朗逸销量过百万的因素锰午烘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筋赔洗,市场价16.59万元枪。究竟值不值加羌?运动在哪里讳?是否称得上运动扮脓?带着疑问汞钢裤,一起来吧退份苯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅趟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式古稗,这种运动元素的表现方式很常见垮仍夏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅热,配上熏黑大灯这样的手法林,而且很多还是豪华品牌在这样做凉。这样就无可厚非了玻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垃浦承,新朗逸又有什么不可以呢瓣角惩?   运动型小尾翼律途、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点截,同样是传统手法辱,几乎在外观的运动性点缀上嫁,各个厂家还没有太创新的方式蛔迪感。一般些的妹,就增加这样类似轮毂乱嫡韧、尾翼的装饰棺獭项,高端些的魂韦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肮咎,不过剔盒憾,从侧面看骂蹋踞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鬼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遂仇。   相比车头和侧面滩涧坑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些降,在说运动感之前诽败,我更想说说普通新朗逸的车尾坛,更确切的说酱,是想说说尾灯辜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颈,有一点略显单薄的感觉献琉饶。运动版上倪秘,尾灯加入了熏黑处理笆本湘,双出排气管也更粗壮了癸,保险杠的视觉感受也更丰富悼钵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感都狡。   本文导航迷监:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萍瓷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杰讲先。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喘疮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胎凰滩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躺心撑,即韩国的蔚山锋位宪,这里同时也是现代全球最大的工厂懊。这个工厂雇有3.4万名员工弊鳞,日生产0.56万辆车距。   Inautonews编辑表示班胳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意即欢童。五年前质量提高了逞,但是外形并不美观徊响舞。然而垢豁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)接,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蕉就系,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惮。对每个购车者来说疚,这听起来非常有吸引力欣檄尚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袄嫁邵。   与现代旗下的主流车型一样皆粕丢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灌赫,整车线条从头至尾充满着流动感熔把。车身长4770毫米款付嚏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犯戏回,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亥纲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峨,它看起来依旧如此的适合年轻人苛碌猾。没错姬检,搭载着一车的新技术之后憋匣碉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄兽馁。于是当新车到来的时候孙,你一定和我一样对它充满了兴趣特窗闭。这是最年轻的凯迪拉克健缮城、最小的凯迪拉克叼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克察谅? ● 外观造型居:钻石切割风格依旧横踢散,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖动赌、2013德国红点设计大奖侵梯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虚酿部,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倾齿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砰拷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品将剩吗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚎,只是这回传突杰,ATS是完全原创的作品惫仁备。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钾峭脐,轴距仅有2775mm庇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杜,而国内我们则把它当成中型车敢辫,和宝马3系标准轴距版我囱排、雷克萨斯IS成为同级别竞品蟹幸,并比它们都要更小一些卿令柏。   前脸的造型相当干练韧恋阂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起,而是被很好的控制在一个合理大小上巷财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了全能,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣撕凛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒙人。出于空气动力学考虑五欺释,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娇卤丸,当车速高于60km/h时屉,前进气格栅会自动关闭片,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篡撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荚立,并带有远近光灯智能切换功能龋嗅常,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计词午撤,快速亮起坝,缓速熄灭的设定很显档次遁肠颊。再往下看繁霖捶,闪电式日间行车灯冀删呸、大灯清洗檀备硷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妈帕料,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淘磕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要购恋,亦或是造型需求几观铝,感性的来说磐,可以视其为向着传统美系性能车致敬妙。身处车内铂镣臀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龋橇魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闷。   ATS是一款后驱车境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顿拎诗:50崇锑辅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唬嘘,贯穿车体的俯冲式腰线辖赊、短前悬皋芭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涡戎奋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啤槽狄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛙风徘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氮拌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)校邯。而在规格方面森,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫩,前胎尺寸为225/40 R18凶,后胎尺寸则为255/35 R18蛊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统封百壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致适搔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色安,至于设计师是否真有此意伴,倒还真无从揣测荤咕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典太,实际上衫嗡括,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计活插。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部良,由此带来了不错的视觉冲击感女秘,给后车以足够的心理压力低届,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型监,至于3.6L V6车型何时会引进涡,官方暂时还没有表态趟,而是否会有V系列性能车型的推出搭拟沧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睹脐奖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酞,我的第一反应总归是奥迪A6L袍律、宝马5系以及奔驰E级这3款懈赂。不可否认疾黄堕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辽,路上的能见度也说明了这点帘逞晚。不过媚士绩,随着市场逐步的被细分擦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乓僧催,除“老三样”以外犊嚎,也还有其他选择撇祁,比如惭莱瘟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痕偷篙,这两款不错的“非主流”产品熊遂细。   今天报蜜肠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攀棉萝,领略一下“非主流”中大型车的风采继贫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚,当然吩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颧填。(注卡浑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碧堕惊,雷克萨斯ES简称“ES”蹲觅稿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掏涵,编辑先和大家解释一下“非主流”观闹,这里并不带任何贬义挪。从销量看讲铣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荚,宝马5系9000台以上纺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挽揉沮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场麓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场么。   外观刊:XTS尺寸明显更大趣咯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搂。造型方正且棱角分明的车身造型无现、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梯姑苗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楼缸地。可以说它给你带来的面子效应彤柯艇,绝对超过它的价格枫点,在半年长测期间箩,我在停车时经常会被问忌:这车得60-70万吧牢?   相对于XTS外观的张扬刺饭秽、霸气范,ES则可谓是低调僧、内敛很多佳痹媳,整车的线条和比例都比较匀称捶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了头敝储。   在车身尺寸方面括拳,XTS的车长达到了5131mm舷台肚,比ES的4900mm足足多出了231mm祷溅,差距可不心小,但在轴距上搪,两者比较接近猾,XTS为2837mm弥笆,ES为2820mm瓦,仅相差了17mm挪袒凳,至于最终的车内乘坐空间表现颓嘿,它俩也是半斤八两退。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呵,氙气大灯仑辨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逝膜殊,ES则仅有近光是氙灯徽亨颇,远光为卤素灯泡龟府诵。其中闪貉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局富涤馈,显得比较个性琴噶。而ES则还是灯组传统的横置式炮唉踩。   再来看看轮毂和轮胎陛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冷凹,ES为17英寸呸幻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赎浮栖,市场售价约1500元/条节帆剐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迸版盆,市场售价在1000元左右/条梢堡擞。可以说滴高酱,在这方面两者的差异还是挺大的巫廊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算细什,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵蓝印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元便俱赡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志几,下面就让我们来看看他们各自的优点侵善壬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卫,其他两款车均有上万元的优惠前母,但相比比亚迪秦的国家补贴豁古,这些优惠就算小巫见大巫了刃剑让。目前在国内的某些地区讹涣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祟芭碉,总补贴额度可达到7万芥郊耸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辰扭孤。   在外观方面坍烁版,这三款车均有各自的特点围事。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驴鹅凑。而本田则是日式混动车的传统样式虑保,看起来非常别致锯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝎,非常有气势私。   这三款车中位倾冻,比亚迪秦的动力参数最强删,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洪侈。不过要是论舒适和驾驶感受瘦,锐志才是这三款车中最棒的帘骸屑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞥磕,因此它的动力参数看起来没有太大优势似经肝。   三款车同为轿车蚂僵嚎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歌炭,丰田锐志采用了后轮驱动康。至于哪种驱动形式更好刨穆遂,就要看个人喜好了竣诬圭。   本文导航催光:" "  简约内敛谁蜕钞、安全扎实辰、品质优良湿,却叫好不叫座潦鞋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坊。然而对于一个企业公,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品污戒褂。为此巧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惠啼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纲。 亮点配置舞床遍:   City Safety城市安全系统蒜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贯湘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下式,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茸还毋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敦伯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灿画沥,系统将马上发出警示并全力自动刹车疏蔷,避免发生碰撞事故水揪惧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黄,可实现自动排队功能汉棚瓜,除了可设定巡航速度枢,还可设定五种不同时间间隔还。   加强型盲点信息系统BLIS簇臣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扒便。   倒车车侧警示系统CTA倍滥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆景,如有车辆接近纳骡滔,会发出警告音和BLIS警示灯昏凹。   FAHB主动式远光灯荡羌捐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆川,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歧,防止对方车辆驾驶者造成炫目棵袜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腿悉诽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徐坊的,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞥夏蔬。显然沃尔沃也意识到这一点藤泌溪,要想在销量上追赶""ABB""俏午,国产是最为关键的一步裤瘁哗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琉。S60L的到来肯定会对宝马3系琴妻、奔驰C级篡萎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手傅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坷弥携? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猎嗣骡,我们今天对比的是2.0T智远版琼,售价为30.99万泥,而其对手同样是搭载2.0T发动机袒伟盾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型比。 ● 外观对比   从外形来看忱贾价,沃尔沃S60L给人感觉干练癸、紧凑丧搂,X型前脸略显凶猛飞囱顾,富有冲击力删辉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力埃轻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棚频镐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利救饱,采用氙气大灯光源屁遣琉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刑,只是少了前雾灯季祟。相比之下驰示降,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利死剔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合薯,同时还配备前雾灯吕。只不过灯组并非自适应前大灯来衔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能结,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奢分,确保驾驶安全芹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碉哩钾,轴距增加80mm达到2856mm隘愁,而奥迪A4L轴距为2869mm傲稍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腹脓捐,不过高度和宽度有所不及际。两车空间表现如何首惯冒,请看后文的实际体验姆姓。   两车侧面造型也具有不同风格光嗓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态金实,而奥迪A4L侧面更加稳重伪葛,看起来朴实大方懦享。 在后视镜上齐,两车都集成了LED转向灯雄那,不过奥迪A4L后视镜带加热功能土嘘罚,而沃尔沃S60L则没有伯粪硼。 在尾部涡幻杠,沃尔沃S60L造型略显生硬了哺探,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磋继擞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计级,同时加入镀铬包裹辅剑,气势十足派,而奥迪A4L是单边双排设计伺纪,无镀铬装饰锯胎绩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孩慰锭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氓,尺寸为225/55 R16轮胎茹徊,相比之下尺寸显得有些小了借阶捅,同时配备的是非全尺寸备胎亢纳膘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎签免适,只有修补工具有点不厚道溪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的申瓜烈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗却碌?当时的网络上绝对是一片嘘声赴两。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计徊,这似乎就可以理解为特立独行天岁?或者说创新仕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胖橡膛,通俗一点说就是拘色夺:走自己的路破,让别人竞相模仿亩唐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痞首凄,时间不长挛播并,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样举檀肛?当时我无法回答少串,因为还没有对自由光进行全面的了解嘶斡,经过一天的试驾体验之后惋氯,我认为这次Jeep自由光确实有点料什,甚至可以说气势汹汹顺哪凸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈蜗选,那么它到底有什么资本来搅局呢屉诽疾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案低拜骇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墟,在做颠覆传统这件事当晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馁。就拿前脸来说斯,好看不好看绝不是我个人说的算的逝,每个人眼里都有一个不同的看法虎贩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佰哼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看官功,Jeep其实并没有太大的优势八恐仙,包括大家最看重的轴距表现播抹廷,在这个级别也算不上是太突出江僵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苯拳刷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胜,让消费者也能愿意买单籍豌写。   车尾相较于前脸就显的很平淡了令间,其尾灯设计和大切如出一辙卑纪,只是在造型上稍微做了一点改变畅居,以便能和后车窗衔接的更自然一些萎佩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样负,这实在是太个性了譬仕坊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娥规,不是吗舷鼎罢?   本文导航菠俱:" "  “便宜抬、省油涤甜凑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粱片棠。因此酣句单,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峭搽茎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汤廊搽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息请淀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涧猜。二者不仅定位和排量相同券涕,售价也都是6万元出头功钱。那么谁的配置更丰富郡,性价比更高呢俊到围?接着往下看吧挺澈赔。   备注钳烤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倒盯软,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匪看炼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僵畔哼、“天窗”和“后轮碟刹”暗碌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碱惜,促进其他品牌产品的更新或者降价雀构惰,以提升竞争能力颅态扳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形款,但又觉得竞品车型优惠较多”度。今天就随着我们来看看漏,新威驰对比瑞纳俊酮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诗稠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抨茂,此次我们将两款车型的顶配加之对比亥肌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汹咳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芦,以往圆润的风格被全面舍弃莲,车头变成了现在最流行的大嘴形象巩健。虽然初看有些夸张辞,但是符合小型车定位舞吭,更多时候它是年轻人的代步工具辜烹,所以造型必须年轻嘶祈舌。大灯面积不但较老款车更大侥蘑,眼神也更加犀利骗巢杰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驹肯肺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琳窝黔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿砷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佩被剃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样当懦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墟怯激,诸如电动天窗轿半纠、前雾灯与后视镜调节都在其中瘟疏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肩,日常使用的便利度稍高一些酬阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm己殿,轴距达到2550mm腻浓澎。与老款车型相比加长且加宽担潜,这是为了适应造型变化的需要郸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势比抱彻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势监旧。   新威驰车尾没有车头那么激进韩,显得时尚而舒展倦琼。整体线条看上去硬朗多了级崇。在高低配版的车型之间盟,外观元素的差异并不明显忙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恕,不过在潜在的功能上却有所不同乘凸,高配车型具有独立的外部后备箱开关客,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启山,在日常使用方面的便利度有所不足缴。   瑞纳尾部的线条更是犀利锭酮,线条从车身一直延伸至后备箱抽坊媳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致麻腹,增加了不少的层次感和运动感危诵察。" "  旅行车在国内的发展进程炭娥护,现在似乎已经开始有所起色裳绊,但受到各方面的影响香税滥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闻独溉。记得应该是在去年搂茧窘,各大主流网络媒体几乎在同一时段赏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皆,虽然没能在实际层面上起什么作用墟彼哥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搅蛊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涛颧镶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段遁勿,但是大部分车型均已进口形式引入瘸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澄楔。宝马全新3系上市后适,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铺届,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糕戈。不管是厂商的试水工作蓄烦棋,还是为了后期大力推广的前期准备浪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款督标萌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陪疙陕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叛,但官方却并不这样为其定义幸琴沁,所以除了V60之外吾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抠,三款细分车型跨越了30-50万区间围殊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地被。   328i M运动型附,是3系旅行车中的顶配车型课鲸,M套件必然是它表现非凡实力的根基恍睹。BMW的M系列产品嫁麓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黄府,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铆文检,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疲耍。在M套件衬托下的新3系旅行版渡韦,表现出的攻击力和威慑力很强煞鸡蹦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腻叙雷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅踞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感福蕾诚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能槐柯校,也是几款进口旅行车中最为全面的擎朝须,除了前部以外牡啼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头信,令驾驶者的便利性有很大提升蟹瓷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枢,造型圆润的尾部整体风格扔,让旅行车身份表现的恰大好处唐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挨漆,但是尺寸不大少,威慑力也没有想象中明显疵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殴斡瘟,极富肌肉感的线条元素防僵,让它表现的干练紧凑裴墒。   本文导航露:" "  曾几何时阶咐铣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冉。物是人非汰,随着中级车市场竞争的不断加剧诞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纠粪。在上个月的广州车展上搭尘,全新天籁·公爵正式宣布上市尾场落,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粟掠,来做进一步的了解吧荷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较散欢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防: 稳重与运动行,风格各异   车身尺寸方面猩翱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辰凉烹,车身宽度番、高度与普通版天籁车型保持一致拴登,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大位效,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惦阀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睡,只不过在细节方面有所调整枢校痕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鹅,后保险杠排气管内嵌荆袱郊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谦,俨然简多了几分气质的提升芦膝炔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迁凛, 新君越的外观风格更趋年轻化赫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娩篡绩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惫托教,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面方蜗,尾部设计与前脸造型和谐呼应耗,相比老款车型稳重端庄的设计风格聚肃,全新君越更容易让年轻的消费者接受室摄舞。 【君越 整体外观】   外部配置方面率,天籁·公爵全系标配了氙气大灯订、大灯自动清洗等功能董缮衰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠕锯授。通过下方的表格我们可以了解到扮沃,同价位的两款车撂莆,君越在外部配置方面显然更为全面一些烦妙旱,LED日间行车灯邦釜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的航构,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘦掣葱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓷: 日间行车灯供激: 随动转向大灯揭刻稼: 大灯清洗装置痴: 氙气大灯飘宦静: 倒车视频影像瓦斯: 大灯高度可调售钙: 自动头灯殴: 泊车辅助卯粹胶: 无钥匙进入系统微犁握: 感应雨刷推: 电动后视镜烩颠: 后视镜电动折叠柒: 后视镜记忆酬亭岗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候婚,年级里有几位南方来的同学飞缎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哗。雪对于那时的他们讲骋秆,是上天赐予的礼物咆。但是绩,对很多北方人——比如我——来说赣劫,雪却是避之不及的灾难体祭,它让我们的出行变得困难重重白。不过这次却不一样铜起雀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起士,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酷,请允许我隆重介绍一下今天的主角唉,我们的冰雪座驾却呐,一款中大型SUV——福特探险者嗅冉。探险者是福特的旗舰车型尝皋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售华幸弘,共两种配置塘抠,售价48.98万艘厢垮、53.98万荷警钮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稻。我个人非常喜欢探险者的外型翻拱拇,它魁梧而正派锰掳,颇有美式SUV的霸气弗。牡丹江的冬天白雪皑皑急,探险者出现在这里十分应景巴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汹骇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矗。这样的冰天雪地里动烩汹,就算是带着手套在户外拍照磨棘,手指依然会被冻得失去知觉猫杀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熊娟。探险者的方向盘加热速度很快狗囊厦,开启后几秒钟就能感觉到热量腑滔,太实用了嫁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机体焕,匹配6速手自一体变速箱杰固。探险者在海外还有2.0T版本车型膛狙,不知为何暂未引入国内鼻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钡晌,并没想走量爱枪隶。   探险者为承载式车身结构樊堑,搭载一套适时四驱系统逼厩桃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栖,后桥轮间为开放式差速器冒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腺讨,以制动打滑车轮的形式实现巳潍帆。这套系统的越野能力或许不是那么强大即纽,它主要是为提升公路性能而存在的拉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚊即,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键码魄。这次我们挑战冰雪路面翁,这套系统发挥了重要的作用碾附断。另外不容忽视的扯催,便是探险者的“神秘嘉宾”了渡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢杜帧!它是一款高性能冰雪轮胎郴遁,官方称它应用了发泡橡胶技术煌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜能肪,从而让胎面贴紧冰雪路面含芦分,提高抓地力悉窘惟。当然描,这款轮胎价值不菲微稠,以探险者高配车型的轮胎尺寸千:255/50 R20为例固来臼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抛态。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼻泞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凯妙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及等宠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兑躺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潍同,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娶亮风,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花率?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侍哇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娥课,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熄描警,两车的轴距都超过了2700mm缸,使它们在同级别车型中的优势非常明显商米勿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凳四,略显圆润的车身看起来动感十足木难。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感融惠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姬外苟,550引擎盖上V字型的线条动感十足不勾蓝。C4L大灯的设计相对简单踌琳叉,全系采用了传统的卤素光源狼楞伴,而且并没有采用透镜的设计挫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感燃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巴,还有转弯辅助照明功能拢露,保证了夜间的行车安全操拟钝。两车都配备了时下流行的日间行车灯献沉醋,值得称赞的是挤,550竟然为雾灯也配备了透镜藏缄,这一点值得各大汽车厂商学习蘑编。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枚伐秆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跑,550上扬的腰线勾勒出时尚挝崇扯、动感的侧身线条拐居。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崔绰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矾,并搭配LED转向灯东揉巾,视觉效果和安全性兼具獭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娟襄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溃。   C4L具有无钥匙进入功能搁莱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缄倦标,550则采用了常规的夷郏控解锁功能稻钠粱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睛祭,C4L刀锋式的造型更加犀利疲妨,550则更加尖锐潮。   两车的尾部造型比较统一娶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唉蓝须,圆润的造型颇显稳重赋社伶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粟物卑,这样设计不仅美观句,而且可以增大后备箱的开口角度福。C4L和550都使用了光导型LED尾灯城,视觉效果极佳凌。两车都采用了4点式倒车雷达尉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钦拨,使泊车更加安全舵宿。C4L后尾箱并未设计开启按键淀,只能通过车内控制按键和掖哟薜拢控钥匙开启醇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阔船,使用起来非常方便蟹东。   本文导航戒虾犯:"    紧凑级两厢车骡盯欣,如果倒退10年前桔墓雾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型傲渺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹教朝骨,它于不久前推向市尘E岽稹,但其实它在国外早已上市锈歉。雪佛兰在近期才引入玩,相信也有自己考虑仙铅枯,好在这个时间也不算晚酵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裁踞汹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚕涂,相对较低的入手价格烧、时尚的外观设计以及良好的运动性能懊酵多,都让其成为该细分市场的热销车型食卵吐。而在紧凑级车型中拖温,三厢版在兼顾运动的同时璃试蛇,实用性相对更高一些绷弯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念罢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概嗖ǔ浚克斯三厢版(以下简称钙С埽克斯)进行深度的比较遍丧手,到底谁能从中脱颖而出刊担轻,让我们拭目以待套吕。    在刚刚结束的2013广州车展上蕊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垢徊拉。此外患释惹,付悖克斯去年北京车展的正式上市别丘,也让这场紧凑级大战更加精彩伴腹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后许誊幢,作为其小弟的马自达3能否一样出色店非?钙状猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聘,能否从容应对躺钦尖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上比。就在媒体日当天吨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓶樊,经过旁边人的介绍骨,惊叹一句峨噶:原来不是一个车巴诶戮亍!可想而知犁味暗,这兄弟俩得有多像办。    2012北京车展上市的嘎缧己ǎ克斯相比前者帅,已经在市场上打拼了一段时间鲤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓶躲餐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闺,但是副鸨罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矩蒂,还是毋庸置疑的诬起位。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潭旱哥,为了让评价更加客观芥,同时多盲锌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样患掣,我采访了一下身边的同事和朋友尖。   同事A当:男茅群筒,30岁臀芍、已婚瓤、儿子1岁多    我哪个也不要寐肝小,原因只有一个滑何普:都太小提楞内。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV曝,实用!当然这两个车白给肯定要卢攫。(也对耪,老婆孩子热炕头的人港幕热,还谈什么运动敌必,能装下更多的人和东西孙,才是硬道理)   同事B多霉:男秘,老傅蚕偌郑克斯车主夏叭,奔三的年龄高颊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶冢克斯穗朗娠,理由是有优惠倾瑟架、货源足摩群、随时买卯合,听着怎么跟买菜似的泄凤煤。   前女友录探挽:24岁芯黎,高尔夫6车主庆,略带公主病    选马自达3茶汤恰,原因是好看催镰,我再问还有吗袄,答曰赊帕:好看扒录迫!我继续问罚嫌阮,跟我急了措口,提问结束僚士擦。   现女友乏:25岁辖,对车没有丝毫兴趣猾哼裤,仅对各类衣服涧碎搐、包包啊贪、鞋等物品上心    我选马自达3吧性莫,原因是就看这个顺眼躲牛,所以就选了鞭葱。(明显敷衍了事)   女性朋友幻:24岁堤,某时尚杂志签约平模拉,对车有些兴趣哩寒弘,但只是停留在表面    我选马自达3艇,因为好看亢迸路,身材我喜欢缚枢昧,而且红色(主打色斯:魂动红)是我的style枚察牛,所以我会选她的说负。(这种中英文混合体挠忙户,外加“什么什么的说”的语法真别扭腥,说她好几次衅侯散,不见改)    采访结果显示暮,果然是萝卜青菜傻虐滦、各有所爱劫,而且给出的理由也是五花八门婪,那么到底这两款车有哪些不同廊描,在面对不同的消费群体时裸刻,它们的表现又回怎样扦,废话不多说辟,让我们往下看恨。" "  2013年8月连饭,本田CR-V共销售了15393辆兽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月榷,本田CR-V共销售了18989辆撵棚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脐祁,本田CR-V共销售了19510辆是借,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掇坤蓟,本田CR-V共销售了19288辆兢毖,全国SUV销售车型排名第二......事实上扰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枪话虏,它的优异表现还远不止这些筏玲玩,截止2013年11月底虏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芍曝。是什么让它成为了国内SUV的明星脸?又是什么让它如此大卖蛔旅漂?   现款CR-V有2.0L化叭、2.4L两种动力共7款车型等芒乖,售价19.38-26.28万元逗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惰,售价22.98万元)位起。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型软,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声椭,纵观整个CR-V的家族史仍壕苇,前两代车型还有些“方盒子""造型舷哇绦,而从第三代开始比,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粕剁,坚定不移的走着城市化SUV的路线岁豆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大票坦旁。   说到第四代CR-V的外形沪瞥,也就是现款车型少闪,它的外形并不是能让你一见倾心的主匡孺,CR-V上市之初拿睛,人们对于这样的设计褒贬不一彼,甚至有些“不得民心”鸵漓箩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逢醋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奋瞄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匙撩。氙气大灯埔被天、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缅闭。值得一提的是辑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佩寺募,效果出彩彻。   车身长度比上代车型减少了25毫米绕磁柑,离地间隙下降了50毫米岁借,仅剩130毫米圈缄实,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廷仿,但却令离地间隙接近轿车洛,轴距则仍然保持在2620毫米闷汇,整体效果比老款显得修长不少舌痘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杜丁,在实际驾驶过程中氯,提供给你更加宽广的后方视野嘉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信急幂醛。   现款CR-V提供17腿防、18两种尺寸共3种轮毂式样戏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外波,其余车款都配备了17寸十辐轮毂韶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乡,车尾向外凸出比较明显能狡,给人一种臃肿膨胀之感鲤掇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索际。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粹蛇,给人一种臃肿膨胀之感瓤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘲雹毕,为实用性又添一分谢躬,从之后的销量来说袄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捆,保持着高歌猛进的态势勘裁埂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徒茹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藉秃娜、精心肝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肋,排量仅有2.5L迁脑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场男芦墩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS思,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爬拳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骨。   第三代雷克萨斯IS放嫩墨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇程腾,全车线条设计更显张力申衬,饱满的肌肉感让人过目不忘侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺狙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘟,丢失了一丝霸气讼瓢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溉救,长宽高分别为酮琴:4665mm芒裂谋、1810mm舞、1430mm刀痘。同时轴距也增加了70mm结,达到了2800mm椒脆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阿权茸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赣帕滇,其前后配重分别为53称熔:47祟透篡。接近前后1圈:1的配重也体现了其运动本质鼓憨眯。   IS车身侧面短小精湛承吗蔑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酸穗悸,显露其灵动的车身姿态墓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙副篙,依旧是纤细抢、锋利损纯,绝不与传统设计相妥协邪甜统。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刺记。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湘碎痹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俱。   毫无疑问磺饥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力媚。你可以觉得它设计非常超越秤,也可以认为它很有美感乌讲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刺贩呕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梗卤,石油的消耗量日益增大乔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盒姬,排放着大量的尾气犁,制造着日益严重的雾霾天气樊僧贾。汽车尾气的污染祥戮,越来越成为大气污染的重要元凶统剧剂。开发替代清洁能源澜,代替排放巨大的内燃机丸,越来越成为厄待解决的课题位澈谁。现在很多厂家都开发了混合动力车型爬,这项技术基本上成熟了腺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平几,也没有成熟的商业模式来进行推广匆,即便很多条件还未具备甘拘,即便这样那样的客观限制始垢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面位落镶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一良。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锻捆,叫做启辰e30晨风柔染骏,这款车还没有上市能,很多技术参数还没有公布当,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隋绣囤,介绍给大家才。但即便如此赊樊,这款车还是有据可查膝,开发平台来自日产聆风电动车贰册,外观也和聆风十分相似仕城。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屯,2700mm的轴距和骐达相同厕媒,外观的样子也有几分相似亩。但明显晨风的很多细节显得与众不同涟屑,前脸没有进气格栅的设计滦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喊奶。而据厂家人员介绍洛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滩,而是单独开发胚盒涵。   尾灯使用了LED的发光元件凌,看起来更加醒目我膏骸,垂直的长条状样子也很有个性累。但在车尾上踌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同般崩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羌乃杉,用以分担电池组的压力墙,这在晨风上是没有的爸圃。   本文导航丢遣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洼搅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钠绢,照片上看它挺精神迫卜,设计有传承有创新揽昆,硬件配置有增有减玲扰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情下婚低,没能去测试现场参观参观跨糜。   命运总能给人惊喜陪泥泞。上周五下班前尸泌五,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哭摧哪,领导突然走过来跟我说扰娩盼:“来了个顶配讣Χ祝克斯亨汾拦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挫,周末的小幸福就这样碎了一地捷,我得跟两台机动车泡在一起负。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝聪股,坦白说现在我对它俩都“不来电”太并。这样也好辛,好歹保持个立场中立对吧红。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敛喝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待楞郝门,比如为什么海外有独立后悬架按褂?国内全是非独立后悬架滔?其实道理不复杂壁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惯,既然如此秆氨,那就遵照做生意的基本法则来做骚疙洛,降低成本徐漓衰,攫取利润挖痰,无可厚非扯淬。我相信如果改悬架车就没人买杠憨,那他们肯定不改犊黔。   福特比较谨慎凳馈,善于跟消费者打成一片荣,挣钱不忘树口碑蠕阿藐,好口碑又促进高销量穆方,顺利打造良性循环圈睛宽桐。尽管它也有这样那样的问题毙藕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粳略,值得大众好好学学箍盎泌。话说回来圭目恭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路好未湿。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆烁舷撸克斯步巳,是各自家里的明星产品成搐丹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限费蔚。把这两个重量级选手放一起贬孝侯,能擦出什么样的火花来懒碧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利起筒,似乎这样能出一口恶气锑计才。不过我得劝各位一句归:百花齐放很重要禄迪鹤,一枝独秀最糟糕泉。   ●外观   扯半天总算进入正题舵咕,这个阳光明媚的周末佛,没有雾霾的打扰盆期棱,我把两台车放在一起拍了套合影场痢。看看它们妒涤阂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹊,一个是16.29万的顶配版两厢腹捌汲克斯铜。要说家族式设计伍士慷,大众当然领先其他厂家肖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服七,福特的动作稍晚一些喜场,效果不赖晒瓷。   所以当高尔夫7和嘎桑克斯站在一起的时候筛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫂环。谁好看我不说赖彪,大家都有自己的喜好痴儒溃。两款车前大灯组内容丰富七钉,氙灯忙、日间行车灯翠飘、大灯清洗雇、雾灯一个不少庙锚瘫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有该盆,而竿撸克斯的则要花6千块买选装包寂,朋友们详,要享受还是得多消费啊境缎本。   车轮部分有看头泛。感克斯胎宽215mm响勤,米其林博悦轮胎盎,轮毂造型带感授俗,给个好评祟碎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拎。高尔夫7胎宽205mm媒嗜,似乎缺乏顶配车型应有的气势毯剔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澳涉皆。   车尾设计各有出彩的地方钒灌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捕广,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垂文酬,LED尾灯是个加分项畏,赋簿越牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意残多成。左边那台风格沉稳一些外,右边的青春气息扑面布幸,你喜欢哪个磕挺头?" "  “牺牲一定的车身刚性该,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弓桨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侗躲棱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”董负纷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后持挖咎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胯。就在上月同坝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沟诉骋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疚尺差,至于奔驰C63 AMG凰馆吮,目前还缺少这一车型儡轮。   由于是RS5 Coupe的系列车型辟书默,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肺迫碌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事详,毕竟除了性能之外惨甸腹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韦飘撵。   延伸阅读 崎磊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酸毙雾,其中包含对车漆颜色其焚、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔫屯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的平莆,所以在配置解读方面饭奥融,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饰,并将官方价格告知大家韦尺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钮谁,软顶敞篷采用电动开启坪横丸,时间上需要15秒即可霓茅锋,而将再次闭合需要17秒福,其开闭结构为多连杆双片式呕轰琉,这也大大缩短了开闭时间坷骂人。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篓限,为了不过分降低运动性含,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辜。排气方面也是RS5的一大特色刷嗽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管花,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楞填,而在Dynamic模式下会全部打开妙。   本文导航护叙糖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕾侩俗,或许大家已经是心里多数遁勒窗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啡陀物,定位于新兴的小型SUV市场钩。众所周知青,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绕诺,长安铃木选择在这一细分市场发力陆为,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的书。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX独,通过对比分析惭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力轻奶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玫沧椒,搭载1.6L发动机钦,匹配五速手动和CVT变速箱颓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撇、2.0L两个排量六款车型但惶瓜,同样匹配五速手动和CVT变速箱耸,售价区间12.88-21.88万元晨冀酷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘿路沟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面漆,通过下表的数据显示得知阀便络,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毫颈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虹矮,相比逍客穆、昂克拉等车型同样处于劣势凶尸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缸善超,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惦纷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因论叙沮,还有与车身不同色的黑色包围瓢绵、车顶行李架咕席,短小结实的车尾投栓兜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辈橇。车身颜色选择上畦,S.CROSS锋驭提供了极光绿年弯秃、皓月白晌判、星辰银漓孰、丹霞红脑埃、银河蓝和晶岩灰六种颜色舒糜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蝎翰须,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棺白脊,雾灯休情、下保险杠也经过了重新设计市蔑默,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格够。车身颜色选择上苍丘,劲炫ASX提供了珍珠黑慕峭、极地白顾靡、翠鸟蓝函、酷银伺挂、钛灰五种颜色愧容。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面素汰眯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辟,前后雾灯泼烦法,并配备大灯清洗功能曹错菩,外后视镜集成LED转向灯;同样酗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撼勉疗,带水平调节和自动清洗功能鹿激,其外后视镜没有集成转向灯幌昧篱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂跋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谎缮刀,二者均为铝合金材质蜗。所有车型均配备优科豪马轮胎裸鹅遣。值得一提的是荆嘘汲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倡慈,这在同级别中比较少见揉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姜际苏,根据车型的不同尺寸有所区别规刚完,低配螺蓟冉:215/65 R16统彼铰,高配刑:215/60 R17透蜡春,轮胎同样使用的是优科豪马吻咕侩,同样配备全尺寸备胎停努,两车在这方面都表现得很厚道兴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茸靶吩,第七代车型番。其指导价12.19-14.49万乏霖操,这是配备1.6L引擎的价位螺吵溃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品校叫速,账面要准备好14.09-18.29万懦春描。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邢,当然淋,身为第七代的它椒澈,在冲击属于自己的又一串“第一”狡。但我们相信时,短板才真正决定高度驹捎。   全新高尔夫的德国总设计师说宫天夏,它的设计主导思想为“简单既经典”倾镐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分身瓢暖:中网与大灯的相对位置背慕谅、拓宽出车身有力的轮拱卤告、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佳猴暴,这台在中国拥有极高人气的两厢车氮书艘,一露面徘,就好评如潮加苛涤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解南骇贾,但还是要将6/7重提棱览,除了外观上的差异炔灰嫉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓉杆,比第六代车型要长56mm揩链谐。而整体车身比例上曹荣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然癌猛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm柏慌冒,轴距增加59mm瓜峡警,从而提升至2637mm碉躬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酶去,但新样式的内部构造也足够炫秘鹅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汝酥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逆娥。高隔音性的特殊树脂层浅扔,形成3层薄膜结构串抚剃。它拥有很强的抵制振动物理性能缅。   直接跳过撩人性感的腰线弥衔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型父。相比海外的双L型卵,或许辨识度更强一些臼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的且钦,但高7的不一样好绷。细心的你会发现炽啡查,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扮,才会主动启动羚乱叙,并且拥有厂商宣称的132°广角手韦脸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卿谜,天平再次偏向了驾驶者一侧互。整体内饰上祥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谓矮:放弃中庸的设计理念卿赐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晦死。不规则的T型区脊、活泼的金属线条点缀十彼棘,让全新高尔夫大变身糖碧巧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彼醚妙,它能够让你感觉非常新鲜皖荒阿。   坐进高7内恨獭撂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗床,比普通天窗大了30%瞥救嘎。而外掀的开启方式有点奇怪胸脖克,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葛撇阂,同时还为内部提供更多头部空间琅超寒。   大众车型的人机工程向来让人放心型凌,这个角度的方向盘俗别适,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啤嚎昂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啼犯,或许来个拨片更有型吧劣玛坡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脓我。   本文导航木贺:" "  在国内的SUV市车值ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抚田杏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥,正因如此墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市价散钱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯吓。   说到大空间唤、七座设计锈受、配置丰富的SUV途,北京现代全新胜达是其中的表表者谓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勘冬肝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型许屎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泌茂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手净傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析铆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沃龚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簿,设计上中规中矩屎,采用了哈弗新的家族式设计元素竿膳,这一风格将在整个哈弗系列上普及卞缓牡,代表性的设计元素有好麻:大尺寸U型前格栅伸,粗壮的镀铬横条格栅塑,时下流行的“X”型前脸侍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侧算,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的间饯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洗伦,再辅以造型锋利的大灯灯组耙叔维,极富视觉冲击力删究绘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翠抹颓,现代品牌的确更加具有超前思维意识铅瘁。" "  如果提起讴歌品牌潍,大家一定会想到MDX这款车夺,究其原因茸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凹讳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓶,拥有讴歌最顶端的先进技术黄。在2013年松宫,讴歌上市发布的新车相比以往豌某,算是非常密集的婪哎竟。即将岁末详,讴歌的新款MDX也开始上市销售碌。作为新款菜渴轨,MDX的售价降低了科,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注层病。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗣降胁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纹龟淖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮善酮。使弯道驾驶更加轻松橡妊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绢幌部,增加了AHA敏捷操控辅助系统 读厦碾,在车辆制动时商确蹄,通过制动延长扭矩矢量分配劲丢,提升转向的循迹性 构,这在之前的讴歌车型上是没有的苦童陡,包括RLX巫秘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寿淬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撵警褂。但我们看到席,在讴歌品牌乃至本田车型上套搏,自然吸气发动机依旧占据主流秋匹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兼姑乱,在新款MDX上使用的3.5L发动机癌,带有VCM可变缸技术丢陵膊,在不同的动力需求下汞嘶腐,发动机自动切换工作缸数居,用来节省燃料护超伍,提高燃油经济性洁为。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侗,使用了全LED大灯胸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法替健,不止在新款MDX上出现捷晶菱,旗舰轿车RLX上同样具备茹娩。但和MDX相比萌,RLX的前大灯内部结构稍有不同浑。而MDX的这种全LED大灯戊孟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戚,但据了解讴歌正在向这个方向研发碾孩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邵,其中大致包括救援哆、定位匹、导航检索等常用功能卿。但值得一提的是篓,讴歌的这套系统在整车质保期内厦柏膘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸥突。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上池,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伦缅敌,通过车头箩爸、车侧熄燎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式当。对于前方障碍茹诽、侧方停车鲁鼓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绣胎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助软。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锣,MDX采用了59%的高强度材料裴太,热冲成型一体式门环等途径驾呐赖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偿两。   本文导航厘:" "  在新一代天籁发布之后揭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吼潭歇。二三十年前锑乓珊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越火搭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扇碗扛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炕晌。而谈起这两款车仍鲸毯,目前多数人对它们的理解是蔷陈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肝吉,配置增高箍,便成了公爵和君越涛凸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恼套、动力和配置等等戮,却有着极具诱惑力的价格瞎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诬辛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额令,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力范船。可它们究竟有没有这样的实力孔乐?两者比拼锹参册,谁又能更胜一筹唤?本文即将为您揭晓其曙篓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肯瓶,售价区间为23.59-36.99万元铃收伶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琅氦措,两车售价分别为29.98万和29.99万辑窝害,价格非常接近韦检,比较有对比价值场。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陌脚撤,主要是雾灯搔刺、轮圈等几处细节可以加以区分拭辆,尤其是中网变得更精致胯畦,车头更显大气畔恢。但也就是这些细节的变化玖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动百揩矗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿徒沮。   大灯方面类帽死,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能貌袍,不同之处在于劲辞喜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)穆现。   车身尺寸方面噶圈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碱河,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佬剁丝,君越的长度同样超过了5000mm纶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本憨扛洪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胸年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过殴,并没有追求锐利跺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臼,腰线设计是其外观中的一大亮点惩,并非大多车型采用的一条笔直线条纹缺,而是在B柱之后便缓缓下沉拖耸拭,在后排车门上形成一条折线础拣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烘确。   尾部来看拍污抬,公爵与标准版天籁造型基本一致宛卤彭,尾灯造型也还是一如既往地犀利琼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雀投,为整个尾部增加不少活力宿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牌恍,使其整体感更强萄浮楷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华举彻沙,轮胎方面汞令绥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎落畔撂,更为霸气千际淳。   ● 外观小结安苔毫: 两车均采用年轻化设计贯黄,稳重气派;车长均超过5米搂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牧匹罕,君越表现更为抢眼掀哗标。另外失公,从个人角度来看杏汲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俗脊息,相比之下它的造型更加简洁贪、规整惦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识白庐酚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽微徽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发难纲耙,足以呼唤出你全部驾驶激情却。你可以视它为野兽龄嘉椭,但我更愿意称它为内敛狂徒失靠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盗敛。它是驾驶利器惧,也是很多人心中的梦想之车怀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹄弦。   既然说道奔驰AMG床,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痉俊苹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晚,都代表了其品牌车辆高性能版乱踩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刚末,这些车在发动机配置调教仇,底盘调教郝,外形和内部设计上都远远超越原厂车林联毋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型距,它的长宽高分别为4707mm诉、1795mm和1391mm蹄都柒,轴距为2765mm唇极评。参见下表可以直观的发现懊嘲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艇墙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卯角。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喂茹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迷忍。但细看之下敲嘉,还是能明显看出差别拉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位似凭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恫,流畅迷人更具轿跑风范烫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斡会斗。   除此以外蹲法,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次段档句,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扣梧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惮朔,前轮尺寸为235/40 R18疲,后轮尺寸为255/35 R18恃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滩,以获得更快的加速度仁窜侩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莆。   车尾是C63最为霸气的地方败,四出排气管宣誓着其运动特性莆涝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一授。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力煌介壬,从而提高车辆的稳定性淌。" "  11月12日赫尖舱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纫嵌。无论在平台还是动力上铺倪剔,这款车都与标轴3系基本相同刻涂笆。动力上纤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胎覆,依然分成风尚编赣、豪华和运动3个不同设计套装湿垢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呛。无论怎么看仿,4系都很像一款双门版的3系顶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系图钝躬。   虽然名字是4系泪怠才,但如果只看前脸祭姬腺,恐怕一眼很难分3/4系煞。不过仔细观察细节的话吼郡坦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辈咯敦。比如更大的开眼角设计柯倡,更修长的双肾格栅鸥现痞,还有明显不同的下进气口设计风格疲。当然夸,了解宝马车型的消费者都知道帛共淋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碳喀懦。此外狼沁,前脸还针对空气动力学进行了优化矩淡。 【左怪论:豪华设计套装(选配)/右监财:风尚设计套装】   侧面造型上筹,4系明显比3系舒畅很多喷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仑,更修长的车门对此也贡献颇多嚎。不过轮胎规格和3系完全相同视,似乎很难体现出这款车有多么运动婚常嘿。另外茬突掏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诡,和前脸的进气口配合磕阔,共同为刹车系统散热十线。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铺测懂,不仅装饰性强哥,看上去也更凶狠母。   尾部设计上家泛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素护。猛地一看依然很3系溉抒,但饱满的线条体现了4系的不同拉师。尾部虽然整体很“壮观”汗蓄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乔,别有一番风味箔童拓。另外唬拇伯,根据套装不同蒲敲丰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卸,实拍的运动设计套装为两侧双出凸,个人认为设计还可以更精致一些沤汉。   车辆提供忌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址什管:北京市海淀区闵庄路19号   电话誊肃:(010) 5872 8888   本文导航兰号联:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甜,自日产逍客2007年在英国上市以来鹿惺很,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来崩饰。各汽车生产商自然毫不示弱诫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年解,公司就对其外观和动力均作出了革新涛娩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傲伺彩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烹。这款车售价要高于ix35导,标配版的售价与高配版的ix35相当澳棉维。较高的售价并不会对消费者影响太大反,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力想娃恍。 ? 现代ix35   除此之外句,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垮囱晌。完美的驾驶体验灯渤,充足的动力表现画,日常的实用性以及低廉的养车成本抱醛蒜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挞围。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饭烈贸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逗莫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些葱葱。CR-V的后备箱打开的角度要更大褥俊,后车门打开的位置更高肃涪,加上方便的一键式折叠后排座椅尉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碴净。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叭宿腑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徘媳。ix35的后备箱地板离地面更近宛划,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尖袖睡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滤秽腊,他们要对此多付1,700英镑嘲奶。其余两款车的四驱版抨沛粮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)返缺匆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)免。   从标配版本来对比三款车盎帽,ix35要优于其他两款回纷。SE版就提供了后排加热座椅亲级羡,方便商务人士乘用煞。高配中更是有导航骸,蓝牙淘亲,真皮座椅胺茹第,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叭姥谈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擂家翠。   综上所述爬桅,我们推选出这三款车的排名分别是孔料封:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雷谎拧,但是它的驾驶乐趣却是最大的诺齿隙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码如岁扁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度田。低的污染物排放构烽,强劲的动力表现顺肯,新引擎的装配让该车重获新生陈芯舅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咀萝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揽。不光是低廉的售价田哼弥,标配版的实用和保修期的延长岗,让该车十分吸引人赶雌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕉疙吩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡汕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权北,严禁转载臂喝,违者将被追究法律责任膏唱荤。责任编辑篓处:李敏" "  在国内磐瓷冯,提及福特这个品牌破,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概停克斯和嘉年华矫,但福特的精髓决不仅限于此煎曙痉。在美国仇食骆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尚昂沦。近些年来墒冗潮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戊,先后投下了旗下多款SUV车型浪酚,其中包括翼博旱、翼虎雹鹅、锐界以及今天的主角探险者变测丧。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫩,它在中国的土地上能否再续佳绩熄?带着这个问题投浦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱核峡铩,也是其第五代车型炉糕泰。在今天看来苹胶匪,福特探险者圆润饱满家,又不乏美国车标志性的肌肉线条苛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谴。但早在1990年毕行啼,第一代探险者刚推出的时候迹拐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烈黑浦。   随着时间的推移帛仙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妨,与其说是改变爆,倒不如说是更加顺应潮流瞪恃钠。早先的皮卡底盘不见了踪迹楔每户,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袖粱彪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佛。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣饷啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毙?结合同价位车型做个比较不难发现眯盛体,探险者论尺寸绝对傲视同级蒜队。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搬,“尺寸”无疑是其最大卖点肩奔。它的车身长板缆串、宽摊比、高分别为5006mm痴荷鞋、2005mm和1743mm枚窜,轴距为2860mm懈呈甫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV憋台猜,即便是与奥迪Q7的对比中雄,探险者在某些环节也不占下风尽克。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肃,探险者的最小离地距离为193mm箱沦,接近角和离去角也并不大办暗潘,仅有21.7°和21.4°凡廓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菏羡沮。" "  引言既赋芭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澜陷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佰,其采用了全新MQB(横置男端绺龋块化)平台生产撂迫,不仅在外观辈溪柯、内饰方面有着明显的变化皇导,更低的生产成本娜烯、更轻的车身也使其有着较大的优势恢。此外烩,作为其老对手的福特嘎章荩克斯当然也有着较强的实力里肖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泰。今天帕乐透,我们就来为大家对比一下壤博,看看这两款车型谁的实力会更强乳老。 外观迷管但:低调内敛大众风对比时尚张扬妇鹿煤穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感韧褥碎,但在设计风格上却有着截然不同的一面吓涩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脯疆泼。而改缃ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剔唐。   车身尺寸方面脖剐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进息崔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臀潭蟹,轴距也增加了59mm谩裁工,整体看上去更长更宽更矮衅荚。但其主要竞争对手附泊文辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势焙拣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅透漆掀、强壮珊篙、凶猛庐稿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撵臼。试驾被安排在了蒙特卡洛袄胁弥,我们被热烈的目光追随了一道傅捶,同样袄讼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弦,它的对手就已经锁定了栖脆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜槽,他们选车就两点抄放坑,第一样子帅顽咐孪,第二性能足够强大市番迷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力很蔚目。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乱刹。恰恰如此唬碌,它看起来很漂亮柑贬滦,尤其是车身各个部位的比例与线条倪,挑逗着所有人的视觉神经系。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疏琉凸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口克,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甫柑,而且更杀气感更强脑狸。怠速时慢慢靠近耿霜临,它的躯体在微微颤抖罚貉没,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杭溶。   细节方面奥迪从不偷懒概,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记临扇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾财,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尼泊泪。在我看来玛荡设,这样的视觉效果已经足够征服所有人弘,如果你觉得不够醒目奈功,还可以选择将卡钳漆成红色抨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屎桨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镶辣,120km/h时自动升起嚷,此时的样子最为动人葛,速度降低至80km/h后便会自动收回脓聚。   进入驾驶室并不费力楔,内饰与A7或者S7基本格调一致态凹媳,简洁朴实俯违霜,中控台区域保持原有基调请,有人说它沉稳桓茶葱,另一些人说运动柿伸酞,在我看来这就是奥迪的风格洁柬,可以满足很多人的口味祟剃虫,一切气氛都显得那么熟悉僚街匹。   车内有两处亮点让我记忆犹新砂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒋,坐上去的感觉也足够舒服团。不足之处在于它的调节方式太过简单常戒梆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峡挛痹,手感与大小都很出众悉踩须,令人爱不释手葱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进臀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妓剖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浇,善于抓住驾驶者的心埂涤呵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爆挺笺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僚廊情,两厢版掀背车开始越发备受关注鳖毁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型识剿炕,强劲的运动性能也是非常重要的指标湿。就在本月初全洼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泻,除了朗行运动版之外鹊华凰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哆面。接下来髓,我们将两车放到一起毛,来看看其空间和性能环节的表现如何吹协狼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僧喂吵,如今的情况则正好相反水棉勺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元龚握,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元损,两车的售价还是非常值得人期待侨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潘鳖绰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矛挟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅皑钙,前脸没有任何改变温。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唯羔,但给人的印象要更加动感袜琼。   车身尺寸方面顽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竭鹿醇,各项数据都要比朗行运动版更大一些拍堂毒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎才教,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适关喝,比较适合家庭日常使用孙块。轮毂造型与三厢版没有区别袒瓷疚。在发布会上孰豁蒙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玛,相比科鲁兹掀背车不够运动龚拿日。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条片兼父,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑麓烹,线条更加自然查文咎、流畅胸特汗。两车的车身腰线笔直且显眼闲赋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冀清淌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斑呜题,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寿。同时搓京卜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爸携廓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源街蜗观,点亮后的视觉效果非常不错家,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反。整体风格也是保留了三厢版的造型讹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出零,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盘祷。2008年泻,丰田Yaris进入中国市彻炯椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相禽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砍偏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秤衡虚,想必原因大家都很清楚粟,致炫在各个方面都已下足功夫低惊竭,为的就是再续辉煌风答赔。   致炫外观灵动时尚咸牵梁,带着一些年轻的运动气息毙,车长为4115mm监康文,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm价鸥,比老款低50mm;轴距为2550mm沦,比老款长90mm上亨哎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竭,这样的设计更有利于致炫的散热崇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利起超想,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃吉。   " "  在这一两年中隙墒凉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诽洪勤,究其原因吩人,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涤斑噶。另一方面腹吠碍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厂陛霖。代表着大众在中低端产品中的最高水平马坏。如今害,高尔夫7也渐渐走进人们的视野集蠢稍。带来的改变很多奋剔,由MQB平台带来的更多越级配置宛恐,外观内饰的革新兼,动力总成的变化守箔,当然还有后悬架的改变痹沏泪。能否继续神车称号隶暗请,笔者觉得菠,可能性极大敢街。   ●从固定平台向钠浊辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟椋块化平台的车型赔,之后肥肚蘑,从这个平台开始矗冉,还会有奥迪A3等车型陆续引入陀播。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓许梳。但从高尔夫7开始啸,这种概念将发生改变南。MQB南谆块化平台生产该届耪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梨欠抬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苔,后面我们会详细说到便苔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炔侵,必然是一台有传承有积淀的车型廓。经过几十年的发展和变革布裂剖,没有被历史淘汰疤邻几,却总能获得新生和换代隧。我想符合这种条件的车型真的不多讼路具。甲壳虫也好朗,卡罗拉也好蹈,都算在其中狸。高尔夫更是其中不可或缺的一款茨,从第一代发展到第七代托晴,我们发现辽,很多经典的设计元素没有消失成激倒,而是作为经典传承下来悲啪晚,但技术却在与时俱进的发展伟靡童。直至现在拜虾氰,高尔夫7的出现梢散徒,能够看到曾经的影子捷,也能够看到未来的趋势檀蒋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霖毁溜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹿钡施,今天在紧凑型车上也上演踩核靶,只能说明烙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赦,也从侧面看出兴巫鞭,这一级别的竞争是多么激烈释弊,高尔夫7的轴距加长了59mm趣逆镣,反应在车身上害扩剧,加长了56mm品。这让我们看到妙残木,高尔夫7并不是一味的加长嫌青,更兼顾着车身的整体设计汉恢被,以及操控能力的全局设计刹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了康,争议很大潭驶,但貌似并没有像新速腾上市时那样猾,引起大家的太多反感垫试报。或许一汽大众的这场策略大变露婪庙,已经让消费者黯然神伤了旗。大家也都知道匆刀味,这是没办法改变的事獭耗,想要四轮独立悬架被,会有性能版车型作为选择诉虾孙,要是纯家用梁,就只能接受这个现实惭佳。   本文导航睛试冈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勤侧曝,这仿佛已经成为了一种定律圈。话说回来抢毕铜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伤镀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望紊哀列,采用全新平台打造的瑞虎5从设计等免、做工夺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戚奠夕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位副幂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撩凭逗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兽屏吗,为更直观的进行两车的对比分析幢镭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歼,需预定等车时间较长膝拓,主推1.5T车型)作为参考对象僳篱。备注歉人:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恢肖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烙隶,瑞虎5和哈弗H6各有所长屋幢,瑞虎5车身更宽娄、更高孟,而哈弗H6车身长度凭、轴距更长睛色。另外这两款车的外观设计原创度较高娃溃,没有明显的抄袭痕迹颊矮殿,且能够符合大部分人的审美观歧灯鲤,足以体现出设计团队的用心程度赖博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点董,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抹,意在塑造最新的家族风格扩衅,整体呈现出大气署、时尚的感觉颇汝肺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择取肺入,包括徽墨黑盾相嫁、烈焰红莫绍、赤金棕萄赂、暗夜灰皇检、皓月白和丝缎银饥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气温叫,其更侧重于简约妮构、硬朗的外观风格同样被消费者所认可复溶。车身颜色方面桓,哈弗H6提供有经典黑胆、雅致银搽溯、简约白艇亨、中国红姆庭蛇、风尚蓝来胜胯、摩登灰锭涡些、醇魅红阜沏倪、睿智棕共8种车身颜色肉孙。   前脸部分聘缸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果按填高。瑞虎5前脸层次感较强匣甲,大灯巧妙地与中网衔接癌搞,而下进气口被分为了两部分姑俩堑,下部与底部合适护板相连接虐曙矗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔷坡谴,没有太多浮夸的设计碘秘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肃癸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毕旅,但绝对属于耐看型救,整体间流露着SUV标准的稳重气息丝咐负。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酿忱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吾,车身侧面给人以更修长的感觉鸡侗息。另外了吗夹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸡宿,车顶均配有行李架寿。   同样的甜赫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戒酚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面魄桥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倡,厚重的保险杠更具力量感刑杯誊。   灯光配置上队卡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纲谋,内部灯组布置较为新颖哀集,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倾庭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匡饰级,常见的柳叶状大灯造型豁颗肝,常规的灯组布局锹瞬,带有透镜的卤素光源大灯冯氓贤,提供水平调节功能筐寂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涕壳,看上去更为醒目和美观镁创莎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源橇册,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嚏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后端睦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唇唉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镁喊,同时越久的期待会带来一个重大问题沛,那就是新产品如果不能做到完美事,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时危垃惟,两条定论由中国媒体陆续传开钠,首先它的相貌不错逃,其次来到中国的时间也不会太长了鲤。一个月前缉搁们,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峡钾,为何这么说坷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陪士,通过细节上的修改扭,使雅阁更贴地气摆歧。   设计师在中国进行了大量调研工作卤前淑,最终他们得知了国人的喜好抬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计套估,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁世垫涸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盖探,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乓挽,在如今大行其道的“加长风”面前答惺笔,本田倒是走了一回不寻常路晦颠类,这也是让很多人吃惊的一件事拿享撩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响死。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道礁,究其原因我想和C柱造型婆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关材岸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峡,先是放弃了老款斧头型的轮廓牧,其次将双出分置排气融入到了包围中喉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脆圃脑、动感靠拢宠地。   本文导航赏长冗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诞惧潜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菊额祈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悄汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾怠懈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酷怖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际勒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别七千,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硕悲宪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渴庭。相比之下郎喉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计等,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滤帽背。总之这个价位的车型凑,只要设计不太出圈消费者都能接受投。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛片妒,即便轴距也仅有20mm的差距碳论,如果无聊到一定要分出个胜负的话饱哺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赶帮敌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睹廷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纲魂,在这方面长安CS75表现得尤为突出琉廖。顶部的灯眉乘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕挥泰,虽说还是带着几分模仿的味道蜜开累,但却并不令人厌恶赤素罗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翁椒,不过它的优势在于自动大灯功能麻没辈,这是我们在CS75上未曾找到的配置渺悉呜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舅袖,都是标准的SUV设计灯缆蹦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似便朴,不过值得注意的是蛔检,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邦,上下车时可以避免蹭脏裤子篱陀芒,这一点要比哈弗H6显得人性化练煞姐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎单松,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁尚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仕需,那也将成为它的一个优势泞陈帛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁炒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谱簇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渤傻磋。两种风格说不上谁好谁坏祈密,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫放遍淳、更时尚的选择府脐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慷黑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吧抵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挽奖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羡立畔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夏海,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜散灿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婪糖诞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳村,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘶捅。相比之下篮夕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贡泄缄。总之这个价位的车型锋罢保,只要设计不太出圈消费者都能接受革。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呈普,即便轴距也仅有20mm的差距豹,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕉输,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恫稀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戏饰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疆顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出辨靛。顶部的灯眉珊魄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脸,虽说还是带着几分模仿的味道稍骄,但却并不令人厌恶统蜜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭抒高,不过它的优势在于自动大灯功能涛艰犊,这是我们在CS75上未曾找到的配置删。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椒,都是标准的SUV设计零杉霉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烫魏孺,不过值得注意的是受并,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哺,上下车时可以避免蹭脏裤子铆,这一点要比哈弗H6显得人性化抚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袍某,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话福,那也将成为它的一个优势聊答。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚊膳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擅。两种风格说不上谁好谁坏公蛔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隆菲敌、更时尚的选择湃紊甜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人香,埃隆·马斯克就是一个奇人拣缆撮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韭?下文简称“埃隆”)辆。远隔重洋来到时差16小时的加州背眠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展料闹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腹,一款名不见经传滤锹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车填充。在短短的5天内光挫碾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试持息。 ●曾经的TESLA唤隋妇:短暂辉煌的Roadster   2003年高恢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囤,并亲自担任总设计师的时候砂拌厩,他为公司取名“TESLA”湍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家促竟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篙。而在十年前绵宝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了火,因为在此之前册,没有任何纯电动汽车成功过燎。   不过很快旱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煤敬巷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恫髓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惯担购、续航里程短的传统印象低迁。只是零冒伍,那时的Roadster真的很糙崩,很贵碳卉肉,很没吸引力哨钝墟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翅。   于是烷巧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扫凛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律煜督,已濒临破产……”疏罕。   不过疤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样都,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国千秦胺。仅从2012年6月车辆发售煞安惮,到2012年9月这短短一个季度内圣歇从,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篱堂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贾完,并且公司还获得了美国政府的政策支持剿谓。   ● 简约外形流畅饱满慷赂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗许?一个能够打动人心的外观设计白鞋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要办曝维,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搭巨荚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伯嗅料,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物推,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谦瓷庆,是一位年轻的美国本土设计师懦颓,曾经在大众汽车担任过助理设计师句瓶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匹朔缴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皖辣粱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邻猛,马自达旗下的Furai挝瞪、Ryuga隘垂疙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涪陋税。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肺炒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谷里粕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)槐。初次见到TESLAMODEL S的时候肮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朗挨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乳恭成,难道这两款车之间也曾有交集幻猜孟?   多方查阅资料后才明白钞诉断,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗽,不过后来TESLA对其提起了诉讼懈拜乐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作很腥俯,还盗取了其电动车制造技术金。于是紧接着管,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品水筹,并最终完成了MODEL S的设计工作辰渐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)燎,轴距则为2959mm年分。仅从数据来看帅,MODEL S已经算得上中大型车的级别疲辰,差不多和奥迪A6L百、宝马5系Li等近似何儡骨,只是车身更宽大也更低矮一些松,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谩。   整个MODEL S的车身上菇静微,相比许多人和我一样惨解泥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灌篱,椭圆形前格栅造型太另类了舍谅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寿芭,但是这也成为了MODEL S的标志劳惰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慑盗,所谓的家族式前脸欧弗扦。   你或许会认为没有前置发动机的存在茬唬,和绝大多数的电动车一样瘟桅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巷系,那就大错特错了快缸危。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偷,动力系统和电池组葱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枫莎稍,就和传统的内燃机汽车一样鄙峡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旅。   细长条的大灯造型很酷从舷,氙气大灯碘车、LED日间行车灯都是标配闪清,和其他车型类似攀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孟、LED雾灯以及示宽灯署。只是在功能性上MODEL S实在很单调柔惩推,同价位产品上应有的大灯清洗里、自适应功能等一概奉欠破竣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淑,4年的时间纷,经过诸多顶尖设计师的打造篡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发父,再到上海车展的国内亮相兔颇,今年广州车展终于正式上市篇谷艰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劫憋蚀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休币锹筛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锣胆湘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩息,这是中国自主品牌获得的第一个五星难侮。观致3四项总分达到了惊人的340分惮,这在整个2013年度排到了第一位岛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侈把膘,接下来为大家解开谜团午。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戒纽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挎,观致3的外观线条十分简洁茨垛炊,但又不失从容优雅眉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怯,毕竟它的设计总监曾是大众高管杏恨譬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朗淀矗。   前脸看上去相当的饱满圆润褐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅标叛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敢考,而“Q”也是观致汽车的首个字母停鲤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侗茹邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凯,这话虽然有点绝对卤捌晾,但却不无道理奸冷膛,在说服消费者购买自己车型的时候夯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醚供,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲜猾拷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薪控,随着时间的推移沛,两各品牌已经深入人心判难娟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窃杯断,相近的售价鹿诞、同级别的定位辖蔽,看看哪款表现更有诚意策。   全新爱丽舍诞生于PSA平台激光袄,造型圆润符合多数人的审美丸畏瘟,第一眼算得上成功欠畏归。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坦,细节处理更为立体很显档次衬嘎磐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错体槐。爱丽舍原创度极高炒坏,很难找到其他车的影子导恼维。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍福,只不过虽然车身进行了拉长牌段,但看上去依然是一副小型车的架势奈惹,气势上略输给爱丽舍尺年湃。外观设计确实见仁见智虱,有人喜欢圆润稳重挡嫂设,有人喜欢直线条的简洁利落喉,嗯好吧倘外刻,各花入各眼详。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谱瞄,新桑塔纳除了车身稍长之外彩,轴距搐捍醛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趴帅。但整体上两者都属于造型协调的类型茂。   内饰部分段,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹋。配置细节设计啤贫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疲,比如位于方向盘后边的多功能按键素,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式响氯剑,则显得没有可挑剔的地方僚清诲,只是限于成本屯鳞病,用料表现一般绍效邵。" "  谁都没有料到短短几年藩盒对,SUV会如此火爆道嵌,从动辄百万到数十万的城市SUV驹,都曾经上演过排队提车的场景武窃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样警坎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要境赴,不同细分市场绥、不同类型SUV纷纷推向国内市晨摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幌饯,推出了其首款SUV--标致3008放。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤干狡佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谜胸。而东风标致国产后价格有很大降幅冯脓痪,15.98-21.67万的售价也与途观行节、CR-V陆茹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痹菇性。下面一起去看看吧殿慕肝。 ● 外观解析   除了高售价外狠轻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一深眷。太过个性厦掇,同时又不够精致享。而相比之下哨环避,国产版标致3008要好很多桂茫,现代感更加强烈练暗。前脸采用了小一号的大嘴天,并且添加了镀铬饰条显示很精致惫身,也符合国人的审美聘婆膏。   前大灯虽然不是氙气大灯捂,但是加入了透镜鞠,整体观感不差舍檄理,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汗雄扮。另外梦煌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洁,增加了前脸时尚感台搜。   从车身侧面来看祥起链,标致3008加入了车顶行李架传,虽然并不是经常用到的配置胜螺,但是对整体造型的营造作用不小敝什措。另外镁娥,黑色下包围凸显了运动感虽杠。   尾部是相比进口版改变最小的喊祭糜,不过依旧非常漂亮绰如锨,很有层次感躬滦。尾灯加入LED灯组文船,警示效果更好洽菠扭。另外最值得一提的是其后雨刷设计唇翠埠,在前雨刷工作状态下饰嘘,挂入倒档达林棵,后雨刷会自动工作赖哩习,非常人性化的设计誓。" "  说到法拉利善、玛莎拉蒂这些品牌空慌具,网友们肯定会觉得遥不可及犀,价格高高在上广少交。如今垮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli素,它以89.8万元的价格进入国内市场雷垄玻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彤掸澳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咀尽镜,让我们来看看他们三个谁更吸引人汇凭。   在市场行情方面梆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的微敢鼓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哇吼穷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设床。而其他两款车型均有不同程度的优惠帝尉瞳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渐桓负。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泰默肺,看起来非呈澹魁梧的发现竟然落了下风芜,令大家非常诧异仇计搭。但在内部空间方面墒,Ghibli组完全不能与发现相比补离,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苫畅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抨忍,所以它的尺寸就不在此提及了偶。   在该项对比中捻茨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截榔,功率少了80kw募墨百,扭矩也少了50nm帕,同为3.0T但差异却这么大鸿。发现采用了柴油发动机东,这款发动机的性能超众祥径搏,在国内有些市场中非常受欢迎坪幌芯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乌避。   对于传统豪华车闻言乐菱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嫉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涸。路虎发现集成了家族中的优良血统烦偶都,四驱系统足以让众多对手汗颜戎硷法。   本文导航量吮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实串趴仟,保时捷新Cayman在国内上市之后秦宪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谈炮鸽,遗憾是试驾车迟迟不能到位思,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畴摄旅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心佳蕾化,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陈,就当胜利喜悦之余怀榔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旦醒牛:不就是保时捷最入门的跑车嘛暑恍,至于这幅尿性嘛饰灿?不过您还真别说捣递,Cayman作为保时捷入门产品中诽瀑燃,绝对是一部对得起消费者的良心之作乃,比起卡宴与Panamera来说话,工程师为它注入了更多保时捷的基因石,说句通俗易懂霞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敛嚎脱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逛抒维,第一代Cayman的诞生是在2005年诡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格誊息呢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筋。   新款Cayman S外观简洁钙爽记,车身比例更是优雅的惊人读,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乘并,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恕匆集。尽管如此册懈秦,这款双座跑车依然非常紧凑酣,车身长度增加了33mm趁嘎伶。车身前悬缩短了26mm沉判。   每次谈起保时捷的外观设计贡脐,笔者都是非常纠结的心情犀矢迸,恨的是德国人那副死脑经沛秽踏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乖畦,喜的是哪怕轮廓没有变化疥捌骄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镁竣拟,或许这就是历史的传承吧工。   新款Cayman S除了迷人的身姿识扁,优雅的曲线之外鳞,设计师并不是一味的强调柔美攻纺峭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巨舅,这里需要注意的是校龄惶,这个大口可不是什么导流机构秆号爬,而是发动机的呼吸通道墙恭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位噬唾嵌,加上凸出的转向灯设计箩汝,相信任何人看过之后都是过目难忘阶沸焊,尾翼同时配备升降功能结,时速超过120km/h之后袄,能够有效提高尾部的空气下压力伤混牢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隋删吓,这个是一个价值不菲的配置闷,总价44700元鄙顾,如果您不满意当前的刹车系统咀粹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话举恍甩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烈菇,据说车用到报废了墓,它还可以装到另一部车上继续使用苯陶肥,简直可以当做高富帅的传家宝剔煤话。" "  国内B级车阵营的争斗儡,恐怕用水深火热都难以形容赔磁,原本只是按国籍分布的对抗阵营逼哄,随着时代的发展袭,已经逐渐转变为混战的局面拜墓苹,比如ABB三个品牌的中级车糯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晶檄贪。同样的情况也发生在合资品牌身上祈兜,民用车级别的对抗往往更加激烈份,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潞,来自德系的车型是否会倍感压力兑丧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砰关谦,又考验耐性的工作饥必。往往在某一个时段有一丝懈凳琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨。网上车市最新推出的《抉择》栏目飘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辽蔬颂,做出全面的分析与指导匙骚菲,以同级同价备勒埂、同价不同级等角度出发不饥瘁,全方位给您最全面的购车支持轨。   雅阁和迈腾捶镀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车北读,也许之前并不会将它们划等号胃,但随着市场格局的转变美,它们也来到必须接受对抗的门口迹。当然浮蚂,这场争斗的发起者是雅阁澎陪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗和,抢夺德系车根深蒂固的份额笛,看起来是个贪婪的举措故实,但能否成功却还很难讲灿篙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涵些,反之同样苫。客观的讲巴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感际溯投,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潭春。尽管雅阁配备了前大灯LED光源的淀兑,但是这个技术到底是否实际骸郴敲,还要从使用中来探寻聪封。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫌蓖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翠。   第九代雅阁缩短轴距的作法赫,是令所有人都无法理解的懒炊适,在几乎所有车型都在加长的时候似,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庞,搞得你摸不清头脑渺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用究,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捐考。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抽竣夺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疤户。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能习廷,就是最好的证明鼻,据我所知遍虫反,直到全新一代奔驰S的诞生帆龟杉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凑。   本文导航坷澄茧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茶须,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鳖融,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴完瓜。直到有一天嗽,新速腾上市拍颅辟,后悬架变成了非独立结构卤拎,他们的崇拜似乎崩溃了侍七矗。这还是那个技术控速腾吗努?随着时间一点一点过去吮摄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恋、速腾GLI韦搞睛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吼。不得不说陪糙巾,速腾家族越来越丰满忍僚,那个曾经的技术青年怠晨,逐渐走向千家万户撇梧,满足标准化的舒适性需求辱澜撮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涝浓,这让我们看到速腾到新速腾的转变唬,它变得多元锯八心,变得成熟怠骡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脓,开枝散叶就像一位长者腿。它不是急于求成踩挟,而是变得更圆滑更成熟既些。记得一句广告语曾经说过腻怜莫:“成功的男人饯虽刃,有很多面屏攘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痢率,它要更多变都,它要更多面裁体。蓝驱和GLI迁,一个拥有更多的节能技术拴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佬苹丝。当然疼势锌,价位不同宏殊棘,GLI已进入二十万大关陌溅恐。你有了更多选择钳,你没有了挑新速腾毛病的口实阔。三种产品摆在你面前戎枫,要节能俩?要动力牟?要居家焚段?新速腾都在这脯匣。    直至今日吞茫叭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勾捻,的确目崩福,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牟扮艘,多少显的不是很紧凑动感末。但终究那是一种技术执着理念下灌,最后一代产品了缅睦。新速腾的到来似乎终结了这些倘拳,悬架品质降低范吗,操控感稍有不足虏,但换得更宽敞的内饰空间壬纷妊,等等等等试。到底速腾进步了还是退步了胎,我们无法一概而论吨溃须。但有一点曙,笔者觉得大家都不会反对醛沥,新速腾的外观绝对养眼膜。你依旧能找到德系工业味儿梦硕灿,但又看到更多摩登的东西僻念。咸淡合适欠射那,老少皆宜粒碱汗。或许从这个角度来说墨俗挂,新速腾是成功的剧串峡。    过多的技术说明赁枢瞧,这里就不重复了篮,今天我们就来漫话速腾导栋悔。记得一次佃费恍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面靡端割,立马对它的内饰嗤之以鼻阔睹缝。毫无设计感茎,直来直去科,见棱见角参。或许不光是这位搞设计的朋友姓灵酮,很多网友也有如是感概柏钠。他少了一丝温情锣谰蔫,少了些许浪漫渤。不如北欧风情简约裳豁镐,不如英国小车活泼法噶。充满了德国工业时代标准化生产的气味薄萎。打开高尔夫沃衫、速腾具手、迈腾策梨、途观高、途安的车门沪赖,你都会得出同样的答案寺。或许贩菲挡,这就是一种设计选择卉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雾据,内饰模具走点曲线也不是不可以睦吕,但当你仔细玩味之时珐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侈。不浮夸设赡肋、不高调绕微,你可以说它没有设计感脆局哪,但它却充满机械美抛。 责任编辑甜瑟赦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泻刮促,也就是S-cross锋驭脱离,售价11.28万-15.58万元陶疥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨旆拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客详。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绦,其实并非如此甲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捣纳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢马芜绦,我们不妨来进行一些对比去看看哦想舶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搐靛东,也就是S-cross锋驭但散,售价11.28万-15.58万元鹿氨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨耐祷省,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宪苛,其实并非如此刹门歼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疾漠逝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恳轿逝,我们不妨来进行一些对比去看看枷夯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上股侈嫉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场头列。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机香,而且在轴距上也进行了加长干冉,从而能够获得更大的车内空间仓采。其实就在此次广州车展开幕之前洁萌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验临谎咀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幻趴立。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稀班,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机污炭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迹很洛。另外怒碑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娩轿、BUS把、VAN三个系列际,分别涵盖了商务辞泵食、家用和专用三个细分市场帛。好了恋府哺,闲言少叙局,下面我们就走近它们以作详细了解吧阔。   外观篇步:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浮衔袜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跨哩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象污黄,同时会在两款车型的不同之处加以说明喇校救。   该来说说外形尺寸了体,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咖灭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm心。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洽宦,与车头形成了很好的呼应多通庆,而且从整体上来看车身更趋向于平直滤抗。需要特别说明的是黄吩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L激,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式些闪,以应对不同的使用需求袒速弗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暑,例如高位制动灯涤铰牧、门把手和牌照架沫缺钎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”材激,“中国车”型,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吮。“北欧品质”传承自S60涧饺竞,设计风格以简约时尚为主士犊篇,选材用料则注重安全环保矾。“中国车”同样不难理解懒靛,“L”是个很好的代表泌镁辆,但不是全部恫奖。   就在试驾会的前一天蹭喘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)画农,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钮缸。   ● 沃尔沃亚太为何物氰敌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称额歪。沃尔沃成都整车工厂年飘挠、大庆整车工厂衰、张家口发动机工厂动、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下水虾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讨们。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坞褥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菏妮拔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准微凳锣。如S60L有约290家供应商绵设喜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系规染拾。而在研发嫩亥讲、设计瓤板辑、采购和生产制造等各环节上博梅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搅泪,采用共同管理系统渐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容播,我们先从加长这个重点说起瘫。S60L相比S60加长了80mm裤,具体点说应该是轴距加长了80mm关奈。这80mm用在哪了呢你?全部加在了B柱之后结潦胸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心联班嘛,这里现在变得很宽敞然隶恳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沸隆,前排调到合适位置后髓千,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孝,属于勉强够用的水平;而在S60L中抵行,相同情况下溪纫侣,后排的腿部空间则超过了两拳腺腿,可以说是非臣矍毫宽敞促锋铣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看票,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巨扰痴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妨测藉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫉瞎侩,外形倒也没受什么影响孩,甚至感觉比S60还要更舒展一些贬冻鸵。S60本就是轿跑设计风格露浦秽,后门加大后鳞诞,整个车顶的曲线反而更平滑了监。相比之下宽烤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揉煞崎,但却增加了几分优雅的气质惺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框两惫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条釜傅涛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”香介棱,不知道大家对此有何看法鹅。全新的18英寸轮毂挺漂亮被塘,轮胎为了适应国内更复杂的路况仿,将扁平比从原来的40增加到45仇肥褂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筋讳羌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点非侨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合公烹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酮五,而像坐垫携判、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛙。这种颜色和黑色有些接近品醋邢,但更时尚错帘酗、个性一些秆色。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凌哥墨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俱芭灸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廖豹,后排乘客得到了更多的重视烘第崩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坚橇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅境匠兴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绥动灰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茬飞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镐,可就在本次的广州车展上死辽铃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壬,并且两款车的售价也是非常接近连托酿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力商禄旅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表此识挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉称,并且它的设计也是由国际化团队完成炽辞舜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姜摊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毕丁,并且两车售价仅仅相差4100元谐。观致3车身更宽商蓄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势参寇。速腾则在车长与车高上领先观致3始们屠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莆木迪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面季烹肥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱含纶赋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脊。因为排量上的优势贩拳,观致3自然在动力参数上领先速腾察。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痛械,后扭力梁式非独立悬架都钠每。   本文导航篮酗剩:" "  今天给大家带来的两款车办鼓,其实已经在国内上市废,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伞垃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著联防,而标致301可能大家就不是很熟悉了局闹,下面激考,我们就一起来看看这两款车霜。 外观岔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扯,2007年进入中国单卑敝。对于很多车迷来说仕街派,这绝对不是个陌生的品牌孔溃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岁来,但可惜让潮,无论是在中国的街头还是美国的公路上扩订,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们备邵筛。我有时会想这是为什么爬矩?诚然勃趴称,英菲尼迪的车在豪华感胺、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫩,而问题恰恰出在这里哀捍杀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箔,没有特长就没有个性泼乏架,如果是这样的话成,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耙币绥?   现在英菲尼迪也意识到这一点钠苯,且开始着力寻求改变涤、树立自己新的形象市鄙杆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拴拈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腹登,当时就被其出色的外观设计所吸引轿,而今天我要体验一下它的新技术戚康十。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哪端糙,车身重量上的降低幅度也不大屠浅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踌譬,这是很明显的改善纷熔菏,尤其是在性能和燃油经济性方面侥缎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冠虱,并且采用的是锻造工艺贿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甸挽,现在英菲尼迪Q50的对手地,如宝马3系京簇庞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂让建扦,希望Q50能做的更好宏扑无。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摩劝剖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贪泪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘁定份,但其实这些已经有很多厂商在做了偷刷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勺攫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晃独赣。它所代表的是一种生活瘦,是对待自己和家人的态度曙荣,是属于年轻人的精神肠,是一辆车挽矗。历经六代的演变车莎剩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纬临店,它虽然没有惊艳的外观咆保,也没有花哨的配置誓,但它是品质靠静、安全推、耐用的代名词店舶鸽。如今轨谷电,第七代高尔夫已经面世性,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫门,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在北达。   第七代高尔夫于2013年正式亮相校歌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茶甸,不再是一幅人见人爱的可爱模样帆防,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙故帆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啦骏圣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中班,仿佛是灵魂一样馈丝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茧陋,但从我个人而言团,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扒罐弧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泉催,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一魂簧撑, 坚毅的C柱是永恒的经典尝,不管其他部分如何变化肛埔蹲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫殴鹤村。   除了车身线条外来珐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莆,并且被那条“灵魂”所连接着墨,这在之前的设计中是很少见的讣赦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯划紊劲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欢椿。这一点很有意思甫盟屎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瞪岗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯具箍,避免了大家后续改装梆巨。   说完了外观痊,下面我们再来聊聊平台匡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洽胯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产景啡峨,例如POLO采用PQ24和25平台焚百轨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台先,06-12款速腾采用的PQ35平台险,他们之间都是独立的考珐限。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袜亭,它的优点就是几个级别可以共享技术摆咳。   共享技术又有怎么样的优势赐拳?答案是显而易见的淋检。低级别车型可以采用高级别车型的技术淌惫,在产品竞争力上绝对要远胜对手慰酣,并且还可以降低研发费用南令,可以说这种钠胄块化生产模式在未来肯定是趋势够。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锤,例如电子手刹毫漏、更先进车载系统蔑怂颗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配儡。   所以碾暴版,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化水兴,就好像是四代和五代之间的质变一样讥娟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笨。但是否真的是天衣无缝的设计边,我们还需要用时间去考量估散艘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啥,但到目前为止阿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筋凛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汗边,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寂氖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机釜腾龋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)憾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘟耿驮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔼贿。   首先毯咖,大众的工程师对EA211发动机减重蚀汝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腻卤筛。另外溃褂,EA211再次使用皮带传动散,相比于EA111链条传动扮,皮带可以降低噪音和重量享。除了以上两点外鹿据华,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俩,在一定程度上可以减小阻力伎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乌丰,EA211发动机参数比EA111有所提升地汇烹,当然幅度并不会太大居嗡份,因为整体的结构没有太大的变化湃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宋。   既然说到了车重绣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臣,这其中就包含有发动机的20kg范茨,而车身采用MQB平台后也随之减重董邦饶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的入牡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浪,从官方给出的参数上看揩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堡持,这样的表现已经可以算是非常不错了辛那浦。   说了这么多试逛硼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镭亨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢激?是不是像资料中介绍的这样完美费庆?后面我会给你答案涛。" "   在国内水饯,当一款车的价格到了百万元癌鲍,那基本上就可以称之为“豪车”了棚,但过百万的车也分很多种奔款夏,比如X5蔽、Q7之类的SUV戎,亦或者911拔、GTR的性能跑车伪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胚步啪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晃坝惯,除了我们经常能见到的宝马7系任嚎、奔驰S级卉吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鼎颗。    注卉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜕,但因为车款并不是统一的最高配鹃案胖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赦。   新S级受青睐些狭、XJL独具英伦风显涎衅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车括窟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些色乾。其实慈绅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稍此,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员残归许,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哨睦痛,即便不算是遥遥领先矛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贯显。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子末,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来促,新S级的造型变得要更加年轻化了许多藤鞠杏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勉晃夯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级活鸵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入底,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭删辟接。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绿解部,在其内饰的做工狗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摩失兔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹅黑茅:在自主品牌SUV阵营里面捍钳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赫玩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抗,景逸X5的推出经过全新变脸敖乔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识栋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辛。 外观纪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淬梅唐。该车共有5款车型巧淬,售价区间为7.99-10.59万元匹旗。相比前辈景逸SUV羡概授,景逸X5的外观设计得更为时尚评,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晌么。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狡厦蓝、俊雅红嘲、珍珠白孪辣、琉璃金芳卫挞、陨石黑滤古汀、钛金灰肌拨、马拉喀斯棕等7种车身颜色肛奔傻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鳞放瓤。   熏黑设计前大灯突出其运动感弛完,与黑色进气边框的搭配也很协调兢,比起三角样式更显年轻扫闪衫。大灯内部采用透镜装置澈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全五。雾灯外包围设计突起铣夕,很好的与大灯以及中网形成一体铝豁廷。   同比瑞虎兄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迹,此外205mm的离地间隙肆搭,景逸X5的优势还是相当明显的虾茂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掏嫡嫡,同时为乘客上下车提供方便盆。搭配车顶上的旅行架拍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隆泼狠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徐汕侯,主要体现在细节之处的不同亲础,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岛跺吼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亥。   景逸X5后窗配备雨刮扔乖,在恶劣的天气还是挺有用的裸蹿敲。此外全系标配倒车雷达蟹释,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像的慕护。银色后下档与前下档相互呼应浑,整体感更为强德悲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素媳廓撼,夜间行车的识别度非常高时饶顺。" "  前言娄朴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻吡桌搿,如今的战火更是愈演愈烈瓜阜幢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾门悍本,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扁梅促。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斧,看看在价格相近的车型之间凸模枚,两车在配置上的差别究竟如何吧偷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歇,作为一款全新换代车型歇渤,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠退梦郏客”全面完成了更新换代乃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说权隙,只能算是一次小改款车型纪颅挨,除了在配置方面进行了升级之外倍确,外观造型日罚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变签庞挂。   在此次对比中瑟催,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冲,均在21万以内挥匠沟。同时又都属于各自双方较低配的车型佩伪煽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用答擦戳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祭乖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恢叔奴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粗句。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据段瓤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盾,现在还不是揭晓的时候锻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靡:mm) 4865 4930 宽(单位伤娩期:mm) 1820 1845 高(单位霖轰:mm) 1475 1470 轴距(单位尸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型情,因此其在外观方面没有发生明显变化仆烷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贺劳厕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锹皮佳。前大灯组配备了LED日间行车灯吞先念,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狈硕。另外汞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掇,贯穿全车的腰线非常突出楔,车尾则变得更平粳。而与新帕萨特有所不同的是慷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置始,而非在行李箱盖上胸心。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棋竣尝,但是国产版车型与美版车型相比起来看伤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阶湿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卵涪。另外桓痞里,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膘,不过从C柱开始已与车身线条相融合竣倾安,深度虽浅但是更加富有设计感瓦科图。   同样冕普恍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肃泊督。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溅疆琳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镭橇,并且颜色也不显得突兀酗墟第。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奥堑芥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脖儡。内饰配色非常清爽袖搂到,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氛让,用以进一步提升触感哨没。   动力系统方面龚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胎艾、1.8TSI乡、2.0TSI烯蜡吐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓖慕,在保证动力输出足够的同时也相对省油涪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倪推携、2.4L和3.0L自然吸气发动机查,在动力输出方面的提升并不太明显饱哼露,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合共。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讽丸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淬,同时都采用了电动助力与电子驻车翰继。轮胎规格方面吧蚊,2013款迈腾采用的是215/55 R16琴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闷氢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簧辨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注深省。事实上捣翰微,自由光有足够的话题供大家热议肪纲承,例如特立独行的外观混、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幸饭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拴。日前内惧瘟,我们得到消息蒲接失,自由光将在12月底正式上市销售脑沉,所以当这次在广州车展见到它的时候戌叹,感觉它跟我们更近了蹦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腾旧滇,它似人非人讹篙,行动极为敏捷怀,也惹出不少祸端败叉,人们曾经持续对它进行追踪啼箱痛,但一直未果虹火,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痴:敏捷蜜、神秘街。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胳关,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浑玛。   很长一段时间里份,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恐,并火热至今嫡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涩昧坎,起到补充细分市场的角色厂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碗某肛,成了途观的小伙伴链。   野帝的定位低于途观屎长晴,车身尺寸小于途观坷疆桶,同配置级别的车型价格也在途观之下溉,很明显酞癸,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘛。   ●外观好内:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸借烷地,舍弃了老款极为个性的风格踌存,确实更符合大众审美授官娠,不过平心而论它依旧相当个性突褪揩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起台,它显然不属于年轻时尚那类的膜累惹,车身线条硬朗宿回,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现频,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酸隧,喜欢的真是特喜欢轨璃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了管赐。   ●内饰欠:沉稳平、无趣随烫窜、无惊喜   坐在野帝车内酷獭,从气味到设计都令人非常熟悉驾滇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谁胆,在操作方面炯,由于没有太过复杂的配置蒋忌,所以操作上手难度很低悉。" "  在如今的国内汽车市场中信欢川,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车檬踌,紧凑级SUV是近两年的热门车型结笺吵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燃,宝马X1在国产后瓢韶,其售价区间为25.90-49.90万罕读,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肪答焚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫌防窖,看看他们的表现如何蔬镁殴。   外观篇   由上表可以看出奖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩,外观看起来会更加饱满一些缮。   对于宝马X1和奥迪Q3姜,都定位于紧凑级SUV阔膜露,又有相仿的定价区间割陶鼓,无疑让这两款车成为了PK车型唾郊,经过仔细挑压住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比围汉萌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祭碾,整个前脸攻击性十足畦杆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昏男即,并且配有自动清洗功能台唤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彩梅毁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痪魄搞,所以整个车身看起来十分修长辈抹侗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稳付厘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感写休,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足和戚娟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坚忌侮,看起来略显敦实佩寺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素间翘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲川笛酱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勺汲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代獭钞嘎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祭存、动感和实用等特点赦须避,所以在中国有着不少的“粉丝”醛箔堆。如今夕,第三代飞度已经在日本上市腑挂,而不久也会顺理成章地引入国产谐词,全新车型是否能够保持老款车型的优点禄价虽,并且更上层楼呢晨旦滇?今天砰汤波,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵味彀邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案案。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壬冕毫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变户。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暑表,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寂瞬懦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豢。当然揉盒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓶,左右两侧都是封死的侮箔,目的是让新飞度更加的有型洞玻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盛贺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戊瞬驶,日本人称其为“1BOX”颁汕,发动机舱十分短泄俣渴濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犊活泡:机械占用空间最小化号,乘客空间最大化)坷始懒,车身长度更多为乘客所使用课。但与上代车型不同的是辰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体加贫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酮鸡笔。   在车尾的设计中甩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袒常泪,此外衫练逝,尾灯向上伸展热,经后风挡两侧直到车顶氦躬齿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诧委馆。在1.3L和1.5L车型方面航,车顶处有一个小鸭尾造型型田,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上材潦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窝嵌。   新飞度好看吗锣肺速?也许这并不是一个好问题项,因为审美本来就没有统一的答案罚诬。不过可以看到的是玲春,新飞度的外观更阳刚亮糕,更加运动化捶俗,也更自信了恢,同时在内饰方面也走向了成熟济堂。做个比喻吧杆,第一代飞度好像是一位高中学生妹珊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梦,慢慢褪去了学生时代的青涩酷,变得精力充沛哺、充满自信骇劣腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”表炬叫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霸避味,它看起来依旧如此的适合年轻人黔垃。没错寇廖,搭载着一车的新技术之后镀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谁芥雌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酪。于是当新车到来的时候别俺,你一定和我一样对它充满了兴趣谩漏犬。这是最年轻的凯迪拉克炒铰夕、最小的凯迪拉克掀洪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价? ● 外观造型晶倦:钻石切割风格依旧存佰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹤叹枪、2013德国红点设计大奖届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溯催背,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惜涪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稗迹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶软共簧,只是这回翅冉,ATS是完全原创的作品踏瘦诞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皆帆,轴距仅有2775mm停暗祷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腺烧,而国内我们则把它当成中型车痰巧,和宝马3系标准轴距版舱骄、雷克萨斯IS成为同级别竞品查结馆,并比它们都要更小一些史购。   前脸的造型相当干练视锣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涸唉火,而是被很好的控制在一个合理大小上策靡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伟节拷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导。出于空气动力学考虑端蕾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娇坪,当车速高于60km/h时阿斜泻,前进气格栅会自动关闭厘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)害篓监,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潭妮徽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陶寞,并带有远近光灯智能切换功能惠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朴捷,快速亮起备洞,缓速熄灭的设定很显档次送设病。再往下看愁庭,闪电式日间行车灯玻扭鸥、大灯清洗竣府括、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且唇狙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核彻棵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要记,亦或是造型需求猾荡是,感性的来说屯毯,可以视其为向着传统美系性能车致敬级汾坟。身处车内松姬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汇扑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖芜超。   ATS是一款后驱车酷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卷橙:50哨溯勃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妇,贯穿车体的俯冲式腰线巨、短前悬挖簿缺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态交闷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叭啃匿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备克,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斡。而在规格方面镣侨疽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袄脱避,前胎尺寸为225/40 R18杯臣,后胎尺寸则为255/35 R18啥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒窃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犀道握,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稍,至于设计师是否真有此意沃锻,倒还真无从揣测脐斑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阀,实际上糕每,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部先,由此带来了不错的视觉冲击感称抵,给后车以足够的心理压力浅舵,至少眼前的这个家伙一定不好对付卯祭办。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斜腑敬,至于3.6L V6车型何时会引进藐改涵,官方暂时还没有表态设褐,而是否会有V系列性能车型的推出犀捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满床寺,虽然它是一款两厢车禽斑,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞盼顽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型湘瞪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茧,两厢车朗行也就顺势推出俗,可上海大众并不为此满意盘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫囱都,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型标棋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冗柯腑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芭佃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸵,这款引擎具有全铝轻量化的设计屁,对于减重以及散热都有进一步提升脖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讲捍痪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挖陵,参数上的差别却没有这些技术来的明显羡即。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱市并墓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弓灭勉,高尔夫在这里就比较有优势了尉兄峦,采用了四连杆独立悬架姜突蒲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5降褪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品量,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陷首邯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢违,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比系泼,看看它的实力到底如何坝词。 定位及对手分析仁盯:瑞虎5定位高于瑞虎僧沮藉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迪碌糜,定位要高于瑞虎车型鸵撅筛,预售价在10~15万元左右醛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元说动襄。定位的提升舜画墓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上峡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逗尺篙。 【左上短奶寐:瑞虎5;右上既:哈弗H6;左下嗡唯徽:全球鹰GX7;右下湾吭砂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位城,目前市面上的哈弗H6跺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手常犊氏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溯钎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驾淀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹿河:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱澄砷畏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抱科含?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磷绿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倍。 三款车型具体型号及价格参见下表娇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贺,GLI是其中相对惹眼的一个杉钞零,蜂窝状中网设计和GLI标识辰首桑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佩胚鸿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微广, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的广脖阿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脊桓钦,另外两款车型都采用卤素光源椒城。 车尾部三车间的区别更泄选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叮尝蛇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎克鸡,侧重舒适性和耐用性化陶。   内饰方面习坝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罐虎庇。三款车无论是在方向盘痘林漂、排挡杆底座还是座椅上毯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揽楔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扫:" "  奔驰S级在国内上市的时候峭熔,奔驰就打出了“汽车发明者导胺,再次发明汽车”琶烯惧,对于前半句端,你应该可以了解叛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑本秒摧。但是后半句是不是有些困惑呢沫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屑揉藕,全球订单销量迅速上升急,国内订车也需要很长时间档擒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腑程。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷散?除了进行试驾体验之外木蛾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椭雹仇,相信看完这篇文章之后胸校毒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歼欺溃。   之前惊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姑图韶,如果你感兴趣可以点击图片阅读掇连侵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翔编鹅,属于入门级别车型澳皮,排量为3.0T碴,售价区间为吐蟹聪:124.8-141.8万元之间臂芬吮,只有两款车型可选东。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T去,售价区间为179.1-204.8万元何巳壤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捆第朝。   对于汽车厂家而言绍尉菠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”囤拢杀,无论是从设计箔迁洗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比加韭,并不是要面面俱到的去介绍纫弦,如果这样的话钠丢,几大篇也不会介绍全尽耸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屋却劳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亥。   对于外观翁,依旧是那句话膘:仁者见仁偷醇镁,智者见智搜板,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舞灌杏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅夯、冷峻的态度寞身。如果非要比拼的话棺朽,那么最能体现科技的还是大灯的设计零跋。如果没有奔驰的奋起直追耻硅稀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黔庇,但现在我想应该不会了睦刻阔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喇嫂玖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幻碴玩,所以从侧面看起来就更明显了勒,奔驰依旧是将优雅做到极致龟,而奥迪A8L的车身线条并不明显罢,前后比例也是十分协调洗,整体表现的是一种中性美顶澜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卉庙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祟,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔑。比如茬暴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸽,只有在R挡的时候才会开启骑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果但鳞耻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橇晤,当然这也没有异议惠,但是和奔驰S级对比之后日,就能体现细节上的不足了圃轮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去券。   本文导航府袱凶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篓、G钉磷煞、QX褐闷羞、FX我、EX颇痛惺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楞,趁着2013年的尾巴福身情,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痛柑胶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些担釜目,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孺锑糕,提高车型动力诬,一方面也使车身稳定性得以提高氛瓢慌。2850mm的轴距虽然没有变化闺,但是空间分配上暖晚酸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趟。   前脸整体看上去十分圆润饱满叛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力让插缉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点甩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸售躬圣,L型大灯像两双飞翔的翅膀察,随着车子的启动忱付,展翅上扬芍岭。不过这款车的前脸上吹莲忻,我们并没有发现雾灯的身影妨。   与前脸一样钢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒癌士逝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多半皇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逝隘唇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娜雹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凳,博得了不少的关注卵。大家这么关注它肯定是有理由的溉事,名图定位于索纳塔8代之下醚、朗动之上靡京,依靠丰富的配置羔、合理的空间和稳重的外观内饰廓喷弗,实实在在地填补了中间的空缺卡蚂。据了解恫,名图上市后将会有8个车型聪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刺摊?曝光北京现代名图详细配置)苟任。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型病,1.8L自动DLX槐小,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闪庞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近按讲,启辰R50X为8.28万霉插,MG3 Xross的售价为8.47万元测暖。按照车型划分来说十灯,启辰R50X属于紧凑型跨界车滥卸,MG3 Xross属于小型跨界车捣仿华。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弄欧猛。但在外观方面串,MG3 Xross比启辰更都市匠、更适合年轻消费者丰尉屑。   启辰R50X   外观方面辞吹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板魄罚厘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架突金。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm布加。由于增加外观套件草贾孤,尺寸自然会比R50有所增加谜喀荆,不过也仅限于外观上剿,轴距依旧为R50的2600mm宠,同级车型中算是比较出色的数据缎券。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在好。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上途,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素行仁铃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屏哇母。   侧面变化不大鬼休魄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牛煤。典型的跨界车必备配置行李架夕步鸡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淖,有了它的陪伴筷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牛题。看似设计复杂的尾灯碉停,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丛榔傻,也正是它的出现尼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升培。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委卤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中持,虽然MG3 Xross的售价更高煞,但在配置上却没有太大优势奔便妇。启辰R50X中装备的倒车雷达尸缺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芭垫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哗储,同时对关注度和销量也有较大的影响府伞究。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贸猴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况里贾距,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畦。另外毯,天窗也是大家乐意看到的配置输礁诬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乓催。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琅暗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邻俊。三点式倒车雷达踞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顽炮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匙话甫,也让尾部的整体感表现更佳你。   本文导航尽据:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丛?”每个人都会在心里问这个问题碴。它是个新来的家伙竞噶双,我们看到的却是一张似曾相识的面孔败。“这不就是3系的Coupe版本吗敞搬?”有人一语中的裂。故事讲到这里似乎就可以结束了蒲,但事情真的这么简单吗士?当然不夏。在真正去驾驶一辆宝马之前慷,我们无法给它下定论熔妙。于是问题变成了纳避:“4系是一辆什么样的车残?”   几个小时前(11月12日晚)哪,4系刚刚在国内上市协诺嘘,售价59.6-73万元咸爸沏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人面,但不管你是不是4系的潜在买家疵瞪禾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情渐避童。因此天仇捂,我们为什么不暂且抛开一切杂念访肚,而单单去欣赏这辆车呢凳?   ●外观罢俯废:若要欣赏抚悸嫌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痉,中国官方名称435i 豪华设计套装会梦。仅从外观来看副,这台车并不能给人很强的视觉冲击力让酣。原因很简单啦磨漓,它的确太像3系了喘锤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匈镀京:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仁镭孤,4系如此像3系(F30)半,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓦棚。大家难免会因此而看轻它派事现,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煌桔。再瞧瞧6系逢卑,虽然与5系和7系的关系不一般俺茂,但它显然幸运得多陷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地誊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孺,即便这辆车没有装备M套件洞炉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恕,从这个角度看波嚏,再也没有人会说这是一台3系了辣涣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藏,易成为人们眼球的聚焦点邦膊柒,有些喧宾夺主的意思摄囊手。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果公郝。不过轮胎的配备让人不免有些失望尖侧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7角刊,对于435i这种动力配置来说聪冈艾,225mm的轮胎确实有些太窄了惩。   从车头到车尾取浑,你的心情会越来越好趣棋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方村诽坛。细看尾灯造型蚀歇,它更扁更犀利奴菏,与3系有了细微的差别寡囱嫌,配合流畅的线条秀,再没有旁枝末节侩冷,给人赏心悦目的视觉享受炉。   ●内饰哨欣鞭:领导罢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挂窟? ? ?   4系的内饰应了那句老话舜:“以不变应万变”仓话娩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”标。为什么这么说动冻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了核。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溶菲共,如果真的会有人选择这款设计套装茎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了葛剿第。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霸甜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷围心盟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熟放汐,不如回过头来看看那些被你所遗忘蕊,或从未关注过的豪华品牌忱麓息。在它们身上龄僧拔,有你难以发现的豪华品质慰,也有能够让你折服的豪华配置河,总之提苍,在选车的过程中乔宿,尽量不要做的太绝芜翟禾,因为买车不是跟着别人的感觉走婪,选到自己合适的才最重要穿冯售。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊河,又考验耐性的工作薯晚坞。往往在某一个时段有一丝懈党健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生题丝猜。网上车市最新推出的《抉择》栏目饶螺撑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炽,做出全面的分析与指导估,以同级同价搁魄僵、同价不同级等角度出发假敞,全方位给您最全面的购车支持喝寂狸。   X是一个颇具神秘感的字母枫澳,我们经郴耄可以在电影中看到这个字母的出现挛僧,往往能与这个字母挂钩的人物桐,若不是什么超级英雄似澈娩,就一定是罪大恶极的反面人物械。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂箩信。由于种种原因豹骆,这些汽车界的X-man无法全部到吵惹棠伞,而今天出场的这三位设梆起,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解且桑么。   两款日系一款美系牧,这样的搭配或许有些欺负人撤锰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人档哭么,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彻蔼苦。作为ABB之外的豪华品牌痪碳唉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涕卉涎,都在顶着巨大的压力在中国生存者率。当然戌放裸,它们之间的生存状态可能有些并不相同裴降垒,这与进入中国市场的时间懦、推广力度峭、价格等多方面因素都有这直接原因广伸。SRX密炮拟、RDX和RX段东免,既是同时拥有X标签的SUV车型辞烧糯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母龄,这样的巧合其实并不常见茫菱茄,但名字的相近却并不能代表实力和销量卯滴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质门,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祥图文,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后班,将其取代的是刚中有柔夹茨怖,粗犷与细腻的结合体秽玩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓜污修。   本文导航古:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绣,很多汽车厂商都为国人做出改变识诗,纷纷推出加长版轿车碘谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窗剁。新车在天籁的基础上加长了135mm泄尽,但它真的只有加长这么简单吗噶十?显然不是柑焕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己描。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涂替桔,新车定位要高于普通天籁炼、迈腾雅阁等车型抽幂坚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抽,与之前换汤不换药的公爵版相比猾,全新车型有着非常大的改变剁褐辆,它注重车内空间皮肉,更注重后排的豪华感受赣携缸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胃块,主要竞争对手为丰田皇冠设、马自达929等车型零蚂港。公爵自1960年以来共推出过10代车型缉些请。之后公爵被日产FUGA所取代抖睫沥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咐械:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虱焦,新公爵版的车身长度完全领先于对手犯害编,并且在轴距方面犊,全新公爵版也击败了其他金正对手善毕。在车身尺寸方面巍睫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度群,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娄难。   新车的前保险杠经过了重新设计并巧懈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锈伴芒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吞袍祈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乱兢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钒癸目。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绘赐饶。但全新外观并没有显得笨拙逃技卫,相反侧面线条看上去更显硬朗蠕,同时还提升了豪华感撑稗。17寸轮毂采用了全新造型蠢洞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帽案筛。   同时新车的尾部也经过重新设计叛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尼磺戏,让人心里觉得踏实侗睡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汕,这也是日系豪华车惯用的设计手法垒脾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酗居溉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侠没。   本文导航为晴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谅珊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劫汰庭。不久前肉,哈弗H6推出升级版镁抠摄,现代ix35也完成了小改款睹米,今天我们就将这两台车拿出来比一比旅豌匿,看看在汽车领域内广斗,中韩的差距是像国足那样不争气储,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梗捞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捍蓉林,而且发动机的选择也更多鞋染,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孔吼班,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桔瓤。售价方面两车差别较大娩咐喇,这一点也一直是自主品牌的优势所在饱寇篓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右褂荡斯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碎木步。   外观舌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肩乡,比较明显的是在车头加、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悼戮残,另外在车头下部进气格栅柿铝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奔侨经,不过因为仅有三款1.5T车型屡褂,因此他并不是今天的主角款串温。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爆咆袒:第八代索纳塔)洛构踞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型松厕:全新胜达)牧,两者在ix35身上很好的结合在了一起漂德棠,看起来既有轿车的美感擅,又不失SUV硬朗的气质能。 外观配置对比防谢兜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大功筷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仆垦拿,优惠后的成交价在15.84万元左右成,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汲,因此我们拿出这两台车作对比科。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徐火,除了天窗米存赡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哥登,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坍秤铂。   车身颜色躲朔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多午扫按,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓝赤,多了一个闪铜颜色的选择扰。哈弗H6颜色也足够丰富歪蓖辛,平日最常见的白沪恍、黑娇晶秀、灰魏懈、银都具备入,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪,基本足够满足消费者对颜色的需求璃度。   外观小结蹈:   外观方面我认为两辆车都很耐看培领舅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言皑,因此更显时尚杠袜心、硬朗硼厂秃。哈弗H6外观也很不错劲,可以给人非常沉稳踏实的安全感谭刺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扇,外观就更不输给现代ix35了迹趁千。更喜欢哪一款见仁见智轻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杉。   >>>慎防购车陷阱壤浆慷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV段?当然是因为它空间够大侯坛毙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诲?或者说什么样的MPV算好配笆?多大算大肝?今天焚,我就从一个汽车网站编辑的角度挠酞,跟大家分享一下我的标准和看法岭妓潦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喜渴沁。   在我看来券,对于一款7座MPV来说剩红父。大家应该首先关注它的乘坐空间史,特别是第三排乘客的乘坐空间婪琅岛。因为以我的经验眠残,7座车型中态膜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坷。要不就是顶腿宝娜笆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受配孙复。所以在选车时绿先岗,这一点大家要尤为注意茸啡雾,否则第三排用不上投掳沟,倒不如少花钱买辆5座车抒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油录欢前。   第二个关注点是后备厢捶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奸。很多7座车型在展开第三排座椅时粱,后备厢连放个包都费劲了诗妮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娩光,有可能一点行李都没有吗盗?所以这一点唐涎,大家在选车的时候也要注意拣。   第三点是便利性茹,这个除了日常的储物空间外貌,还包括第二排上下车的便利性虑彭、进入第三排的方便程度等联室。对于7座MPV车主来说头,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逗萌碴。一般来说前排往往是孩子爸妈抗含缮,而后两排则是父母和孩子啦婪杉,可以说是老的老乔、小的卸苄妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玲涉。   开头长了点颂蒂茄,主要是跟大家分享一些经验窖隆矗,下面我们进入夏朗评测噶墟,看看它的表现如何铝。按照刚才说的关叹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秆蒜。至于外观臼毫、内饰尖茨孝、动力等乘寺伶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容复衡侩,我们稍后再谈廷陌萄。   ●乘坐空间搬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豁律阜,一辆7座MPV沪睹,前两排的空间肯定是没问题的湿鲁版。比如我身高175cm垢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卧帛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吐,靠背的角度也可以调整30°左右凛拌蠕。前者很重要琼椒恢,可滑动的范围越大讽郝埠,和第三排相互迁就的能力也就越强的。   从上面的体验来看汇,至少从腿部空间方面来讲暑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客良鲍,而且进入第三排也并不是很困难舱诫豢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何飞漓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm常,几乎领先于所有的同级别对手砷丸顾,所以相应的跨皇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的问夯。另外有一点大家很容易忽视的是呐挥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局频。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凸肛,而较窄的第三排(受后轮年浓、后悬架影响)则只乘坐两人骚。   与夏朗相比祟嘎孺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适愁喇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抡痪涪,满载时第三排的舒适性可以想象藉,一定好不到哪去翻埔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捆但妈,而且五个座椅都是三点式安全带勺,都配有头枕低揩,这也是其他车型都不能比拟的一点氢挛抠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恫拌,比如长辈腿脚不方便进第三排魏,那你大可以将儿童座椅装到第三排储煤沙,这个很多对手真没有虑腐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立如沥,到2013年11月新车上市亭疼,短短4年里喜了岸,观致汽车为世界带来了太多惊喜俩吝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巳。新车迟迟不上市凌毫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹈乡舱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开视步,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展曝。是骡子是马本,终究得拉出来溜溜膊驹叔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莲,到底有没有想象中的那么优秀械操?趁着这次的试驾活动瓷,必须让各位清楚的了解真相良怜逞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞身崔脸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妻变?这是个很敏感的话题扭结砍,却在任何一个场合都不得不提桓落。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挞魔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言的鹿扮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入黑捌告,而非决策权渗透蒙,这个是一个需要十分明确的概念墨。   综合来说蒜芹经,您只需要知道豌瓷肉:它是一家合资公司借,也是一个中国品牌备疚涪,但是它的发展不受制于任何人拜, 并拥有独立的卸府、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员薪己速,制造的也是全新的瓣、面向国际化市场的高品质原创产品兢锌惭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中按,副董事长Volker Steinwascher石清仁虐愧露、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物句辰兴,前者曾是大众集团高管耗,后两者则是举世闻名的顶级设计师抖。所以在观致3的外观造型上诬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巍傻截,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烘剔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桶,车身尺寸躬厦享、腰线的丰富程度等撵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碑弓。如果一定要说有什么特点的话娥克,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙态。   不过淋靖,若是细细揣摩这款新车驼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异继领收。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性画搭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思息。而由法雷奥代工的前大灯经八,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郝沟冕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陛,如果您愿意再多支付一些费用粮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拎、大灯自适应开启及清洗等配置洛毋。   除了前大灯内的LED转向灯之外叛健,后视镜上同样布置了LED转向灯纳嚏,只是LED二极管贴片的间距有些过大簧宛该,点亮之后似乎缺少那么点感觉柑具亨,而厂家的工程师也很认同我们的看法筐,表示会很快对这种设计进行改进裸禄彻。而后视镜的特点是宽度很大牌忿侵,可视面积优秀辨贪,并带有电加热功能湾孺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑特搓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素籍涪良,无论是大灯枪皋荤、尾灯组布局颓腐,还是倒车雷达的探头布置等等柒嫩。而很多时候存发,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品催块吧,设计师的固执被得到了采纳弥庆泊。   有一个很好的例子来阐述这种情况祭宋弥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衅戈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姑稿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秤难。用厂家工作人员的话来说临话贺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穗芬表,必须成双傅碎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茬:LED光源+导光条慕、双倒车灯慈、双后雾灯些垮,灯组的供应商仍为法雷奥劳品女。   尾灯组本身的效果相当漂亮熔舷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绢吵骨,但不得不承认的是弊仟嫩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醋妇陵。双边双出式排气管绵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怯撬通,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挽午。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霓泉谩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式橙挟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冈拢铆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侧。轮胎方面观致3也是十分的给力吧贰伙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撵,因此马牌就成为了唯一的选择袖,对于消费者而言自然是件好事度承空。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎城,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸵,但规格上似乎不那么亲民逻突,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俏灌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奴享邪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硅略。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缓,虽然市面上可选择的车型非常多得,但是想要在其中选择出一款空间够大浇,配置也不能太差的车型蔽瑞,着实有一番困难徒。近期我正在为选车而烦恼钉吮算,裸车预算在10万元上下常任曙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓟赶,所以对空间的需求比较大贫董倘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牵,今天偷诺撕,我们就在这两者之间欧,来一场空间的较量酬。   飞度共有5款车型晒蛇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阮楷桃,骊威共有8款车型貌雾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冉翰。此次对比文章中呻日,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窍类,两者指导价分别为10.42万和10.58万群炒勿,并且在上海都有一定幅度的优惠耗乖勺,实际售价两车差异不大柿乒襄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观破:飞度时尚运动搐库痞,骊威中规中矩险陶。   在外观造型上玫纶叼,飞度外观饱满天槐起,硕大的前大灯舒快、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚癌梗眯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傅祈,不过现款的外形并不显落伍搂浚婆。骊威的前脸进行了重新设计拈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缮刃,不过整体造型依然中规中矩枷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面僳扦,飞度长宽高三维尺寸分别为片:3900×1695×1525mm戚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淀,轴距为2600mm费计拣,从数据上看亭虏耙,骊威具有绝对的优势修。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绒梆,请继续看下文猴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暮鸥狈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强库会。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎算惕烧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峦暖寝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力败挛。另外倪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扛,飞度为前后盘式病荣宋,而骊威为前盘后鼓痛蟹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伍挠尖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秃,对提高倒车的安全性也会有所帮助宠环椭。相比之下卡,同价位的飞度没有此配置阿涣搜,有些遗憾蛇紊。两车都配备有一奂牛控钥匙搜思腿,飞度将医桶睿控按钮集成在两把钥匙上鸿绦叔,而骊威的也裙ⅲ控器与钥匙相互独立桃岔胆,而且仅提供一个仪ū埽控器惠嚏沃,不过两车都装备发动机电子防盗系统掸。" "  现在出现了一个有意思的局面橡系甘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洪,而且还有像大众汽车那样盒烤欣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲁芭硼,在大众汽车之后呸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哆脱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奈。下面我们就来一起看一看这款车础湍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讽垫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗省?不得不说坞捅可,从外观上来讲骗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跺面,购买它的人们孰空窟,更多是在预算有限的情况下追求实用性杠妈,谈不上什么审美喜好斑。而全新爱丽舍的外观设计卞滇,明显向前跨越了一大步台迷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挺媚搞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滑办忙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闲腔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缉清灸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厦。这很符合中国老百姓的用车需求淌铂宛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畅卢刨,注重舒适性冗蹄懊,但行车噪音比较大兑锌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逼匡,除此之外坟奠兽,车外再没有开启的地方心叮川,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泼旁练。除此之外玲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蠢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见册却,属于全新爱丽舍的卖点所在恫。   本文导航钎:" "  一直以来开,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饺车旱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赂唾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用不淖喊,但始终让人觉得有些激情不足盎骸,与犀利的外观不太相符垮拓。日前绒闲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机貉,传动升级为6前速自动变速箱查熬规,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趣,提升了该车型的整体素质膝身。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澜镀恃,在外观内饰方面变化并不是特别大烤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溶,新款MG5 1.5T也不例外辑。如果说红线彰显了运动气质空,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遂犁。   新款车的侧面造型与之前没有变化房行,作为强调运动的1.5T车型扫文,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纹。车尾的变化也不多翰,远观基本上发现不了变化所在革。   本文导航汐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酣钵淋,而在中国市车坡炜帧,两者的竞争更是激烈雇悼绵,A4L一直在销量上处于领先地位甩,但宝马必然不会轻易言败居,所以我们看到了宝马316i的上市悲,其价格下探到30万以内牧朴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吨呈,豪华品牌撑、售价30万内毁睦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足貉详,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腾阂逆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型门栓,还有手动与自动可鸭奚拥病,尽管我们不知道具体车型的销量数据枫括,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的写,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怜姜馈,并且我们看到官方定价方面茅搏垦,316i进取型甚至还要便宜8000元肛扦,不管你是不是“壕”蔬端,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脐取速,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了接烽,在大部分城市损淡科,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影完蹋订,所以过多的点评话语我就不多说了弛,谁更好看都是自在人心的事蓄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心保悼,但是小编还是要尽到自己的职责捻喀蛋,必要的展示必须得有鸽北,下面就看看两车的车头正面大图对比裂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巾薪邓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯微每城,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撕桔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宋滇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了客靡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型函翁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俄娘价,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位穷加。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计签,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埔槽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尼钢氛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氨寂,不过这都是个人审美的问题了沏抨,整体两车的外观设计还是在一个水准上募挤厩。   轮毂上恢汀瞪,两款车作为车系入门版车型黄,都使用了16寸轮毂观,尺寸相比各自中高配车型是小了些码妓幢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巍,并且在胎面宽度上比316i更优删佳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抒公,用一款中级车以较高的姿态切入市澈稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捌扒,按部就班的推出了中级车GA5渭乔烘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靡,而随着国内SUV市场的井喷堑嘿四,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缸壁目。   好的产品才能抓住消费者汇凤绊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讨。在今天试驾的这款GS5身上醋描,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杜典,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讽痊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拱己?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念号,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吨,看上去却十分洋气恰编。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袱解、1854密、1680毫米眉篱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氖炼老,这也是国人喜闻乐见的权伦仇。   车头的设计略显凶悍寐,设计师称设计思路来源于雪豹轮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尘冲褐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娶红船。前大灯采用了透镜式的设计脐摆孤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯噶慰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吴,这个考虑绝对够实在党湍逃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筋惜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姥丝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兰侥。   在轮胎方面澈扦沫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绷檀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怖盘添。轮毂的造型十分普通拱返伺,只能说看上去很顺眼比较实用吧挟卜撩。   尾部有一个明显的掀背设计咎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汝论。尾灯采用了主流的LDE设计担,搭配大尺寸的高位刹车灯修伪犯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窃,辨识度也更高每。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苹郊?是豪华奢侈的奔驰S级漠,还是“上天入地”的路虎揽胜庭冠,亦或是驰骋四海的保时捷911塘铺?对这一价位的车型来说涝暴,什么才是决定性的购买因素粟始?是配置还是性能停笑?车型对这一价位来说到底有多重要焚捷么?要回答这些问题当然还需要专业的解答劣新阑。今天钉患型,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞄碎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级显、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛔铅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邵体,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逆吗侣。非土豪们虫伞,退散~   由于有200万元这个限制伤钒阶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L极熬钢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平街恐肉,但市场有20万左右的加价焙,且并无现车伯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓶踏匆,这款车终于摆脱加价悼幢,进入平价销售阶段泊邻,当然能否买到现车就看各位的运气了媳势帅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痴陷绘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诵骆渡,但跑车的身份无疑是最拉风的静。   尺寸上实在没什么可比性目突,加长S级无疑是其中最占长度优势的烦颅较,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簿憋间,跟标轴S级还真有一拼衬阮,巨大的高度也傲视群雄骗甭哪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菇。最后我想说的是博茂殊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茂虚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陌,公平起见还得排除车重因素敦千。别看S级一副身宽体胖的感觉郎反,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者边。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛾敲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开老项,别吓坏了后座的VIP创。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乃烘,但也确实相当可观了兔剐,不过由于这款引擎还是有一定年头的混铝,其276kW的最大功率是三款车里最低的菱腿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钾雷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庭省茨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帘。不过写到这儿我很想问一句市绘圃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涸叛首,就能成就今天的丰功伟业极,是这样吗夸?就算这不是一个伪命题捣掂棵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睹。那么杀负,历史能代表什么俄撅巍?之前硷,我肤浅地认为膜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到先,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熔的,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牢。 ●何为中国专属采漠稠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绞久洛:S400L两款傅、S400L混合动力一款疏扁撩、S500L一款姐啪。相比世界范围内的S级杰嗓闲,这些车型有三大特点爆:全部为长轴距版够好会、全部为汽油车杯、S400L两款车型为中国专属洛断。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兄挡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机每颧兢。因此项婚堂,中国专属的S400L与它们相比杉泞栋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机措戳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逃绷。我们已领略过S500L的魅力瞧蹄芬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棘。   ●外型瓣吾:更长韶谢、更宽理监妈、更高嗡龟砰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硷墒纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致些推,尺寸上哇,它比上一代车型更大眠缆,轴距则保持不变雾斯骇。从数据上看缕豌楞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械А,但落实到实际的视觉效果珐杠,我想没有人觉察出几十毫米的区别如。相反堡煌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潜无、霸气很多袒七。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荣,根据车辆配置的不同田汲,全车使用的LED数量有所不同泄。我们不知道具体车型的LED数量寿酸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的测,它足够惊人陵滦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伞、中国市承俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呜裤熄。对于中国人来说适,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发络,中国人将有更多合适的车型可以选择贫。同时架,市场竞争日趋激烈娠,汽车售价降低喀砍锋、经销商服务更好蹭腊。   作为目前全系的入门级车型败,S400L尊贵型的配置必然处于劣势们氯驶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受供提氏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹭。对于S级来说忙氨失,无钥匙进入功能十分重要饲,没有它唾桥特,许多车主会无法接受誓。   如许多人看到的一样吹秆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子累赡。在奔驰车上箱笆辣,总有许多你也许永远也发现不了的配置懊浩檀,它们中许多都与安全相关想撅桂。比如S级全系标配的自适应制动灯汹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陈舱峰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仟寞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吩谜,什么是MPV车型疽饶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诲棵驴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兜静,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型推慕。是MPV炊冒?是轿车苹授?还是旅行车蜕?这看起来确实是个很有难度的课题救,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膊。   当然这次大家不用只听我的一面之词屋情提,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论零,而且他们一个是马自达5车主阑,另一个是沃尔沃V60的准车主慧措,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斤。   首先登场的是胡正暘淘,大家一定不陌生檄囱拧,他是我们汽车之家评测团队的成员孟舍,今年27岁不鹃,算是个文艺小青年观皖,热爱生活箔冬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慨,刚刚新婚不久跨体垄,正是对未来充满希望与热情的时候雄凭讽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动记办驶,如果家中添丁的话斑母,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冀渐。   杰德测试车刚刚来到编辑部农乃,胡正暘就迫不及待的去体验了线,据他所说猾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聚潦,属于一见钟情具另维。另外从外形线条以及车身尺寸来看庐孪室,杰德都和V60差不多艘勉叫,是辆旅行版轿车的样子搜愁。   当然外形只是一方面青黎扯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间单羔廷,特别是第三排座椅褐凛。实际体验了一下朴坟欺,将第二排座椅滑动到最前面的位置怒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呐,头部也有四指空间楔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单检隋府,之前的文章中我们也有过介绍膏抽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法借。   更多精彩视频功,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嵌秸伪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吐,表现基本上与V60相当绍刊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顷晤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讣块,在放倒第三排座椅的情况下粪,用同样的一些物品存放来对比副赶香,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佩距,而如果使用上第三排座椅掂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迪。   胡正暘对于杰德的看法快:   首先杰德样子很好看恍祁,够时尚瞥巷洪,年轻人都会喜欢并。另外肚聪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狠,但是内部空间利用率更高惩,实际空间体验也让人很满意涂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禾,这点非常不错崔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹲噬。   不过它有个问题惩泉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魏,只适合短途出行恐论逗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了愧拦,如果需要经常外出长途旅行的话疟碴,5座版车型更合适侈量。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泞阜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间但撬鞭。近期冷怖,2014款雷克萨斯GX400推出市撤叵肌,作为小改款车型蚊,此次推出的新车在外观方面做了改动剔僳馁,同时在配置上也有一定程度的提升忱唱,动力则保持不变醇俊,售价方面与老款车型保持一致顿媒,提升了新车的整体竞争能力胸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型先碗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307封人、308擞磊埠、408退骡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稍巩骇,现在又来个301鹃,不要说是消费者摆嚷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烂。这就是紧凑型车市呈Я埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衡。东风标致301矛头直指桑塔纳号、捷达和昕锐撕,我闻到了火药味渤扩斯。   11月19日上市慌,预计售价9-11万商,与雪铁龙爱丽舍同平台徽宋,只有1.6L一个排量形,变速箱有5速手动和4速自动可选喉。以上这些是东风标致301的一些基本资料乌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揣肺戎,因此从很早开始便陆续放出各种消息皑,以增加关注度绵染。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版边情,为全系顶配眷。咱们从标致301的身世说起挫曝,先把头绪给理清了毒。   ● 东风标致301是辆什么车刃盯厢?   听到301这个名字新锯,大家都能知道参募啼,这是标致的“3系列”忌,但307赣、308听过藕迷,301却是第一次听说沛。其实301的身份一点儿也不神秘盆寝,大家都记得富康吧丝饱?富康是雪铁龙ZX豌赡纤,后来在中国改款改名玻释首,叫爱丽舍纱龚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氯,这是它的第二代产品旦,而301犬,就是标致版本的全新爱丽舍葡,它们全都是一家人咯贩。   对于大陆市场来说牛簇,标致301是张新面孔哥省,其实早在去年底它便已在土耳其上市忌恃伯,之后陆续在阿尔及利亚际污、俄罗斯等许多国家上市埠雷吹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产里,同时炽祷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拒仓。它将被销售至世界各地噶拜,成为一款全球化的车型避。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陶咯犀,标致301的外观乍看上去没有什么特点凳。你可以猜到这款车的定位了篇清牧,30岁上下响挞屠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秒傻芥。   其实301长得有那么一点像508当蒙,这是很正常的多甭退,毕竟出自一家门稳炒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闺溶申。要让更多人接受混抖,太个性肯定是不行的理顾,所以这个设计思路挺好荣丝,也应该挺对中国人的胃口美,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型樊娜淌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杀遍肥、捷达喀把凭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萝我,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纺街。不过它的备胎又回归了185mm顽琳草,而且笺五南,可能是出于成本控制等原因誓,备胎使用了不同品牌的轮胎垒课。   我个人不太喜欢标致301的尾部弄,总感觉哪里别扭现藉,也许将来出个两厢版会更好看恢镭首。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奸锑水,而且中高配车型都有坛会补,比对手厚道废。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墓洗僵,温度适中价勺轨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棋肯范,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揩,他们不仅发明了西餐餐具全:叉子籍袖,还孕育了诸多跑车品牌俩烦独,比如够迁痞:玛莎拉蒂馁紊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吓缉俄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厦帝栖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锨。   ●外观谴肩从:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睬狠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脯橙,它们都是标准的行政级豪华车迫,有着一副不苟言笑的严肃表情獭,外观线条规整容,那种气场让人敬畏币么。   而玛莎拉蒂总裁则不然臼萌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别币姬,但气质却截然相反细桃啊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计规,标志性的大嘴咄咄逼人坟,意大利人对于设计确实有自己的卓见偿疥。   如果将总裁与同级别对手放在一起垢岗,它无疑是最夸张娠亥扑、最具美感的钞。这的确也与细分定位有关系翔连,奥迪A8抛旗、宝马7系这些德系豪华车都以低调河嘿吾、沉稳为不变的设计主线恰拇,更多的在表达权利日,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仍摄。而意大利人则不然谈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识案香式,即便是这样一款行政豪华轿车蛙须溶,依旧坚持了张扬的风格颇。   这是我第一次见到新总裁的实车试,它确实比老款要漂亮舒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崔容翻,而新款前脸带来的侵略性更具气质牡适。   车尾相比车头略显内敛靡,双边四出的排气管成为了最大亮点性魄裸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舍棱,聊及为何选择总裁时歌,他满脸诚意的跟我说冈歉:“好看!跟找女人一样楷,好看搔。”“呵呵毫卡摧,好吧驮筛队。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着料宫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳么,卡钳由Brembo提供幸茂汐,颜色理论上是可以进行选装的售挞。轮胎为倍耐力P ZERO系列认,前轮尺寸为245/40 R20弦,后轮尺寸为285/35 R20划。   ●内饰性材:运动豪华是主格调   置身车内杭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅关,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肖掳式,显得有些过于保守了窖哨琅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羌炉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虾笑立。   方向盘直径略大赦倘绅,背面配有尺寸硕大的金属拨片为,手感很棒备幕凰。导航系统为Garmin题价戒,7英寸液晶屏尺寸不算大俊抠入,中规中矩番。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锰净,已经很少遇到长相令人深刻舞烁睛,而且相当满意的车了哨瘸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迪揣啸,价格低翻舜赤,与同级别车型竞争性价比十分突出坷赌及。但在长相一直不怎么给力僚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肪璃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厕怕售。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稻似,不走伪高端路线的致尚XT煌崔,其动感的造型非常独特情介。在我看来好,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兔舍鞠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幂,购车群体越发的年轻化烙教。   说他年轻去拓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竭入俊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连级,这只是时尚的一部分妙钢歉。   前包围的造型充满了视觉张力寂蹬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冠坞煎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垮封,显得非常动感香。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猩部害,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俩拦惯,这也是在向合资品牌看齐善。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利省玛墨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羔疚梯。而在车身尺寸上胳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格岛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妹,与他同级别的对手相比有着明显的优势妙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贸科,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怕抚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点李,上窄下宽的造型十分饱满毁,而且显得更加稳重痹请。尾灯的造型修长雀拼,且正好与车头灯遥相呼应检艇剁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念靛,动感埃辈、年轻架敝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脊俯,虽然仅有三款车型配备此装置寥列,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浮,想必也是极为厚道的舒偏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挪驴,我是汽车之家刘涛枪碱袜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威播,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道室污:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仕。时隔一年后的2009年粪芬冷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旦峭碍,选择它的原因敌踌烘,用三个关键因素涵盖溪:“外观内饰漂亮惭、静音好爸答课、配置高”吻晶雄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炮涵碉,作为老款车的车主价,带着期许戮渭剩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萍恫,有了下面的车评彪。   注释定萌吮:为了方便大家阅读杜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菊,描述为“新君威”局。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受教,以下各个环节的评价用满分十分制挟聚品,做点评卜顽第。   评分标准晨碴:   及格皋郎患:6分   表现尚可隘:7分   表现优秀饲:8-9分   表现完美瀑温:10分   外观提矩:先天胚子好恍,改改更“时髦”   改进评分款斜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时修凹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计海弘,应用到了现实量产的车型中睬铰。在当时缕软毯,245mm的胎宽滦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抵承,毫无疑问是走在了对手的前面缆链。这种先入为主恭垄缆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅床肆妓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坤,说君威有一副“好相貌”长撬,我想没人会投反对票侠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扇崩山,18寸的大轮圈不仅保留匪,而且换成了密辐条设计矛卤纠,前格栅的修饰勺,在视觉上显得更为立体敞谴亢,但就我个人而言更喜欢老款卷棱飘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”力。俗话说“7分先天蒲苦蚀,3分后天”温,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凑希连,应对国人对“时髦灯具”的要求随,新款车型前头灯增加了蓝色光圈届喀饱,坦率讲戌,不是我喜欢的风格镰,如果换成一辆科迈罗变,我想我会投赞成票考。后尾灯灯菱轨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旁,视觉效果不错上萌,灯源亮度不刺眼完撼,亮起时不会让后车问候“家人”狗橡。   内装梆董厩:对不足进行了优化芬,细节仍留有遗憾   改进评分拷现鸡:7分   我必须要承认抖绦疏,我是一个对细节做工异常挑剔的人譬懒咆。从2009年到2013年短船,新君威经历了至少两次改款升级胸竟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题爬脑,仍未得到改进年俊米。强迫症对于细节的不足星,只需一眼就记在心里侈壁,每天上车看到就会不舒服梦硕病。尤其是甜诫天,新君威的前排仪表台与座椅之间峰警,留给司机的跨腿空间并不大惊,当你磕到膝盖外侧时控,你会嘬着牙花子躬线,蹦几个“脏字”嗅时渐。   聊完了不满睹,我再说说好的地方艾。日常上下车隘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置头肠,我的09款君威开了4年跑了5万公里沁,座椅的“敏感”部位拉杜,已被我蹂躏的起皮吨、掉渣雷木嗅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱继,视觉上显得极为邋遢靶篙。此问题蔑,在新款君威上得到了明显的改善钡焙釜,侧翼立起的角度变星铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疵售浚,但此问题我跟厂商确认过评,确实为真皮)摄姜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屑乃。凭此一项商,拉开车门的印象分就能加不少刹换靛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庭泛,我的老款君威在二手车出售时驳,就因为座椅皮面老化的问题里捻鸥,被“扣分”歉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桔屯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局华匹,好了许多熬推。8英寸吮没朽、带有触摸功能的中央显示屏孔瑟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颅肃哦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后度慕靶,在实际操作时显得华而不实微镰。多数情况下要调节温度筏,只能用手指去“抹”屉楔方,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篮锭,并且无任何的震动回馈提示靶,行驶中操作不够人性化雌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矢,相比老款的旋钮控制宛古,视觉上科技感更强禽。实际操作时线降,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昧。尽管支持手写功能钎,但表面手写板的面积很谐赂聪埂,如果手指较为粗壮腥哪,表面面积不足以支持对手写区域的要求拍墟佛。索性翅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痘漓诡。   小贴士拳试导:针对上述功能的操作“鸡肋”穷,我向厂商做过咨询庆羡。对方最终给出的结论是萌户奋,此功能在研发初期哇群福,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浪钞狄,停留在几年前苯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”超霉。   仪表盘上的这块儿液晶屏戌宠辜,支持多种信息切换查阅丰,视觉效果自然更时尚胯成襄,也符合当下的硬件的升级进化潮流平逗详。但竿潍,仅就我个人而言茎,我认为任何一项技术的进步与应用采福矛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挨厕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炯溜断,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毋忌洞,所以仪表盘的车速指针蚀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汐母借,当你想从正常模式切换至电台模式时腑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旁奴,时间大约在2秒左右挺伞裙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敝,因为系统的升级遣,所以导航从路径开始到定位确认导航半狭,逻辑上相比老款车型乱岛桥,要合理很多蓉挛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骏舍,被彻底改进比冕。提个建议娜己,新款对于路径导航的语音提升你,在路径判断时婆船持,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煞绍乔,如果将“请在下一个路口右转的话术”沪姐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利实。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箍惩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憨。整体效果呜旗筒,高音有提升界翟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藤化。以往那种“嘣呲诡限、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柏链氢,无法在这套BOSE音响上找到忱雀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车任?加长版!与其给那些改装厂提供生意穷凭场,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车推衫。近日渺闷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梨董,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恒瞪炮,这款车就要正式发布了抽叼,海外售价14万英镑起维,约合人民币138万癸。国内250万以内应该是不要想了帽肆变,土豪们还等什么半寝,赶紧再加价20万下手吧:崖拧(注释猴沤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雀,外观上并无过多区别夹申贯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溺盲甜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的工,因为用三个字就能总结许间:没区别井。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搪阀。除了实实在在的空间优势提筹,那种与众不同的气势也是重要因素之一晾畴,这种毫无区别的外观佛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牛丢。   英国人果然内(men)秀(sao)灰都,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盾掠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅躺,改造成了两个相对独立的乘坐区域百娥,原本的中间座椅则变身中控台合空,提供了空调百贫非、多媒体辅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氏豌。动力和传动系统方面泥房,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宝剧。   总结补厢绊:路虎揽胜L目前仅计划在中国稳贪胁、中东地区和北美市场推出时菇达,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唯寥。另外坊趴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妊诞衬,预计广州车展发布请梧。土豪们继续准备银子吧痢许。 免责声明唾浚:本文仅代表作者个人观点帮唯宝,与环球网无关敦脚集。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称昧,对本文以及其中全部或者部分内容螺驰、文字的真实性派、完整性绷耸、及时性本站不作任何保证或承诺蜕,请读者仅作参考纲栓炊,并请自行核实相关内容粪廷收。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桃剿你,那就是新一代天籁·公爵衡位戒。早在2008年6月扩卧,东风日产就推出了天籁·公爵蝎炭,它的外观憾、配置均有别于天籁其余版本欢馁陪,更加高端大气上档次扁。也许它不是最走量的版本下仇髓,但绝对是天籁系列的一面旗帜梯。在让大家久等逾半年后变每,新一代天籁·公爵终于露面悄路胯,我们也第一时间对其进行了实拍赴沃俱。据悉剖维桓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毋溪痘。 『注既:为方便大家阅读身祟,文中天籁·公爵简称公爵版备夯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惺睫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亮,时而艳阳高照猛,时而大雨倾盆岛吼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豢袒内,与身旁碧绿的草地相得益彰颠。我盯着它看了许久镁殴,心里盘算着香修:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来当墟尝?   嗯聪膜,画下草图之前得好好思考这个问题蜜彤茹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心程踌些。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盆物,唯独看起来太眼熟滑肩,对旗舰来说这可不是好事蓖,在A6L甚至A4L面前堂疵,A8需要更多长者般的自信吭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸太嗽舜:六边形进气格栅面积比以前大了不少芥磁,而且线条硬朗到接近于矩形钡烩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娶绣,从前脸横贯而过刚屠,再加上全新的矩阵式LED大灯兰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熬凸联。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滴,它是A8这次改款最重要的升级之一清陵潮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迷睫。以前大灯为例鲍搔竭,分为远光何星、近光癸、转向/示宽这三组秽摹须,所有光源都由LED组成呛,通过与摄像头瞬弥、夜视系统品谦、导航系统等部件的协作汝,可以实现几项很有趣的功能惨莽浪:   在Auto挡位开启远光灯哦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扫桐吭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膜射,瞬间关闭部分独立的LED灯体赎壳兄,会车结束后颓不遁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茫。在整个会车过程中井嘿,对向车辆的位置一直不被照亮等,而其余位置能保持远光照明状态皆修荆,既不妨碍对方驾驶员视线太拌,也不影响自己观察前方路况半,相当智能嘎胁。   当夜视系统探测到行人时刑,LED灯会连续快速闪烁三下接,对行人起警示作用李份,如果夜视系统探测到牛退、羊之类的大型动物报,LED灯则不会闪烁额,避免对动物造成惊吓灭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帕迁滦。另外它的转向灯采用动态效果绕拈啤,灯光朝着转向的方向滚动点亮倡惩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氦罕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涸捆蹲,提高安全性牢粕骏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行危男,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醋纪梨,有些来自室内的模拟演示都售,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庐,看看这些功能的实际效果到底如何扣。   跟前脸的改进相比踩,车尾变化幅度要小得多瞳磁堪,主要集中在尾灯部分乖镭,线条更加瘦长环赦、扁平旁咸氦,视觉效果更干练骸枷。除了那个“A8”标识欣朔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甩粱,看上去还那么年轻运动杭撮,缺少沉稳气息肺浑。再打开车门一看镜,我明白了秘惋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锯馁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敲衡,使用了和路虎卫士相同的发动机沥疗,配备了六速手自一体变速箱烙,以及许多高端的配置殊挪。让这款车有了很多吸引人的地方芍碉,但通过试驾悄漏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辅壤。很多设计还不是很成熟烘片廓,尽管这样博浑捶,这款配备了柴油发动机的SUV巨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藕拉,依旧在同级别具有很强的竞争力糕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贰,尤其是大灯组的设计咖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吠,都比老款看着更有质感谅课身。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骚哩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舶饲舷。此外操番抹,中网的设计很有层次感危篱,运用了一些镀铬饰条戊,也让这款车的前脸显得更大方蓬配书。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拎戏,钣金工艺还有待提高蔑誊。   车身侧面造型亮点不多搽退淡,线条还算比较和谐吧餐谱,亮银的行李架比较好看陷,但实际用途不大未克。车窗所占的侧面比重较忻没搿,稍有点显得失重巢。四个车轮显得很粗犷夺娥,轮胎品牌是玛吉斯识售,成本并不是很高停媒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涧袍,注重排水性能挂饰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差计淮。   车尾的造型比较臃肿磕复阔,相比车头来说蒲履效,造型并不是很美观怪串,尾灯的轮廓没有什么美感可言琉,轮廓显得比较生硬呜考孰。车尾下包围外观设计的不算太成熟吼薪狡,驭胜使用了三点式倒车雷达悉蚀申,在实际的体验中黎,探头反应速度稍有些滞后清,给驾驶者的观察带来一定的不便韩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腊。   本文导航凌嫁公:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今儒,已经跨越了整整40年凑梦。在这期间宋灸富,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朵坝?当这款全新君威GS出现在你面前谴洼,这个数字就已经不再重要氮闪。每当我们回顾历史痕,终究也是为了更好的感受当下碧殴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搜,的确也不太容易考究慈,所以话不多说教撤寸,马上进入主题杠黎。   君威GS是别克君威的高性能版本清,作为其最明显的身份特征现靡前,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卷毛娃,攻击性十足的设计让人印象深刻玩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感途铜,采用盾形设计蘑,显得非常紧凑赁泌诉。大灯部分全系新增了日间行车灯蓖啦蹦,整体造型与普通版君威一致颓盯硷,仅在内部细节上有些许不同溪邯。   车身长度钨瞥、高度比老款略有增加输,宽度和轴距均未改变侧。侧面线条也是延续了之前的设计烫,十足的运动紧凑风格逃僳莆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妻狮,十分醒目氢丘庞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剔薄奔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猾霸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形破难忌,更显紧凑姬。LED尾灯为全系标配夺汞,灯罩经过熏黑处理闭谩,提升运动感壳肃。作为动力更强劲的运动版车型井猾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辽咕肉,同时也满足了更大排气量的需求讼形。   本文导航撂:" "  近日乃,奔驰MLC的效果图再次被曝光摄桑怖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜕捞扇,融入了轿车的设计元素椿频阿。据此前的消息腺吓,该款车有望2015年推出订。 奔驰ML   从最新的效果图来看炒纲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿实,拥有相似的大灯造型帝,以及下保险杠的设计故。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溉炯森。此番设计目标很明确胆剃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馅皖眷。   动力方面也来自新款ML壤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刑溯棠,峰值扭矩400Nm郎浩努,编者猜测未来MLC将会延续该动力泞纱。不过充,MLC未来还将推出AMG版本盾。 责任编辑缮巧殿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年釜陆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新才么,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沧筐,然而对于消费者来说靛颠,可选择性太多也未必是件好事苦腐。许多车型的定位都非常接近教,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唤齐纺,那么它们到底谁更运动忿,谁更适合日常驾驶淡锨唇,谁的性价比更高呢晚缆暗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析几邢砍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看土雄,马自达CX-5在价格上具有一定优势褪螺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扳典坎,其它车型在20.78-25.28万之间涎瘦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万署绒律,价格适中捆塘蚕,而且动力和配置都很不错吼。反观翼虎械,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圃尖毕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钱,但翼虎胜在配置丰富售坛、动力强劲乳嫂沃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万计疾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剖徘凛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比午。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溺,这听上去有点意思架睬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话写息荤,那么结果显而易见穆逞懂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势东眯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米未财,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猜须。然而消费者大可放心频备甲,CX-5的动力也绝对称不上弱苫磷牛,尤其是市区行驶恨沽,它的整体表现很轻盈汤鄙寡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腿拜,没有涡轮发力时的突兀感蹿妇兽,这让它驾驶起来更为轻松迟珐杉。   无独有偶杜口崔,两款车都采用了6AT变速箱啼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点几科屏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屋锹沤。可惜的是嘉吼啃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肆。另外衅熔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硼摩,常规的形式很容易操作擒疙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡康缮,并不易于操作便耽些。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讹扔撵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距荚杯,与翼虎也有将近3米的差距哭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响么,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎架涡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进税蜡茸。   油耗向来是日系车的优势所在络具恢,CX-5的发动机压缩比高达13:1呸盯,并且装备了i-stop启停系统围,这让它的节油表现比较突出驮恐。在气温32℃试毕阑、全程空调襄、车载一人的情况下纪健,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试形场僻,其中经历了畅通和拥堵等路况环,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鞭。同样路况下镶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右曙李集,尤其在开空调的状态下堤德蛙,翼虎的油耗表现实在令人担忧屁啸凑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莲馈蛊。   作为一款城市SUV坎赁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拼刮虐,都采用了多片离合器式中央差速器骸,并带有四轮电子辅助制动淀悲陷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霉。从我们之前的测试来看当,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烙,所以脱困相对轻松一些块警。不过在这里我们要告诫广大消费者浓售登,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统连,但两者的定位都是城市SUV申换,越野并不是它们的强项祁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幢,油门踏板的脚感梯贩、方向盘的转向手感砂随冕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隧等,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的反。值得肯定的是氛患竞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手信渭翟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准禄缎鄙。然而相比之下狈护弛,CX-5的整体感觉更加轻盈定黑,它开起来并不像SUV皇,车头的反应更快甜砍,油门踏板的调校也更加线性吝,而翼虎整体感觉更加沉稳肺兄,底盘扎实冗吓盒,但或许是由于整备质量更重的原因醛票,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捣咯。   就驾驶方面而言舜兼莎,CX-5给人的整体感觉是动力够用乖宏、油门线性俩培速、操控性出色劫,可以用“好开”来形容惶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情午鲤吃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诧梆勤,但翼虎的发动机输出并不线性售蹄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酚乌。另外姆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荣,加速涕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铝狙教。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酸髓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质律柿,放眼整个市衬亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拦黔盗,基本上5个手指头就能数过来茬舞龟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灵袭。   有关于新款E级外观类绩、内饰及空间方面的介绍退踩舱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 时。在我的这篇文章中史敲凰,主要关注E260L动力方面的表现涵脓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机儡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锯柏燎,最大扭矩则达到了310N.m蜜汝颁。虽然排量并不大奸捍经,但是通过加大增压值敌醒济,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手德。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用太,对于这款变速箱姬,我想大家已经很熟悉了邻蓄媳。只是我想再说一次疽鲜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宿频,但在日常驾驶过程中筛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迷翁悉。大多数情况下温和洪函、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呸胶蚂。   只有在深踩油门的情况下围浇,E260L才会爆发出他凶悍的一面查。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情釜县盾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒜,你也可以说他动力输出不够平顺谦仑。   一直以来巫孟,我都极为中意E级的悬挂调校浩品骂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心媚偶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羡食蠢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竿评,我挺惊讶的弓拣翟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布较难尝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孰。可是仔细一想喂反违,也很难怪宝马会这么着急飞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”下访刻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品教。据悉亲不尸,宝马4系Coupe将在11月12日上市歪高祁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锈卸任。(注革:为方便大家阅读匈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车栖抱,在你初见时女静,很难相信自己会喜欢上他胁。因为你花痴于帅气拉风的外观矮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动图沫,那么他的表现自然不会入你法眼穗轻。但时间久了施稿,你发现再帅的外表也会看腻肥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷队悲釜,放松不下接。这时停碑饲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惕孪、运动但不难受的座驾矫桐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凉匈需,除此之外孪,他还是一台很顾家的车坚。   没错抄胆痕,他没有特别帅气的外表昧,没有特别强悍的动力拓绿欣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识论倘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隆娇铺。下面汤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幻。   ●车头造型犀利斤吠弯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙介,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皆七,定位低于大众外彩割。现如今寂磺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峨山陛,而伊比飒便与POLO出自相同平台费。因此在车长等诸多细节上女客,两者都十分类似胺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型童。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荷饺举、1.693米的宽度握,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侗耻芜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佰酬付,这点确实让我感到吃惊乡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哨毋。可以肯定的是朵读,你无须对他的实用性产生怀疑煎。   你有没有发现侨稠力,他的日间行车灯逛揭氮,很像同集团的老大哥奥迪A8纫俗览?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份视地。但毕竟体,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂警弦,他的目光也需要这样嚣张妮。   从车侧过渡到车尾闻,顿时觉得敢疾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痞挫,从凶狠瞬间变成温顺铣摧耻。我揣测不出设计师如此分裂的思路猾疗软,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品录介假。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垒翟砷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尽森,而在我们的制动测试中师驶,他的表现也确实不负众望鸡南。我写这段话的时候彻,一名同事从我身后经过说了一句截瓢挨:“哎洁冯,这轮毂挺漂亮的”埂。确实替疵认,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绒辫孰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耍,在我看来另外两位应该是300SL和964是断。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僧盖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搭。   直到1949年襄恢撑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袭,速度竟达到每小时 132 英里泛妇,不仅完成了试车论羡画,还一不小心成了世界上最快的量产车型嚎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坟,正当捷豹稳步发展的时候橇闲扁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赏竞齐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中避,英国国宝芹?人类想象力的结晶夺署?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷单罐拌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宪趣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躺坡窟,正当捷豹稳步发展的时候颇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溜阿脱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捌,自内而外散发出优雅迷人的气质步瘟,在这份自信与优雅之中暇慕,还蕴含着极强的力量感储毕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典壁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畴妥。   作为E-Type在21世纪的继任者时,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摆,他更是一台纯粹的运动机器季良幂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代徽怜兢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秀兄匙,刚刚我试驾的是一台量产车痉返椭。即便是用再前卫的眼光去审视裴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醒牵抨,不过现实就摆在我的面前券釜,它的的确确是一台量产车铃魏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拴帝。所以潮离,还是让我们先合隆下巴镰、收起惊讶洞庞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菠牵圈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颊舷请,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翠,而等待总是值得的炽簧,十年之后的今天弟憨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1错。   ● 外观酥啥盆:旨在降低风阻   关于XL1的外观鄙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凸词考,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梳厩,他们的心中只有一个目标羡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陶,也皆源于此降。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懈谓,轴距也只有2224mm共,如果用世俗的眼观去衡量孔便,它甚至比一台大众POLO还要刑拧,不过也正是因此闪蹋磁,它才做到了POLO永远也做不到的点每,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诉亥腥。   出于降低风阻考虑毕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赫叛,面对这样的设计氮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入封番磁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”誓鸡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虽嗓安,大众XL1的目的只有一个疚筛里,那就是降低风阻取。而为了达到这一目的锭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像傻娥蜡,不过相比于传统的外后视镜湾钡,如何掌控与后车的距离是个问题喉挫帮。   ● 结构响:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幸厕瞳,除了完美的空气动力学设计外肩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慷。作为一台重量仅为795千克的车型疼刷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颊拟把,约占车辆总重的21.3%悲,除此之外处,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理室喘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾列间,那么牧马人当仁不让的成为我的首押胨亍,复古而粗犷的外形尖,彪悍的身姿蜜乌挤,经典的圆形头灯囊夺惫,这些都是我选择它的理由缮摆。那么在我稍作白日梦之后坚勉,请各位看官赶紧打断我的妄想钦,拉回到现实里靠,假如我的预算仅仅有二十几万的话锨苇,那么好了懦邻,牧马人买不成邦,自由客或许能让我望梅止渴耸滥面。同样复古的外形咀,依旧是个好选择勉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砍缸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卞沪澎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尖仍。单就车头来说篙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帅。简单中又透露着经典的味道旦猎猾。另外恐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屠低,突出了力量感睹奋舞,Jeep的家族风格立马突显筏。   车的侧面造型同样如此风格昂,走向笔直恼漓删,简单饱满刷裂铆。当然不能仅仅介绍外观设计闹洞,作为一款SUV换,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纲暴为,离地间隙205mm挛蹦稼,应对一般的越野路面足够了茄尚。   车尾的设计十分简洁毁教夕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硼,小巧又十分有力量感苔扦卵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃群,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搬七。从总体上看蹭睦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坦坟。   本文导航蕉贤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淡,而“侠”自古就有不同定义江畴,“言必行厩,行必果坝撩封,己诺必诚讳伴,不爱其躯芜,赴士之阨困惜略厢,千里诵义者也谓之侠”鞍啼律。他的形象亦正亦邪颈抬,游走于主流与非主流之间自成一派舅。随着近年来扇乒疮,国内越来越多的人们貉第浦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懒娥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诫靠,开始在国内市场发力扰俱。其中队笑鸿,路虎全新一代揽胜运动版拳策,向无数消费者展现了一种精神饲菇馆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漂趴淌。   路虎全新一代揽胜运动版派,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概体,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汕皋,它的独立特性被设计师完全释放行。如今讨燃茨,这款至今为止速度最快呜艇、相应最迅速胜筹、反映最敏捷的全新路虎繁羌痛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碧,冲入国内汽车市巢缙丁,夕阳下一人一车苔,古道中艘裸,说的是情义无价辨。谁人不为它心动通废?路虎全新一代揽胜运动版棠棉澜,驶入我们心中!   65年来芭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓤。如今脆逞容,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顽,再次席卷世界莱超,那完美的车身比例孝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奔萝:4850mm*1983mm*1780mm矾,前后轴距2923mm镐删酱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遂,3.0 V6 SC汽油版HSL冷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版就、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴深脊凌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型李狸孙。   姿态万千的路虎揽胜运动版促陇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度底焚颊,无拘无束的气晨病,气宇轩昂的出尘之表霓烙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹公米。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒踏腹,厚重的前脸帕薄,配合后倾式格栅设计梦蹋藩,更突显了它的自信禄彤楞。发动机盖上两条凌线刚强有力牡牌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牢良。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堤阑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体努。   车身侧面线条的风度也极不平凡副汰难,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮武献,带有亮黑色指状套件习锻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汉伦烁,装有亮黑色装饰边的后视镜怪螺莫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黎旱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂变,这些铝合金结构的轮毂分为尝:19英寸5辐式铝合金轮毂馁、20英寸5辐式铝合金轮毂泌、21英寸5辐式铝合金轮毂裙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汇便、22英寸5辐式铝合金轮毂贯透呻,无论您选择其中任何一款钾,它都可以陪您乘风破浪绥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磷簿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联典,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佩胆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碧钦,整个车尾看似简单却极不简单始。   本文导航亨馈:" "  1998年笺级蓬,广州本田成立膝官,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渭踌刷,而时光推移泞涉,今年9月12日壳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆房死邓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁感年,我们今天将穿越时空骏褥梆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坡。它虽然是日版右舵车型美卫,但3.3L/100km的平均油耗穗、双电机电动CVT舌膜、大容量锂电池倒懒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泥蔚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竣回。   外观更加原汁原味刮:说到原汁原味结僧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楞慕,更运动脖禽。混动蓝色特征揉:作为混动车型藤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咖。   在下保险杠处筷弯杀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衡揪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琴。混动轮毂竣络:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赎,为节能更尽一份力湍旗。   本文导航奋蹋:" "  就在前两周竣等,我的同事刚从上海归来惟酣蓝,当时就是为了试驾上海大众的朗行辣腐瓷,而在不久后的今天送刺敞,我来到了大理孝刊,依然是试驾一款来自上海大众的新车绘郸努,虽然我与我的同事地域不同红拈,但对于这两款车而言蝎凯柬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怂阿,我不得不从朗逸说起嫂翁,由于现如今大众募咂鞘#块化的产品研发睬士停,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蟹酷,朗逸裤棵太、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挖,它们的关系算是孪生兄弟承孩壬,反正我是这么理解的柬擅奈。   目前朗境的广告已经全线铺开窍,消费者的关注度也很高赖挞,虽然我个人比较抵触陌炝幔块化的产物(感觉个性不足)悄心,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唾稀,其次在10多万的紧凑级车里法,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簧。所以销量方面自然也很喜人使靠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息完狸瓦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台容罢。   从英文名来看胸衫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汞,朗行的英文则是Gran Lavida擦适,其实如果从相似度上来比较哄某烩,朗境与朗行更加接近林,因为它们均属两厢车驼。我想对于这样一款车来说妨端,大家都不会有什么陌生感并冠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嵌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞬,我在上面也为你准备了延伸阅读渭漏阶,可以先行了解一下既垒壬。   说实话范,朗逸艾底、朗行羞凑暖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘲惰,让我来区分一下筋,估计我也需要片刻的停顿芜,因为它们实在太像了!就朗境而言拟秤骗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眯耸,并将内部更换为蜂窝状造型诚,包围下部使用了黑色塑料冬睛靠,并加入跨级风格的银色护板氖,此外前雾灯变成了圆形艇,以上就是全部它的特征了卷。   既然定位于跨界车肚握,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涪揩俯,同时为了更加配合Cross风格犬日,车顶还加装了行李架茸融废,车门下方增加了黑色与银色的侧裙试,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识画。粗犷的风格也体现在轮毂上羚扛蚕,样式上很难用语言准确的描述出来邪,总之很复杂兴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理情凶切,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滔泉茄。   尾部的变化几乎与前部一致鲜泼徘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法比,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啤,说实话就车尾而言确,我感觉朗境比朗行好看了不少躬。其它方面再无不同颅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的临,转向灯胁、倒车灯钒艾、刹车灯还都是卤素的霸。   本文导航吕扰仓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾躺费,所以无论是合资彻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谴矾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叔姬霸,白领阶层盲,夫妻年收入有50万元左右羔宽,有房涸,老公有车创。实际上寞哦,女主角目前也有一部老速腾车使集,开了已经7年准备换一台豪华SUV纳稼通。这位女车主喜欢玩锯慑,追求年轻牌疼,注重外形卵厩,并兼顾户外妓门,不喜欢纯越野车型关吴,而购买价位瞄准了40-50万元领域论丰。所以我们直接选择了宝马X3毛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盟旱慑。   为了公平竞争诵,我们选择的车型如下祁斥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擅蚊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秒匙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赋茄夕,三车的价格虽然有些区别赖群,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠快番湾,所以三车实际购买价格差异较小继藐。   对比项目一弥监: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臀清虫,特别是女性松,希望自己能买到一款好看的汽车埂,就如同提包还有衣服一样嚼乖,特别是成熟女性鹅,尽管喜欢标新立异沦阶,但也更愿意接受时尚动感的类型久。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸话,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拾彪,相比以往方头方脑的设计素萍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少猾。更让人动心的是艘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素马,同时形象也不乏干练紧凑羚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啼,线条流畅埃促朔,稳重而且动感潮角,因此吸引了不少消费者齿牢羌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峡理肛,但2013款并非全无变化拾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胯,此外还有大灯形状吝密浦、前后保险杠嘛两、尾灯滤怖、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓷拢媚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滔怕,锋利的腰线次镐,近乎方形的前后车灯胁递据,甚至连轮眉的造型都是方的媚即,虽然它是一部纯粹的城市SUV拷,却似乎在它身上找不到什么曲线核,因此在奔驰车型中也算是有个性的耽落桥。对于女性而言恋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面砂钳,三车都不约而同配备了氙气大灯文,区别就是答狭扭,宝马X3采用了远近光分离设计维,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缮极泰。另外储硕衫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锭拒能。另外垫啥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贰丸健,而宝马X3大部分车型则无此装备锈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心席党欣,都50万元的车型翰铃,自然都是配备比较好的轮胎品牌成,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锭米,这些方面倒也不用纠结茬。另外需要说明的是脖诲驹,宝马X3是没有备胎的形醒绣,因为他采用了防爆轮胎事宝迷,可以零胎压低速行驶一段距离堕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大染精处,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹儡讣,所以基本打成平手那裙鲜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徒孪破,从两款车型的厂商指导价来看屠典刀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镁蔑瞪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)农舅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一形敌去。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计舞呵梆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扔鹅浓,这一点奔腾X80的确做到了劳领。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吉,X造型的前脸具有很强的立体感烂访枢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔫甩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上母卞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赁式滴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线摆鸡。轮廓清晰的六边形进气格栅可蔚溺,中网上三辐式的金属饰条脓典,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度较,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猜铝蒲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度课普,而面对眼下“